海峡股份:首次公开发行股票招股说明书摘要.docx
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1、 海南海峡航运股份有限公司招股说明书摘要 海南海峡航运股份有限公司 HAINAN STRAIT SHIPPING CO.,LTD 海口市滨海大道东方洋大厦第七层 首次公开发行股票招股说明书摘要 保荐人(主承销商) (上海市淮海中路98号) 发行人声明 本招股说明书摘要的目的仅为向公众提供有关本次发行的简要情况,并不包括招股说明书全文的各部分内容。招股说明书全文同时刊载于深圳证券交易所网站。投资者在做出认购决定之前,应仔细阅读招股说明书全文,并以其作为投资决定的依据。 投资者若对本招股说明书及其摘要存在任何疑问,应咨询自己的股票经纪人、律师、会计师或其他专业顾问。 发行人及全体董事、监事、高级管
2、理人员承诺招股说明书及其摘要不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对招股说明书及其摘要的真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。 公司负责人和主管会计工作的负责人、会计机构负责人保证招股说明书及其摘要中财务会计资料真实、完整。 中国证监会、其他政府部门对本次发行所作的任何决定或意见,均不表明其对发行人股票的价值或者投资者的收益做出实质性判断或者保证。任何与之相反的声明均属虚假不实陈述。 第一节 重大事项提示 一、滚存利润的分配 经发行人 2009 年第一次临时股东大会审议通过,如果发行人本次申请首次公开发行股票并上市的方案经中国证监会核准并得以实施,发行人首次公开发行股票并上市前剩余
3、的滚存未分配利润,由发行人首次公开发行股票并上市后的新老股东依其所持股份比例共同享有。 二、主要风险因素 1、 发行人的客滚运输船舶通常载有数百名旅客和数十辆车辆,虽然发行人已建立符合国家标准的安全管理体系,在船舶建造、航行、维护、保养、货物装载以及船员培训等各方面严格予以执行,报告期内发行人船舶亦未发生任何安全事故,同时发行人也已通过购买保险手段 大可能地转移风险。但不排除由于海上恶劣天气、台风、海啸、地理环境等不可抗力的影响或其它突发事件而引发的安全事故,进而可能给发行人经营带来不利影响。 2、 从长远来看,琼州海峡跨海通道有修建的可能性。该通道如果建成,将使得南海客滚运输市场面临一定的风
4、险,从而对发行人经营业绩造成影响。 琼州海峡跨海通道建设存在工程复杂、基础参数(风力、风速及海流潮汐等)不足、技术难点多、周期长、投资巨大等困难,世界上同类跨海交通通道工程如英吉利海峡隧道、丹麦大带海峡桥隧、日本津轻海峡青函隧道等,其前期规划研究和建设条件的勘探、基础资料收集观测和技术研究储备等准备工作的时间均在 30 年左右。 新的琼州海峡跨海工程规划研究报告经比较论证后,将西线公铁合建桥梁方案(灯楼角-道伦角)列为下阶段深入研究的首选方案。根据此西线方案,即使将来跨海通道建成通车,客滚运输与之相比在通行的经济性上将具有较为明显的优势,而在通行效率方面也与其不相上下。该报告同时预计,到 20
5、20年往返于琼州海峡的车辆数每年将高达500万辆次、旅客数将达到2000万人次。经初步测算,保守估计届时仍将有250万辆次左右的车辆和1000万人次左右的旅客选择客滚运输的方式渡海。因此,假设琼州海峡跨海桥梁通道建设的相关前期研究、基础参数收集、设计和施工等一系列问题一切顺利,在 为乐观的估计下,西线公铁合建桥梁即使于2012年开始动工修建,2020年建成通车,其对南海客滚运输市场的影响也相对有限。 3、 发行人目前主要从事以海南省为中心的南海客滚运输业务,现辟有海口海安、海口北海和海口广州3条客滚运输航线。报告期内,发行人约80% 左右的营业收入和约100%的毛利润来源于海口海安航线,发行人
6、对该航线的依赖程度较高。 由于客滚运输涉及大量旅客的生命财产安全,为维护市场的有序和良性竞争,尽可能减少安全事故和隐患,海安航线在新增船公司和新增运力时须经两省(广东省和海南省)交通管理部门会签后报交通运输部审批,两省交通管理部门 “根据两省航运市场状况以及国家行业产业发展政策,有适当的数量限制”。由于海安航线的准入审批较为严格,2000年至今该航线没有新的船公司进入,运力更新亦基本采取以新替旧的方式进行;且该航线运价是根据企业营运成本进行调整;因此在该航线运营的企业具有相对稳定的经营环境,且保持了较高的盈利能力。但如果该航线经营环境发生变化,或者受到气候、战争、灾害或其他因素的不利影响,都将
