高速铁路桥隧建筑物提前介入培训讲义(隧道).ppt

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1、高速铁路隧道专业高速铁路隧道专业提前介入培训提前介入培训沈阳局工务处2014年2月 一、隧道结构组成一、隧道结构组成二、隧道衬砌二、隧道衬砌三、洞口三、洞口四、缓冲结构四、缓冲结构五、防排水系统五、防排水系统六、洞内附属结构物及救援通道六、洞内附属结构物及救援通道七、隧道周边环境七、隧道周边环境八、验收标准八、验收标准七、提前介入要求七、提前介入要求八、吉图珲、沈丹、丹大简介八、吉图珲、沈丹、丹大简介一、隧道结构组成一、隧道分类一、隧道分类1 1、特长隧道、特长隧道隧长隧长10000m10000m以上；以上；2 2、长、长 隧隧 道道隧长隧长3000m3000m以上至以上至10000m1000

2、0m；3 3、中长隧道、中长隧道隧长隧长500m500m以上至以上至3000m3000m；4 4、短、短 隧隧 道道隧长隧长500m500m及以下。及以下。二、二、隧道结构隧道结构 分为主体建筑物和附属建筑物分为主体建筑物和附属建筑物1 1、主体、主体建筑物由洞身支护结构及洞门组成，在铁路线上洞口附近容易坍建筑物由洞身支护结构及洞门组成，在铁路线上洞口附近容易坍塌或有落石危险时则需要加筑明洞塌或有落石危险时则需要加筑明洞。2 2、附属建筑物指保证隧道正常使用所需的各种辅助设施、附属建筑物指保证隧道正常使用所需的各种辅助设施,如防排水设备、如防排水设备、避车洞、电力及通讯信号的安放设备及运营通风

3、设施等。避车洞、电力及通讯信号的安放设备及运营通风设施等。三、隧道净空三、隧道净空 隧道净空是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。隧道净空是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。1 1、满足时速、满足时速350km350km的高速铁路双线隧道，要求净空有效面积为的高速铁路双线隧道，要求净空有效面积为100100，断，断面开挖面积有仰拱时约为面开挖面积有仰拱时约为160160，无仰拱时约为，无仰拱时约为130130。；。；满足时速满足时速250250300km300km的高速铁路双线隧道，要求净空有效面积为的高速铁路双线隧道，要求净空有效面积为9292，断面开挖面积有仰拱时约为断面开挖面积有仰拱时约为

4、150150，无仰拱时约为，无仰拱时约为120120。它们均属超大。它们均属超大断面隧道。断面隧道。2 2、双线隧道衬砌内轮廓采用中心圆，半径为、双线隧道衬砌内轮廓采用中心圆，半径为665cm665cm，线间距，线间距5.0m5.0m，隧道双，隧道双侧设置救援通道宽为侧设置救援通道宽为1.5m1.5m，高，高2.2m2.2m，外侧距线路中线，外侧距线路中线2.3m2.3m，救援通道底，救援通道底面高出内轨顶面面高出内轨顶面30cm30cm，设安全空间，高，设安全空间，高2.2m2.2m宽宽80cm80cm，外侧距线路中线，外侧距线路中线3m3m，设宽度为，设宽度为30cm30cm的环形工程技术

5、作业空间的环形工程技术作业空间一、隧道结构组成隧道结构组成 一、隧道结构组成 一、隧道结构组成 二、隧道衬砌二、隧道衬砌一、一、衬砌砌结构构类型型1、单层衬砌砌(模筑混凝土模筑混凝土衬砌砌)、复合式、复合式衬砌、拼装砌、拼装式式衬砌等。砌等。衬砌的主要方式有：整体式混凝土砌的主要方式有：整体式混凝土衬砌、拼装式砌、拼装式衬砌、砌、喷射混凝土射混凝土衬砌和复合式砌和复合式衬砌等。砌等。2、隧道、隧道衬砌按照不同的砌按照不同的围岩岩类别，有直，有直墙式式衬砌和砌和曲曲墙式式衬砌两种形式，而曲砌两种形式，而曲墙式又分式又分为有仰拱和有仰拱和无仰拱两种。无仰拱两种。350km/h双线隧道复合式衬砌断面

6、二、复合式衬砌二、复合式衬砌1 1、复合式衬砌、复合式衬砌 是指把衬砌分成两层或两层以上，可以是同一种形式、方法和材料是指把衬砌分成两层或两层以上，可以是同一种形式、方法和材料施作的，也可以是不同形式、方法、时间和材料施作的。施作的，也可以是不同形式、方法、时间和材料施作的。2 2、特点、特点 可以满足初期支护施作及时、刚度小易变形的要求，且与围岩密贴，可以满足初期支护施作及时、刚度小易变形的要求，且与围岩密贴，从而能保护和加固围岩，充分发挥围岩的自承作用。二衬后，衬砌内从而能保护和加固围岩，充分发挥围岩的自承作用。二衬后，衬砌内表面光滑平整，可以防止外层风化，装饰内壁，增强安全感。目前大表面

