项目汽油机电控系统故障诊断的原则及方法.ppt

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1、第第5单元单元(Unit)第第15周周（Week）2学时（学时（Periods）单元标题（单元标题（Title）：项目）：项目5.2汽油机电控系统故障诊断的原则及方法汽油机电控系统故障诊断的原则及方法教学地点（教学地点（Place）：育贤阁）：育贤阁教学目标（教学目标（TeachingTarget）：）：汽油机电控系统故障诊断的原则及方法汽油机电控系统故障诊断的原则及方法教学方法（教学方法（TeachingApproach）：）：理实一体化理实一体化,教学过程中以学生为主体，教师适当讲解、并进行引导、监督、评估。教学过程中以学生为主体，教师适当讲解、并进行引导、监督、评估。教学材料及工具（教学

2、材料及工具（TeachingMaterials&Aids）：）：PPT课件、维修工单、维修手册、维修工具课件、维修工单、维修手册、维修工具考核与评价方式（考核与评价方式（Testing&EvaluatingMode）：）：平时成绩平时成绩30%+理论考试理论考试40%+实践考核实践考核30%复习旧课：复习旧课：1.汽油机电控系统使用、维修注意事项有哪些？汽油机电控系统使用、维修注意事项有哪些？2.故障诊断与检修常用工具、仪器有哪些？故障诊断与检修常用工具、仪器有哪些？导入新课：导入新课：项目项目5.2汽油机电控系统故障诊断的原则及方法汽油机电控系统故障诊断的原则及方法项目项目5.2 5.2 汽

3、油机电控系统故障诊断的原则及方法汽油机电控系统故障诊断的原则及方法电控燃油喷射电控燃油喷射系统的概况及系统的概况及基本原理基本原理各传感器、电控单各传感器、电控单元、执行器是如何元、执行器是如何运作的，其性能运作的，其性能参数是多少参数是多少电控单元及各电控单元及各传感器的接口传感器的接口端子标识端子标识掌握的掌握的知识知识项目项目5.2 5.2 汽油机电控系统故障诊断的原则及方法汽油机电控系统故障诊断的原则及方法汽油机电控系统故障诊断汽油机电控系统故障诊断的原则和一般程序的原则和一般程序汽油机电控系统故障诊断汽油机电控系统故障诊断的基本方法的基本方法5.2.15.2.25.2.1汽油机电控系

4、统故障诊断的原则和一般程序汽油机电控系统故障诊断的原则和一般程序5.2.1.15.2.1.2汽油机电控系统故障诊断的原则汽油机电控系统故障诊断的原则汽油机电控系统故障诊断的一般程序汽油机电控系统故障诊断的一般程序5.2.1.1汽油机电控系统故障诊断的原则汽油机电控系统故障诊断的原则首先应判断故障是否与电控燃油喷射系统有关。首先应判断故障是否与电控燃油喷射系统有关。如果发现汽油机有故障，而故障指示灯未亮，这种如果发现汽油机有故障，而故障指示灯未亮，这种情况一般与电控燃油喷射系统无关。情况一般与电控燃油喷射系统无关。5.2.1.2汽油机电控系统故障诊断的一般程序汽油机电控系统故障诊断的一般程序询问

5、询问查阅资料查阅资料基本检查基本检查调取故障码调取故障码检测检测验证验证直观检查直观检查看看听听摸摸闻闻试试比比想想5.2.1.2汽油机电控系统故障诊断的一般程序汽油机电控系统故障诊断的一般程序图图5-10电控汽电控汽车故障车故障诊断程诊断程序表序表5.2.2汽油机电控系统故障诊断的基本方法汽油机电控系统故障诊断的基本方法5.2.2.2间歇性故障诊断间歇性故障诊断5.2.2.3无故障码故障诊断无故障码故障诊断5.2.2.1故障码诊断法故障码诊断法5.2.2.1故障码诊断法故障码诊断法调取故障码的基本方法可分为使用随车自诊断系统调取故障码的基本方法可分为使用随车自诊断系统调取和使用故障诊断仪调取

