中职汽车维修培训阶段总结.docx

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1、 中职汽车维修培训阶段总结 中职汽车修理培训阶段总结 汽车修理培训阶段总结 本次中等职业学校汽车修理专业教师培训是由湖南省教育厅主办、湖南省交通职业学院承办，培训时间从10月21日至12月3日。现在已经培训了二十天了，在这二十几天的学习生活中，我收获颇丰，不仅在教育教学理念上强化了熟悉而且在专业课技能上也有所进步。学习过程和体会总结如下 一、学习过程：10月21日上午伴随着开班仪式的开头，本期的培训工作也拉开了序幕。从当天下午开头，就正式上课了。我们像小学生一样，仔细听取专家教师讲课，不懂处积极询问并仔细做笔记、仔细做作业。下午由陈曙红教授给我们进展中职教师职业角色定位讲座，接下来的七天进入专

2、业课的学习阶段。专业课主要是来自湖南交通学院的资深教授给我们上课。马云贵教授讲的汽车发动机、张葵奎教授讲的电控发动机、赵进福教师讲的汽车底盘构造、郗宏勋教师讲的电控底盘构造等课程对我的专业认知和教学都有很大的帮忙。然后进展了十几天的实操训练，由于我以前不是从事的汽车专业课的教学，特殊是实操根本就未接触过。在交通职院的蒋南希、王铁强、龚瑜。赵进福、王铁强等几位教师的讲解示范、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的力量得到肯定程度的加强，大大拓展了自己的学问面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。二、学习体会1、创新的办学理念，使我们见识了“交通职院”的办学实力，开阔了眼界，发觉了自己的

3、缺乏，增加了回到学校后“迎头赶上”的信念。 汽车专业是个前景看好的专业，但是在以往的教学实践中，由于方向和目标的模糊，致使汽修专业的学生就业前景不乐观。来到这里后发觉交通职院背靠“东风公司”和“现代汽车”“丰田汽车”的“双元制教学”方法，它正是解决目前中职教育“教学目标不明确”、“毕业生就业不对口，就业缺乏吸引力”和“学校专业进展后劲缺乏”等问题的途径，它较为有特色的办学形式值得我们学习和借鉴。交通职院把教学工作紧紧地与用人单位结合起来，推出一种有“东风”“现代”“丰田”特色的“双元制教学”确实使我们眼前一亮！ 2、来自全省各地的兄弟学校同仁们进展了广泛的沟通，到达了相互促进、相互提高的目的。

4、 这次参与的学员来自全省十多个职业技术学校，绝大多数教师都是学校的中流砥柱，多数同志都有二十年左右的教学阅历，有些还是汽修行业中的能手，具有特别突出的专业力量。因此，相互聚在一起，通过沟通、学习、争论可以相互取长补短，到达相互提高的目的。比方，关于电控系统和自动变速器技术等方面的学问，在培训前我始终很生疏，但大家相聚后通过看、听、问、学等方法，加上教师们的无私传授，学问水平有了很大的提高。单从这方面来说，这是任何其他学习形式都难于到达的。我从他们多年的专业教学中学到了专业学问、教学方法、教学技巧，以及一些难得的教学阅历。明显，这对帮忙我的工作，增加我以后教学工作的信念起着特别重要的作用。同时，

5、我们广阔教师在这里建立起来的友情更是一种无价之宝，为以后相互间的工作沟通留下更为宽阔的空间。 3、享受着优质的教育资源，让我受益非浅。 这次培训学习，学校安排了“电控发动机”、“故障排解”、“根本技能”、“自动变速器”、“ABS”、“汽车空调”等内容，其中“电控发动机”和“自动变速器”技术是过去很少接触到的学问，通过教师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的力量得到肯定程度的加强，大大拓展了自己的学问面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。在培训期间，交通职院的张葵葵、张政、胡敏、赵进福、马才伏、蒋南希、郗勋宏、陈曙红、彭波、马云贵、龚瑜、王铁强等学问渊博，给我们进展了深入浅

6、出的学问传授，使我们无论是理论还是实践力量得到了提升，在此感谢他们的无私奉献， 4、发觉自己的缺乏，明确努力方向，争取更大进步。在不算很长的培训班学习过程中,我看到了兄弟学校的特长，也发觉了自己许多方面的缺乏，特殊是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，我发觉有局部教师有很强的业务力量，具有从外表现象推理内在本质的技能！有些学问原本他们也是初次接触，但他们的思路很敏捷，能在较短的时间就把学问弄透，在汽车技术进展日新月异的今日尤其重要！所谓“学无止境”，我将为之不懈努力！ 20余天的培训时间与人生长河相比虽然特别短暂，但对我们的影响却是长远的，信任每一位参加培训的学员都是和我

7、一样的，都会由于这次培训而震撼、都会因这次培训而转变，在本次培训的引领下，在各自的工作岗位上连续学习、连续努力，进而不断进取，为我们国家的中职教育事业，为我们学校的进展做出更多、更大的奉献！ 201*.11 扩展阅读：中职汽车修理培训培训总结 汽车修理培训总结 我是一位职业学校的一般教师，在校领导支持和同事们的帮忙下，我有幸于201*年10月21日来到了湖南省交通职业学院参与为期44天的培训。我和来自全省各地的共16名中职教师成为湖南省中职师资培训的学员，对于我来说，这是一次形式新奇、内容丰富、全面系统的理论和实践学问的学习。44天的学习使我受益匪浅，感受颇深，学到了许多以前没有接触过的学问。