7、光滑平整，可以防止外层风化，装饰内壁，增强安全感。目前大都采用内外两层衬砌。施工时先在开挖好的洞壁表面喷射一层早强的都采用内外两层衬砌。施工时先在开挖好的洞壁表面喷射一层早强的混凝土混凝土(有时也同时施作锚杆有时也同时施作锚杆)，凝固后形成薄层柔性支护结构，凝固后形成薄层柔性支护结构(称初称初期支护期支护)。它既能容许围岩有一定的变形，又能限制围岩产生有害变。它既能容许围岩有一定的变形，又能限制围岩产生有害变形，其厚度多在形，其厚度多在5 520cm20cm之间。一般待初期支护与围岩变形基本稳定之间。一般待初期支护与围岩变形基本稳定后再施作内衬。为了防止地下水流入或渗入隧道内，可以在外衬和内后

8、再施作内衬。为了防止地下水流入或渗入隧道内，可以在外衬和内衬之问设防水层，其材料可采用软聚氯乙烯薄膜、聚异丁烯片、聚乙衬之问设防水层，其材料可采用软聚氯乙烯薄膜、聚异丁烯片、聚乙烯等防水卷材，或用喷涂防水涂料等。烯等防水卷材，或用喷涂防水涂料等。二、隧道衬砌二、隧道衬砌 二、隧道衬砌二、隧道衬砌三、隧道衬砌技术要求三、隧道衬砌技术要求1 1、级围岩地段应采用曲墙带钢筋混凝土底板的二次衬砌；地下水发级围岩地段应采用曲墙带钢筋混凝土底板的二次衬砌；地下水发育的育的级围岩和级围岩和、级围岩应采用曲墙带仰拱二次衬砌，且级围岩应采用曲墙带仰拱二次衬砌，且、级围岩拱墙和仰拱应采用钢筋混凝土。级围岩拱墙和仰

9、拱应采用钢筋混凝土。2 2、软、硬地层分界处及对衬砌受力有不良影响处应设置变形缝，变形缝宽、软、硬地层分界处及对衬砌受力有不良影响处应设置变形缝，变形缝宽度宜在度宜在202030mm30mm。施工缝、变形缝应符合国家。施工缝、变形缝应符合国家地下工程防水技术规范地下工程防水技术规范要求的一级防水等级，采取可靠的防水措施。要求的一级防水等级，采取可靠的防水措施。3 3、钢筋混凝土保护层厚度：拱墙、仰拱不应小于、钢筋混凝土保护层厚度：拱墙、仰拱不应小于5cm5cm，底板不应小于，底板不应小于4cm4cm，沟槽不应小于，沟槽不应小于3.5cm3.5cm。4 4、二次衬砌厚度应符合以下规定：、二次衬砌

10、厚度应符合以下规定：（1 1）、级围岩拱墙厚度不应小于级围岩拱墙厚度不应小于35cm35cm，底板最小厚度不应小于，底板最小厚度不应小于30cm30cm，仰拱厚度不应小于，仰拱厚度不应小于35cm35cm（250km/h250km/h）、）、45cm45cm（350km/h350km/h）。）。（2 2）级围岩混凝土拱墙厚度不应小于级围岩混凝土拱墙厚度不应小于40cm40cm，仰拱厚度不应小于，仰拱厚度不应小于50cm50cm。二、隧道衬砌二、隧道衬砌（3 3）级围岩混凝土拱墙厚度不应小于级围岩混凝土拱墙厚度不应小于45cm45cm，仰拱厚度不应小于，仰拱厚度不应小于55cm55cm；对；对黄

11、土隧道，拱墙厚度不应小于黄土隧道，拱墙厚度不应小于50cm50cm，仰拱厚度不应小于，仰拱厚度不应小于60cm60cm。（4 4）级围岩混凝土拱墙厚度不应小于级围岩混凝土拱墙厚度不应小于50cm50cm，仰拱厚度不应小于，仰拱厚度不应小于60cm60cm；对；对黄土隧道，拱墙厚度不应小于黄土隧道，拱墙厚度不应小于60cm60cm，仰拱厚度不应小于，仰拱厚度不应小于70cm70cm。四、检查项点四、检查项点1 1、拱部衬砌压溃、掉块；衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌崩塌、剥落；、拱部衬砌压溃、掉块；衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌崩塌、剥落；2 2、仰拱或无砟轨道变形损坏，导致基床下沉、轨道板上拱、道床翻浆

12、；、仰拱或无砟轨道变形损坏，导致基床下沉、轨道板上拱、道床翻浆；3 3、拱部滴水，边墙淌水，基床冒水。严寒地区渗漏水结冰危及行车安全；、拱部滴水，边墙淌水，基床冒水。严寒地区渗漏水结冰危及行车安全；4 4、衬砌开裂、变形、损坏：衬砌裂缝宽度、衬砌开裂、变形、损坏：衬砌裂缝宽度3mm3mm，且有发展；，且有发展；5 5、衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的、衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的1/101/10、面积在、面积在0.1m20.1m2以上；以上；6 6、选用的建筑材料应符合结构强度和耐久性的要求。同时，根据结构功能、选用的建筑材料应符合结构强度和耐久性的要求。同时，根据结构功能的需要还应满足抗冻、

