冬季施工及安全技术交底(表).doc
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1、施工技术及安全交底工程名称临海高等级公路通州段1标部位名称路基桥梁工程分部分项冬季施工技术及安全交底时间2011/12/23交底单位1标项目部交底人接收单位项目部各分部目前已进入冬季施工阶段,本项目2011年12月至2012年3月计划施工新中港桥和K84+066.5小桥桩基、下部结构(墩台帽),路基开挖,路基河塘清淤、回填,路基原地面掺灰处理,路基中部填筑及圆管涵施工。为使冬季施工正常进行,确保冬季施工工程质量,项目部成立了冬季施工领导小组。组长:杜永胜副组长:钱树建、蒋云生组员:李嵘、江韦、姜绍青、李定坤、包新宇、董俊、周为民现对各分部进行冬季施工及安全施工技术交底。一、桥涵结构物(一)、钢
2、筋加工1)钢筋加工(包括冷弯、冷拉)温度应不低于-10。2)在0以下加工的钢筋应逐根进行外观质量检查,表面不得有裂纹和局部颈缩3)焊接时应采取遮蔽措施,防止风对焊接的影响。焊接后的钢筋应遮盖,不得接触冰雪。焊接时应采取措施,防止过热、烧伤、咬肉等。(二)、钻孔灌注桩1)拌制泥浆的土料应采用优质粘土,如发生粘土冻结,应先打碎成块,在制浆池内融化后才能进行护壁使用。2)施工中应注意随时检测泥浆的性能指标。3)加强钻孔设备的日常检修保养,保证设备正常运转。4)桩基浇筑应尽量安排在白天进行,避免夜间施工。冰雪天气不应安排施工。5)浇筑完毕的桩基应对桩头部分混凝土进行覆盖保温养护。(三)、模板安装及浇筑
3、1)施工用的模板,不管是组合钢模板还是竹胶板,在安装前都应先清除表面的冰块、积雪、污渍等。2)模板脱模剂应选用树脂脱模剂,严禁使用水质或油质脱模剂。3)模板不使用时应覆盖,防止冰雪浸泡,温度低于-5时,不进行模板的安装。(四)、混凝土的拌制和运输1)严格按照批复的施工配合比进行配料拌制混凝土,严禁擅自更改配合比或使用配合比以外的材料,严禁在工地擅自加水。认真验收进场材料质量,严格复检,禁止不合格的原材料进场。2)拌和用水应有专门的水池。气温较低,拌制砼的各种原材料(砂、石)温度低于10时应对拌和用水进行加热。加热后水温不得超过80。同时也应适当增加拌和时间,一般比常温下延长50%的拌制时间。拌
4、和后的混凝土出料温度应不低于10,浇筑时温度应不低于5。3)砂石料应在大棚内堆放,防止冰雪浸泡造成结块。如有表面冻结的砂石料应将表面清除,装运下层未冻结的砂石料。4)气温低于-5时,应对混凝土运输车进行帆布覆盖保温。5)应尽量缩短混凝土运输时间,混凝土运到现场应及时浇筑。(五)、混凝土的养护1)对于易受冻的构件,如墩台帽等采取覆盖保温措施,用草垫覆盖或薄膜覆盖等。2)构件边角应加强覆盖保温措施。3)不得往覆盖养护的混凝土构件上浇水。(六)、混凝土的质量控制及检查1)冬季施工混凝土质量检查应符合混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204)的规定。2)应检查外加剂质量及拌制时的掺量。3)检测各种
5、原材料拌制前的温度及出料、浇筑前的问题。4)混凝土构件表面不得受冻、浇水、产生收缩裂缝、掉角等。5)同条件养护的试块应与现场结构养护条件相一致。6)混凝土强度应达到要求才能拆模,并应及时覆盖养护。二、路基土方(一)、准备工作1)冬季施工前应编制实施性的施工组织计划。2)在冰冻前做好现场放样工作,保护好控制桩并树明显标志,防止冰雪掩埋。3)冬季施工用的机械应先做好维修保养,充分备足冬季施工期间的工程材料、燃料和其他过冬所需物资。4)注意保养便道,未施工通行提供保障。(二)、填筑路堤1)路基冬季施工的路堤填料应选择未冻结的砂性土,如表层冻结,应挖除,使用下层未冻结的砂性土。2)冬季施工土方松铺厚度
6、应控制在30cm以下,压实度应不小于设计要求。3)土方应快上、快耕、快压,缩短施工周期,以保证施工质量。4)路基填筑外侧应超宽50cm,并全部碾压密实,待冬季过后修整边坡时刷去多余部分,并用挖机拍打密实。5)过冬前,已施工完毕的路基应覆盖一层素土,待冬季过后进行施工。不得将成型的土方直接裸露在表面。三、安全方案(一)、防人身伤害事故1、加强高空坠落事故及坍塌等事故的防治。必须加强对取土坑壁的支护,及时发现隐患,并采取有效措施,杜绝发生坍塌、滑坡事故;取土坑周边必须进行有效防护,并设置明显的警示标志。2、做好物体打击和防砸等事故防治。3、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施,并按
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