8、不但在理论和操作上使自己得到了进一步的充实，开阔了视野，同时在思想上也有了更新的飞跃，在熟悉上有了更大的提高。这些收获肯定会对我今后的教学有很大的帮忙。 此次在湖南省交通职业学院教师培训共分为两个大模块：一、专业教学力量模块：包括四个子模块 1、市场调研 2、工作任务分析和教学分析3、专业课程设计4、教学组织设计 在这个模块的学习中，我们首先学习了基于工作过程的课程设计方法，通过学习我觉得这个方法总结的特殊好，而且不光是课程设计，许多事情都可以用资讯、决策、规划、实施、检查、评估。六个步骤来处理，这样这个工作会完成的比拟好，并且有条理。 通过万家丽北京现代瑞特店、通用4S店等企业的调研，我们获

9、得了许多的关于企业用人需求的资讯信息。 并结合我们学习的学问最终完成了一门课的课程设计。关于课程设计我以前是从来没有接触过的，通过这次学习我感到在教学讨论方面有了极大的提高。 出此之外在这里我们还参与了许多关于教学组织力量方面的学习，通过任务驱动的模式熬炼了我们的教学力量。 在这个模块中我的第一感受就是团队精神的重要性。当课程设计要分组的时候，教师就给我们大家心里埋下了一股昂扬的基调。在这让人觉得枯燥又充实的几十天中，我们大家都根据自己所分工所要做的事性在埋头苦干，给人的感觉似乎回到了学生时代将面临高考时候，以现在的身份看那时，假以那时的身份又想到现在，让人心潮澎湃，激情更加高涨。以往做一件事

10、情的时候，个人可能都会有精神分散的状况，而当一个人真正面对一件难做而又不得不做的事情时，觉得拿下它就是一种成功，这是对自己的一种最起码的要求，精神集中也是对你在做的一件事情负责，对自己负责。这是我们在以后的工作中，应当具备的一种本质，现在学会或者说是养成是特别有必要的。二、专业核心力量模块、专业选修力量模块这两个模块的学习分为两个阶段： 第一阶段：我们进展的是理论方面的学习。主要课程包括电控发动机机构、发动机机构、汽车电器设备构造、底盘构造、电控底盘构造。 其次阶段：我们进展的是实训操作的训练，训练内容包括：气门更换、气门更换、活塞销更换、活塞销更换、离合器摩擦片更换、制动片的检测与更换、球笼

11、更换、充电指示灯亮故障诊断、起动无力故障诊断、大灯不亮故障诊断、雨刮器不工作故障诊断、新车首次保养、汽车3万公里保养、发动机故障诊断、底盘故障诊断、汽车车身舒适与安全系统故障诊断、 在这个模块中主要熬炼我们的专业力量，作为一个专业教师，专业力量的重要性不言而喻。（一）学到的内容 1、汽车修理方面的进一步强化，在原有学问体系的根底上，进一步学习了汽车发动机的构造和原理。 2、学习了汽车原理与修理方面的学问，了解了发动机的工作原理，把握了一般的汽车故障的诊断与修理，学会了如何更好的来保养汽车，尤其学习了如何快速保养，这对修理有很大重要性。 3、学会了各种工具的使用，学会了传感器的测量方法，学会了在

12、修理过程中如何来快速完成工作。（二）联系实际 1、在以往的教学中，只是注意了理论的教学，没有把一些实践技术教授给学生，对根底好的学生，要多教一些内容，没有很好的落实共性化教学，没有充分考虑每个学生的根底是有较大差异的。 2、以前对电气方面的学问讲解的较少，在实际应用当中多数的 汽车故障都是消失在电气系统。 3、在“5S”治理上做的还不够，没有严格的要求学生把实训工具、实训材料按要求摆放，没有很好的考虑节省材料方面的问题。 4、在尖子生培育上还不够重视，尖子生的培育是我们参与各种竞赛的后盾，以往更多的考虑多数同学的学习效果，没有为参与竞赛做好预备。 5、理论教学和实际操作存在肯定的脱节，没有很好

13、的做到理论联系实际，理论教学的比重过大，实训的时间安排缺乏，导致学生技能水平不够高。（三）反思与重构 通过这次培训不仅让我了解了较前沿的教学理念和教学改革的动态，而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理，现在的中职教育不能只停留在书本学问上，教师要摆脱老的传统教育的思想，脱离开书本的阴影，大胆实践，将理论与实践结合起来，这样我们的学生才能适应社会进展的需求。教师要有求真的治学态度，剧烈的责任感，要想给学生一杯水，必需自己先装满一桶水，要具有丰厚的学问积存，敢于质疑，大胆创新。要多讲解一下电气系统，发动机方面的学问，要与实际生产相结合，要让学生所学的东西，立刻就能够运用的实际生产当中去。要紧紧围

14、绕实训操作来绽开教学，操作技能是学生今后的立身之本，在今后的教学中肯定要特殊重视学生技能水平的培育。一些技能比武有关的学问，多练一些技能比武难度的工程，多作实际指导，为今后参与各类竞赛做好充分的预备。以工程教学为主线，在实际工程中结合相关学问点进展讲解。 三、小结 这44天是我工作和学习的一个“加油站”,44天的学习生活给我补充了更多的养分。时间虽短，但它使我学到的许多；时间虽短，但它会成为我记忆中的永恒，我会永久珍惜和思念这段时间！对于我们每一位学员来说，今后的路还很长，还有许多的工作等待我们去做，我们要以此次学习为契机，用学到的新学问去指导工作实践，在今后的职业教育工作中做出自己的奉献，做一名真正的骨干教师。 201*.12.2 友情提示：本文中关于中职汽车修理培训阶段总结给出的范例仅供您参考拓展思维使用，中职汽车修理培训阶段总结：该篇文章建议您自主创作。