技术工作总结 (周戬).doc
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1、技 术 工 作 总 结 周 戬 1997年6月,我从无锡船舶工业学校毕业,到武进联运总公司汽修厂当一名汽车修理工。在2000年、2001年、2004年和2005年被评为公司先进工作者。同时,于2002年12月获得交通工程助理工程师职称。2007年4月,我进入常州公交集团一汽保修厂零磨班,从事发动机零磨工作。凭着对汽修职业的热爱、对工作的责任感,在各级领导和老师傅们的关心和帮助下,树立了正确的劳动态度,在修理工作中坚持刻苦学习、钻研技术,处处以身作则,工作兢兢业业,自觉遵守各项规章制度,坚持做到安全生产、文明生产。热爱集体、能正确处理集体与个人之间的利益关系,不计较个人得失,多次放弃休假日,顶班
2、顶岗,并能按时完成上级下达的各项任务,发挥后方基地的保障作用,为常州公交事业作出贡献。在2009年、2010年、2011年被评为常州公交集团公司先进,在2012年被评为常州公交集团公司标兵。2009年获得汽车修理技师,期间还多次参加公交集团青工操作比赛,荣获团体第一、第二名。去年我光荣加入中国共产党,为我将来的工作带来了新的动力,新的目标,新的追求。 我从以下几方面回顾和总结所从事的汽车修理技术工作。一、 学习汽车维修、掌握机修本领在初次参加汽车修理工作时,老师傅们一丝不苟的工作态度,严谨负责的敬业精神,深深地教育了我。当看到经过他们修好的汽车行驶在道路上的情景,加深了我对尽快掌握汽修本领的渴
3、望和追求,对汽修工作产生了浓厚兴趣,坚定了我学好修车技术的决心。有一次,我在修理一台EQ140发动机时,气门与导管配合间隙过小,在调试过程中,发动机发出异响,动力不足,一时很难消除。经过按要求重新正确安装,异响声现象消除,发动机正常工作。从以上故障的分析过程中,使我体会到熟悉和掌握汽修工作中各项工艺标准和技术要求的重要性。因此,我通过师傅技术的传授,结合汽车维修应用手册上,了解它们的结构,弄懂它们的原理,再运用到实际修理作业中,收到了明显的效果,很快我就能独立进行维修工作了,得到了车间领导和同事们的赞扬和认可。二、 加强班组质量管理、提高维修质量保养厂零磨班的工作是直接影响到汽车的正常运行和故
4、障频率,不仅工作量大,而且技术要求高,而当时我班新手较多,缺乏修理经验,加上维修工艺不够完善,作为班长要带领他们保质保量完成任务也是非常艰巨的,然而我认为,越是困难的工作,越能提高自我素质和修理技能。为此,为改变维修水平低下,生产效率不高的不利局面,我们班在公司开展优质服务,保质保量的活动中以班长带头,对修理过程普遍存在的困难,制定相应的排除方法和预防措施。1.严格遵守工艺规程和机械加工的技术标准。2.严格执行“自检、互检、专检”制度。3.坚持执行质量维修信息反馈制度,定期走访前方车队,听取维修质量的意见,征求如何改善和提高维修质量的合理建议,进行认真的整改,从而追求质量的最高境界。三、 疑难
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