13、抗渗、抗侵蚀的要求。混凝土的抗渗等级不应低于的需要还应满足抗冻、抗渗、抗侵蚀的要求。混凝土的抗渗等级不应低于P8P8。7 7、在寒冷及严寒地区隧道受冻害影响的地段，应适当提高衬砌混凝土强度、在寒冷及严寒地区隧道受冻害影响的地段，应适当提高衬砌混凝土强度等级，抗渗等级不应低于等级，抗渗等级不应低于P10P10。二、隧道衬砌二、隧道衬砌隧道拱顶脱落的混凝土块二、隧道衬砌隧道边墙衬砌破损、渗水隧道衬砌边墙裂纹、漏浆。隧道入口处明暗交接缝破损三、洞口三、洞口一、洞门一、洞门1 1、洞门作用、洞门作用减少洞口土石方开挖量；稳定边、仰坡；引离地表水流；装饰洞口；减少洞口土石方开挖量；稳定边、仰坡；引离地表

14、水流；装饰洞口；2 2、洞门类型、洞门类型洞口环框洞口环框当洞口石质坚硬稳定当洞口石质坚硬稳定(级围岩级围岩)，且地形陡峻无排水要求时，可仅修建，且地形陡峻无排水要求时，可仅修建洞口环框。洞口环框。端墙式端墙式(一字式一字式)洞门洞门适用于地形开阔、石质较稳定适用于地形开阔、石质较稳定(级围岩级围岩)的地区，由端墙和洞门顶的地区，由端墙和洞门顶排水沟组成排水沟组成,端墙的作用是抵抗山体纵向推力及支持洞口正面上的仰端墙的作用是抵抗山体纵向推力及支持洞口正面上的仰坡，保持其稳定。坡，保持其稳定。翼墙式翼墙式(八字式八字式)洞门洞门当洞口地质较差当洞口地质较差(级及以上围岩级及以上围岩)，山体纵向推

15、力较大时，可以在端墙，山体纵向推力较大时，可以在端墙式洞门的单侧或双侧设置翼墙，翼墙在正面起到抵抗山体纵向推力，式洞门的单侧或双侧设置翼墙，翼墙在正面起到抵抗山体纵向推力，增加洞门的抗滑及抗倾覆能力的作用。两侧面保护路堑边坡起挡土墙增加洞门的抗滑及抗倾覆能力的作用。两侧面保护路堑边坡起挡土墙作用。作用。三、洞口三、洞口柱式洞门柱式洞门当地形较陡当地形较陡(级围岩级围岩)，仰坡有下滑的可能性，又受地形或地质条件限制，不能，仰坡有下滑的可能性，又受地形或地质条件限制，不能设置翼墙时，可在端墙中部断面较大的柱墩，以增加端墙的稳定性。设置翼墙时，可在端墙中部断面较大的柱墩，以增加端墙的稳定性。阶式洞门

16、阶式洞门当洞门位于傍山侧坡地区，洞门一侧边仰坡较高时，为了提高靠山侧仰坡起坡点，当洞门位于傍山侧坡地区，洞门一侧边仰坡较高时，为了提高靠山侧仰坡起坡点，减少仰坡高度，将端墙顶部改为逐级升高的台阶形式，以适应地形的特点，减少仰坡高度，将端墙顶部改为逐级升高的台阶形式，以适应地形的特点，减少洞门圬工及仰坡开挖数量，也能起到一定的美化作用。减少洞门圬工及仰坡开挖数量，也能起到一定的美化作用。帽檐式洞门帽檐式洞门高速铁路隧道，为减缓高速列车的空气动力学效应，对单线隧道，一般设帽檐式高速铁路隧道，为减缓高速列车的空气动力学效应，对单线隧道，一般设帽檐式洞口缓冲段，同时兼作隧道洞门。洞口缓冲段，同时兼作隧

17、道洞门。单线铁路隧道洞口应设置不小于单线铁路隧道洞口应设置不小于5m5m长的模筑混凝土加强衬砌，双线和多线隧长的模筑混凝土加强衬砌，双线和多线隧道应适当加长。洞门宜与洞身整体砌筑。道应适当加长。洞门宜与洞身整体砌筑。二、明洞二、明洞明洞是隧道的一种变化形式，它用明挖法修筑。所谓明挖是指把岩体挖开，在露明洞是隧道的一种变化形式，它用明挖法修筑。所谓明挖是指把岩体挖开，在露天修筑衬砌，然后回填土石。天修筑衬砌，然后回填土石。棚式明洞棚式明洞(简称棚洞简称棚洞)一般修筑在隧道的进出口处，或铁路、公路、河渠必须在铁一般修筑在隧道的进出口处，或铁路、公路、河渠必须在铁路上方通过，且不宜做立交桥或涵渠时。

18、明洞的结构类型常因地形、地质和路上方通过，且不宜做立交桥或涵渠时。明洞的结构类型常因地形、地质和危害程度的不同，有多种形式，采用最多的为拱式明洞和棚式明洞两种。危害程度的不同，有多种形式，采用最多的为拱式明洞和棚式明洞两种。喇叭口状洞门帽檐式洞门正削式洞门倒削式洞门三、洞口三、洞口三、洞口技术标准三、洞口技术标准1 1、隧道洞门宜采用斜切式或帽檐式结构，不宜扰动原有坡面。当洞口附、隧道洞门宜采用斜切式或帽檐式结构，不宜扰动原有坡面。当洞口附近有建筑物或特殊环境要求时，宜设置洞口缓冲结构。近有建筑物或特殊环境要求时，宜设置洞口缓冲结构。2 2、洞门基础必须置于稳固的地基上；土质地基时，埋入深度不