7、会造成发行人经营业绩的波动。 4、 根据国务院关于鼓励投资开发海南岛的规定(国发198826号)的有关政策并经海口市国家税务局市国税发2003第142号文批复,发行人2003 年和2004年免征所得税,2005至2007年的所得税减半征收;根据国务院关于实施企业所得税过渡优惠政策的通知(国发200739号)的规定,自2008 年1月1日起,发行人在新税法施行后5年内逐步过渡到25%的法定税率。 报告期内,发行人2006年、2007年、2008年、2009年1-6月的所得税分别适用7.5%、7.5%、18%和20%的优惠税率,所得税优惠金额分别为706.78万元、973.51万元、1,112.5
8、2万元和609.72万元,分别占发行人当期合并报表口径净利润的比例为:11.96%、10.08%、8.65%和6.35%。2010年和2011年发行人仍将享受22%和24%的优惠税率,2012年以后则按25%税率执行,未来所得税优惠税率变化将对发行人的盈利水平产生一定的影响。 5、 燃油为发行人主要原材料,占发行人年主营业务成本的 30%左右。由于我国燃油供应行业的特点,发行人燃油供应商较为集中,报告期内发行人每年向前5名供应商的采购额占公司年采购总额的90%以上,其中向 为主要的燃油供应商海南国盛石油有限公司的采购金额占发行人年采购总额的比例在60%左右。虽然发行人与上述主要供应商均订有供油
9、合同,承诺对公司用油需求予以优惠或者优先满足,且在报告期内均能按时供应燃油,但不排除将来由于个别供应商出现突发情况而带来的燃油不能及时供应的风险。 6、 根据国家有关政策,发行人2007年、2008年和2009年上半年分别收到政府石油价格补贴814.91万元、2,040.00万元和438.23万元,扣除所得税因素以后的净影响额分别占同期净利润的7.81%、13.01%和3.65%。如果将来上述财政补贴政策发生变化将对发行人盈利造成一定影响。 三、国有股东转持社保基金的安排 根据境内证券市场转持部分国有股充实全国社会保障基金实施办法(财企200994号),经海南省政府国有资产监督管理委员会关于同
10、意转持部分海南海峡航运股份有限公司国有股充实全国社会保障基金的批复(琼国资函 2009300号)的批复,港航控股和海口外代分别持有的海峡航运389.5471万股和5.4529万股将划转给全国社会保障基金理事会。 请投资者仔细阅读【招股说明书风险因素】部分全文,并特别关注上述风险。 第二节 本次发行概况 1、股票种类 人民币普通股(A股) 2、每股面值 1.00元 3、发行股数、占发行后总股本的比例 3,950万股,占发行后总股本的25.08% 4、发行价格 33.60元/股 5、发行市盈率 47.32倍(每股收益按照 2008 年度经会计师事务所审计的扣除非经常性损益前后孰低的净利润除以本次发
11、行后总股本计算) 6、发行前每股净资产 3.17元(以2009年6月30日经审计净资产为基础除以发行人目前的总股本118,000,000股计算) 7、发行后预计每股净资产 10.48元(以2009年6月30日经审计净资产加上本次发行预计募集资金净额之和除以发行后总股本计算) 8、发行市净率 3.21倍(每股发行价格除以发行后归属于母公司股东的每股净资产) 9、发行方式 采用网下向询价对象配售发行与网上资金申购定价发行相结合的方式 10、发行对象 询价对象和在深圳证券交易所开户的境内自然人和法人等投资者(国家法律、法规禁止购买者除外)11、本次发行股份的流通限制和锁定安排1、 发行人控股股东海南
12、港航控股有限公司承诺:自本公司上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理其本次发行前所持有的本公司股份,也不由本公司回购该部分股份; 2、 本次发行前持有发行人股份的其他股东承诺:自本公司上市之日起十二个月内,不转让或者委托他人管理其已直接或间接持有的本公司股份,也不由本公司回购该部分股份。 3、 由于发行人股东邢雯璐的父亲邢跃系发行人的监事,邢雯璐及邢跃承诺:除前述锁定期外,在邢跃担任本公司监事期间,邢雯璐每年转让股份数不超过其持有本公司股份总数的 25%,在邢跃离职后半年内,邢雯璐不转让其持有本公司的股份。 12、承销方式 余额包销 13、预计募集资金总额和净额 总额约132,720.
