现代企业生产管理方式.ppt
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1、现代生产方式现代生产方式n世界汽车制造业两次变革世界汽车制造业两次变革n1.福特福特欧洲欧洲由单件生产方式转变为由单件生产方式转变为大量生产方式大量生产方式 n2.丰田丰田二战后二战后精益生产方式精益生产方式福特的大量生产方式福特的大量生产方式n亨利亨利福特及其福特及其T型车的巨大成功型车的巨大成功20 世纪初,一辆汽车在美国的售价大约是世纪初,一辆汽车在美国的售价大约是4700美元。这相当于一个普通人美元。这相当于一个普通人好几年的收入。最初推向市场的好几年的收入。最初推向市场的T型车,定价只有型车,定价只有850美元,相当于当时美元,相当于当时一个中学教师一年的收入。这背后的生产效率差异是
2、,同时期其他公司一个中学教师一年的收入。这背后的生产效率差异是,同时期其他公司装配出一辆汽车需要装配出一辆汽车需要700多个小时,福特仅仅需要多个小时,福特仅仅需要12.5个小时,而且,个小时,而且,随着流水线的不断改进,十几年后,这一速度提高到了惊人的每随着流水线的不断改进,十几年后,这一速度提高到了惊人的每10秒钟秒钟就可以生产出一辆汽车。与此同时,福特汽车的市场价格不断下降,就可以生产出一辆汽车。与此同时,福特汽车的市场价格不断下降,1910年降为年降为7 80美元,美元,1911年下降到年下降到690美元,美元,1914年则大幅降到年则大幅降到了了360美元。最终降到了美元。最终降到了
3、260美元。美元。n福特公司先进的生产方式为它带来了极大的市场优势。第一年,福特公司先进的生产方式为它带来了极大的市场优势。第一年,T型车的产量达到型车的产量达到10660辆,创下了汽车行业的纪录。到了辆,创下了汽车行业的纪录。到了1921年,年,T型车的产量已占世界汽车总产量的型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。T型车的最终型车的最终产量超过了产量超过了1500万辆。福特公司也成为了美国最大的汽车公司。万辆。福特公司也成为了美国最大的汽车公司。可以说,福特创造出了现代工业史上的奇迹。可以说,福特创造出了现代工业史上的奇迹。福特制流水线生产福特制流水线生产福特的大量生产方式福特的大量生产
4、方式n在大幅降低汽车成本的同时,亨利在大幅降低汽车成本的同时,亨利福特还通过大幅福特还通过大幅提高工人工资来有意识地培育汽车的消费者。提高工人工资来有意识地培育汽车的消费者。1914年,年,福特实行了日工资福特实行了日工资5美元的薪酬制度。这个报酬是当时美元的薪酬制度。这个报酬是当时技术工人正常工资的两倍。在这个报酬下,制造汽车技术工人正常工资的两倍。在这个报酬下,制造汽车的普通工人也能够成为汽车的拥有者了的普通工人也能够成为汽车的拥有者了。福特的大量生产方式福特的大量生产方式n到了到了1920年代中期,由于产量激增,美国汽车市场基年代中期,由于产量激增,美国汽车市场基本形成了买方市场,道路及
5、交通状况也大为改善。简本形成了买方市场,道路及交通状况也大为改善。简陋而千篇一律的陋而千篇一律的T型车虽然价廉,但已经不能满足消费型车虽然价廉,但已经不能满足消费者的需求。面对福特汽车难以战胜的价格优势,竞争者的需求。面对福特汽车难以战胜的价格优势,竞争对手对手通用汽车公司转而在汽车的舒适化、个性化和多通用汽车公司转而在汽车的舒适化、个性化和多样化样化等方面大做文章,以产品的特色化来对抗廉价的等方面大做文章,以产品的特色化来对抗廉价的福特汽车,推出了新式样和颜色的福特汽车,推出了新式样和颜色的雪佛兰汽车雪佛兰汽车。雪佛。雪佛兰一上市就受到消费者的欢迎,严重冲击了福特兰一上市就受到消费者的欢迎,
