第十一章轮式机械行走系优秀PPT.ppt
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1、第十一章 轮式机械行走系2/26/2023轮式机械行走系1第一页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系2行驶系的功用行驶系的功用把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力;承受把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力;承受车辆所受外界力和力矩,保证工程车辆正常行驶。车辆所受外界力和力矩,保证工程车辆正常行驶。FtFb第二页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系3缓冲缓冲缓冲缓冲减振减振减振减振传力传力传力传力传递车轮与车架之传递车轮与车架之传递车轮与车架之传递车轮与车架之间的作用力间的作用力间的作用力间的作用力支承及支承及支承及支承及承受各种载荷承受各种载荷承受各
2、种载荷承受各种载荷车架车架边梁式车架边梁式车架边梁式车架边梁式车架中梁式车架中梁式车架中梁式车架中梁式车架悬架悬架驱动桥驱动桥驱动桥驱动桥转向桥转向桥转向桥转向桥转向驱动桥转向驱动桥转向驱动桥转向驱动桥支承桥支承桥支承桥支承桥独立悬架独立悬架独立悬架独立悬架非独立悬架非独立悬架非独立悬架非独立悬架铰接式车架铰接式车架铰接式车架铰接式车架车桥车桥车轮车轮刚性悬架刚性悬架刚性悬架刚性悬架11-1行走系的组成行走系的组成第三页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系4一、车架一、车架n功用:固定并支承工程车辆部件。功用:固定并支承工程车辆部件。第四页,本课件共有54页2/26/2023轮式
3、机械行走系5边梁式车架边梁式车架第五页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系6中梁式车架中梁式车架1 1、连接桥、连接桥 2 2、中央脊梁、中央脊梁3 3、分动器壳、分动器壳 5 5、前悬架扭杆弹簧、前悬架扭杆弹簧 6 6、前脊梁、前脊梁 8 8、前桥壳、前桥壳 9 9、发动机前托架、发动机前托架 1111、中桥壳、中桥壳1313、后桥壳、后桥壳 4 4、驾驶室后部及货箱副梁前部托架、驾驶室后部及货箱副梁前部托架 7 7、发动机后部及驾驶室前托架、发动机后部及驾驶室前托架 1010、连接货箱副梁的托梁、连接货箱副梁的托梁 1212、后悬架的钢板弹簧、后悬架的钢板弹簧 1414、连接
4、货箱副梁的托架、连接货箱副梁的托架 第六页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系7铰接式车架铰接式车架第七页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系8二、车桥二、车桥功用:功用:传递车架与车轮之间的各个方向的作用力。传递车架与车轮之间的各个方向的作用力。分类:分类:整体式整体式根据悬架不同根据悬架不同断开式断开式根据车轮作用:根据车轮作用:转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支承桥转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支承桥第八页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系9转向桥转向桥功用:功用:利用转向节的摆动使车轮偏转一利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现车辆的转向,且承
5、受一定的角度以实现车辆的转向,且承受一定的载荷。定的载荷。性能要求:性能要求:强度、刚度大;定位角、转强度、刚度大;定位角、转向角正确;质量小。向角正确;质量小。组成:组成:前轴、转向节、主销、轮毂前轴、转向节、主销、轮毂第九页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系10转向桥结构:转向桥结构:第十页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系11转向桥结构(二)第十一页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系12驱动桥驱动形式的表示方法:用车辆车轮数驱动形式的表示方法:用车辆车轮数驱动轮数驱动轮数如:如:4242;4444;6666;6464三轮车后轴驱动:三轮车后
6、轴驱动:3232第十二页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系13转向驱动桥转向驱动桥功用:功用:驱驱动车辆行驶,动车辆行驶,并在转向时,并在转向时,引导车轮偏引导车轮偏转,完成转转,完成转向。向。第十三页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系14三、悬挂三、悬挂组成:组成:是车架与车桥之间传力,连接装置的总称。是车架与车桥之间传力,连接装置的总称。减震器减震器加快振动的衰弱。加快振动的衰弱。弹性元件弹性元件承受和传递垂直载荷,减小路面的承受和传递垂直载荷,减小路面的冲击冲击导向装置导向装置传递纵向力、侧向力及其力矩,并保证传递纵向力、侧向力及其力矩,并保证车轮相车轮相
