山西省重点新材料首批次应用示范指导目录（2021年版）.docx

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1、山西省重点新材料首批次应用示范指导目录（2021年版）序号材料名称性能要求应用领域先进基础材料一先进钢铁材料1G115马氏体耐热钢在630下外推10万小时的持久强度100MPa，抗拉强度Rm660MPa，下屈服强度ReL480 MPa，断后伸长率A纵向20%，横向16%，冲击吸收能量（KV2）纵向40J，横向27J，硬度HBW（195250），HV（195265）。超超临界电站2大吨位工程机械用超高强钢板屈服强度1100MPa，抗拉强度12501550MPa，-40纵向冲击27J。工程机械3海洋工程用低温韧性结构钢板 厚度：100120mm，屈服强度ReH355MPa，抗拉强度Rm490MPa

2、，断后伸长率A22%，断面收缩率50%，Z向性能达到Z35级，-40冲击性能KCV100J，-10试验CTOD特征值0.20 mm。海上风电、海洋平台建设、超大型集装箱船4海洋工程及高性能船舶用特种钢板（1）海洋平台桩腿结构用大厚度高强齿条钢：厚度177.8mm的特厚钢板，屈服强度690MPa，-40低温冲击韧性69J，Z向抗撕裂性能达到Z35级，以及低碳当量下的焊接性能（Ceq0.75%）。（2）高强度止裂船板：屈服强度460MPa，抗拉强度570720MPa，延伸率17%，-40冲击功64J，止裂韧度Kca6000 N/mm3/2。船舶及海洋工程装备5高性能耐磨钢板系列产品表面布氏硬度：H

3、BW330500，供货厚度8100mm，-40低温冲击功24J，抗拉强度1000MPa，断后延伸率9%，焊接性能、耐腐蚀性能优异。高端煤矿机械、工程机械6汽车用高端热作模具钢磷含量0.010%，硫含量0.003%，A、C类夹杂物0.5级，B、D类夹杂物细系1.5级，粗系1.0级，钢材横向心部V型缺口冲击功13.6J，横向和纵向比0.85，球化组织AS1AS4，带状组织级别SB级。汽车7高档轴承钢O7ppm，Ti15ppm，夹杂物A+B+C+D2级，最大颗粒夹杂物DS0.5级，4.5GPa赫兹应力下的接触疲劳寿命L105107次。航空航天8大线能量焊接用钢高效焊接材料焊接线能量100KJ/cm，

4、焊接接头Rm490MPa，与母材同等温度考核低温韧强，并满足GB712-2011的要求。船舶、桥梁、建筑、压力容器、机械9高温合金粉末盘坯料高温合金牌号：FGH4097，产品规格：最大直径600mm，低倍组织检验非金属夹杂不超过1个，荧光检验时荧光亮点少于3个，0.8mm平底孔超声波水浸探伤杂波低于-15db，微观组织无原始颗粒边界缺陷，晶粒度68级，力学性能满足相关型号标准。航空航天10超高纯铸造高温合金母合金O6ppm，N6ppm，S6ppm，O+N+S15ppm，高温持久（950）40h。航空发动机、燃气轮机、汽车11高韧塑性汽车钢1000MPa强度级别：抗拉强度1000MPa，延伸率（

5、A50）30%；1500MPa强度级别：抗拉强度1500MPa，延伸率（A50）14%。汽车12SP2215奥氏体耐热不锈钢在620-650情况下高温屈服强度Rp0.2155MPa；室温下抗拉强度Rm655MPa，屈服强度Rp0.2295MPa，断后伸长率A纵向35%，硬度HBW(140219)，HV(150230)，冲击功（KV2）纵向120J，晶粒度：4.0级-7.0级。超超临界电站13超级奥氏体S31254锻制圆钢点腐蚀试验按照ASTMG48A法进行，试验温度50，试验时间48小时，腐蚀率1g/m2，在20X视场中无点腐蚀坑。化工、制碱、造纸、海水处理14模具用特种钢粉末粉末粒度1553