6、严重冲击了福特T型车型车的市场份额。的市场份额。n1927年开始,福特公司被迫停产,重组生产线。年开始,福特公司被迫停产,重组生产线。福特的大量生产方式福特的大量生产方式nT型车最终的结局是令人尴尬的失败。它是被竞争对手型车最终的结局是令人尴尬的失败。它是被竞争对手赶出市场的。赶出市场的。n原因:原因:n1 是亨利是亨利福特不顾市场变化的顽固守旧造成了最终的福特不顾市场变化的顽固守旧造成了最终的结局。结局。n2 品种单一,而社会寻求多样化品种单一,而社会寻求多样化n3 经营领域太广经营领域太广丰田生产方式丰田生产方式n丰田公司的大野耐一丰田公司的大野耐一nJIT(JUST IN TIMEJUS
7、T IN TIME)所谓准时化,所谓准时化,就是通过流水作业装配一辆汽车的过程就是通过流水作业装配一辆汽车的过程中,所需要的零部件在需要的时刻,以中,所需要的零部件在需要的时刻,以需要的数量,不多不少地送到生产线旁需要的数量,不多不少地送到生产线旁边。从而把在物资和财务上给经营管理边。从而把在物资和财务上给经营管理造成负担的造成负担的“库存库存”问题几乎给解决掉了问题几乎给解决掉了。丰田生产方式丰田生产方式n的两根支柱的两根支柱 丰田生产方式的基本思想是丰田生产方式的基本思想是“彻底杜绝浪费彻底杜绝浪费”。而且,有两根贯穿这一基本思想的支柱:而且,有两根贯穿这一基本思想的支柱:(1 1)非常准
8、时()非常准时(JUST JUST IN TIMEIN TIME)(2 2)自动化)自动化n“非常准时非常准时”就是发挥相互配合行动的妙处,就是发挥相互配合行动的妙处,“自动化自动化”则是提高每一个运动员的个人技术。则是提高每一个运动员的个人技术。共同点共同点n无论是福特方式还是丰田方无论是福特方式还是丰田方式,其基础都是式,其基础都是“流水线流水线”,只,只不过一个是不过一个是“顺流而下顺流而下”,一个,一个是是“逆流而上逆流而上”。精益生精益生产产(Lean Production,LP)n精益生精益生产产是美国麻省理工学院根据其在是美国麻省理工学院根据其在“国国际际汽汽车项车项目目”研究中
9、,基于研究中,基于对对日本丰田生日本丰田生产产方式的研究和方式的研究和总结总结,于,于1990年提出的制造模式。年提出的制造模式。n1精益生精益生产产的的历历史背景史背景 精益生精益生产产是起源于日本丰田汽是起源于日本丰田汽车车公司的一种生公司的一种生产产管理方法。其管理方法。其核心是追求消核心是追求消灭灭包括包括库库存在内的一切存在内的一切“浪浪费费”,并,并围绕围绕此目此目标发标发展展了一系列具体方法,逐了一系列具体方法,逐渐渐形成了一套独具特色的生形成了一套独具特色的生产经营产经营管理体管理体系系。精益生精益生产产n11管理技管理技术术背景背景二二战战以后,日本汽以后,日本汽车车工工业业
10、开始起步,但此开始起步,但此时统时统治世界治世界的生的生产产模式是以美国福特制模式是以美国福特制为为代表的大量生代表的大量生产产方式。方式。这这种生种生产产方式以流水方式以流水线线形式生形式生产产大批量、少品种的大批量、少品种的产产品,以品,以规规模效模效应带动应带动成本降低,并由此成本降低,并由此带带来价格上的来价格上的竞竞争力。争力。具体而言:具体而言:在当在当时时,大量生,大量生产产方式即代表了先方式即代表了先进进的管理思想与方的管理思想与方法。大量的法。大量的专专用用设备设备、专业专业化的大批量生化的大批量生产产是降低成是降低成本、提高本、提高竞竞争力的主要方式。争力的主要方式。与此同
