高速公路绿化养护管理优秀PPT.ppt
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1、高速公路绿化养护管理第一页,本课件共有13页高速公路绿化养护作业内容v浇水、排涝、整形修剪、施肥、病虫害防治、冬季防寒、除草、补植、护林防火、残肢清理第二页,本课件共有13页v1浇水管理v高速公路由于自然条件限制,树木的生长不能单靠天然降水,特v别是年均降水量较少的地区,加之道路上的特殊小气候和富含杂质v的土壤,根本满足不了树木生长的需要,必须借助人工浇水。v1.1v浇水时期v对绿化物浇水必须抓好两个时期。v1.1.1v休眠期浇水休眠期浇水v休眠期浇水是在初冬和早春进行,在秋末和冬初的灌水成为浇“冻水”或“封冻”水;早春在土壤即将解冻,树木发芽前,浇一次“解冻水”或“返青水”,以利于新梢和叶片
2、的健壮生长。v1.1.2v生长期浇水生长期浇水v生长期浇水是在树木生命活动最旺盛的时期进行。v46月份是干旱季节,雨水较少,在这个时期一般都需要浇水,浇水的次数应根据树种、位置和气候条件决定。v78月份为雨季,本期降水较多,空气湿度大,一般不需要浇水,但遇大旱之年,此期也应浇水。v910月份树木生长逐渐停止,应采取措施使枝梢组织生长充实并充分木质化,增强其抗性,准备越冬。此期不应浇v水,以免引起徒长。v1.2浇水量v浇水量受不同的树种、土质、气候条件、植株所处的位置、定植年份、生长状况等生长因素的影响,而有所不同。每次浇水都要浇足,切忌浇表皮水和半截水。适宜的浇水量以达到土壤间持水量的60%8
3、0%为标准。田间持水量为当自然条件下土壤孔隙充满水分,在重力水排除后,土壤所能实际保持最大的含水量。v第三页,本课件共有13页v1.2浇水量v浇水量受不同的树种、土质、气候条件、植株所处的位置、定植年份、生长状况等生长因素的影响,而有所不同。每次浇水都要浇足,切忌浇表皮水和半截水。适宜的浇水量以达到土壤间持水量的60%80%为标准。田间持水量为当自然条件下土壤孔隙充满水分,在重力水排除后,土壤所能实际保持最大的含水量。v1.3浇水的方法v在目前现有的条件下,我省高速公路浇水方式还比较落后。只有部分立交区使用了喷灌;在收费站、服务区采用地面浇水;沿线大量的绿化物则采用汽车拉水进行人工浇水。v1.
4、3.1v人工浇水方法是对单株分植树木,在树木周围作1525cm高的堰,大小视树龄而定,一般直经约为80cm,每株堰内水必须灌满;在绿篱两边作1520cm的土埂,浇水应使水面与埂顶相齐。v1.3.2v喷灌是一种经济有效的浇水方式。工作效率高,灌溉及时、均匀、省水、省工,它不仅能灌溉湿润土壤,而且能使近地层空气v湿度增大,改善绿化区小气候条件,有利于树木生长。v1.3.3v滴灌是以水滴或小水流缓慢供应树木根系的灌水方法,是机械化和自动化相结合的先进灌溉技术。省水、方便是目前比较先进的浇水方法。在高速公路上如果条件许可,均可使用此法浇水。v1.4浇水应注意的问题v浇水的时间应把握好,不能等旱象已十分
5、严重才去浇水,因为高速公路路线长,沿路植物很多,如果采用水车浇水的方式,在很短时间内难以完成任务,而使旱情加重。因此,要提早动手,要有预防为主的思想。一次浇水必须浇透,浇水要沿路线需水程度的多少依次进行,避免漏浇。浇一次水后,尽可能地进行一次松土。这样既可清除杂草,又能保持土壤水分和改善土壤通气状况,以促进根系发育。1.1.2生长期浇水生长期浇水是在树木生命活动最旺盛的时期进行。46月份是干旱季节,雨水较少,在这个时期一般都需要浇水,浇水的次数应根据树种、位置和气候条件决定。78月份为雨季,本期降水较多,空气湿度大,一般不需要浇水,但遇大旱之年,此期也应浇水。910月份树木生长逐渐停止,应采取
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