减速器RV减速器正向设计“破冰〞.docx
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1、减速器,RV减速器正向设计“破冰以下简称“智昆科技终于完成了一期建立、整体搬迁、设备安置、人员储藏四个重点工作。智昆科技拥有RV减速器年度产5万台和行星减速器年度产1万台的消费才能。新厂一期工程的建立完成,标志着以“智同科技、智昆科技为品牌的新型智能制造标准消费线落地,也标志着北京智同与河北智昆在标准产品和定制化产品上的供给才能大大提升。智同科技首席科学家张跃明教授告诉高工机器人,2020年度下半年度以来,工业机器人产量持续提升,RV减速器的需求量明显增加,“我们下半年度忙于消费,交付订单,压力骤增。智同科技已拥有CRV、CRA、CRD、CMI、CHR、TSX、CRD-EL七大系列减速器产品,
2、正加大资金投入,扩建厂房,扩大产能。目前,全球可以提供规模化且性能可靠的RV减速器的消费企业屈指可数,大局部市场份额被日本企业占据。国内企业对工业机器人用RV减速器的研究起步较晚,尚未形成“产、学、研、用严密结合的协同创新格局,技术成果转化率低,严重制约了我国机器人与自动化装备产业的开展。五年度来,智同科技会聚了以北京工业大学张跃明教授为主导的科研团队,致力于RV减速器的理论创新与国产化,为将来积极介入国际竞争积蓄中国力量。规模化与定制化“两条腿走路目前,市面上的国产减速器大多对标国外品牌,你有我也有,同质化竞争导致价格战此起彼伏;而定制化开展思路的要求是创新:别人没有的,我给你定制,有望成为
3、将来减速器企业的重要开展方向。在张跃明教授看来,规模化与定制化是对立统一的关系,互相依存,又互相影响。“为增强企业的知名度,扩大企业规模,同时也为承当更多的社会责任,一个企业必需要规模化消费。此外,为知足客户的特殊需求,我们又必须开展定制化业务,开发出性能各异的产品,这样既有利于企业经济效益的增长,又能知足机器人个性化的性能要求。其中,定制化对企业提出了更高的技术要求。不同应用行业对机器人有不同的使用要求,为知足机器人的个性化要求,减速器也需要配合机器人企业制造性能上存在差异的减速器产品。比方,焊接机器人一般对轨迹运动精度要求较高,对减速器的精度要求就高。而对于搬运机器人而言,对运动精度要求没
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