船舶安全用电和安全管理概要课件.ppt

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1、2023/2/9第第18章章 船舶安全用电和安全管理船舶安全用电和安全管理一、船用电机的基本要求一、船用电机的基本要求二、船舶电机常见故障及其维护二、船舶电机常见故障及其维护三、三、船舶安全用电船舶安全用电四、四、船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防五、五、油船电气系统的安全管理油船电气系统的安全管理2023/2/918.1 18.1 18.1 18.1 船用电机的基本要求船用电机的基本要求船用电机的基本要求船用电机的基本要求一、船舶电气设备必须符合的条件，即：1.1.振动、冲击；振动、冲击；2.2.倾斜、摇摆；倾斜、摇摆；3.3.潮湿、盐雾、油雾和潮湿、盐雾、油雾和霉菌；霉菌；4.4.电网电

2、压和频率变化；电网电压和频率变化；二、具体如下二、具体如下二、具体如下二、具体如下:1)1)1)1)绝缘性能方面绝缘性能方面绝缘性能方面绝缘性能方面在标准工作环境温度下（发电机为在标准工作环境温度下（发电机为在标准工作环境温度下（发电机为在标准工作环境温度下（发电机为50505050，电动机为，电动机为，电动机为，电动机为45454545）：）：）：）：A A A A、电机在空气湿度、电机在空气湿度、电机在空气湿度、电机在空气湿度95%95%95%95%的条件下能正常工作；的条件下能正常工作；的条件下能正常工作；的条件下能正常工作；B B B B、电机绝缘部件必须经三防（防潮、防霉、防盐雾）处

3、理；、电机绝缘部件必须经三防（防潮、防霉、防盐雾）处理；、电机绝缘部件必须经三防（防潮、防霉、防盐雾）处理；、电机绝缘部件必须经三防（防潮、防霉、防盐雾）处理；C C C C、电机绝缘部件必须耐油；、电机绝缘部件必须耐油；、电机绝缘部件必须耐油；、电机绝缘部件必须耐油；D D D D、电机绕组的冷态绝缘电阻不低于、电机绕组的冷态绝缘电阻不低于、电机绕组的冷态绝缘电阻不低于、电机绕组的冷态绝缘电阻不低于5M5M5M5M；热态绝缘电阻不低；热态绝缘电阻不低；热态绝缘电阻不低；热态绝缘电阻不低于于于于1M1M1M1M（也有也有也有也有2M2M2M2M说法说法说法说法 ）.2023/2/92)电气性能

4、方面 适应电压频率变化适应电压频率变化适应电压频率变化适应电压频率变化设备设备设备设备参数参数参数参数稳态（稳态（稳态（稳态（%）瞬态瞬态瞬态瞬态（%）恢复时间恢复时间恢复时间恢复时间（s s s s）船用电机船用电机船用电机船用电机电压电压电压电压+6+6+6+6-10-10-10-10202020201.51.51.51.5频率频率频率频率5555202020205 5 5 5由由由由蓄电池或半导体变流器供电蓄电池或半导体变流器供电蓄电池或半导体变流器供电蓄电池或半导体变流器供电电压电压电压电压202020202023/2/93 3）机械机构方面）机械机构方面）机械机构方面）机械机构方面

5、适应倾斜和摇摆的要求适应倾斜和摇摆的要求适应倾斜和摇摆的要求适应倾斜和摇摆的要求设备组件设备组件设备组件设备组件横倾横倾横倾横倾横摇横摇横摇横摇纵倾纵倾纵倾纵倾纵摇纵摇纵摇纵摇应急设备，开关设备，电器及电子设备应急设备，开关设备，电器及电子设备应急设备，开关设备，电器及电子设备应急设备，开关设备，电器及电子设备22.522.522.522.522.522.522.522.51010101010101010船用电机船用电机船用电机船用电机1515151522.522.522.522.57.57.57.57.555552023/2/918.2 船舶电机常见的故障及其维护一、直流电机常见故障及其维护