6、m，球形度98%，增氧量50ppm，霍尔流速14s/50g，空心粉0.2%，非金属夹杂个数10个/kg。模具钢15高铁车轮用钢抗拉强度9001050 MPa，轮辋硬度255300HB，断裂韧性KQ70MPam1/2。高铁16高铁用高强韧铸钢制动盘材料抗拉强度1050MPa； 500抗拉强度740MPa；延伸率10%；-60冲击功8J。先进轨道交通装备17DZ2车轴钢O15ppm，N70ppm，H1.5ppm；屈服强度450MPa，抗拉强度680850MPa，A18%，常温纵向冲击功50J，-40纵向冲击功30J，光滑试样旋转弯曲疲劳极限350MPa，缺口试样旋转弯曲疲劳极限215MPa。先进轨

7、道交通装备18大输量管道用高强厚壁直缝埋弧焊管屈服强度555MPa，屈强比0.93，-10冲击功210J，DWTT性能SA%70%，壁厚3240mm，口径12191422mm；焊材性能要求：熔敷金属抗拉强度700MPa，屈服强度达到600MPa，且焊缝具有良好的冲击韧性，-40冲击功60J。能源输送19大吨位起重机吊臂用超高强度钢管屈服强度1000MPa，-40冲击功50J，碳当量Ceq0.65。工程机械20油气井用超级马氏体不锈钢管材强度级别80125Ksi，-20冲击功100J，150，3MPaCO2分压，50000ppmCl-环境下腐蚀速率小于0.05mm/a。油气开采21高强韧性钢板抗

8、拉强度Rm1650MPa，屈服强度Rp0.21400MPa，断后伸长率As10%，夹杂物A、B、C、D夹杂物之合粗系和细系均不大于1.5级，全脱碳层深度单面不超过钢板厚度的2.5%，两面之和不超过4%，钢板弯曲90后无目视可见的裂纹（内弯曲半径R与钢板厚度T的关系：R4T）。特种车辆22高速列车用转向架材料（1）厚度516mm时，拉伸强度490610MPa，屈服强度365MPa，延伸率15%；（2）厚度1640mm时，拉伸强度490610MPa，屈服强度355MPa，延伸率19%；-40下，厚度11mm时，冲击功27J；厚度6t8时，冲击功14J；厚度8t光滑。航空发动机、燃气轮机34高强可焊

9、接铸造高温合金K439B室温拉伸性能b900MPa，0.2700MPa，53.0%，815/379MPa持久寿命30小时。 航空发动机、燃气轮机、汽车35GH4151变形高温合金涡轮盘锻件盘锻件直径700mm，晶粒组织盘锻件晶粒组织均匀，平均晶粒度应符合ASTM 6级或更细，允许个别4级，低倍组织：模锻件的低倍组织不应出现细孔、裂纹、剥离、缩孔、直径超过1.0mm的粗孔堆积以及肉眼可见的“环形偏析”与夹杂物等问题，力学性能符合航空航天型号标准。航空航天36超高纯生铁化学成分（)：C：3.303.80，Si0.50，Ti0.005，Mn0.020，P0.010，S0.010，铸造用超高纯生铁中微

10、量元素含量的最大值（）：Cr0.008，V 0.003，Mo0.003，Sn0.0003，Sb0.0003，Pb0.0001，Bi0.00001，Te0.00005，As 0.0008，B 0.0001，Al0.005，11个微量元素含量总和0.025%。核电、风电、轨道交通、高铁、汽车制造；高档机床、海洋工程37快堆用包壳管燃料组件包壳管：直径偏差0.02mm，内径（-0，+0.03）mm，超声标准伤0.0250.051.5（深宽长）（mm）；非燃料组件包壳管：直径偏差0.05mm，内径（-0，+0.05）mm，壁厚1.0mm管材超声标准伤0.040.081.5（深宽长）（mm），壁厚1.0

11、mm管材超声标准伤0.060.121.5（深宽长）（mm）；非金属夹杂物A/B/C0.5，D0.5，B类（TiN）1.5，D类（TiN)1.5；室温拉伸：Rm686MPa，Rp0.2490MPa，A15%；650高温拉伸：Rm343MPa，Rp0.2392MPa，A5%；晶粒度：平均晶粒度8-10级，其中粗于6级晶粒面积含量15%。核电38衬里N08825双金属复合管材结合强度F40kN，基管屈服强度360MPa，衬管晶间腐蚀率1mm/年。油气输送39X17CrNi16-2汽车喷油系统用调质银亮钢棒交付状态力学性能：抗拉强度：800-1000MPa，屈服强度650MPa，V口冲击60J；夹杂物