19、应小于、洞门基础必须置于稳固的地基上；土质地基时，埋入深度不应小于1.0m1.0m，并应在冻结线以下，并应在冻结线以下0.25m0.25m。洞口顶露出仰坡坡脚的水平长度不。洞口顶露出仰坡坡脚的水平长度不应小于应小于3.0m3.0m，洞门前端墙或上翘高度应高出坡脚不小于，洞门前端墙或上翘高度应高出坡脚不小于1.5m1.5m。洞口仰。洞口仰坡周围须设置排水、截水设施。洞口上方有公路跨越时，应设置防护坡周围须设置排水、截水设施。洞口上方有公路跨越时，应设置防护设施。设施。3 3、洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于、洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于0.5m0.5m，仰坡脚至洞门端墙顶帽背的水，仰坡脚至洞门端墙顶

20、帽背的水平距离应不少于平距离应不少于1.5m1.5m。洞门端墙与仰坡之间的水沟底至衬砌拱顶外缘。洞门端墙与仰坡之间的水沟底至衬砌拱顶外缘的厚度不宜小于的厚度不宜小于1.0m1.0m。4 4、洞口其他设施设置应符合如下规定：、洞口其他设施设置应符合如下规定：洞口仰坡周围须设置排水、截水设施；洞口仰坡周围须设置排水、截水设施；洞口仰坡及进出口路堑边坡有剥落可能时，坡面应予防护；洞口仰坡及进出口路堑边坡有剥落可能时，坡面应予防护；洞口应有必要的检查设施和有关的标志。对设有巡守的隧道，应设巡洞口应有必要的检查设施和有关的标志。对设有巡守的隧道，应设巡守房屋。守房屋。三、洞口三、洞口四、提前介入检查项点

21、四、提前介入检查项点1 1、衬砌是否开裂、变形、损坏，若有掉块可能时应立即安排加固。、衬砌是否开裂、变形、损坏，若有掉块可能时应立即安排加固。2 2、衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌崩塌、剥落；、衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌崩塌、剥落；3 3、洞门是否存在仰坡坍塌、落石等危及行车安全的隐患。、洞门是否存在仰坡坍塌、落石等危及行车安全的隐患。4 4、洞口仰坡周围排水、截水设施。、洞口仰坡周围排水、截水设施。5 5、洞口仰坡及进出口路堑边坡有无破损。、洞口仰坡及进出口路堑边坡有无破损。6 6、洞口的检查设施和有关的标志。、洞口的检查设施和有关的标志。7 7、洞口缓冲结构断面有效面积是否符合要求。、洞口缓冲

22、结构断面有效面积是否符合要求。四、缓冲结构四、缓冲结构一、技术标准一、技术标准1 1、缓冲结构形式应从实用美观角度出发，结合洞口附近的地形、缓冲结构形式应从实用美观角度出发，结合洞口附近的地形环境条件确定，宜采用与隧道衬砌内轮廓形状相似的开孔式环境条件确定，宜采用与隧道衬砌内轮廓形状相似的开孔式结构，也可采用其他结构形式；结构，也可采用其他结构形式；2 2、缓冲结构当横断面不变时，侧面或顶面应开减压孔，减压孔、缓冲结构当横断面不变时，侧面或顶面应开减压孔，减压孔面积可根据实际情况确定，宜为隧道净空有效面积的面积可根据实际情况确定，宜为隧道净空有效面积的1/51/51/31/3；3 3、洞口缓冲

23、结构断面有效面积应为隧道内轨顶面以上净空面积、洞口缓冲结构断面有效面积应为隧道内轨顶面以上净空面积的的1.41.41.51.5倍，在缓冲结构纵向中心附近沿两侧对称分布开倍，在缓冲结构纵向中心附近沿两侧对称分布开孔，开孔总长宜为孔，开孔总长宜为1/21/2缓冲结构长度，开孔面积为隧道内轨缓冲结构长度，开孔面积为隧道内轨顶面以上净空面积的顶面以上净空面积的0.20.20.30.3倍，缓冲结构长度不应小于隧倍，缓冲结构长度不应小于隧道断面的水力直径。道断面的水力直径。4 4、缓冲结构宜采用钢筋混凝土结构；、缓冲结构宜采用钢筋混凝土结构；5 5、预留设置缓冲结构条件的洞口，当有路基挡土墙时，其位置、预

24、留设置缓冲结构条件的洞口，当有路基挡土墙时，其位置应在缓冲结构之外。应在缓冲结构之外。洞口缓冲结构（顶部开孔）洞口缓冲结构（侧面开孔）五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统一、高一、高铁隧道防排水系隧道防排水系统特点特点1 1、防水方面、防水方面加大防水板厚度（加大防水板厚度（1.2mm 1.2mm 1.5mm1.5mm）分区防水、分区防水、预埋注埋注浆管管提高二提高二衬抗渗等抗渗等级（P6P6 P8P8、P12P12）施工施工缝、变形形缝止水引排止水引排2 2、排水方面、排水方面单线隧道隧底布置每隧道隧底布置每侧一沟一槽一沟一槽双双线隧道每隧道每侧一沟两槽加中心水沟一沟两槽加中心水沟间隔隔设置