6、一、直流电机常见故障及其维护二、三相交流异步电机常见故障及其维护二、三相交流异步电机常见故障及其维护三、船舶发电机常见故障及其维护三、船舶发电机常见故障及其维护2023/2/92023/2/92023/2/92023/2/92023/2/92023/2/92023/2/92023/2/92023/2/92023/2/92023/2/92023/2/92023/2/9双线触电双线触电单相触电单相触电单线触电单线触电1.人体触电形式：人体触电形式：18.3 18.3 船舶安全用电船舶安全用电船舶安全用电船舶安全用电18.3.1 18.3.1 人体安全保护人体安全保护人体安全保护人体安全保护 人体触

7、及到带电体，受到较高电压或较大电流的直接或人体触及到带电体，受到较高电压或较大电流的直接或间接的伤害，称为间接的伤害，称为触电触电。按照触电伤害程度的不同，可分为按照触电伤害程度的不同，可分为电伤电伤和和电击电击两类两类。电伤：人体外部受电弧等烧伤（含皮肤金属化）。电伤：人体外部受电弧等烧伤（含皮肤金属化）。电伤：人体外部受电弧等烧伤（含皮肤金属化）。电伤：人体外部受电弧等烧伤（含皮肤金属化）。电击：电流流过人体而使内部器官受伤的现象（如痉挛：破坏神经系统）电击：电流流过人体而使内部器官受伤的现象（如痉挛：破坏神经系统）电击：电流流过人体而使内部器官受伤的现象（如痉挛：破坏神经系统）电击：电流

8、流过人体而使内部器官受伤的现象（如痉挛：破坏神经系统）（最危险）。（最危险）。（最危险）。（最危险）。电源中性点接地的单相触电电源中性点接地的单相触电返回2023/2/92.2.影响触电伤害程度的因素影响触电伤害程度的因素影响触电伤害程度的因素影响触电伤害程度的因素（1）电流种类电流种类;（2）流过人体的电流量大小流过人体的电流量大小;（3）交流电流频率交流电流频率;(50Hz工频电流对人体的伤害最大工频电流对人体的伤害最大)（4）电压高低和电流持续时间电压高低和电流持续时间（5）流经人体的电流持续时间越长，对人体造成的伤害流经人体的电流持续时间越长，对人体造成的伤害就越严重就越严重（7）人体

9、电阻和人的体质人体电阻和人的体质（6）电流流过人体的路径电流流过人体的路径2023/2/96.6.触电急救触电急救触电急救触电急救（1）迅速脱离电源迅速脱离电源（2）及时组织现场抢救及时组织现场抢救3.3.触电原因：触电原因：触电原因：触电原因：总体总体总体总体原因：缺乏常识、使用管理不当。原因：缺乏常识、使用管理不当。原因：缺乏常识、使用管理不当。原因：缺乏常识、使用管理不当。具体具体具体具体原因：原因：原因：原因：1)1)绝缘损坏（客观上是最大隐患）；绝缘损坏（客观上是最大隐患）；绝缘损坏（客观上是最大隐患）；绝缘损坏（客观上是最大隐患）；2)2)环境条件（环境条件（环境条件（环境条件（有

10、重大影响）船舶属于触电危险场所。有重大影响）船舶属于触电危险场所。有重大影响）船舶属于触电危险场所。有重大影响）船舶属于触电危险场所。4.4.预防触电措施：预防触电措施：预防触电措施：预防触电措施：1)1)查绝缘消隐患；查绝缘消隐患；查绝缘消隐患；查绝缘消隐患；2)2)禁止带电检修，特殊必须时使用合格工具护具；禁止带电检修，特殊必须时使用合格工具护具；禁止带电检修，特殊必须时使用合格工具护具；禁止带电检修，特殊必须时使用合格工具护具；3)3)按规程正确操作；按规程正确操作；按规程正确操作；按规程正确操作；4)4)便携式设备注意检查电缆、插头绝缘及接地线；便携式设备注意检查电缆、插头绝缘及接地线