12、不得有K5级夹杂物，K420；良好的切削加工性能。汽车40ML06Cr15Ni25Ti2MoAlVB、ML04Cr11Nb汽车紧固件用耐热钢（1）盘条试样的热处理性能：ML06Cr15Ni25Ti2MoAlVB固溶+时效：Rm9001150MPa、A15%。ML04Cr11Nb退火：Rm485MPa、A20%；（2）钢丝交付状态的力学性能：ML06Cr15Ni25Ti2MoAlVB：Rm640750MPa、Z65%；ML04Cr11Nb：Rm300550MPa、Z70%；钢丝冷顶锻冷顶锻至原试样高度的1/4，经冷顶锻试验后，试样表面不应出现裂纹；具有良好的冷镦成型性，满足耐热紧固件的生产。汽车

13、41沉淀硬化马氏体不锈钢屈服强度1200MPa，抗拉强度1400MPa，断后延伸率15%，断面收缩率50%，HRC43；非金属夹杂物：A类细系夹杂物1.0，B类细系夹杂物1.0，C、D类细夹杂物0.5，A、B、C、D类粗系夹杂物0.5，Ds系夹杂物1.0，铁素体含量4%。石油化工二先进有色金属（一）铝材42铝合金板材（1）超厚规格铝合金板：板厚度80mm，板宽度1000mm，典型热处理状态抗拉强度级别495MPa以上，断裂韧度水平23MPam1/2；（2）高强耐应力腐蚀7050系铝合金板：典型热处理状态抗拉强度级别500MPa以上，0.2%屈服强度级别420MPa以上，断裂韧度水平24MPam

14、1/2，电导率38%IACS，应力腐蚀敏感因子不能大于220。航空437B50大规格铝合金预拉伸板板厚度75mm，板宽度1200mm，典型热处理状态抗拉强度级别565MPa以上，断裂韧度水平23MPam1/2。航空44含Sc铝合金加工材典型热处理状态抗拉强度级别360MPa以上，焊接接头系数85%。航天45航空支撑骨架用型材高强高韧型材，纵向性能：抗拉强度615MPa，屈服强度580MPa，延伸率8%；横向性能：抗拉强度570MPa，屈服强度540MPa；压缩性能580MPa；断裂韧性：L-T23.1 MPam1/2，T-L18.7 MPam1/2；剥落腐蚀不低于EB级；检测耐应力腐蚀性能；超

15、声波探伤符合A级。航空46耐损伤铝合金预拉伸板板厚度12.7mm，典型热处理状态抗拉强度级别430MPa以上，断裂韧度水平40MPam1/2。航空47高性能车用铝合金薄板（1）5505：典型H2、H3状态关键指标Ra0.08m；（2）5182：屈服点伸长率80dB；压缩强度：3-10MPa；防火性能：A1级；热导率：0.28W/m.k。建筑装饰、轨道交通、航空航天、军事领域、汽车轻量化、声屏障等领域。57高强度铝合金舰船用轻量化型材及甲板6082合金船用甲板型材，型材宽幅400700mm，壁厚210mm，屈服强度260MPa，抗拉强度310MPa，断后伸长率10%。船舶海工（二）镁材58镁合金

16、轮毂动态弯曲疲劳实验要求：强化系数1.6，最低循环系数110000；动态径向疲劳实验要求：强化系数2.25，最低循环系数550000。交通运输59非稀土高性能镁合金挤压材（1）棒材，纵向性能：抗拉强度320MPa，屈服强度300MPa，延伸率12%；（2）复杂型材，纵向性能：抗拉强度300MPa，屈服强度250MPa，延伸率8%。汽车、轨道交通、航空航天（三）钛材60纯钛及钛合金带箔材厚度规格0.060.2mm，厚度允许偏差5%，不平度：箔材自然展开后长度方向每100mm不大于0.2mm。航空航天61高强损伤容限性钛合金抗拉强度1050MPa，延伸率10%，冲击韧性40J/cm2，平面应变断裂

