主题交通运输道路运输条例培训心得体会简短(五篇).docx

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1、 主题交通运输道路运输条例培训心得体会简短(五篇) 乙方：_ 经甲乙双方充分协商，甲方将 一批钢构造构件托付乙方进展运输，并就详细事项达成如下协议： 一、货物名称：钢构造构件，详细见附表; 二、起止地点：起运地为_ ;止地为_内;甲方不规定乙方运输路线，由乙方自行打算。 三、运价：见附件表; 四、付款：在起运后首次付款预留_元保证金，后期运输按_支付。 五、义务责任： 1、甲方义务责任： 甲方在发运构件前两天通知乙方何时派车，并告知乙方此次运输何种构件，便于乙方安排相应运输的车辆。 甲方应组织人员和吊车积极帮助乙方并按乙方要求装车和到目的地后的卸车，装车后的构件捆扎由乙方自己负责。 按商定支付

2、乙方的运费。 甲方供应乙方办理超限所需图纸资料。 乙方不按合同商定履行甲方可中止运输合同。 2、乙方义务责任： 乙方所派车辆应为合法、合规车辆，并供应本单位有效工商执照及道路运输许可证复印件。乙方对车辆进展保养，保证车辆运输状态良好、顺畅，确保运输途中自身及构件的安全。 乙方在接到甲方派车通知后(电话、短信)，应在规定时间内派相应车辆到禹城地点。 乙方应带足垫木、钢丝绳、葫芦等捆扎锁紧器具，乙方指挥甲方构件的吊放位置，确保从禹城xx厂到济阳环保垃圾发电厂工地的运输过程中构件安全，甲方只在电厂工地验收卸车，一旦造成运载的构件变形、损毁乙方应担当该构件直接材料及生产所需费用并扣除运费_元。 乙方在

3、运输过程中的过路、过桥费，违章罚款及车辆的各种消消耗用均由乙方自己担当。 乙方自己负责在公安、大路治理部门办理超限准运证明，所需一切费用由乙方自己担当，若因乙方车辆故障、通行证件缘由造成构件被拘留等状况给甲方造成转运及其它费用均由乙方负责赔偿。 甲乙双方签订合同后，乙方不履行商定，应赔偿甲方_元。 本合同经双方签字盖章后即生效，构件运输完毕付清运费后失效。发生争议可协商解决，解决不成可向当地人民法院起诉解决。 甲方： 乙方： 代表人： 代表人： 年_月_日_年_月_日 交通运输合同范文精选 主题交通运输道路运输条例培训心得体会简短二 甲方：_ 乙方：_ 经甲乙双方充分协商，甲方将 一批钢构造构

4、件托付乙方进展运输，并就详细事项达成如下协议： 一、货物名称：钢构造构件，详细见附表; 二、起止地点：起运地为_ ;止地为_内;甲方不规定乙方运输路线，由乙方自行打算。 三、运价：见附件表; 四、付款：在起运后首次付款预留_元保证金，后期运输按_支付。 五、义务责任： 1、甲方义务责任： 甲方在发运构件前两天通知乙方何时派车，并告知乙方此次运输何种构件，便于乙方安排相应运输的车辆。 甲方应组织人员和吊车积极帮助乙方并按乙方要求装车和到目的地后的卸车，装车后的构件捆扎由乙方自己负责。 按商定支付乙方的运费。 甲方供应乙方办理超限所需图纸资料。 乙方不按合同商定履行甲方可中止运输合同。 2、乙方义

5、务责任： 乙方所派车辆应为合法、合规车辆，并供应本单位有效工商执照及道路运输许可证复印件。乙方对车辆进展保养，保证车辆运输状态良好、顺畅，确保运输途中自身及构件的安全。 乙方在接到甲方派车通知后(电话、短信)，应在规定时间内派相应车辆到禹城地点。 乙方应带足垫木、钢丝绳、葫芦等捆扎锁紧器具，乙方指挥甲方构件的吊放位置，确保从禹城xx厂到济阳环保垃圾发电厂工地的运输过程中构件安全，甲方只在电厂工地验收卸车，一旦造成运载的构件变形、损毁乙方应担当该构件直接材料及生产所需费用并扣除运费_元。 乙方在运输过程中的过路、过桥费，违章罚款及车辆的各种消消耗用均由乙方自己担当。 乙方自己负责在公安、大路治理

6、部门办理超限准运证明，所需一切费用由乙方自己担当，若因乙方车辆故障、通行证件缘由造成构件被拘留等状况给甲方造成转运及其它费用均由乙方负责赔偿。 甲乙双方签订合同后，乙方不履行商定，应赔偿甲方_元。 本合同经双方签字盖章后即生效，构件运输完毕付清运费后失效。发生争议可协商解决，解决不成可向当地人民法院起诉解决。 甲方： 乙方： 代表人： 代表人： 年_月_日_年_月_日 交通运输合同范文精选 主题交通运输道路运输条例培训心得体会简短三 甲方：_ 乙方：_ 经甲乙双方充分协商，甲方将 一批钢构造构件托付乙方进展运输，并就详细事项达成如下协议： 一、货物名称：钢构造构件，详细见附表; 二、起止地点：