11、；便携式设备注意检查电缆、插头绝缘及接地线；便携式设备注意检查电缆、插头绝缘及接地线；5)5)电气救火时防触电、防腐蚀设备。电气救火时防触电、防腐蚀设备。电气救火时防触电、防腐蚀设备。电气救火时防触电、防腐蚀设备。5.5.安全用电规则（教材安全用电规则（教材安全用电规则（教材安全用电规则（教材310310页）页）页）页）2023/2/918.3.2 船舶电气设备接地与保护措施船舶电气设备接地与保护措施 1.保护接地保护接地保护接地保护接地根据根据入级规范入级规范规定，电气设规定，电气设备保护接地的要求有：备保护接地的要求有：（1 1）电气设备的金属外壳均需要进行）电气设备的金属外壳均需要进行

12、保护接地。保护接地。工作电压低于工作电压低于50V50V 不需要保护接地。不需要保护接地。接地接地接地接地电气设备的金属外壳、构架或电缆的护套同船体作电气设备的金属外壳、构架或电缆的护套同船体作电气设备的金属外壳、构架或电缆的护套同船体作电气设备的金属外壳、构架或电缆的护套同船体作 永久性良好连接永久性良好连接永久性良好连接永久性良好连接 防止因绝缘损坏而遭受触电的危险。防止因绝缘损坏而遭受触电的危险。防止因绝缘损坏而遭受触电的危险。防止因绝缘损坏而遭受触电的危险。2023/2/9（3 3）无论是专用导体接地还是靠设备底座接地，接触面必）无论是专用导体接地还是靠设备底座接地，接触面必须光洁平贴

13、，须光洁平贴，接触电阻不大于接触电阻不大于0.020.02，并有防松和防锈措，并有防松和防锈措施。施。（4 4）电缆的所有金属护套或金属覆层须作连续的电气连）电缆的所有金属护套或金属覆层须作连续的电气连接，并可靠接地。接，并可靠接地。（5 5）接地导体应用铜或耐腐蚀的良导体制成，接地导体的）接地导体应用铜或耐腐蚀的良导体制成，接地导体的截面积须符合规定的要求。截面积须符合规定的要求。（2 2）当电气设备直接紧固在船体的金属结构上或紧固在船）当电气设备直接紧固在船体的金属结构上或紧固在船体金属结构有可靠电气连接的底座（或支架）上时，可不体金属结构有可靠电气连接的底座（或支架）上时，可不另设置专用

14、导体接地。另设置专用导体接地。2023/2/92.工作接地工作接地钢质海船入级与建造规范钢质海船入级与建造规范对船舶电气设备工作接地的要对船舶电气设备工作接地的要求是：求是：（1 1）工作接地与保护接地不能）工作接地与保护接地不能共用接地装置；共用接地装置；（2 2）工作接地应接到船体永久）工作接地应接到船体永久结构或船体永久连接的基座结构或船体永久连接的基座或支架上；或支架上；工作接地工作接地为了设备或系统正常工作需要所采取的接地。为了设备或系统正常工作需要所采取的接地。为了设备或系统正常工作需要所采取的接地。为了设备或系统正常工作需要所采取的接地。（电力系统中性点接地）（电力系统中性点接地

15、）（电力系统中性点接地）（电力系统中性点接地）2023/2/9（3 3）接地点位置应选择在便于检修、维护、不易受到机械）接地点位置应选择在便于检修、维护、不易受到机械损伤和油水浸渍的地方，且不应固定在船壳板上；损伤和油水浸渍的地方，且不应固定在船壳板上；（4 4）利用船体做回路的工作接地线的型号和截面积，应）利用船体做回路的工作接地线的型号和截面积，应与绝缘敷设的那一级（或相）的导线相同，不能使用裸线与绝缘敷设的那一级（或相）的导线相同，不能使用裸线。工作接地线应尽量短，并妥为固定，。工作接地线应尽量短，并妥为固定，接地电阻不大于接地电阻不大于0.010.01；（5 5）平时不载流的工作接地线