11、与此同时时,全面,全面质质量管理在美国等先量管理在美国等先进进的工的工业业化国家化国家开始开始尝试尝试推广,并开始在推广,并开始在实实践中体践中体现现了一定的效益。了一定的效益。生生产产中中库库存控制的思想(以存控制的思想(以MRPII思想思想为为主)也开始主)也开始提出,但因技提出,但因技术术原因未能走向原因未能走向实实用化。用化。精益生精益生产产n12丰田式生产方式发展的环境丰田式生产方式发展的环境 当美国汽车工业处于发展的顶点时,日本的汽车制造商们是无当美国汽车工业处于发展的顶点时,日本的汽车制造商们是无法与其在同一生产模式下进行竞争的。丰田汽车公司从成立到法与其在同一生产模式下进行竞争
12、的。丰田汽车公司从成立到1950年的十几年间,总产量甚至不及福特公司一天的产量。与年的十几年间,总产量甚至不及福特公司一天的产量。与此同时,日本企业还面临需求不足与技术落后等严重困难,加上此同时,日本企业还面临需求不足与技术落后等严重困难,加上战后日本国内的资金严重不足,也难有大规模的资金投入以保证战后日本国内的资金严重不足,也难有大规模的资金投入以保证日本国内的汽车生产达到有竞争力的规模。此外,丰田汽车公司日本国内的汽车生产达到有竞争力的规模。此外,丰田汽车公司在参观美国的几大汽车厂之后还发现,在美国企业管理中,特别在参观美国的几大汽车厂之后还发现,在美国企业管理中,特别是人事管理中,存在着
13、难以被日本企业接受之处。是人事管理中,存在着难以被日本企业接受之处。因此,以丰田的大野耐一等人为代表的因此,以丰田的大野耐一等人为代表的“精益生产精益生产”的创始者们,的创始者们,在分析大批量生产方式后,得出以下结论:在分析大批量生产方式后,得出以下结论:采用大批量生产方式以大规模降低成本,仍有进一步改进的采用大批量生产方式以大规模降低成本,仍有进一步改进的余地;余地;应考虑一种更能适应市场需求的生产组织策略。应考虑一种更能适应市场需求的生产组织策略。精益生精益生产产n13精益生精益生产产效率的体效率的体现现 从从50年代到年代到70年代,丰田公司年代,丰田公司虽虽以独特的生以独特的生产产方式
14、取得了方式取得了显显著的成就,但当著的成就,但当时时日本及整个西方日本及整个西方经济经济呈呈现现高速增高速增长长,即使采用,即使采用美国相同的大批量生美国相同的大批量生产产方式也能取得相当方式也能取得相当规规模的生模的生产产效果。因此,效果。因此,这这一一时时期丰田生期丰田生产产方式并没有受到真正高度的重方式并没有受到真正高度的重视视,仅仅仅仅在丰田在丰田汽汽车车公司及其配套商的部分日本企公司及其配套商的部分日本企业业中得以中得以实实施。施。1973年的石油危机,年的石油危机,给给日本的汽日本的汽车车工工业带业带来了前所未有的机遇,来了前所未有的机遇,同同时时也将整个西方也将整个西方经济带经济
15、带入了黑暗的入了黑暗的缓缓慢成慢成长长期。市期。市场环场环境境发发生生变变化后,大批量生化后,大批量生产产所具有的弱点日所具有的弱点日趋趋明明显显,与此同,与此同时时,丰田公,丰田公司的司的业绩业绩开始上升,与其他汽开始上升,与其他汽车车制造企制造企业业的距离越来越大,精益的距离越来越大,精益生生产产方式开始真正方式开始真正为为世人所瞩目。世人所瞩目。精益生精益生产产n14美国美国对对精益生精益生产产的研究的研究 石油危机以后,丰田生石油危机以后,丰田生产产方式在日本汽方式在日本汽车车工工业业企企业业中得到迅速普及,中得到迅速普及,并体并体现现了巨大的了巨大的优优越性。此越性。此时时、整个日本
