个人安全事故反思心得与收获汇总.docx
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1、 精编个人安全事故反思心得与收获汇总安全无小事,生命诚珍贵。一个个血淋淋的教训告诫我们在面对突发事故时,要镇静冷静,科学施救。在日常的工作生活中,我们要树牢安全防范意识,主动学习安全学问,娴熟把握安全技能。由于只有安全,我们才能成长;只有安全,我们才能有爱;只有安全,我们才能幸福。下面是由我为大家整理的“精编个人安全事故反思心得与收获汇总”,仅供参考,欢送大家阅读。 精编个人安全事故反思心得与收获汇总【一】 很庆幸自己没有错过这次的建筑安全学习,从各种建筑施工中发生的安全事故的录像和各种新闻中,让我进一步加深了自己在建筑施工过程中要倍加休息安全问题的思想。安全是一个老生常谈的话题,但是千万不能
2、够由于常常提起就觉得厌烦,这个话题应当是永久的,是我们丝毫不能够放松的,由于我们每个人的生命都只有一次,所以我们都要重视安全的问题。 正如我们施工场地大门上的那句标语一样,高快乐兴上班来,平平安安回家去,建筑施工是一个危急度很高的事情,高高的楼、各种大型器械,以及高空中不当心的掉落物等等,这些都是我们安全的一个威逼,我们必需要重视起来才行。建筑施工过程中要留意安全是大家都常常提起的话题,可是我们在工作中,常常由于时间的原因就放松对这个事故的关注,觉得自己没有看到过就不重视开头,这样子是很危急的。我这段时间就有不留意这一块的状况消失,很庆幸这一次的建筑安全学习会,让我糊涂过来了自己这段时间对安全
3、问题有所疏忽了,自己思想上有所松懈了,这个在我们建筑施工中是特别危急的事情,幸好自己参与了这次学习,不然以后要是发生了什么不敢想象的危急就追悔莫及了。 一场安全事故对一个家庭对一个公司都是一个很大的损失,或许公司只是赔一点钱,但是对一个家庭却是一个亲人的受伤,更严峻的都不敢想象了,所以建筑安全问题必需要重视起来才行。建筑施工的时候,不仅仅公司要加强监管,做好不定时的检查,施工员自己也必需要有安全的意思才行,无论公司有没有检查,自己在进入施工地的时候都必需要带好安全帽才行,不戴好不能够进入场地,在施工的时候也必需要检查好施工用具,安全绳是否坚固,施工机器是否完好无损,自己的施工地下面是否有人等等
4、。 我们每一个人在建筑施工中都必需要遵守好施工队的各种规定,不能够存在有任何松懈的思想,同时我们自己也要有强的思想熟悉,自己对于安全要重视,同时看到其他工友有不重视的状况消失的时候也要提示他们,假如对方不在意,我们还可以报告给施工队的安全员,这不是再告密,这是对他的安全负责的表现! 精编个人安全事故反思心得与收获汇总【二】 安全是企业兴亡的基石,是企业的生命线,效益的前提,安全生产事关职工生命和企业财产安全,事关社会稳定,因此作为一名开磷化工装备工程公司的员工,更应当加强安全技术培训学习,增加自身的安全意识。 通过这次公司下发的安全生产事故案例通报的学习,使我意识到在工作中要强化“超前意识”,
5、“预防为主”的理念。通过安全生产事故案例通报里的几个案例我知道,生产安全事故一旦发生,将会带来一系列的社会问题和不行挽回的经济损失,即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必需遵循“预防为主”的原则,通过对设备的状态,检修治理,有效防止设备修理过或又修理,从而保证设备的正常运行,提高设备利用率。再者,要加强个人安全技术培训,提高自身安全防范意识。提高自身素养不仅仅是安全生产治理的要求,也是企业进展的需要,在班组绩效考核中要把自身的安全学问,安全技术水平,业务力量相结合,使自己具有较高的技能,较强的分析推断和紧急状况处理力量,实现安全工作“要我安全我要安全我懂安全我会安全”的转
6、变。 安全生产是企业的头等大事,在今后的工作中,我会仔细贯彻落实公司的安全生产方针,仔细执行公司安全生产治理理念,并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。 精编个人安全事故反思心得与收获汇总【三】 3月28日,余家岭煤矿事故再次引起了我们的 反思,作为煤矿工作人员,面对每起事故心情都特别沉痛!每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我 们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自 身的安全意识忒差,安全确认不到位,无视安全,或者说存 在教育别人而无视自己的现象,安全工作是要在工作中和工 作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全 工作落到实处,到达真抓实干的效果,是
7、工作的重点,一方 面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠治理和监视,要 营造一个良好的安全气氛, 这样担心全因素很难成长。事故,信任谁都会应此痛心疾首!或许这是一时疏忽,只是一不留 神,然而,就是这么一次违章!给他,他的家庭和我们的企 业带来了无法弥补的损失,让原本幸福和谐的家失去笑声和 欢快,让原本布满生气的家顿感凄惨和凄凉,而他也不能像 以前养活妻儿老小,还要靠别人来养活他,这是多大的折 磨?这是多大的苦痛,他自责,他后悔!在这里,面对为我 们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人,我不能 断然做出否认的答复,由于之所以会消失疏漏,发生事故,是安全思想教育工作没有做到位,也是没有将“安