16、截面积应为载流导线截面积）平时不载流的工作接地线截面积应为载流导线截面积的一半，但不应小于的一半，但不应小于1.5mm1.5mm2 2，其性能与载流导线相同；，其性能与载流导线相同；（6 6）工作接地的专用螺钉直径不应小于）工作接地的专用螺钉直径不应小于6mm6mm；2023/2/93.屏蔽接地屏蔽接地屏蔽接地是为了防止电磁干扰，在屏蔽体与地或干扰源的金屏蔽接地是为了防止电磁干扰，在屏蔽体与地或干扰源的金属机壳之间所做的良好电气连接。属机壳之间所做的良好电气连接。通信设备通信设备 屏蔽接地屏蔽接地入级规范入级规范对屏蔽接地的主要对屏蔽接地的主要要求是：要求是：（1 1）露天甲板和非金属上层建筑

17、内的电缆，应敷设在金）露天甲板和非金属上层建筑内的电缆，应敷设在金属管内或采用屏蔽电缆。属管内或采用屏蔽电缆。2023/2/9（2 2）凡航行设备的电缆和进入无线电室的所有电缆均应）凡航行设备的电缆和进入无线电室的所有电缆均应连续屏蔽。与无线电室无关的电缆不应经过无线电室。若连续屏蔽。与无线电室无关的电缆不应经过无线电室。若必须经过时，应将电缆敷设在金属管道内，该管道进、出必须经过时，应将电缆敷设在金属管道内，该管道进、出无线电室均应可靠接地。无线电室均应可靠接地。（3 3）无线电室内的电气设备应有屏蔽措施。）无线电室内的电气设备应有屏蔽措施。（4 4）内燃机（包括安装在救生艇上的内燃机）的点

18、火系统）内燃机（包括安装在救生艇上的内燃机）的点火系统和启动装置应连续屏蔽。点火系统电缆可采用高阻尼点火和启动装置应连续屏蔽。点火系统电缆可采用高阻尼点火线。线。（5 5）所有电气设备、滤波器的金属外壳、电缆的金属屏蔽）所有电气设备、滤波器的金属外壳、电缆的金属屏蔽护套及敷设电缆的金属管道，均应可靠接地。护套及敷设电缆的金属管道，均应可靠接地。2023/2/94.其他接地其他接地（3 3）避雷接地）避雷接地（1 1）保护接零）保护接零保护接零保护接零（2 2）重复接地）重复接地 重复接地重复接地重复将设备壳罩、构架与零线连接将设备壳罩、构架与零线连接将设备壳罩、构架与零线连接将设备壳罩、构架与

19、零线连接零线多次与船壳相接零线多次与船壳相接零线多次与船壳相接零线多次与船壳相接为防止雷击而进行的接地。为防止雷击而进行的接地。为防止雷击而进行的接地。为防止雷击而进行的接地。2023/2/918.4 18.4 船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防船舶电气火灾的预防一、电气设备起火的原因一、电气设备起火的原因 引发船舶发生火灾和爆炸有多种原因，电气设备的短路引发船舶发生火灾和爆炸有多种原因，电气设备的短路、过载、绝缘老化以及某些故障都是火灾的隐患。这些、过载、绝缘老化以及某些故障都是火灾的隐患。这些隐患主要是作为火灾的热源或火源。电气设备的热源或隐患主要是作为火灾的热源或火源

