物流运输运费计算精选课件.ppt
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1、关于物流运输运费计算第一页，本课件共有74页公路运费计算积载因数每吨3立方米为重货，按实际重量计费；积载因数每吨3立方米为轻货，按计费重量计费；第二页，本课件共有74页公路运输成本的核算运输成本的核算可以根据完成一定运输业务所发生的直接人工、直接材料、其他直接费用和营运间接费用等运输费用总额进行计算。第三页，本课件共有74页1、直接人工的归集与分配直接人工的工资2、直接材料的归集与分配（1）燃料费的归集与分配（2）轮胎费用的归集与分配3、其他直接费用的归集与分配（1）保养修理费的归集与分配（2）折旧费的归集与分配（3）养路费的归集与分配其他费用4、营运间接费用的归集与分配第四页，本课件共有74
2、页铁路货物运输费用计算方法按按货物运价里程表货物运价里程表计算出发站至到站的运价里程。计算出发站至到站的运价里程。根据货物运单上填写的货物名称查找根据货物运单上填写的货物名称查找铁路货物运输品铁路货物运输品名分类与代码表名分类与代码表、铁路货物运输品名检查表铁路货物运输品名检查表，确定适，确定适用的运价号。用的运价号。整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在冷藏车货物根据车种分别在铁路货物运价率表铁路货物运价率表中查出适用中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。的运价率（即发到基价和运行基价
3、，以下同）。货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与相乘之积后，再与铁路货物运价规则铁路货物运价规则确定的计费重量确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。第五页，本课件共有74页常运铁路货物运输运价号表 第六页，本课件共有74页铁路货物运价率表第七页，本课件共有74页运费计算办法：运费计算办法：整车货物每吨运价整车货物每吨运价=发到基价发到基价+运行基价运行基价运价公里运价公里零担货物每零担货物每10千克运价千克运价=发到基价发到基价+运价基价运价基价运价公里运价公里集装箱货物每箱运价
4、集装箱货物每箱运价=发到基价发到基价+运行基价运行基价运价公里运价公里第八页，本课件共有74页有一批纺织品总重为有一批纺织品总重为56吨，从上海火车站发往吨，从上海火车站发往广州站。其中广州站。其中48吨百货，用标重吨百货，用标重50吨棚车以整吨棚车以整车运输，剩余车运输，剩余8吨以零担运输。请计算此批纺织吨以零担运输。请计算此批纺织品的运费。其中有关数据见下表：品的运费。其中有关数据见下表：上海至广州的上海至广州的运价里程（公里）运价里程（公里）铁铁路运价分号表路运价分号表铁铁路运价分号表路运价分号表1816整整车车5号号零担零担22号号运价率运价率92.55元元/吨吨1.335元元/10公
5、斤公斤第九页，本课件共有74页航空运价特点航空运价特点1、运价是从一机场到另一机场，只适用单一方向；、运价是从一机场到另一机场，只适用单一方向；2、运价不包括其他额外费用，如提货、报关等费、运价不包括其他额外费用，如提货、报关等费用；用；3、运价通常使用当地货币公布；、运价通常使用当地货币公布；4、运价一般以千克或磅为计算单位；、运价一般以千克或磅为计算单位；5、运价按出具运单之日所适用的运价、运价按出具运单之日所适用的运价计算运价应考虑：计费重量、运价种类、货物声明价计算运价应考虑：计费重量、运价种类、货物声明价值以及其他规定。值以及其他规定。第十页，本课件共有74页空运货物重货与泡货的界定
6、每吨6立方米为重货每吨6立方米为轻货第十一页，本课件共有74页三、航空运价种类以及相应的运费计算三、航空运价种类以及相应的运费计算1、普通货物运价：、普通货物运价：基础运价（基础运价（N）重量分界点运价（）重量分界点运价（Q）2、等级货物运价（、等级货物运价（S）3、指定商品运价（、指定商品运价（C）4、起码运价（最低运价）（、起码运价（最低运价）（M）5、集装货物运价、集装货物运价第十二页，本课件共有74页案例：案例：以北京一伦敦航线为例，普通货物运价为：以北京一伦敦航线为例，普通货物运价为：45KG以下以下(N)3725元元kg45KG以上以上(Q)2666元元kg300KG以上以上(Q)