25、置环向盲管向盲管边墙脚脚设纵向盲管向盲管可可维护防排水系防排水系统 六、隧道防排水系统隧道横向防排水系统五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统二、技术标准二、技术标准1 1、当采用钢筋混凝土底板时，管座以上、当采用钢筋混凝土底板时，管座以上(不低于管中心高度不低于管中心高度)中心水管布中心水管布设梅花形泄水孔。设梅花形泄水孔。2 2、当采用中心水管时，必须设置检查井。检查井顶面不应高出衬砌底板、当采用中心水管时，必须设置检查井。检查井顶面不应高出衬砌底板和仰拱填充混凝土顶面，间距不应大于和仰拱填充混凝土顶面，间距不应大于50m50m；检查井纵、横向宽度均不；检

26、查井纵、横向宽度均不应小于应小于1.0m1.0m；轨顶与检查井底高差不应小于；轨顶与检查井底高差不应小于1.55m1.55m，检查井底部沉沙池，检查井底部沉沙池高度不小于高度不小于20cm20cm。检查井不应设置在施工缝、变形缝处，距衬砌变化。检查井不应设置在施工缝、变形缝处，距衬砌变化断面不应小于断面不应小于1.0m1.0m。3 3、检查井应采用钢筋混凝土结构，并设爬梯。、检查井应采用钢筋混凝土结构，并设爬梯。4 4、无砟轨道的检查井应采用厚度不小于、无砟轨道的检查井应采用厚度不小于30mm30mm的铸钢镂空盖板；有砟轨道的铸钢镂空盖板；有砟轨道的检查井宜采用钢筋混凝土盖板，厚度不小于的检查

27、井宜采用钢筋混凝土盖板，厚度不小于10cm10cm，或采用活性粉末，或采用活性粉末混凝土混凝土(RPC)(RPC)，厚度不小于，厚度不小于5cm5cm。盖板应有足够的强度和刚度，安放稳。盖板应有足够的强度和刚度，安放稳固，避免盖板变形、漏砟、振动等影响道床的稳定性，并在隧道边墙固，避免盖板变形、漏砟、振动等影响道床的稳定性，并在隧道边墙设置永久性明显标志。设置永久性明显标志。五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统5 5、寒冷及严寒地区，冬季有水的隧道，水沟应符合以下要求：、寒冷及严寒地区，冬季有水的隧道，水沟应符合以下要求：(1)(1)、当最冷月平均温度在、当最冷月平均温度在-10-10-15-

28、15时，应设双侧保温水沟和中心保时，应设双侧保温水沟和中心保温水沟温水沟(管管)；(2)(2)、当最冷月平均温度在、当最冷月平均温度在-15-15-20-20时，应设中心深埋水沟；时，应设中心深埋水沟；(3)(3)、当最冷月平均温度低于、当最冷月平均温度低于-20-20时，应设防寒泄水洞；时，应设防寒泄水洞；(4)(4)、配套排水设施应防寒。、配套排水设施应防寒。6 6、独立明洞洞身应设纵向排水沟和横向排水坡，隧道洞口接长明洞、排、独立明洞洞身应设纵向排水沟和横向排水坡，隧道洞口接长明洞、排水沟应与隧道洞身设置相同。水沟应与隧道洞身设置相同。7 7、隧道内排水沟坡度宜与线路坡度一致。在隧道中的

29、分坡平段范围内和、隧道内排水沟坡度宜与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底排水坡度不应小于车站内的隧道，排水沟底排水坡度不应小于1 1，横向排水坡不应小于，横向排水坡不应小于2%2%。五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统7 7、侧沟和中心水沟的连接，应符合以下规定：、侧沟和中心水沟的连接，应符合以下规定：(1)(1)侧沟应与衬砌背后的纵、环向盲管连通，连通管直径不应小于侧沟应与衬砌背后的纵、环向盲管连通，连通管直径不应小于10cm10cm，间距应在间距应在5 510m10m。(2)(2)侧沟与中心水沟侧沟与中心水沟(管管)之间设置横向导水管，间距不应大于之间设置横向导

30、水管，间距不应大于50m50m，直径，直径不应小于不应小于10cm10cm。(3)(3)中心水管布设梅花形泄水孔时，泄水孔间距不大于中心水管布设梅花形泄水孔时，泄水孔间距不大于40cm40cm，管外回填粒，管外回填粒径在径在202030mm30mm的卵的卵(碎碎)石滤层，且回填密实。石滤层，且回填密实。(4)(4)检查井连通上下游排水管，两侧设置直径不小于检查井连通上下游排水管，两侧设置直径不小于10cm10cm的横向引水管。的横向引水管。(5)(5)电缆槽沟底应设宽度电缆槽沟底应设宽度4cm4cm、高度、高度3cm3cm的泄水槽，间距不应大于的泄水槽，间距不应大于5m5m。(6)(6)隧道应

31、每侧设侧沟，侧沟宽度不应小于隧道应每侧设侧沟，侧沟宽度不应小于30cm30cm，深度不应小于，深度不应小于75cm75cm；靠近道床一侧沟、槽墙厚度不应小于靠近道床一侧沟、槽墙厚度不应小于20cm20cm，墙身应增设构造钢筋。，墙身应增设构造钢筋。五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统8 8、中心水沟应符合下列规定：中心水沟应符合下列规定：(1)(1)、中心水沟宽度不应小于、中心水沟宽度不应小于60cm60cm，深度不应小于，深度不应小于80cm(80cm(无砟轨道无砟轨道)或或100 100 cm(cm(有砟轨道有砟轨道)。(2)(2)、当采用钢筋混凝土底板时，轨顶至中心水沟底面高差不应小于、