20、。电气设备的热源或火源包括正常的和非正常的。如各种触点正常开断火花火源包括正常的和非正常的。如各种触点正常开断火花以及绝缘的短路点、线路破断点等产生的非正常火花；以及绝缘的短路点、线路破断点等产生的非正常火花；有正常高温元件，如电灯等；也有非正常高温，如：有正常高温元件，如电灯等；也有非正常高温，如：（1 1）电气设备（特别是插座）进水形成短路或接地，）电气设备（特别是插座）进水形成短路或接地，在短路或接地点局部发热。在短路或接地点局部发热。返回2023/2/9（2 2）导体的联接点的松动、氧化、腐蚀等引起接触电）导体的联接点的松动、氧化、腐蚀等引起接触电阻过大，造成局部发热。阻过大，造成局部

21、发热。（3 3）电气设备或电缆长期超负荷工作，或由于短路故）电气设备或电缆长期超负荷工作，或由于短路故障、非正常电压等引起电流过大，使温度过高而可能障、非正常电压等引起电流过大，使温度过高而可能引起火花。引起火花。（4 4）由于乱接、乱拉电线，或在插座上接用超过线路）由于乱接、乱拉电线，或在插座上接用超过线路允许载流量的电热器或其他用电设备而造成线路过热。允许载流量的电热器或其他用电设备而造成线路过热。（5 5）其他原因造成的绝缘强度下降或绝缘破坏，发生）其他原因造成的绝缘强度下降或绝缘破坏，发生短路、接地故障，引起局部过热。短路、接地故障，引起局部过热。2023/2/9二、电气设备的灭火二、

22、电气设备的灭火 三、防静电知识三、防静电知识电气设备着火时，不应立即用水龙灭火，以防止水柱触电。电气设备着火时，不应立即用水龙灭火，以防止水柱触电。正确的做法是首先迅速切断着火电源，然后用正确的做法是首先迅速切断着火电源，然后用二氧化碳二氧化碳、干干粉或卤代烃（粉或卤代烃（12111211）灭火器）灭火器等灭火。但停电时应注意尽量缩等灭火。但停电时应注意尽量缩小停电范围。小停电范围。在静电危险场所的工作人员应穿导电好的服装和鞋袜。在静电危险场所的工作人员应穿导电好的服装和鞋袜。在货油舱甲板上禁止穿脱衣物。由生活居住区进入货油舱在货油舱甲板上禁止穿脱衣物。由生活居住区进入货油舱区前，手应触摸专设

23、的用来区前，手应触摸专设的用来消除静电的金属板消除静电的金属板，以防止人，以防止人体带静电进入危险区。此外，船舶在航行中除防直接雷击体带静电进入危险区。此外，船舶在航行中除防直接雷击外，带电低云层的静电感应，使船舶金属体感应带电。外，带电低云层的静电感应，使船舶金属体感应带电。2023/2/9四、船舶防静电的措施四、船舶防静电的措施（1 1）金属导体之间或法兰连接的管短之间要用金属导线可靠）金属导体之间或法兰连接的管短之间要用金属导线可靠地连接，并可靠地金属接地，以便及时泄放静电。地连接，并可靠地金属接地，以便及时泄放静电。（2 2）电气设备的金属外壳均须可靠接地，所有电气设备的保）电气设备的

24、金属外壳均须可靠接地，所有电气设备的保护接地可作为防静电接地。护接地可作为防静电接地。索具接地索具接地活动吊杆接地活动吊杆接地舱口盖接地舱口盖接地油管接地油管接地2023/2/918.5 油船电气系统的安全管理油船电气系统的安全管理1.第一类舱室区域与要求第一类舱室区域与要求 18.5.1 油船的舱室区域划分与电气装置要求油船的舱室区域划分与电气装置要求 第第一一类类舱舱室室区区域域包包括括货货油油舱舱和和垂垂直直隔隔离离舱舱，在在此此类类舱舱室室内内严严禁禁敷敷设设电电缆缆与与安安装装电电气气设设备备。在在不不可可避避免免的的情情况况下下，垂垂直直隔隔离离舱舱内内才才允允许许安安装装測測深深