8、全”二字 时刻放在心中,生命无疑是珍贵的,血的教训是惨痛的。作 为一名一般的职工,我们在工作中肯定要坚固树立“安全第一,预防为主”的思想,通过平常的工作和学习不断提高自 身的安全技能和综合素养, 提高安全意识, 增加安全责任心, 时时刻刻绷紧“安全”这根弦,客服幸运心理,消退麻痹大 意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实 实的工作作风,将“以人为本”的经营理念深入人心,将 “责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑,以严 格的要求,严谨的态度,高度的责任感,来表达人身的价值, 保证人身的安全,实现公司的进展。 我们在学习的同时,组织人员仔细分析,总结教训,认 真学习事故防范措
9、施,举一反三,结合自己区域的特点,针 对事故发生的缘由找自己工作的缺乏之处,还从在哪些方面 的隐患,及自身还有没有同事故者同样的违章习惯,通过学 习,分析,总结大家从事故中得到的教训,安全意识有了一 定的提高,安全检查的主动性有了上升,冒险蛮干,幸运心 理,思想麻痹的作业的严峻后果熟悉更深了一层,更进一步 熟悉到安全的重要性,造成事故的缘由不外乎就是平常工作 责任心不强,自我爱护意识差,对安全不重视,工作程序不 完善, 没有仔细开好班前班后会, 没有仔细坚持“一个活动, 两个交底”,平常对设备巡察不到位,未能准时发觉设备隐 患,造成了事故的扩大,不该发生的事情发生了,应当避开 的没有避开,这不
10、仅给当事人造成一生的圆满,还对企业造 成肯定的损失。现在,请大家查查自己,看看身边的人吧, 安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了 吗?一颗心里带着警觉吗? “事故猛于虎”,但更可怕的是 每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞 培训落实安全责任,防止事故的发生,但事故不久,血的事 故教训就会忘却,工作中照旧我行我素,置安全与脑后,如 果这样安全从何而谈,只有加强对“安全第一,预防为主” 的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全治理及生产的全 过程,只有通过安全思想教育工作,使每一位职工坚固树立 “安全第一,预防为主”思想,加强安全治理,落实安全责 任将违章行为当事故,把
11、事故分析实施“四不放过”强化安 全风险意识,真正意义上实现“不损害自己,不损害别人, 不被别人损害,不让别人受到损害”。完成公司下达的安全 生产任务而努力。 经过这次反思活动,我意识到了我的责任所在,我会把 每一起事故作为警钟, 努力排解安全隐患, 尽我最大的努力, 把安全事故降到最低。 精编个人安全事故反思心得与收获汇总【四】 一、工程概况及周边环境 华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带,地下二层,地上二十五层,建筑面积35766平方米,建筑物总高度约为100米,基坑开挖面积约4760平方米,基坑开挖周长约257米,地下室埋置深度为10.8m(含垫层底板),基坑北侧为南苑小区,基坑
12、外边线距南苑小区的住宅楼约718m,东侧靠卓刀泉南路,基坑边线距卓刀泉南路边线约5m,距外墙边线8.5m埋有地下电缆,南靠雄楚大道,基坑边线距雄楚大道边线约5m,距外墙边线8.5m埋有地下电缆和光缆,西边外墙边线距建筑物距离为16米,建筑物为多层砖混构造的建筑。 二、支护设计 本基坑采纳喷锚与桩锚相结合的支护构造体系,基坑6.0m以上采纳C20x厚80100mm及锚杆,深度为9米,边坡放坡系数为1:0.3,6.0m以下采纳900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆,基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。 三、施工过程掌握 基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员依据相关标准、图纸结合工
13、程实际状况,对基坑进展了事前、材料、施工过程的质量掌握,并有针对性的熟识了地质报告、设计文件、施工组织设计,了解了周边的建筑环境及地下管线状况。施工过程中能根据设计中的施工挨次指导施工,对每道工序严格把关并作好自检记录,对锚杆注浆进展了旁站监理,掌握了喷砼面层的厚度,并经见证取样做了试块(后经试验室检测合格);预应力锚杆根据设计要求的值进展了张拉并锁定,(后进展抗拔试验满意设计要求)。在基坑的施工过程中,根据设计的要求每周对基坑进展了监测。 四、事故的发生 基坑施工完成后,进展了工程桩的施工(工程桩为挖孔灌注桩,现变更为整板箱筏根底),监理每天对基坑四周进展了目测,于5月份开头发觉裂缝,经设计
14、单位、施工单位、监理单位有关人员检查及核查监测资料,认为未到达戒备值,随即进展了封闭处理。6月26日,突降暴雨,导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡,西北角护坡下沉引起围墙坍塌。建立单位准时组织参建各单位疏散北边民房的居民,根据市建立委员会专家组的意见对基坑四周马上进展反压回填,后专家组召开了研讨会,分析了事故的缘由(主要缘由为红粘土层遇水后强度快速降低,导致浅层滑坡),并提出了很多加固的意见和建议(对西边重新进展挖孔桩护坡,并呈扇面分布;北边考虑到民房的安全,实行集束工字钢护坡)。 五、几点体会 1、深基坑工程是个临时工程,安全储藏相对较小,造价较高,建立单位一般不愿投入较多的资金,因此风险性较大,
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