6、。调取和使用故障诊断仪调取。1利用随车自诊断系统调取故障码诊断法利用随车自诊断系统调取故障码诊断法图图5-11故障指故障指示灯示灯图图5-11，适用车型有丰田、本田、部分通用、福适用车型有丰田、本田、部分通用、福特和克莱斯勒车系轿车等特和克莱斯勒车系轿车等5.2.2.1故障码诊断法故障码诊断法2使用故障诊断仪调取故障码诊断法使用故障诊断仪调取故障码诊断法第二代随车诊断系统第二代随车诊断系统(OBD-)的汽车的汽车具有统一的故障诊断座和统一的故障代码，具有统一的故障诊断座和统一的故障代码，只需用一台仪器即可调取各汽车制造公司只需用一台仪器即可调取各汽车制造公司生产的各型汽车故障码生产的各型汽车故

7、障码第一代随车诊断系统第一代随车诊断系统(OBD-)的汽车的汽车必须使用专用仪器和专用传输线与车上的必须使用专用仪器和专用传输线与车上的诊断座对接来调取故障码诊断座对接来调取故障码5.2.2.2间歇性故障诊断间歇性故障诊断加热法加热法水淋法水淋法电器全部接通法电器全部接通法道路试验法道路试验法故障征兆模拟法，不仅要对故障进行验证，故障征兆模拟法，不仅要对故障进行验证，而且还应找出故障的部位或零部件。而且还应找出故障的部位或零部件。振动法振动法5.2.2.3无故障码故障诊断无故障码故障诊断表表5-2无故障码故障诊断步骤无故障码故障诊断步骤项目项目5.3 5.3 汽油机电控系统常见故障的诊断与排除

8、汽油机电控系统常见故障的诊断与排除故障诊断推理故障诊断推理电路及电控元件故障诊断电路及电控元件故障诊断发动机故障码诊断方法发动机故障码诊断方法电控发动机故障实例排除电控发动机故障实例排除5.3.15.3.25.3.35.3.45.3.1故障诊断推理故障诊断推理表表5-3电控燃油喷射发动机常见故障电控燃油喷射发动机常见故障5.3.1故障诊断推理故障诊断推理5.3.1.15.3.1.2电控发动机不能起动故障电控发动机不能起动故障电控发动机起动困难电控发动机起动困难5.3.1.35.3.1.4发动机失速发动机失速发动机怠速不良发动机怠速不良5.3.1.55.3.1.6电控燃油喷射发动机加速性能不良电

9、控燃油喷射发动机加速性能不良发动机回火发动机回火(混合气过稀混合气过稀)故障故障5.3.1.75.3.1.8发动机排气管冒黑烟或放炮发动机排气管冒黑烟或放炮(混合气过浓混合气过浓)故障故障发动机动力不足的故障排除发动机动力不足的故障排除5.3.1.1电控发动机不能起动故障电控发动机不能起动故障(1)故障现象故障现象起动发动机时，起动机能带动发动机正常转动，有起动发动机时，起动机能带动发动机正常转动，有轻微着车征兆，但不能起动。轻微着车征兆，但不能起动。(2)故障原因故障原因进气管漏气；点火提前角不正确；高压火花太弱；进气管漏气；点火提前角不正确；高压火花太弱；冷起动喷油器不工作；燃油压力太低；

10、水温传感器有故冷起动喷油器不工作；燃油压力太低；水温传感器有故障；空气滤清器堵塞；空气流量计有故障；喷油器漏油；障；空气滤清器堵塞；空气流量计有故障；喷油器漏油；喷油控制系统故障。喷油控制系统故障。5.3.1.1电控发动机不能起动故障电控发动机不能起动故障图图5-12电控发电控发动机不动机不能起动能起动故障分故障分析与排析与排除过程除过程(3)故障诊断与排除故障诊断与排除5.3.1.2电控发动机起动困难电控发动机起动困难(1)故障现象故障现象起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着火征兆而不能起动。或有明显着火征兆而不能起动。(

11、2)故障原因故障原因进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。太低。(3)故障诊断与排除故障诊断与排除图图5-13电控发电控发动机起动机起动困难动困难故障诊故障诊断与排断与排除框图除框图5.3.1.2电控发动机起动困难电控发动机起动困难5.3.