25、仪仪振振荡荡器器，但但该该振振荡荡器器必必须须安安装装在在坚坚固固油油密密的的罩罩壳壳内内，电电缆缆应应敷敷设设在在气气密密坚坚固固的的管管子子中中。在进入隔离空舱处的电缆管道内需以填料封隔。在进入隔离空舱处的电缆管道内需以填料封隔。返回2023/2/92.第二类舱室区域与要求第二类舱室区域与要求(1)(1)所装电气设备必须是防爆式的，不得安装插座；所装电气设备必须是防爆式的，不得安装插座；(2)(2)电缆应选用护套电缆或穿气密管子敷设，出入该类舱电缆应选用护套电缆或穿气密管子敷设，出入该类舱室的电缆孔应以填料分隔，防止可燃性气体进入其他舱；室的电缆孔应以填料分隔，防止可燃性气体进入其他舱；(

26、3)3)3)3)所装照明灯具应符合所装照明灯具应符合所装照明灯具应符合所装照明灯具应符合入级规范入级规范入级规范入级规范的条件；的条件；的条件；的条件；（4 4 4 4）货油泵舱的照明由两路电源供电，灯点需交错布置；）货油泵舱的照明由两路电源供电，灯点需交错布置；）货油泵舱的照明由两路电源供电，灯点需交错布置；）货油泵舱的照明由两路电源供电，灯点需交错布置；（5 5 5 5）非防爆电气设备与货油舱透气管出口端的距离应不小于）非防爆电气设备与货油舱透气管出口端的距离应不小于）非防爆电气设备与货油舱透气管出口端的距离应不小于）非防爆电气设备与货油舱透气管出口端的距离应不小于 1 m 1 m 1 m

27、 1 m（6 6 6 6）若在油泵舱内安装測深仪振荡器，则要求与第一类舱室相同）若在油泵舱内安装測深仪振荡器，则要求与第一类舱室相同）若在油泵舱内安装測深仪振荡器，则要求与第一类舱室相同）若在油泵舱内安装測深仪振荡器，则要求与第一类舱室相同2023/2/93.第三类舱室区域与要求第三类舱室区域与要求 在在这这一一类类舱舱室室区区域域和和空空间间内内安安装装的的电电气气独独立立回回路路允允许许工工作作接接地地，露露天天空空间间安安装装的的插插头头、插插座座应应具具有有联联锁锁功功能能，即即在在开开关关接接通通电电源源的的位位置置时时，既既不不能能插插入入也也不不能能拔拔出出，只只有有在在断断开开

28、位位置置时时插插头头才才可可以以插插入入或或拨拨出出，以以避避免免操操作作时时产产生生火花。火花。沿沿步步桥桥敷敷设设的的电电缆缆应应选选用用足足够够强强度度的的护护套套电电缆缆，或或设设有有牢牢固固的的金金属属罩罩壳壳，电电缆缆和和电电缆缆管管道道还还应应远远离离蒸蒸汽汽管管道道敷敷设设，并有防止船体变形所引起的应力损伤电缆的补偿措施。并有防止船体变形所引起的应力损伤电缆的补偿措施。2023/2/918.5.2 油轮静电起火的预防油轮静电起火的预防 1.1.静电的产生静电的产生（1 1）当货油沿着输油管路流动和流入货舱时，由于油与管）当货油沿着输油管路流动和流入货舱时，由于油与管壁、油舱的摩

29、擦和冲击，因而产生和积聚静电荷；壁、油舱的摩擦和冲击，因而产生和积聚静电荷；（2）船体在风浪影响下的摇摆振动，会使油品与油舱壁产）船体在风浪影响下的摇摆振动，会使油品与油舱壁产生摩擦而生成和积聚静电荷；生摩擦而生成和积聚静电荷；（3）油品通过多孔或网状过滤器、隔离装置时也会有静电）油品通过多孔或网状过滤器、隔离装置时也会有静电的产生和积聚；的产生和积聚；2023/2/9（4 4）油品微滴的飞溅与空气摩擦及油中结晶水滴的沉降）油品微滴的飞溅与空气摩擦及油中结晶水滴的沉降过程，也会产生静电；过程，也会产生静电；（5）油舱内的油品与油面漂浮物的相互撞击，可以产生）油舱内的油品与油面漂浮物的相互撞击，