16、的汽、整个日本的汽车车工工业业生生产产水平已水平已迈迈上了上了一个新台一个新台阶阶,并在,并在1980年以其年以其1100万万辆辆的的产产量全面超量全面超过过美国,成美国,成为为世世界汽界汽车车制造第一大国。制造第一大国。在市在市场竞场竞争中遭受了惨重失争中遭受了惨重失败败的美国,在的美国,在经历经历了曲折的了曲折的认识过认识过程后,程后,终终于意于意识识到致使市到致使市场竞场竞争失争失败败的关的关键键,是美国汽,是美国汽车车制造制造业业的生的生产产水平已落水平已落后于日本,而落后的关后于日本,而落后的关键键又在于日本采用了全新的生又在于日本采用了全新的生产产方式丰田生方式丰田生产产方式。方式
17、。1985年,美国麻省理工学院的年,美国麻省理工学院的Daniel Roos教授等筹教授等筹资资500万美元,用万美元,用了近了近5年的年的时间对时间对90多家汽多家汽车车厂厂进进行考察,井将大批量生行考察,井将大批量生产产方式与丰田方式与丰田生生产产方式方式进进行行对对比分析,于比分析,于1995年,出版了改造世界的机器)年,出版了改造世界的机器)(“The Machine that changed the World”)一)一书书,将丰田生,将丰田生产产方式定名方式定名为为精益生精益生产产(Lean Production),并),并对对其管理思想的特点与内涵其管理思想的特点与内涵进进行了行
18、了详细详细的描述。的描述。精益生精益生产产n15世界各国世界各国对对精益生精益生产产的的实实践践随着日本制造随着日本制造业业在国在国际竞际竞争中的争中的节节胜节节胜利以及世界各国利以及世界各国对对精益生精益生产产的研究的逐步的研究的逐步深入,精益生深入,精益生产产方式在方式在实实践上也逐步被践上也逐步被诸诸多企多企业业所采用。所采用。首先在汽首先在汽车车行行业业内,几乎所有的大型汽内,几乎所有的大型汽车车制造厂商都开始吸收精益生制造厂商都开始吸收精益生产产的思想,的思想,推行推行“准准时时化(化(JIT)”生生产产,加,加强强企企业间业间的的协协作作。尤其在部分生。尤其在部分生产产方法的改方法
19、的改进进方面,有些企方面,有些企业业推行精益生推行精益生产产甚至超甚至超过过了日本国内的企了日本国内的企业业。随后,在越来越多的。随后,在越来越多的其他行其他行业业的企的企业业中,精益生中,精益生产产的生的生产组织产组织方法、人方法、人员员管理方法以及企管理方法以及企业协业协作方法作方法都被广泛地吸收与推广。近几年,世界范都被广泛地吸收与推广。近几年,世界范围围的的对对企企业业人事管理的改革及一些企人事管理的改革及一些企业业再造的活再造的活动动,很多都受到了精益生,很多都受到了精益生产产思想的影响。思想的影响。在世界范在世界范围围的精益生的精益生产产的推行与的推行与实实践中,有的践中,有的获获
20、得了巨大成功,但有相当数量的得了巨大成功,但有相当数量的企企业业并未并未获获得得预预想的成功,甚至想的成功,甚至带带来了相当的来了相当的负负效效应应(据有关(据有关资资料料统计统计,约约13的企的企业业效果不理想或有效果不理想或有负负效效应应)。究其原因,)。究其原因,则则非常复非常复杂杂,有推行,有推行过过程中的程中的问题问题,有行有行业业中生中生产产特点特点问题问题,也有社会文化,也有社会文化问题问题,不一而,不一而论论。精益生产与大批量生产方式管理思想的比较精益生产与大批量生产方式管理思想的比较n2精益生产的特点精益生产的特点精益生产作为一种从环境到管理目标都全新的管理思想,并在实践中取
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