17、韧性80MPam1/2，室温轴向加载疲劳极限500MPa（N=107，Kt=1，R=0.06，f=130135Hz）。航空航天、高端装备62焊管用钛带规格尺寸（0.42.1）（300610）L；牌号TA1，室温力学性能：抗拉强度240MPa，屈服强度125210MPa，延伸率24%；牌号TA2，室温力学性能：抗拉强度345MPa，屈服强度230350MPa，延伸率20%；牌号TA10，室温力学性能：抗拉强度483MPa，屈服强度300MPa，延伸率18%。核电、海洋工程、化工设备、换热设备63大卷重宽幅纯钛带卷宽度1000mm，单卷重3t；牌号Gr.1力学性能：抗拉强度240MPa，屈服强度1

18、38310MPa，延伸率24%；牌号Gr.2力学性能：抗拉强度345MPa，屈服强度275450MPa，延伸率20%。海洋工程、海水淡化、核电64宽幅钛合金板牌号TC4，中厚板规格（4.75150）（3000）（3000）mm3，薄板规格（0.54.75）（1800）（3000）mm3，抗拉强度895MPa，屈服强度830MPa，延伸率8%。航空、海洋工程65高温钛合金室温性能：抗拉强度1100MPa，屈服强度950MPa，延伸率8%，弹性模量110GPa，冲击韧性10J/cm2；高温650性能：抗拉强度650MPa，屈服强度580MPa，延伸率12%，面缩率25%，弹性模量90GPa；650

19、/240MPa试验条件下，持久断裂时间100h；650/100MPa/100h试验条件下，蠕变残余变形0.2%。高端装备66高强高韧钛合金棒材抗拉强度1080MPa，屈服强度1010MPa，延伸率5%，断面收缩率16%，冲击韧性25J/cm2，镦饼试样的断裂韧性55MPam1/2。航空航天67钛合金大规格锻坯抗拉强度815MPa，横向延伸率8%，纵向延伸率10%，平面应变断裂韧性75MPam1/2，室温轴向加载疲劳极限500MPa（N=107，Kt=1，R=0.5，f=140150Hz）。航空航天、高端装备68战斗部用钛合金壳体抗拉强度1000MPa，延伸率12%，平面应变断裂韧性90 MPa

20、m1/2，冲击韧性45J/cm2，103/s级应变率压缩条件下动态强度轴向与径向的动态强度（平均流变应力）1600MPa，轴向与径向的动态压缩均匀塑性应变0.26，轴向和径向的冲击吸收能均380J/cm3。航空航天、高端装备69钛合金深筒件壳体锻件壳体室温抗拉强度1030MPa，屈服强度910MPa，延伸率9%，冲击韧性300KJ/，HB3.23.7mm(d)；高温抗拉强度685MPa，延伸率12%，断面收缩率40%。航空航天、高端装备70超高强钛合金棒丝材固溶时效后，抗拉强度1300MPa，屈服强度1100MPa，延伸率6%，剪切强度780MPa。航空航天71注射成型钛合金（1）TC4：抗拉

21、强度950MPa，屈服强度850MPa，延伸率3%，密度4.35g/cm3，硬度300HV，碳含量0.15%，氧含量0.35%；（2）Ti：抗拉强度500MPa，屈服强度400MPa，延伸率5%，密度4.3g/cm3，硬度150HV，碳含量0.15%，氧含量0.35%。3C、医疗72薄壁复杂结构精密钛合金铸件型号：ZTC4、ZTA15，室温下抗拉强度890MPa，屈服强度820MPa，铸件最大尺寸1800mm，最小壁厚3mm，最大重量500Kg，表面粗糙度3.2-6.3m，尺寸精度CT5-CT7级。航空航天、电子、化工（四）铜材73铜铝复合材料抗拉强度110MPa，延伸率11%，界面结合强度4