30、可以产生静电静电；（6）在对油舱采样测量时，测杆和采样器具在施放和提）在对油舱采样测量时，测杆和采样器具在施放和提升过程中，油舱内会产生静电；升过程中，油舱内会产生静电；（7）洗舱机和喷嘴软管在洗舱工作过程中会产生静电；）洗舱机和喷嘴软管在洗舱工作过程中会产生静电；（8）洗舱水柱，水雾，水珠等形成的水滴降落在油品中）洗舱水柱，水雾，水珠等形成的水滴降落在油品中发生冲击时，也能产生静电；发生冲击时，也能产生静电；2023/2/9（9）油舱内的铁锈，石油渣滓等沉淀物在下沉时，会产生）油舱内的铁锈，石油渣滓等沉淀物在下沉时，会产生静电；静电；（1010）油舱上索具和吊杆的摩擦，会产生静电；）油舱上索

31、具和吊杆的摩擦，会产生静电；（11）落到油舱的物品及工具等，在坠落和发生碰撞时，会）落到油舱的物品及工具等，在坠落和发生碰撞时，会产生静电；产生静电；（12）人是静电的良导体，当人体穿脱毛料和合成纤维衣服）人是静电的良导体，当人体穿脱毛料和合成纤维衣服时，会产生极高的静电电压，足以引燃周围的爆炸性气体。时，会产生极高的静电电压，足以引燃周围的爆炸性气体。2023/2/92.2.油轮静电的预防油轮静电的预防（1 1）避免或减少静电的产生，如尽量减少各种摩擦，感）避免或减少静电的产生，如尽量减少各种摩擦，感应及极化起电现象；应及极化起电现象；（2 2）采取接地措施消散静电，避免静电的大量积聚而产）

32、采取接地措施消散静电，避免静电的大量积聚而产生火花放电。生火花放电。具体措施有：具体措施有：1 1）货油舱在卸油，排压载水或洗舱前，都要向舱内充入惰）货油舱在卸油，排压载水或洗舱前，都要向舱内充入惰性气体；航行期间，也要向舱内补充惰性气体，以使其含氧性气体；航行期间，也要向舱内补充惰性气体，以使其含氧量极低。量极低。2023/2/92 2）在装卸油时应控制货油的流速，以不超过）在装卸油时应控制货油的流速，以不超过4 4 m/sm/s 为宜。为宜。为防止油管内或舱底残留积水而发生油水冲击从而大量产生为防止油管内或舱底残留积水而发生油水冲击从而大量产生静电，开始装油时，货流速度应控制在静电，开始装

33、油时，货流速度应控制在1 1 m/sm/s 以下；待油装以下；待油装至高出舱底肋骨后，才逐渐加速到至高出舱底肋骨后，才逐渐加速到4 4 m/sm/s。3 3）油管要用接地电缆连接）油管要用接地电缆连接 4 4）装油后测量、取样时，应考虑油的半衰时间，宜在装）装油后测量、取样时，应考虑油的半衰时间，宜在装完后完后30 min30 min进行，所用的量尺及取样装置应采用非金属进行，所用的量尺及取样装置应采用非金属材料制成。材料制成。2023/2/96 6）油轮工作人员应穿导电好的衣服和鞋袜，不宜佩戴与人）油轮工作人员应穿导电好的衣服和鞋袜，不宜佩戴与人体绝缘的金属器件。有条件时，可在油轮入口处装设