32、当采用钢筋混凝土底板时，轨顶至中心水沟底面高差不应小于1.5m1.5m；钢筋混凝土侧壁和底板厚度分别不应小于；钢筋混凝土侧壁和底板厚度分别不应小于20cm20cm和和25cm25cm。9 9、中心水管和检查井应符合下列规定：、中心水管和检查井应符合下列规定：(1)(1)、中心水管内径不应小于、中心水管内径不应小于40cm40cm，当排水量较大时内径不应小于，当排水量较大时内径不应小于60cm60cm，管壁厚度不小于内径的管壁厚度不小于内径的1/101/10。(2)(2)、轨顶与中心水管管底高差不应小于、轨顶与中心水管管底高差不应小于1.35m1.35m，排水量较大时不应小于，排水量较大时不应小

33、于1.5m1.5m。水管中心上方顶面设置顶宽不小于。水管中心上方顶面设置顶宽不小于16cm16cm，深度不小于，深度不小于8cm8cm的弧的弧形排水凹槽。形排水凹槽。五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统1010、排水型隧道环、纵向排水盲管设置在初期支护与防水板之间；防水、排水型隧道环、纵向排水盲管设置在初期支护与防水板之间；防水型隧道环、纵向排水盲管设置在防水板与二次衬砌之间。环向设置直径型隧道环、纵向排水盲管设置在防水板与二次衬砌之间。环向设置直径不小于不小于5cm5cm的排水盲管，间距一般在的排水盲管，间距一般在5 510m10m；在仰拱与拱墙施工缝高度、；在仰拱与拱墙施工缝高度、无仰拱衬

34、砌的边墙基础距侧沟底无仰拱衬砌的边墙基础距侧沟底30cm30cm左右高度，两侧对称设置直径不小左右高度，两侧对称设置直径不小于于8cm8cm的纵向排水盲管。的纵向排水盲管。1111、排水型、防水型隧道纵向盲管分段长度分别不应大于、排水型、防水型隧道纵向盲管分段长度分别不应大于15m15m和和30m30m，并，并直接与侧沟连通，盲沟上部设高度不小于直接与侧沟连通，盲沟上部设高度不小于30cm30cm、厚度在、厚度在101015cm15cm、碎石、碎石粒径粒径101030mm30mm的无砂混凝土反滤层；环向盲管通过泄水管与侧沟相连，的无砂混凝土反滤层；环向盲管通过泄水管与侧沟相连，泄水管直径不应小

35、于泄水管直径不应小于10cm10cm。1111、隧道防水板应采用、隧道防水板应采用EVA(EVA(乙烯、醋酸乙烯共聚物乙烯、醋酸乙烯共聚物)、ECB(ECB(乙烯、醋酸乙乙烯、醋酸乙烯与沥青共聚物烯与沥青共聚物)或或PE(PE(聚乙烯聚乙烯)材料，并符合以下要求。材料，并符合以下要求。(1)(1)、防水板厚度不应小于、防水板厚度不应小于1.5mm1.5mm。物理力学性能应符合铁路隧道防水材。物理力学性能应符合铁路隧道防水材料暂行技术条件的相关规定。料暂行技术条件的相关规定。五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统(2)(2)、防水板应采用无焊点铺设，双焊缝搭接、单条焊缝宽度不应小于、防水板应采用无

36、焊点铺设，双焊缝搭接、单条焊缝宽度不应小于2cm2cm，焊缝应连续，不得漏焊、虚焊、焊焦、焊穿；双焊缝间气密性应达，焊缝应连续，不得漏焊、虚焊、焊焦、焊穿；双焊缝间气密性应达到到0.20MPa0.20MPa加压加压5min5min，压力降低不大于，压力降低不大于20%20%。(3)(3)、防水板接缝与二次衬砌施工缝、变形缝错开距离不应小于、防水板接缝与二次衬砌施工缝、变形缝错开距离不应小于50cm50cm。1212、二次衬砌施工缝、变形缝应设置止水带，并根据缝的性质选择相应、二次衬砌施工缝、变形缝应设置止水带，并根据缝的性质选择相应的止水带或止水带组合。止水带应符合下列规定：的止水带或止水带组

37、合。止水带应符合下列规定：(1)(1)、中埋式、背贴式止水带物理力学性能应符合铁路隧道防水材料暂行、中埋式、背贴式止水带物理力学性能应符合铁路隧道防水材料暂行技术条件的相关规定。技术条件的相关规定。(2)(2)、止水带应采用三元乙丙橡胶制作，不得采用再生橡胶。、止水带应采用三元乙丙橡胶制作，不得采用再生橡胶。(3)(3)、遇水膨胀止水条应具有缓胀性能，、遇水膨胀止水条应具有缓胀性能，7d7d的净膨胀率不宜大于最终膨胀的净膨胀率不宜大于最终膨胀率的率的6060，最终膨胀率宜大于，最终膨胀率宜大于220220。1313、排水型隧道施工缝，防水应符合以下要求：、排水型隧道施工缝，防水应符合以下要求：

