管线安全专项治理工作总结.docx
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1、北京地铁XX号线工程土建施工XX合同段施工现场管线治理工作阶段性总结 XXXXXXXXX有限公司北京地铁XX号线XX标段项目经理部2014年03月一、工程概况北京地铁XX号线XX标段主要工程为一站一区间,分别为XX站和关XX站XXX站盾构区间。XX站为地下岛式车站,标准段为三层双跨箱型结构,地下三层为站台层,地下二层为站厅层,地下一层为设备层。本站共有2个风道,3个出入口。车站主体和附属结构均采用明挖法施工。车站西端提供铺轨基地,为铺轨预留条件。XX站XXX站区间采用盾构法施工,本区间共有2座联络通道及1座区间风井。二、现阶段形象进度(1)xx站车站xx号线xx标段xx车站、A出入口及1号风道
2、、C出入口已完成结构施工。(2)xx站-xxx站区间xx站-xxx站区间盾构工程已完成全部施工计划。三管线安全专项治理主要工作及采取措施1、定期检查及日常巡查项目经理部开工之日起坚持进行场地内及周边管线,每周联合检查,每日巡查的管线安全检查制度。2、教育培训情况管线安全专项治理工作期间共组织安全管理人员培训25人次参施人员的管线安全教育和培训工作265人余次。3、管线保护的前期调查分析(1)从技术上引起重视:我部技术负责人在制定施工组织设计方案时,已从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性,从方案上保证管线无事。(2)从施工过程引起重视:在施工前,首先根据物探图,摸清现状各管线的管位和走向
3、,对明确的管线按20m距离打一样洞,确认其埋深和走向,在管线转角处,须找到转角位置,明确角度变化后管线的走向。并插小木牌,小木牌标明管线名称、走向、埋深等。在用挖掘机进行沟槽开挖时,管线保护员、施工员随时监测,并指挥操作。在整个开挖过程中,各岗位均要有人到位,严禁擅自离岗。挖掘机驾驶员须有较高的业务水平,并有良好的配合意识,能坚决服从指挥。(3)如在施工路段有现状管线,则根据不同的管线性质,各管道材料情况,分别采取行之有效的保护措施,确保管线安全无事故。4、管线核查情况涉及管线规格方案编制情况巡查情况监测情况给水管200技术交底、方案及应急预案齐全巡视过程中未现异常监测结果正常电信5236技术
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