7、起运地为_ ;止地为_内;甲方不规定乙方运输路线，由乙方自行打算。 三、运价：见附件表; 四、付款：在起运后首次付款预留_元保证金，后期运输按_支付。 五、义务责任： 1、甲方义务责任： 甲方在发运构件前两天通知乙方何时派车，并告知乙方此次运输何种构件，便于乙方安排相应运输的车辆。 甲方应组织人员和吊车积极帮助乙方并按乙方要求装车和到目的地后的卸车，装车后的构件捆扎由乙方自己负责。 按商定支付乙方的运费。 甲方供应乙方办理超限所需图纸资料。 乙方不按合同商定履行甲方可中止运输合同。 2、乙方义务责任： 乙方所派车辆应为合法、合规车辆，并供应本单位有效工商执照及道路运输许可证复印件。乙方对车辆进

8、展保养，保证车辆运输状态良好、顺畅，确保运输途中自身及构件的安全。 乙方在接到甲方派车通知后(电话、短信)，应在规定时间内派相应车辆到禹城地点。 乙方应带足垫木、钢丝绳、葫芦等捆扎锁紧器具，乙方指挥甲方构件的吊放位置，确保从禹城xx厂到济阳环保垃圾发电厂工地的运输过程中构件安全，甲方只在电厂工地验收卸车，一旦造成运载的构件变形、损毁乙方应担当该构件直接材料及生产所需费用并扣除运费_元。 乙方在运输过程中的过路、过桥费，违章罚款及车辆的各种消消耗用均由乙方自己担当。 乙方自己负责在公安、大路治理部门办理超限准运证明，所需一切费用由乙方自己担当，若因乙方车辆故障、通行证件缘由造成构件被拘留等状况给

9、甲方造成转运及其它费用均由乙方负责赔偿。 甲乙双方签订合同后，乙方不履行商定，应赔偿甲方_元。 本合同经双方签字盖章后即生效，构件运输完毕付清运费后失效。发生争议可协商解决，解决不成可向当地人民法院起诉解决。 甲方： 乙方： 代表人： 代表人： 年_月_日_年_月_日 交通运输合同范文精选 主题交通运输道路运输条例培训心得体会简短四 交通运输合同纠纷案例：旅客运输合同纠纷 案情： 原告(反诉被告)诉称并辩称：20xx年4月28日，我方与旅游公司签订了“租车协议书”，商定我方租11辆汽车给对方。签约后，对方付了17.3万元，余款承诺5月5日前付清。我方同意对方在未付清余款的状况下执行协议。我方准

10、时供应租用车辆。5月14日，我方到对方处索取余款，对方交给我方现金3.7万元及投诉信、医疗费收据，被我方拒绝。后对方以乘车途中因司机急刹车使一女乘客的手骨折及司机煽动客人为由拒付。我方已按合同商定完成全部义务。车辆在运行中乘客擅自走动导致扭伤，后果自负。对方以种种借口拒付是违约行为。恳求判令对方支付所欠的租车款4.3万元及违约金1万元。 被告(反诉原告)辩称并反诉称：按双方签订的“租车协议书”商定，对方必需准时供应租用车，确保行车安全，合同商定5月1日晚上12时到达海口，可是由于租用的6号车出故障，致使车队于次日凌晨5时才到达海口。而10号车在高速行驶而前方又无障碍的状况下紧急刹车，导致一名导

11、游右臂骨折，另有7人也有不同程度的碰伤。在三亚市由于1号车驾驶员在索要回扣等无理要求没满意的状况下，煽动游客不按原定规划去购物点购物，并将旅游团带至不在规划之内的景点。致使我方的合作方三门峡神州旅行社拒付尚欠我方的23846元的团费。现我方要求对方双倍返还定金2万元，担当导游的医疗费920元，2262元的门票及23846元。 事实： 海口市振东区人民法院经公开审理查明：旅游公司与汽运公司于20xx年4月28日签订“租车协议书”一份，商定旅游公司向汽运公司租用11辆空调大巴车，每辆2.3万元;汽运公司保证车辆行驶安全。签订协议时，旅游公司先付1万元定金，余款于4月30日上午11时起交清，否则没收

