非机动车道级配碎石开工报告.doc
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1、泉 州 市 泉 秀 街 东 段 拓 改 工 程监表2 工程分项开工申请批复单承包单位:福建省第一公路工程公司 合同号:D标段 监理单位:厦门中平工程监理咨询有限公司 编 号: 开工项目:非机动车道级配碎石底基层 桩号:K4+860K6+172.098 建议开工日期:2004年12月5日 计划完工日期:2005年1月30日 此项工程负责人:张乔治、杨春毅 附件:1、 施工技术方案报审表2、 施工放样报验单(附件:测量及放样资料附图)3、建筑材料报验单4、级配碎石配合比设计试验成果 负责人: 日期: 年 月 日专业监理工程师:签名: 日期: 年 月 日驻地监理工程师意见:签名: 日期: 年 月 日
2、施工技术方案报审表工程名称:泉州市泉秀路东街拓改工程 合同号:D标致:泉秀路东街拓改工程监理驻地办现上报 K4+860K6+172.098段非机动车道级配碎石底基层 施工技术、工艺方案 ,方案详细说明和图表见附件,请予审查和批准。 附件:技术、工艺方案说明和图表 签名 : 日期: 年 月 日专业监理工程师审查意见:签名: 日期: 年 月 日驻地监理工程师审定的意见:审定结论: 同意 修改后再报批 不同意 签名: 日期: 年 月 日附注:特殊技术、工艺方案要经驻地监理工程师批准,一般由专业监理工程师审批。泉 州 市 泉 秀 街 东 段 拓 改 工 程监表1 施工放样报验单 承包单位:福建省第一公
3、路工程公司 合同号:D标段 监理单位:厦门中平工程监理咨询有限公司 编 号: 致( 监理工程师 ): 根据合同要求,业已完成 K4+860K6+172.098段 非动车道级配碎石底基层 施工放样工作,清单如下,请予查验。承包人: 日期:桩号或位置工程或部位名称放 样 内 容备 注K4+860K6+172.098 非机动车道级配碎石中桩附件:测量及放样资料 监理员意见:签名: 日期: 年 月 日 监理工程师结论: 签名: 日期: 年 月 日非机动车道级配碎石底基层施工计划与施工方案一、 工程概况泉秀街东段拓改工程D标段路面工程,K4+860K6+172.098机动车道级配碎石底基层数量:15厚级
4、配碎石 15626.7。按两边分带外侧分布,幅宽5.352 m,公交停靠站位置保持宽度不变。二、 施工计划安排本段路段级配碎石计划在2004年12月上旬到2005年1月下旬施工。三、 施工技术方案级配碎石底基层施工结合路面基层和面层综合考虑进行连续施工,路面混合料搅拌站设于K5+900左侧公路边的场地内,交通方便。必须投入足够的机械设备和劳动力,随着主车道的通车并经检验合格后,见缝插针施工。试验路段铺筑: 在各结构层大面积施工前,选取100200m长路基作为铺筑试验路段,施工方案的内容包括:材料、人员、机械设备、施工组织和施工工艺等详细说明。通过试验路段的铺筑,以验证混合料的质量和稳定性,检验
5、所采用的机械设备能否满足施工要求,以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性,根据试验段施工结果,进一步优化施工方案,总结工艺参数用以指导大面积施工,确保路面工程施工优质高效。1、施工测量测量仪器采用尼康DM-520全站仪和自动安平水准仪。平面控制以N4、N5导线点为控制点,用坐标法每20米放出K4+860K6+172.098路线中桩,以中桩为准进行平面控制。高程控制以N4为准,在路基附近每100米布设牢固的临时水准点,级配碎石各段标高以临近水准点进行控制。测设时按四等水准点测量要求进行。2、施工工艺 、做好选料备料工作。碎石的规格、强度要高、形状应接近立方体,并要求其表面有棱角,尺寸均匀、粗糙等
6、; 、施工前,对路基和路槽按验标进行验收报检,并精心修整碾压。恢复中线,直线段20m,平曲线段每10米设一桩,并在两侧边缘外0.30.5m处设指示标,在桩上标出垫层边缘设计标高及松铺厚度的位置; 、碎石摊铺,采用平地机与人工结合成型,按试验路段所求得的松铺系数实施; 、碾压作业选用震动压路机碾压,压实施工遵循先轻后重,先静压后震压,先慢后快的原则;直线段由两侧路肩向路中心碾压,即先边后中或先低后高;平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压;碾压过程,根据横坡、超高设计标准随机调整刮补,以达到平整标准,并在终压前,使滚筒前碎石垫层以下不出现蠕动为度,以确保碎石垫层的稳定性和压实度。 、成型后的碎石层
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