7、2430元元kg500KG以上以上(Q)1971元元kg1000KG以上以上(Q)1810元元kg若普通货物一件若普通货物一件288KG，从北京运至伦敦，计算运费。，从北京运至伦敦，计算运费。第十三页，本课件共有74页用用45kg以上运价计算：以上运价计算：26.66元元288=7678.08元元用较高一级重量分界点计算：用较高一级重量分界点计算：24.3元元300=7290元元两者进行比较取其低者，故该件货物可按两者进行比较取其低者，故该件货物可按300KG以上运以上运价计算运费，收取价计算运费，收取7290元运费。元运费。由于较高的重量等级能提供较低运价，所以，当一个较由于较高的重量等级能
8、提供较低运价，所以，当一个较高的重量分界点提供较低的运费时，则可使用较高的重高的重量分界点提供较低的运费时，则可使用较高的重量分界点的起始重量作为计费重量，即上述例题中的计量分界点的起始重量作为计费重量，即上述例题中的计费重量是费重量是300kg，而不是，而不是288kg。第十四页，本课件共有74页例：北京运往大阪蘑菇两批，分别为例：北京运往大阪蘑菇两批，分别为150KG和和50KG，试计算航空运费。，试计算航空运费。查阅公布的指定商品运价，货物品名编号查阅公布的指定商品运价，货物品名编号0850是是“蘑菇蘑菇”根据运价资料，北京一大阪根据运价资料，北京一大阪M200元元N38.69元元kgQ
9、4529.04元元kg08501001489元元kg08505001383元元kg第十五页，本课件共有74页第一批第一批“蘑菇蘑菇”的计费重量的计费重量150kg，适用运，适用运价价0850编号编号100kg及以上的运价，其航空及以上的运价，其航空运费为运费为1489x150=2233.50元元第二批第二批“蘑菇蘑菇”的计费重量的计费重量50kg，若按，若按0850编号运价计算，计算运费为编号运价计算，计算运费为14.89x100=1489元元第十六页，本课件共有74页若按普通货物运价，计算运费适用运价为若按普通货物运价，计算运费适用运价为29.04元元KG，则计算运费为，则计算运费为29.0
10、4x50=1452元元计算结果表明，第一批货物的航空运费是计算结果表明，第一批货物的航空运费是2233.50元，而第二批货物按指定商品运价计算元，而第二批货物按指定商品运价计算得出的运费高于按普通运价计算得出的运费得出的运费高于按普通运价计算得出的运费,按按低者收取低者收取,因此其运费应该为因此其运费应该为1452元。元。第十七页，本课件共有74页海洋运输的经营方式海洋运输的经营方式班轮运输（班轮运输（linertransport）也叫定期船运输。它）也叫定期船运输。它是按照规定的时间，在一定的航线上定期开航，停是按照规定的时间，在一定的航线上定期开航，停靠一定港口的船舶运输方式。靠一定港口的
11、船舶运输方式。租船运输租船运输:租船运输又称不定期船运输，是相对于租船运输又称不定期船运输，是相对于班轮运输而言的另一种远洋船舶营运方式。它和班轮运输而言的另一种远洋船舶营运方式。它和班轮运输不同，没有预制定的船期表，没有固定班轮运输不同，没有预制定的船期表，没有固定的航线，停靠港口也不固定，无固定的费率本。的航线，停靠港口也不固定，无固定的费率本。船舶的营运是根据船舶所有人与需要船舶运输的船舶的营运是根据船舶所有人与需要船舶运输的货主双方事先签定的租船合同来安排的。货主双方事先签定的租船合同来安排的。第十八页，本课件共有74页班轮运输的特点班轮运输的特点1、“五定五定”的特点（定期、定船、定
12、港、定航线、的特点（定期、定船、定港、定航线、定费率）；定费率）；2、船方负责配载装卸、装卸费包括在运费中；、船方负责配载装卸、装卸费包括在运费中；3、不计算滞期费和速遣费、不计算滞期费和速遣费速遣费：是指船舶在装卸时间届满前完成了装、速遣费：是指船舶在装卸时间届满前完成了装、卸货工作，船舶出租人支付给船舶承租人的约卸货工作，船舶出租人支付给船舶承租人的约定金额。定金额。这种约定金额，通常是在考虑该船舶的燃料费、这种约定金额，通常是在考虑该船舶的燃料费、港口使用费、营运成本费及其他营运损失后，港口使用费、营运成本费及其他营运损失后，按每天每载重量或每天每艘船若干元来确定，按每天每载重量或每天每