12、定金，取消租车协议;汽运公司于5月1日12时10分在广西北海火车站接站，于晚上12时前到达海口，租车时间至5月5日;汽运公司必需遵守协议，必需协作旅游公司的安排，不得迟到，不得无理取闹，如有违反，双杯返还定金。签约后，旅游公司于4月29日交1万元的定金和8万元租车费。因旅游公司未按时付清全部款项，故致函汽运公司称，因“五一”放假，所余之款于5月5日付清。汽运公司在从北海至海口的行程中，因一辆车发生故障，致使整个团队不能按商定的时间到达海口。另有一辆车在行驶中急刹车，致使一名导游郭某受伤。行程完毕后，汽运公司于5月16日要求旅游公司付清余款，旅游公司只付3.7万元，同时交投诉信一份、医疗费单据给

13、汽运公司，汽运公司表示拒绝。5月25日汽运公司再次要求旅游公司付清余款4.3万元未果的状况下，向本院起诉。在开庭审理过程中，旅游公司认为不付余款给汽运公司是因其在履行合同过程中有违约行为，造成三门峡旅行社拒付尚欠该公司团费23846元。 判案： 海口市振东区人民法院认为：原被告双方签订的“租车协议书“是双方当事人的真实意思表示，除协议中的“甲方在旅游购物点的停车费和购物回扣均归乙方全部”违反有关规定无效外，其余内容均合法。签约后，旅游公司致函汽运公司称5月5日付清余款，而汽运公司对此表示同意。在履行合同的过程中，汽运公司未按商定时间抵达海口及造成游客损伤，属违约行为，旅游公司亦没有按商定的时间

14、，即5月5日付清余款，其行为同样违约。因此，旅游公司亦无权要求双倍返还定金。所付之定金应折抵租车款。因汽运公司的违约造成旅游公司的损失大于商定的定金，故其要求汽运公司因违约行为，造成三门峡旅行社拒付团费23846元和医疗费920元，共计24766元的损失的恳求，予以支持。旅游公司恳求汽运公司赔偿不按要求所去景点而增加支出2262的费用，不予支持。 讲解： 1、本案外表看起来是一起汽车租用合同纠纷，其实是一起旅客运输合同纠纷。本案原告汽运公司与被告签订了一份“租车协议”，商定被告租用原告的汽车按规定的路线运送客人，司机由原告所派，原告必需保证在指定的时间内将被告的乘客运送到指定的地点，因此，双方

15、之间是一种旅客运输合同关系。 2、本案双方签订合同以后，该运输合同是否成立了呢?从我国有关运输合同的法律、法规来看，一般都规定运输合同经双方当事人协商全都即告成立，运输行业一般也认为运输合同经协商全都即告成立，并不要求支付运费或购置客票为条件，因此，从有利于保证运输和行业的正常秩序，爱护合同双方的长远利益动身，一般都将运输合同视为诺成性合同。合同固然成立。 3、依据运输合同的有关规定，被告应向原告支付运输费用，原告应当根据商定的运输路线将旅客运到商定地点，但未能在商定的时间内到达指定地点。给被告造成了损失;另外原告在运输途中发生紧急刹车导致旅客受伤大事，未能为旅客供应安全保障的义务，违反了旅客

16、运输合同的有关规定，应担当违约责任。而本案被告在原告已经履行完毕运输旅客的义务后拖欠局部运输费用也是没有道理的，其行为同样违约。法院正确认定和划分了原告和被告各自的责任，做出了合情合理的判决。 主题交通运输道路运输条例培训心得体会简短五 交通运输合同纠纷案例：北京首例索赔第三者险案今宣判人保败诉 在交通治理部门没有划分出事故双方当事人责任比例时，假如一方当事人已经先期赔付，保险公司应不应当赔偿其第三者险? 今日上午9时20分，本市首例机动车车主向行人赔偿后，向保险公司理赔遭拒案宣判。朝阳法院判决：中国人民财产保险公司北京分公司营业部赔偿车主周某4万元。 法院认定，周某所投保的车辆发生的交通事故

17、属于保险事故，在其投保的第三者险的承保范围之内。依据道路交通安全法第76条规定，保险公司对保险事故应当担当无过错责任。 宣判后，保险公司的应诉代表当即表示要上诉，并称人保不应成为法规冲突中的牺牲品。 今年8月6日，王某驾驶起重车在朝阳区姚家园路平房四周将骑车人廖某撞碾而亡。朝阳交通队出具责任认定书，称事故发生前双方进入路口时的信号灯状态无法查证，故车祸缘由无法查清。 根据新“交法”的规定，机动车与行人发生交通事故，机动车一方负全责。在交通民警的主持下，车主刘某与死者家属达成损害赔偿调解书，刘某赔偿对方10万元。但此后刘某找到中国人保北京分公司要求理赔4万元保险金时，却被保险公司以“投保人没有事故责任”为由拒绝。 在此案开庭审理后的其次天，北京市人大会第十五次会议审议通过了北京市实施中华人民共和国道路交通安全法方法。该方法规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险的责任限额范围内先行赔偿。该方法将于20xx年1月1日施行。