38、(1)(1)、环向施工缝，、环向施工缝，、级围岩地段可设置中埋式橡胶止水带或钢板腻级围岩地段可设置中埋式橡胶止水带或钢板腻子止水带，子止水带，级围岩地段应设置中埋式遇水膨胀橡胶止水带。级围岩地段应设置中埋式遇水膨胀橡胶止水带。(2)(2)、纵向施工缝，应设置遇水膨胀止水条。、纵向施工缝，应设置遇水膨胀止水条。五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统14、排水型隧道、排水型隧道变形形缝，防水，防水应符合以下要求：符合以下要求：(1)、变形形缝应设置中埋式橡胶止水置中埋式橡胶止水带。(2)、变形形缝在二次在二次衬砌内砌内缘不小于不小于3cm范范围内，内，应采用聚硫密封胶封堵。采用聚硫密封胶封堵。(3)

39、、变形形缝其余空隙其余空隙应采用采用沥青木青木丝板填板填缝料填塞密料填塞密实。(4)、仰拱部位、仰拱部位变形形缝应设双双层抗剪抗剪钢筋，直径筋，直径应不小于不小于50mm。15、防水型隧道施工、防水型隧道施工缝，防水，防水应符合以下要求：符合以下要求：(1)、环向施工向施工缝，应设置中埋式置中埋式钢边橡胶止水橡胶止水带和遇水膨和遇水膨胀止水条双重止水条双重防水，拱防水，拱墙应设置可置可维护注注浆止水管。止水管。(2)、纵向施工向施工缝，应设置止水置止水钢板和遇水膨板和遇水膨胀止水条双重防水。止水条双重防水。五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统1616、防水型隧道变形缝，防水应符合以下要求：、防

40、水型隧道变形缝，防水应符合以下要求：(1)(1)、变形缝应设置外贴式橡胶止水带和中埋式钢边橡胶止水带，双重防、变形缝应设置外贴式橡胶止水带和中埋式钢边橡胶止水带，双重防水。水。(2)(2)、变形缝在二次衬砌内缘、变形缝在二次衬砌内缘3cm3cm范围内，应采用聚硫密封胶封堵。范围内，应采用聚硫密封胶封堵。(3)(3)、聚硫密封胶与中埋式钢边橡胶止水带间设置直径、聚硫密封胶与中埋式钢边橡胶止水带间设置直径20mm20mm打孔打孔PVCPVC波纹波纹管。管。(4)(4)、变形缝其余空隙应采用沥青木丝板填缝料填塞密实。、变形缝其余空隙应采用沥青木丝板填缝料填塞密实。(5)(5)、仰拱部位变形缝设双层抗

41、剪钢筋，直径应不小于、仰拱部位变形缝设双层抗剪钢筋，直径应不小于50mm50mm。1717、隧道内有漏水时，应查明水源、漏水位置及漏水量，查阅原防水、隧道内有漏水时，应查明水源、漏水位置及漏水量，查阅原防水、排水系统的设计、施工、验收资料。遵循排水系统的设计、施工、验收资料。遵循“防、堵、截、排，因地制宜，防、堵、截、排，因地制宜，综合治理综合治理”的原则进行整治。的原则进行整治。1818、有降水和排水条件的隧道，整治前应做好降水、排水工作。、有降水和排水条件的隧道，整治前应做好降水、排水工作。2828）整治施工时应按先拱墙后底板）整治施工时应按先拱墙后底板(仰拱仰拱)的顺序进行，应少破坏原结

42、构的顺序进行，应少破坏原结构和防水层，应选用无毒、低污染且耐久的材料。和防水层，应选用无毒、低污染且耐久的材料。1919、整治部位均应设置临时堵漏、柔性防水、刚性防水等防水措施，以、整治部位均应设置临时堵漏、柔性防水、刚性防水等防水措施，以防止堵水材料收缩而渗漏。防止堵水材料收缩而渗漏。五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统鞍山隧道漏水结冰五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统三、提前介入防排水设施检查项点三、提前介入防排水设施检查项点1 1、衬砌表面、施工缝、变形缝、设备安装孔眼不漏、不渗、无湿渍；、衬砌表面、施工缝、变形缝、设备安装孔眼不漏、不渗、无湿渍；2 2、排水系统不应出现堵塞、溢流、渗

43、漏、淤积、冻结、冲刷，在有冻害地、排水系统不应出现堵塞、溢流、渗漏、淤积、冻结、冲刷，在有冻害地段的衬砌背后不积水；段的衬砌背后不积水；3 3、瓦斯隧道、机械排水隧道必须设置全包防水。、瓦斯隧道、机械排水隧道必须设置全包防水。4 4、隧道排水系统应与洞外排水系统、天然水系顺接，组成完整的排水系统。、隧道排水系统应与洞外排水系统、天然水系顺接，组成完整的排水系统。5 5、隧道全长范围内均应设置纵向、横向和环向盲沟、侧沟、泄水槽、中心、隧道全长范围内均应设置纵向、横向和环向盲沟、侧沟、泄水槽、中心水沟或中心水管水沟或中心水管(干燥无水隧道除外干燥无水隧道除外)和检查井。和检查井。6 6、洞外应设置