13、艘船若干元来确定，一般来说，速遣费通常是滞期费的一半。一般来说，速遣费通常是滞期费的一半。第十九页，本课件共有74页承租人在装卸货物时提前完成工作，节省了时承租人在装卸货物时提前完成工作，节省了时间，相应减少了出租人的损失，但不一定就有权间，相应减少了出租人的损失，但不一定就有权向出租人索取速遣费，如果在合同中有这一条的向出租人索取速遣费，如果在合同中有这一条的特别规定的除外。但是承租人如果延误装卸时间，特别规定的除外。但是承租人如果延误装卸时间，尽管合同中没有规定滞期费，承租人仍应赔偿出尽管合同中没有规定滞期费，承租人仍应赔偿出租人因船舶延误造成的损失。租人因船舶延误造成的损失。4、船货双方
14、权利与义务以船方签发的提单条款、船货双方权利与义务以船方签发的提单条款为依据；为依据；班轮提单是运输合同的证明班轮提单是运输合同的证明5、承运的货物品种和数量都很灵活、承运的货物品种和数量都很灵活班班轮轮运运输输特特别别适适合合一一般般杂杂货货和和小小批批量量货货物物的的运运输输需要需要第二十页，本课件共有74页某公司出口水泥某公司出口水泥15000公吨，用程租船装运，公吨，用程租船装运，程程租船对装卸条件规定如下：连续租船对装卸条件规定如下：连续24小时晴天工作日，小时晴天工作日，节假日除外，即使用了也不算，每天装货节假日除外，即使用了也不算，每天装货1500公吨，公吨，自星期六或假日前一天
15、中午自星期六或假日前一天中午12点到星期一或节日后点到星期一或节日后一天早晨八点不算工作时间，滞期费为每天一天早晨八点不算工作时间，滞期费为每天2000美美元，速遣费每天减半，装货时间按船长接到装船通知元，速遣费每天减半，装货时间按船长接到装船通知书后下一个办公时间算起，设该船书后下一个办公时间算起，设该船4月月28日下午三点日下午三点船长接到装船通知书，港务局安排当日船长接到装船通知书，港务局安排当日18点开始作点开始作业，业，5月月6日下雨日下雨6小时，小时，5月月8日下午日下午6点全部装完，点全部装完，5月月3日为星期天，按节省工作时间计算滞期费和速日为星期天，按节省工作时间计算滞期费和
16、速遣费。遣费。第二十一页，本课件共有74页海运基本运费海运基本运费1基本运费是指货物在预定航线的各基本港口之基本运费是指货物在预定航线的各基本港口之间进行运输所规定的运价，它是构成全程运费的间进行运输所规定的运价，它是构成全程运费的主要部分。主要部分。(1)按货物的毛重计收。在运价表中以按货物的毛重计收。在运价表中以“W”字母字母表示，即英文表示，即英文Weight的缩写。一般以每一公吨为的缩写。一般以每一公吨为计算单位，吨以下取二位小数，也有按长吨或短计算单位，吨以下取二位小数，也有按长吨或短吨来计算的。吨来计算的。(2)按货物的体积计收。在运价表中以按货物的体积计收。在运价表中以“M”字母
17、字母表示，即英文表示，即英文Measurement的缩写。一般以一立的缩写。一般以一立方米为计算单位，也有按方米为计算单位，也有按40立方英尺为一尺码吨立方英尺为一尺码吨计算。计算。第二十二页，本课件共有74页例如例如：吨，在不同的度量衡制度下，分为公吨、：吨，在不同的度量衡制度下，分为公吨、长吨和短吨。他们所表示的具体数量有所不同。长吨和短吨。他们所表示的具体数量有所不同。1长吨长吨=1016千克千克=1.016公吨公吨1短吨短吨=907千克千克=0.907公吨公吨第二十三页，本课件共有74页(3)按货物的毛重或体积计收。在运价表中按货物的毛重或体积计收。在运价表中以以WM字母表示，以其较高
18、者计收运费。字母表示，以其较高者计收运费。按惯例，凡一重量吨货物其体积超过一立按惯例，凡一重量吨货物其体积超过一立方米或方米或40立方英尺者即按体积收费；反之，立方英尺者即按体积收费；反之，一重量吨货物其体积不足一立方米或一重量吨货物其体积不足一立方米或40立立方英尺者，按毛重计收，如机器、零件或方英尺者，按毛重计收，如机器、零件或小五金工具常按此办法计算。小五金工具常按此办法计算。第二十四页，本课件共有74页(4)按货物的价格计收运费，又称从价费。在运按货物的价格计收运费，又称从价费。在运价表中以价表中以“AdVal表示，即拉丁文表示，即拉丁文AdVALOREM的缩写。一般按商品的缩写。一般
