过热器和再热器.ppt
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1、n第一节第一节 过热器和再热器的作用和工作特点过热器和再热器的作用和工作特点n第二节第二节 过热器和再热器的结构型式过热器和再热器的结构型式n第三节第三节 过热器与再热器的热偏差过热器与再热器的热偏差n第四节第四节 汽温调节汽温调节第七章第七章 过热器和再热器过热器和再热器一、为何采用过热器和再热器为何采用过热器和再热器1提高机组循环效率提高蒸汽压力、温度。提高温度很难,提高压力受到限制,否则排汽湿度过高,因此采用再热器,同时提高循环效率。2保证汽轮机的安全运行若不过热,相当于卡诺循环,采用饱和蒸汽,湿度大,不能满足汽轮机的要求。过热器与再热器为电站锅炉的主要受热面过热器与再热器为电站锅炉的主
2、要受热面。第一节第一节 过热器和再热器的作用和工作特点过热器和再热器的作用和工作特点二、过热器和再热器的作用过热器和再热器的作用1过热器的作用1)将饱和蒸汽加热成具有一定温度的过热蒸汽,提高蒸汽的焓值,从而增加蒸汽的做功能力,提高电厂的循环热效率。2)能对过热汽温进行调节,保证汽温在正常温度范围内波动。2再热器的作用1)将汽轮机高压缸排气再一次加热,使其温度和过热汽温相等或相近,然后再送到中、低压缸继续膨胀做功。2)能对再热汽温进行调节,保证汽温在正常温度范围内波动。三、过热器和再热器的工作特点过热器和再热器的工作特点1工质温度高、传热性能差,处于高温烟气段,金属 壁温高,达到金属使用极限。2
3、再热器受热面工作条件更差(1)中压蒸汽放热系数比高压蒸汽小(1/5),导致管壁金属温度高,(2)中压蒸汽比热小,对热偏差更加敏感;(3)阻力损失要求严格;(4)起动中及汽轮机甩负荷时的保护问题;3锅炉参数提高,容量增大,锅炉各受热面数量和 位置发生变化,过热受热面向炉膛移动(辐射式过热器),工作条件更差;4设计或运行不当,很容易引起受热面金属超温,长期超温会造成爆管,工质泄露,停机,是锅炉故障最多的部件之一。一、过热器和再热器的种类一、过热器和再热器的种类n过热器与再热器的结构形式基本相同过热器与再过热器与再热器的种类热器的种类 半辐射式半辐射式对流对流+辐射,稀疏管屏,布置在炉膛的上部辐射,
4、稀疏管屏,布置在炉膛的上部 对流式对流式以对流传热方式为主,密集蛇型管束,布置在对流烟道以对流传热方式为主,密集蛇型管束,布置在对流烟道辐射式辐射式以辐射传热方式为主,布置在炉膛的壁面上以辐射传热方式为主,布置在炉膛的壁面上n第二节第二节 过热器和再热器的结构型式过热器和再热器的结构型式二、对流式过热器和再热器结构特点对流式过热器和再热器结构特点1烟气与管内蒸汽的相互流向 顺流,逆流,混合流2蛇型管圈的布置方式 垂直式(布置在水平烟道)优点:吊挂方便,积灰少。缺点:停炉时易发生积水腐蚀,再起动时,会形成气塞及水击。水平式:与上相反(布置在垂直烟道)。3管圈结构单根管圈与多重管圈。(1)目的:在
5、保持烟气流速(烟气流通截面积)不变 的条件下,改变蒸汽流通截面积(2)采用几重管圈,决定于设计要求的管内蒸汽 流速 和管外烟气流速。(3)烟气流速决定了传热系数、积灰和飞灰磨损 根据煤种,经济性及安全性,在614m/s。(4)蒸汽流速决定于压力损失及管壁金属的冷却 压降一般小于(810%)的工作压力。n推荐的管内工质流速 用质量流速w(kg/m2s)来表示。l对流受热面:中压:250400高压:低温段400700;高温段:7001000l屏式过热器:8001100l辐射式过热器:10001500l再热器:250400n单管圈时常不能同时满足烟气侧速度和工质侧速度,采用多重管圈;n在最佳烟气流速
6、下改变蒸汽流速。4管子排列错列和顺列布置错列和顺列布置错列管排的传热系数大于顺列,不易积灰,但磨损较为严重,阻力较大。三、辐射式过热器和再热器辐射式过热器和再热器布置在炉膛壁面上直接吸收炉膛的辐射热量。1采用的原因:(1)大容量高参数锅炉的过热吸热份额超过50%,300MW以上机组需考虑辐射式过热器;(2)降低炉膛出口烟温;(3)布置在高温区可降低金属耗量;(4)汽温特性平稳。2工作条件:n炉膛热负荷高,n蒸汽冷却效果差,n锅炉起动和低负荷运行时会处于干烧,须有冷却保护措施,n工作条件最差的锅炉受热面。四、半辐射式屏式过热器半辐射式屏式过热器1布置位置 悬吊在炉膛上部,对流烟道入口,吸收辐射热
7、与对流热。降低进入密集管束的烟气温度,防止结渣,传热性能较好。2结构 每个屏由并联的管子紧密排列而成,各屏之间的距离达0.61.2米。3工作条件 烟温高,工质温度高,平行各管长度相差较大,蒸汽流量相差较大,各管壁温差达8090,运行安全性较差。第三节、典型过热器和再热器系统及其材料选择第三节、典型过热器和再热器系统及其材料选择1将不同形式的过热器以最安全、最经济的 方式连接在一起,有各种不同的形式。2考虑的因素(1)经济性:从传热性能出发,省金属。先对流后辐射,形成总的逆流,温差大,传热最理想。(2)安全性:顺流最安全,使高温介质处于 低温烟区,先辐射后对流。3过热器系统的一般布置规律(1)先
8、通过辐射式过热器。蒸汽在饱和线附近具有 较大的比热容,工质吸收较多热量而温度升高 不多,且传热温压大。(2)将过热器划分为若干段,各段之间采用集箱联 接,中间进行交叉混合,保证吸热均匀。a、包墙管系统 尾部侧包墙后部汽包 尾部前包墙 炉顶棚 顶棚中间联箱 水平侧包墙n2、过热器系统n低温级过热器水平段垂直段I级喷水减温分隔屏后屏过热器II级减温末级过热器汽轮机高压缸n3、再热器n汽轮机事故喷水壁式再热器屏式再热器末级再热器汽轮机中压缸 4减温器一般为喷水减温方式n减温器在过热器系统中的位置(1)安全:布置在可能超温的过热器管段前面,起到保护受热面的作用;(2)灵敏:使其尽量靠近过热器出口,减少
9、调 温的滞后性。一般为两级喷水减温,各尽其责:n一级喷水减温器在屏式过热器的入口,保护屏式过热器。n二级喷水减温器在末级过热器之前,主要作用是调节出口汽温,也起保护作用。再热器系统与调温n再热器与过热器布置的原则基本一致,再热器一般均为对流式,分为低温段与高温段,n原则上再热器蒸汽不能采用喷水调温方式(经济性考虑),n只设置事故喷水减温,在汽温过高时采用。n第四节第四节 热偏差热偏差 并列管中,由于吸热不同,造成出口焓增不同的现象并列管中,由于吸热不同,造成出口焓增不同的现象n大,偏差严重,1最好。一、热偏差的概念概念二、热偏差的危害热偏差的危害n虽然管组出口蒸汽平均温度满足设计要求,但个别受
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