22、0MPa，直流电阻率0.025mm2/m。电力装备、航空航天、先进轨道交通74高性能高精度铜合金丝线材抗拉强度475MPa，延伸率6%，导电率90%IACS，软化温度350，直径0.0800.300mm，长度15km。电力工程、电子信息75高频微波、高密度封装覆铜板、极薄铜箔（1）高频微波覆铜板：介电常数（DK）3.500.05（10GHz），高频损耗0.004（10GHz），玻璃化温度200，剥离强度0.8N/mm；（2）高密度覆铜板：玻璃化温度250，平面膨胀系数28；（3）极薄铜箔：厚度6um，单位面积重量5055g/m2，抗拉强度400kg/m2，延伸率3.0%，粗糙度：光面0.543

23、m，毛面3.0m，抗高温氧化性：恒温（140/15min）无氧化变色，符合国家行业标准SJ/T11483-2014锂离子电池用电解铜箔；（4）高频高速基板用压延铜箔：典型厚度及精度120.5m，单位面积质量100111g/m2，宽度及精度5201.5mm，抗拉强度（室温）460N/mm2，抗拉强度（18030min）210N/mm2，延伸率（室温）0.7%，延伸率（18030min）4%，空气中20060min无氧化，粗糙度M面（Rz）1.3m，剥离强度0.7N/mm；超低轮廓度压延铜箔：板形10I，表面粗糙度Rz0.9m，抗剥离强度0.8N/mm，滑动弯曲性能15万次，FCCL的180弯折试

24、验5次。新能源电池、电子电路、5G通信，智能汽车，航天航空，军工、高端消费类电子设备76高铁制动用高性能铜基复合材料密度标称值(1+0.1)，硬度HBW/10/250/301030，摩擦体剪切强度6MPa。先进轨道交通77注射成型铜合金Cu-Cr:抗拉强度300MPa，屈服强度200MPa，延伸率20%，密度8.6 g/cm3，热导率300W/(mK)。3C、汽车78高性能铜镍锡合金带箔材（1）Cu9Ni6Sn合金带箔材：厚度0.050.08mm、抗拉强度540600MPa、屈服强度490-550 MPa、硬度170HV、延伸率6%、导电率12% IACS、公差0.003、90折弯：横0，纵1

25、.5；厚度0.10.2mm、抗拉强度1000MPa、屈服强度950MPa、硬度310HV、延伸率4%、导电率12% IACS、公差0.007mm；（2）Cu15Ni8Sn合金箔材：厚度0.040.06mm、抗拉强度1300MPa、屈服强度1250MPa、硬度410HV、延伸率1%、导电率8% IACS、100/100小时应力松弛2%、公差0.002mm。5G通信、航空航天、军工、高端消费类电子产品79高氧韧铜O：80-250ppm，P3ppm，Fe10MPa，密度1.1kg/cm3，阻燃V0或者符合ISO6722标准。电动汽车、航空航天92烯烃增韧聚苯乙烯（EPO)树脂发泡20倍时，10%的压

26、缩强度0.341MPa，弯曲强度558MPa；发泡30倍时，10%的压缩强度0.157MPa，弯曲强度202MPa。船舶、航空航天、电子产品包装93新型无氯氟聚氨酯化学发泡剂外观为无色至浅黄色透明液体，无机械杂质，密度1.10.1，pH811，粘度（25下，MPas）500，凝点-15，闪点：无，沸点：沸点前分解，水溶性：与水混溶。汽车、船舶、先进轨道交通、航空航天、节能环保94卤代丁基橡胶标准配方下：透气量50cm3/m2d0.1MPa，扯断强度5.5MPa，扯断伸长率400%，硫化时间T90:8.33.3min。轨道交通、核电95导电橡胶体积电阻率0.008cm、拉伸强度：1.3MPa航空

27、航天舰船轨道交通、通信等96星型支化卤代丁基橡胶标准配方下：透气量40cm3/m2d0.1MPa，扯断强度5.5MPa，扯断伸长率400%，硫化时间T90:8.33.3min。汽车、轨道交通、核电、轻工97聚烯烃弹性体材料与聚烯烃树脂有良好的相容性，耐候性优良，密度：0.860.91g/cm3；熔指：0.535g/10min。汽车、电子98生物基杜仲胶纯度9499%，门尼粘度77120（ML（1+4）125），拉伸强度30MPa，伸长率410%，撕裂强度80kN/m，重均分子量7080万以上。航空、航天、航海、医疗、体育、交通99蓖麻油基环氧树脂环氧值0.20.4eq/100g，粘度（25下，