19、按商品FOB货价的百货价的百分之几计算运费。分之几计算运费。(5)按货物重量或体积或价值三者中选最高的按货物重量或体积或价值三者中选最高的一种计收，在运价表中以一种计收，在运价表中以“WMORAdVal表示。也有按货物重量或体积计收，然后再加表示。也有按货物重量或体积计收，然后再加收一定百分比的从价运费。在运价表中以收一定百分比的从价运费。在运价表中以“WMPLUSAdVal表示。表示。第二十五页，本课件共有74页(6)按货物的件数计收，如汽车、火车头按辆按货物的件数计收，如汽车、火车头按辆(Per)；活牲畜如牛、羊等论头；活牲畜如牛、羊等论头(PerHead)计计算。算。(7)大宗低值货物按
20、议价运费，如粮食、豆类、大宗低值货物按议价运费，如粮食、豆类、煤炭、矿砂等。在订舱时，由托运人和船公司煤炭、矿砂等。在订舱时，由托运人和船公司临时洽商议订。议价运费通常比按等级计算运临时洽商议订。议价运费通常比按等级计算运费低廉。费低廉。(8)起码费率起码费率(MinimumRate)。它是指按每。它是指按每一提单上所列的重量或体积所计算出的运费，一提单上所列的重量或体积所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费额时，则尚未达到运价表中规定的最低运费额时，则按最低运费计收。按最低运费计收。第二十六页，本课件共有74页班轮公司加征各种附加费班轮公司加征各种附加费为为了了保保持持在在一一定定时
21、时期期内内基基本本费费率率的的稳稳定定，又又能能正正确确反反映映出出各各港港的的各各种种货货物物的的航航运运成成本本，班班轮轮公公司司在在基基本本费费率率之之外外，又又规规定定了了各各种种附附加加费费(Surcharges)。班班轮轮运运费费中中的的附附加加费的名目繁多，其中包括：费的名目繁多，其中包括：第二十七页，本课件共有74页超重（长）附加费（超重（长）附加费（longlengthadditional）直航附加费（直航附加费（directadditional）转船附加费（转船附加费（transshipmentsurcharge）港口拥挤费（港口拥挤费（portcongestionsurc
22、harge）选选 择择（变变 更更）卸卸 货货 港港 附附 加加 费费（optionaladditional）港口附加费（港口附加费（portsurcharge）燃燃料料附附加加费费（bunker adjustment factor BAF）绕航附加费（绕航附加费（deviationsurcharge）第二十八页，本课件共有74页1、超重附加费。一件货物毛重超过运价表中、超重附加费。一件货物毛重超过运价表中规定的重量即为超重货。我国的轮船公司规规定的重量即为超重货。我国的轮船公司规定每件货物不得超过定每件货物不得超过5公吨。如超过限额，则公吨。如超过限额，则按每公吨加收一定的超重附加费。按每公
23、吨加收一定的超重附加费。2、超长附加费。一件货物的长度超过运价表中、超长附加费。一件货物的长度超过运价表中规定的长度即为超长货。一般规定为规定的长度即为超长货。一般规定为9公尺，如公尺，如超过则按每公尺加收超长附加费。如一件货超过则按每公尺加收超长附加费。如一件货物既超重又超长，则按高者计收。如需转船，物既超重又超长，则按高者计收。如需转船，则每转一次，加收一次超重或超长附加费。则每转一次，加收一次超重或超长附加费。第二十九页，本课件共有74页3、转船附加费。凡运往非基本港口且需转船运、转船附加费。凡运往非基本港口且需转船运往目的港口的货物，需加收转船附加费，其中往目的港口的货物，需加收转船附
24、加费，其中包括中转费和二程运费。但有的轮船公司不收包括中转费和二程运费。但有的轮船公司不收转船附加费，而分别另收中转费和二程运费。转船附加费，而分别另收中转费和二程运费。中转费和二程运费连同一程运费叫做中转费和二程运费连同一程运费叫做“三道价三道价。4、燃油附加费、燃油附加费(或或BunkerAdjustmentFactor，缩写为缩写为BAF)。在燃油价格上涨时，轮船公司便。在燃油价格上涨时，轮船公司便按基本运价的一定百分比加收附加费，或按每按基本运价的一定百分比加收附加费，或按每一运费吨加收。一运费吨加收。第三十页，本课件共有74页5、直航附加费。运往非基本港口的货物达到一、直航附加费。运
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