44、洞外排水沟、洞口截水横沟、洞外应设置洞外排水沟、洞口截水横沟(单面坡隧道单面坡隧道)、洞顶截水天沟、洞顶截水天沟、仰坡排水沟等；必要时，洞外应设置缓冲池仰坡排水沟等；必要时，洞外应设置缓冲池(井井)。五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统鞍山隧道K291+841下行边墙漏水结冰鞍山隧道K291+851上行边墙漏水结冰综合洞室变形缝处漏水滴落在电器柜上结冰。混凝土底座伸缩缝漏水结冰五、隧道防排水系统五、隧道防排水系统7 7、机械排水隧道必须设置排水设备控制系统和备用排水管路、水泵、电、机械排水隧道必须设置排水设备控制系统和备用排水管路、水泵、电源和监控系统。集水井宜与正洞隔离，机械排水系统检修通道

45、与隧道源和监控系统。集水井宜与正洞隔离，机械排水系统检修通道与隧道外直接连通，集水井应根据最大出水量确定容量，并留有足够余量。外直接连通，集水井应根据最大出水量确定容量，并留有足够余量。8 8、隧道内排水沟坡度宜与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和隧道内排水沟坡度宜与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底排水坡度不应小于车站内的隧道，排水沟底排水坡度不应小于1 1，横向排水坡不应小，横向排水坡不应小于于2%2%。9 9、隧道外部的地表水丰富时，应有良好的地表和洞顶排水系统。对隧道隧道外部的地表水丰富时，应有良好的地表和洞顶排水系统。对隧道有影响的地表沟谷、坑洼积水

46、时，宜采用疏导、铺砌和填平等措施，有影响的地表沟谷、坑洼积水时，宜采用疏导、铺砌和填平等措施，防止洞外地表水渗流到隧道内。防止洞外地表水渗流到隧道内。六、洞内附属结构物及救援通道六、洞内附属结构物及救援通道一、洞内附属结构物技术标准一、洞内附属结构物技术标准1 1、设备洞室、设备洞室 长度大于长度大于500m500m的隧道，应在洞内设置余长电缆腔，并应与专用洞室结的隧道，应在洞内设置余长电缆腔，并应与专用洞室结合设置。余长电缆腔沿隧道两侧交错布置，每侧间距宜为合设置。余长电缆腔沿隧道两侧交错布置，每侧间距宜为500m500m。长度。长度5005001000m1000m的隧道，可只在其中部设置一

47、处。的隧道，可只在其中部设置一处。2 2、救援疏散通道、救援疏散通道1 1）隧道）隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置，双线隧道双侧设内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置，双线隧道双侧设置，救援通道距线路中线不应小于置，救援通道距线路中线不应小于2.3m2.3m。2 2）隧道救援通道的宽度不宜小于隧道救援通道的宽度不宜小于1.5m1.5m，高度不应小于，高度不应小于2.2m2.2m。3)3)隧道救援通道走行面不应低于轨面，走行面应平整、铺设稳固，并与隧道救援通道走行面不应低于轨面，走行面应平整、铺设稳固，并与相邻沟槽板顶面平齐。相邻沟槽板顶面平齐。4)4)隧道内紧急救援站长度应在隧

48、道内紧急救援站长度应在450450500m500m；紧急救援站内站台宽度宜为；紧急救援站内站台宽度宜为2.3m2.3m，疏散横通道间距不宜大于，疏散横通道间距不宜大于50m50m，横通道内应设有两道密闭防护，横通道内应设有两道密闭防护门、通行宽度不应小于门、通行宽度不应小于3.4m3.4m。避难所设置在救援通道的疏散出口通道。避难所设置在救援通道的疏散出口通道内。内。5)救援通道的疏散出口通道宽度不应小于救援通道的疏散出口通道宽度不应小于3.0m，高度不应小于，高度不应小于2.2m，纵坡，纵坡不宜大于不宜大于12%。汽车可驶入的疏散出口通道，车道净宽不小于。汽车可驶入的疏散出口通道，车道净宽不

49、小于5.1m，局部，局部设置错车道的地方净宽不小于设置错车道的地方净宽不小于7.35 m。长大隧道，可以利用施工横通道、。长大隧道，可以利用施工横通道、平行导坑、斜井等辅助坑道作为救援通道的疏散出口通道。平行导坑、斜井等辅助坑道作为救援通道的疏散出口通道。6)疏散出口通道的出口处应设置疏散场地，面积不小于疏散出口通道的出口处应设置疏散场地，面积不小于200，并用隔离，并用隔离栅栏围闭，栅栏出口应与地面道路接驳，设置在铁路征地红线范围内。栅栏围闭，栅栏出口应与地面道路接驳，设置在铁路征地红线范围内。7)疏散出口通道由初期支护、防水板、二次衬砌、底板、洞门等组成，应疏散出口通道由初期支护、防水板、

50、二次衬砌、底板、洞门等组成，应设置路面、排水设施、通风设施、照明、安全门、疏散指示标识等。设置路面、排水设施、通风设施、照明、安全门、疏散指示标识等。六、洞内附属结构物及救援通道六、洞内附属结构物及救援通道3、隧道照明、隧道照明 长度度500m以上的隧道以上的隧道应设置作置作业照明照明设施，施，长度度5km及以上的隧道及以上的隧道还应设置置应急照明。急照明。长隧道及特隧道及特长隧道隧道应结合合辅助坑道情况助坑道情况设置置紧急出口，急出口，紧急出口上方急出口上方应设标示牌和示牌和应急照明急照明设施。施。紧急出口通道的急出口通道的设置置应符合相关符合相关规定。定。二、洞内附属二、洞内附属结构物及救