34、消静体绝缘的金属器件。有条件时，可在油轮入口处装设消静电装置，消除人体静电。电装置，消除人体静电。5 5）洗舱时，应尽可能避免由于水雾带电而产生静电电压，）洗舱时，应尽可能避免由于水雾带电而产生静电电压，洗舱机台数不宜过多，在吊入舱内之前应可靠接好接地电缆洗舱机台数不宜过多，在吊入舱内之前应可靠接好接地电缆，工作人员必须防止金属工具落入舱内。，工作人员必须防止金属工具落入舱内。2023/2/918.5.3 油轮电气设备的管理要求油轮电气设备的管理要求 1 1油轮电气设备的选用和管理油轮电气设备的选用和管理(1)(1)油轮配电系统只允许采用对地绝缘系统，即发电机和供油轮配电系统只允许采用对地绝缘

35、系统，即发电机和供配电系统均不应接地，更不能将船体作为回路。配电系统均不应接地，更不能将船体作为回路。(2)(2)危险区域必需使用的电气设备应为防爆型结构，或采危险区域必需使用的电气设备应为防爆型结构，或采用本质安全型电路或设备。用本质安全型电路或设备。(3)(3)定期检测电缆、电气设备的绝缘电阻，保持绝缘良好。定期检测电缆、电气设备的绝缘电阻，保持绝缘良好。2023/2/9(4)(4)检测电气设备时，要防止工具碰击短路产生电火花。检测电气设备时，要防止工具碰击短路产生电火花。(5)(5)不允许任意架设临时供电线路和装设临时灯具，或随意加不允许任意架设临时供电线路和装设临时灯具，或随意加大电气

36、设备功率。在调换灯管、灯泡时应先关断电源，在防爆大电气设备功率。在调换灯管、灯泡时应先关断电源，在防爆灯及灯泡上不得涂刷油漆和包裹易燃纸品等物。灯及灯泡上不得涂刷油漆和包裹易燃纸品等物。(6)(6)在室外禁止使用非防爆式灯具，手电筒也应是防爆的。在室外禁止使用非防爆式灯具，手电筒也应是防爆的。2023/2/9(7)(7)主电站和应急电站应定期清洁，防止油污造成短路。主电站和应急电站应定期清洁，防止油污造成短路。(8)(8)严格控制使用电炉，尤其是明火电炉，应绝对禁止使用。严格控制使用电炉，尤其是明火电炉，应绝对禁止使用。2023/2/92 2油轮在进行装卸油品，洗舱，除气，压载作业时的特油轮在

37、进行装卸油品，洗舱，除气，压载作业时的特殊注意点殊注意点（1 1）不允许动用电焊，风焊，喷灯以及易于发生火灾的）不允许动用电焊，风焊，喷灯以及易于发生火灾的电动工具。电动工具。（2）停止蓄电池的充电。）停止蓄电池的充电。（3）无线电通信只许收报，不能发报。）无线电通信只许收报，不能发报。（4）断开靠货舱口及货舱进气口的电动机电源。关好各）断开靠货舱口及货舱进气口的电动机电源。关好各种起动箱控制室、插座的门盖，以防油气和水侵入种起动箱控制室、插座的门盖，以防油气和水侵入。（5）禁止在室外和气密场所使用万用表和兆欧表。）禁止在室外和气密场所使用万用表和兆欧表。2023/2/9（6）关闭变流机组，通

38、风机，加温器等的电源。）关闭变流机组，通风机，加温器等的电源。（7）断开雷达电源，天线转至背向油舱的方向。）断开雷达电源，天线转至背向油舱的方向。（8）使用防爆式报话机时，应站在货舱口的下风。如）使用防爆式报话机时，应站在货舱口的下风。如需换电池，要在室内进行，使用固定式超短波电话时，需换电池，要在室内进行，使用固定式超短波电话时，应将输出功率调到应将输出功率调到1瓦特以下。瓦特以下。（9）修理雷达，发报机和各种助航仪器时，应先经測）修理雷达，发报机和各种助航仪器时，应先经測爆，在确认无可燃气体威胁时，方可进行修理。爆，在确认无可燃气体威胁时，方可进行修理。（10）严禁悬挂彩灯。）严禁悬挂彩灯。