7、对于车身有正确的运动关系。对于车身有正确的运动关系。作用:作用:吸收冲击和振动,改善在不平路面上行驶的平稳性;传力;连接桥和车架。第十四页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系15在工程机械中,低压宽基轮胎能起良好的吸振缓冲作用。所以有的工程机械不设悬挂。但是,行驶速度超过35km/h的工程机械,要有弹性悬挂。车桥与车架作刚性连接,悬架不能缓和吸收振动,只适宜用于低速车辆,一般不超过35Km/h1 1、刚性悬挂、刚性悬挂/悬挂分类悬挂分类第十五页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系16刚性悬挂有两种连接形式:()用螺栓直接将桥固定在车架上()车桥通过副车架和水平销铰接
8、于主车架下面,使桥可以摆动,适应不平路面,称为平衡刚性悬架。轮式工程机械行驶速度低,采用为弹性较大的低压宽基轮胎,一般采用刚性悬架或平衡刚性悬架。第十六页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系17能吸收并缓和冲击振动,为高速车辆使用。()钢板弹簧;()油气弹簧()螺旋弹簧加减振器2 2、弹性悬挂、弹性悬挂第十七页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系18独立悬架:每一侧车轮单独独立悬架:每一侧车轮单独通过悬架与车架相连,每个通过悬架与车架相连,每个车轮能独立上下跳动而互不车轮能独立上下跳动而互不影响。影响。非独立悬架:非独立悬架:左右车轮安左右车轮安装在装在一根整体车桥
9、两端,一根整体车桥两端,车桥则通过弹性元件与车架车桥则通过弹性元件与车架相连。相连。车桥车桥弹性元件弹性元件车架车架断开式车桥断开式车桥第十八页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系19非独立悬架v特点:结构简单、工作可靠特点:结构简单、工作可靠v应用:货车、客车的前后悬架,后悬架应用:货车、客车的前后悬架,后悬架.工程用车辆。工程用车辆。v举例:板簧非独立悬架(单个板簧、双板簧)举例:板簧非独立悬架(单个板簧、双板簧)螺旋弹簧非独立悬架螺旋弹簧非独立悬架空气弹簧非独立悬架(可实现车身高度自动调节少用)空气弹簧非独立悬架(可实现车身高度自动调节少用)油气弹簧非独立悬架(矿用自卸车)
10、油气弹簧非独立悬架(矿用自卸车)第十九页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系20弹性元件弹性元件/钢板弹簧钢板弹簧作用:作用:既有弹性元件的作用,又可起到导向和减振既有弹性元件的作用,又可起到导向和减振作用。作用。结构:结构:钢板弹簧钢板弹簧套管套管螺栓螺栓螺母螺母中心螺栓中心螺栓卷耳卷耳弹簧夹弹簧夹第二十页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系21单片弹簧和少片弹簧单片弹簧和少片弹簧特点:特点:断面尺寸延长度方向变化;断面尺寸延长度方向变化;减轻重量,节约材料。减轻重量,节约材料。第二十一页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系22钢板弹簧的安装在弹簧片
11、之间涂上较稠的润滑剂,可以减少磨损在弹簧片之间夹入塑料垫片,可减少噪声。弹簧片之间的摩擦力可起到衰减振动和导向的作用。第二十二页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系23板簧与车架的连接板簧与车架的连接第二十三页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系24螺旋弹簧螺旋弹簧制造:制造:用弹簧钢棒料卷制而成。用弹簧钢棒料卷制而成。特点:特点:无需润滑、抗污染、安装所需空无需润滑、抗污染、安装所需空间间小、质量轻。小、质量轻。性能:性能:没有减振作用,必须另加减振器。没有减振作用,必须另加减振器。用途:用途:常用于独立悬架常用于独立悬架第二十四页,本课件共有54页2/26/20
12、23轮式机械行走系25应用:应用:弹簧套在减振器外边,节省了安装空间,空余的大量空间便于安装发动机第二十五页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系26油气弹簧油气弹簧特点:特点:以空气和油液作为以空气和油液作为工作介质。具有可工作介质。具有可变刚度特性,需加变刚度特性,需加装导向装置和减振装导向装置和减振器器油气不分割式油气不分割式油气分隔式油气分隔式第二十六页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系27减振器减振器功用:功用:加速车架与车身振动的衰减,改善车辆行驶的平顺加速车架与车身振动的衰减,改善车辆行驶的平顺性。性。原理:原理:当车辆振动时,减振器当车辆振动时,减振
13、器壳体内的油液反复从一个内腔通壳体内的油液反复从一个内腔通过一些窄小的空隙流入另一内腔,过一些窄小的空隙流入另一内腔,同时,摩擦力便把振动能量转化同时,摩擦力便把振动能量转化为热能,被油液、减振器吸收后为热能,被油液、减振器吸收后散失到大气中。散失到大气中。弹性元件弹性元件减振器减振器车架车架车桥车桥第二十七页,本课件共有54页2/26/2023轮式机械行走系28性能要求性能要求u在悬架压缩行程内,减振器阻尼力应较小,以便在悬架压缩行程内,减振器阻尼力应较小,以便充分利用弹性元件的弹性,缓和冲击。充分利用弹性元件的弹性,缓和冲击。u在悬架伸张行程,减振器阻尼力应大,以求迅速减在悬架伸张行程,减
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