乘务员工作总结3篇.docx

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1、 乘务员工作总结3篇乘务员工作总结篇1 20xx年的支援春运的列车乘务员工作圆满完毕了。本次的列车工作自1月25日开头，历经一个月，于2月下旬完毕。 这一个月里面，我总共出了3大趟，6小次车。从第一次车的工作生疏，手忙脚乱，到其次次的渐渐熟识，再到后来的慢慢上手。几次的犯错，虽然只是小小的，却教会我凡事都要仔细做。许多事情尽管看似很小很简洁，但是一旦做起来，就绝不是看起来的那么简洁，是要花费挺多的汗水精力才完成的美丽。就比方说，翻开边门站岗，整个流程是这样子：首先拿好抹布、脚踏板、挨次牌和安全警示带，然后开门将全部的东西放好挂好，站岗，最终关门的时候要全部一样不缺的回收。4样东西，挂的位置都不

2、一样，先做什么后做什么，还要保证一样不丢，好像简洁，但是保证不出错，就要十二分的仔细加上百分百的当心，对于平常粗枝大叶的人是一个很大的考验。就像我，就先先后后犯了几次错误。 途中的清洁卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持真诚的效劳态度。有些乘客真的素养会很差，不过只要你态度好，心放宽一点，忍忍就过去了。另外就是沟通的重要，只要你跟旅客的宣传工作做到位了，就可以少做许多繁琐的工作。例如宣传垃圾桶的位置或留意垃圾要装好，你就不用扫许多次车厢了。还有与旅客的交谈中，是可以学到很到东西的，各地的风俗啊、地理人文啊等等，最重要的一点是，还可以缓解车厢紧急郁闷的气氛，让更多的欢声笑语充满车厢，提高

3、着每个人旅途的快乐指数。 在车上，我曾犯下一个挺严峻的错误，这也是一次深刻的教训。在一次广州出站时，那时候天气真是很闷，空气很湿很热，玻璃窗都流出水了，车厢的乘客塞得满满的“，是有史以来人最多的一次。于是，有几个乘客就呆在边门旁，劝我说等车开了一会，有风吹进来一阵再关边门。不知道为什么当时就这样照着做了，然后被领导发觉了，车站亲自下来训了我一顿。被狠狠地训了，眼泪掌握不住，不争气的留了下来。那时候的感觉现在还很清楚，由于好长时间没有被人骂过了。不过还是感谢车长的批判与指正，让我明白了，法规就是法规，在车上就要遵循车上的治理。于是，痛定思过之后，我写了终生第一篇，长长的一篇自我检讨书交给车长。其

4、实我知道，由于我，车站也被领导狠狠的训了。 本次工作，我们顺顺当利的完成了。我信任，每个人都收获了许多。毫无疑问，这是我人生中重要和精彩的一段实践经受！ 乘务员工作总结篇2 今年年初，我被调至_公交干线上做售票员，至今已近一年。在这短短的一年时间里，让我对售票员这个职业有了新的熟悉。 首先，售票员不是单纯的收钱和出票。以前我觉得售票员不过就是在对方告知你目的地后，机械的重复着收钱和出票两个动作而已，如今我明白，单纯的那两个动作根本谈不上真正的售票。 在公交车上，我们会遇到一些老年人，由于他们不识字，所以在公交车进站后，我们售票员必需先站在门口问是否能够到达他的目的地，仔细的答复他是或者否，假如

5、不是，还要告知正确的公交线路。乘客上车了，假如人多，或者老弱病残孕的乘客，在没有人让座的状况下，售票员必需提示年轻的乘客，给他们让出座位，保证他们的一路安全。 其次，是对自身的要求： 1.按时上班；坚守岗位、履行岗位职责，积极完成售票任务。 2.售票工作中说话文明、礼貌侍人、热心为就顾客效劳。 3.售票过程中要仔细负责、动作快速、精确无误、钱票无过失。熟识本岗位业务学问及操作流程，为客户供应专业、热忱、周到、贴切的优质效劳，保证客户享受效劳的“准时、精确性。 4.售票回笼的现金（大面额钱要检验是否有伪钞）清点后要准时上交。 5.遵守国家现金、票证治理规定。提高警觉，留意安全保卫工作。 6.仔细

6、钻研业务技术，提高工作效益。 7.完成上级交办的其他工作。 乘务员工作总结篇3 担当乘务员的这一年里，本人仔细学习乘务员职责，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳垦、任劳任怨，以较好的水平完成了自己一年来的工作，现做几点总结： 1、乘客效劳是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我始终以来牢记的。效劳好每位乘客，让他们感受到乘务员的热忱，感受到来自亲人的爱惜和关怀。 2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇，对他们做到特别照看，有问题准时解决。 3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时干净、洁净，让我们的乘客在流图中舒心，下次还坐我们的客车。 4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分，所以我很盼望大家在一起能相互帮忙，共同学习，积极沟通沟通，这样才能补长取短，有利于我们的工作更进一步，更完善一步。 以上就是我学习工作的一点初浅体会，在工作上还有缺乏之处，诚请前辈们不吝指教。 今日我能成为一名长途乘务员，我感到很荣幸，我肯定会更加努力工作、学习，与时俱进，提升自己的素养，做一名真正合格的乘务员。感谢大家！