12、1.3发动机失速发动机失速故障原因及诊断排除框图如图故障原因及诊断排除框图如图5-14、图、图5-15所示所示图图5-14发动机发动机有时失有时失速故障速故障诊断诊断5.3.1.3发动机失速发动机失速图图5-15发动机发动机经常失经常失速故障速故障诊断诊断5.3.1.4发动机怠速不良发动机怠速不良1)故障现象故障现象起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着火征兆而不能起动。或有明显着火征兆而不能起动。2)故障原因故障原因进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障

13、；空气流量计故障；怠速控制阀或附塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。太低。(1)怠速不稳、易熄火：怠速转速过低，且不稳定、经常熄火怠速不稳、易熄火：怠速转速过低，且不稳定、经常熄火5.3.1.4发动机怠速不良发动机怠速不良3)故障诊断与排除故障诊断与排除图图5-16电控发电控发动机怠动机怠速不良、速不良、易熄火易熄火故障故障诊断与诊断与排除排除5.3.1.4发动机怠速不良发动机

14、怠速不良(2)怠速过高：发动机在正常怠速工况下，其转速明显高于标准怠速过高：发动机在正常怠速工况下，其转速明显高于标准图图5-17电控发电控发动机怠动机怠速过高速过高故障故障诊断诊断程序图程序图5.3.1.5电控燃油喷射发动机加速性能不良电控燃油喷射发动机加速性能不良1)故障现象故障现象踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机有轻微的现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机有轻微的波动。波动。2)故障原因故障原因点火提前角不正确；燃油压力过低；进气系统中有点火提前角不正确；燃油压力过低；进气系统中有漏气；节

15、气门位置传感器或空气流量计故障；喷油器工漏气；节气门位置传感器或空气流量计故障；喷油器工作不良；废气再循环系统工作不正常。作不良；废气再循环系统工作不正常。(3)故障诊断与排除故障诊断与排除图图5-18电控发电控发动机加动机加速不良速不良的故障的故障诊断与诊断与排除排除程序程序5.3.1.5电控燃油喷射发动机加速性能不良电控燃油喷射发动机加速性能不良5.3.1.6发动机回火发动机回火(混合气过稀混合气过稀)故障故障图图5-19电控发电控发动机混动机混合气过合气过稀故障稀故障分析与分析与排除排除过程过程5.3.1.7发动机排气管冒黑烟或放炮发动机排气管冒黑烟或放炮(混合气过浓混合气过浓)故障故障

16、图图5-20电控发电控发动机混动机混合气过合气过浓故障浓故障分析与分析与排除排除过程过程5.3.1.8发动机动力不足的故障排除发动机动力不足的故障排除1)故障现象故障现象发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感动力不足，速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感动力不足，转速提不高，达不到最高车速。转速提不高，达不到最高车速。2)故障原因故障原因空气滤清器堵塞；节气门调整不当，不能全开；燃空气滤清器堵塞；节气门调整不当，不能全开；燃油压力过低；喷油器堵塞或雾化不良；水温传感器故障；油压力过低；喷油器堵塞或雾化不良

17、；水温传感器故障；空气流量计故障；点火不当或高压火花过弱；发动机气空气流量计故障；点火不当或高压火花过弱；发动机气缸压缩压力过低。缸压缩压力过低。5.3.1.8发动机动力不足的故障排除发动机动力不足的故障排除(3)故障诊断与排除故障诊断与排除1)将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。2)检查空气滤清器有无堵塞。检查空气滤清器有无堵塞。3)进行故障自诊断，检查有无故障代码出现。进行故障自诊断，检查有无故障代码出现。4)检查节气门位置传感器的怠速开关和全负荷检查节气门位置传感器的怠速开关和全负荷开关是否调整正确。如不正确，应按标准重开关是否调整正确。如不正确，应按标准重新调整。新调整。5)检查点火正时。检查点火正时。6)检查水温传感器。检查水温传感器。5.3.1.8发动机动力不足的故障排除发动机动力不足的故障排除(3)故障诊断与排除故障诊断与排除7)检测空气流量计或进气歧管绝对压力传感检测空气流量计或进气歧管绝对压力传感器，如有异常，应更换。器，如有异常，应更换。8)检查所有火花塞、高压线、点火线圈。检查所有火花塞、高压线、点火线圈。9)检查燃油压力。检查燃油压力。10)拆卸喷油器、检查喷油量是否正常。拆卸喷油器、检查喷油量是否正常。11)测量气缸压缩压力。测量气缸压缩压力。本次课小结本次课小结复习思考题复习思考题