28、MPas）2000。电子、化工、基建、风电100生物基聚酰胺树脂全乙醇（或酯类）溶解性：170分钟。塑料油墨制造业101新能源动力电池外壳用无卤阻燃热塑性PPLFT-D复合材料拉伸强度80MPa，动力电池箱体防火性能满足GB 31467防火要求。动力电池、新能源汽车102SLA 3D打印材料用脂环族环氧树脂环氧值1.21.3 eq/100g，粘度450（25下，MPas），总氯100 ppm。3D打印103有机硅无溶剂浸渍树脂固化厚层耐高低温（-20/30min155/30min）冲击性能：不开裂，牵引电机组用线棒耐高低温（-45/30min155/30min）冲击性能：不开裂，浸渍树脂绝缘性

29、能：电气强度（常态）22 MV/m，体积电阻率（常态）1.01014cm，介质损耗因数（常态）1.0，浸渍树脂贮存稳定性：24h(闭口法，1002，粘度增长倍数) 1倍，浸渍树脂粘结强度（裸铝线）50N。轨道交通104PBAT树脂、改性PBAT树脂（1）PBAT树脂为乳白色或浅黄色等本色颗粒，熔点110145，断裂拉伸强度15MPa，断裂拉伸应变500%，弯曲强度3MPa。（2）改性PBAT树脂是PBAT树脂与PLAPPCPGA、淀粉等助剂共混改性，用以生产吹膜、注塑、吸塑挤出等专用料。吹膜专用料，断裂拉伸强度12/12MPa(纵/横)，断裂拉伸应变200%/200% (纵/横)；注塑专用料，

30、断裂拉伸强度20，断裂拉伸应变20%；吸塑挤出专用料，断裂拉伸强度12/12(纵/横)，断裂拉伸应变50%(纵/横)。（3）各类产品生物分解率百分率60%，可堆肥时，符合GB/T 28206-2011可堆肥塑料技术要求。农业、医疗卫生、餐饮、化工105纳米生物降解粒料纳米碳酸钙含量70%，密度1.5-1.8g/mL，重金属与有机残留符合RoHS认证，与PBAT、PBS具有优良的相容性，可用于PBAT、PBS吹塑使用，且在此吹塑中添加量30%，吹塑制品符合国标GB/T 38082-2019的要求化工106聚乳酸玻璃化转变温度55，熔点125，拉伸强度45MPa，缺口冲击强度1kJ/m2。医疗、3

31、D打印、纺织、轻工、农业107非金属内胆纤维储运瓶用聚氨酯树脂粘度370cps，拉伸强度36Mpa，硬度HD74-75，弯曲模量，28003200MPa，拉伸模量26003000Mpa，冲击强度6075KJ/m2玻璃化转变温度TgDSC法：8090。机械装备108防雾车灯用有机硅密封胶防雾车灯不起雾，可凝物含量500g/g，挥发分2.5%，挤出性150mL/min，表干时间60min，23拉伸强度1.8MPa，拉断伸长率150%，23拉伸剪切强度0.8MPa，高温、高低温交变、湿冻交变0.6MPa，低温柔性无裂缝、分层级粘接破坏。汽车、交通装备（二）工程塑料109高流动性尼龙拉伸强度55MPa，弯曲强度60MPa，简支梁缺口冲击强度8kJ/m2，熔融指数（235，0.325kg）1030，熔点220225。汽车、电子电器、纺织工业110聚苯硫醚类（PPS）系列特种新材料产品低氯级：氯含量1200ppm，拉伸强度70MPa，弯曲强度130MPa，弯曲模量3.2GPa； 注塑级：拉伸强度70MPa，弯曲强度130MPa，弯曲模量3.2GPa。汽车、电子电器111PEEK工程塑料250高温可长期工作，