13、00万元,扣除发行费用后的净额约为127,658.40万元 14、发行费用概算 5061.6 万元 注:根据境内证券市场转持部分国有股充实全国社会保障基金实施办法(财企200994号),发行人国有股东持有的部分股份转为全国社会保障基金理事会持有,全国社会保障基金理事会承继原国有股东的锁定承诺。 第三节 发行人基本情况 一、发行人基本资料 注册中、英文名称 海南海峡航运股份有限公司 HAINAN STRAIT SHIPPING CO.,LTD 注册资本 118,000,000元 法定代表人 林毅 董事会秘书 周乃均 成立(工商注册)日期 2002年12月6日 住所及其邮政编码 注册地址:海口市滨
14、海大道东方洋大厦第七层邮政编码:570311 电话、传真号码 联系电话:089868612566 传 真:089868667480 互联网网址 电子信箱 hxhy 二、发行人历史沿革及改制重组情况 (一) 发行人设立方式 2002年12月6日,经海南省经济贸易厅琼经股2002477号文批准,由海口港集团公司作为主发起人,联合深圳市盐田港股份有限公司、中海(海南)海盛船务股份有限公司、中国海口外轮代理有限公司及自然人邢雯璐以发起设立方式设立本公司。 2002年11月22日,北京天华会计师事务所对各发起人出资进行了审验并出具了北京天华验字2002第 024 号验资报告,对各发起人出资进行了验证确认
15、。2002年12月6日,公司在海南省工商行政管理局领取了企业法人营业执照,注册资本为9,500万元。 (二) 发起人及其投入资产的内容 发行人的发起人为海口港集团公司、深圳市盐田港股份有限公司、中海(海南)海盛船务股份有限公司、中国海口外轮代理有限公司及自然人邢雯璐共5家。海口港集团公司将所属船务公司客滚运输经营性资产及相关负债全部投入发行人,以2001年11月30日为评估基准日,该部分资产评估确认净值为7,177.02 万元(通诚资产评估有限责任公司出具的通评报字2002第21号评估报告),按 1:0.9929的比例折为7,126.30万股,占总股本的75.01%;其他四家发起人均以现金(合
16、计2,390.59万元)作为出资,按同比例折为2,373.70万股。 三、发行人股本情况 (一) 总股本、本次发行的股份、股份流通限制和锁定安排 发行人发行前总股本为118,000,000股,本次发行的股份数量为3,950万股,发行后总股本为157,500,000股。其中:发行人控股股东海南港航控股有限公司于2008年1月11日出具承诺:自本公司上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理其本次发行前所持有的本公司股份,也不由本公司回购该部分股份;本次发行前持有发行人股份的其他股东盐田港于2008年1月17日、中海海盛于2008年1月14日、海口外代于2008年1月15日、邢雯璐于2008年
17、1月 10 日分别出具承诺:自本公司上市之日起十二个月内,不转让或者委托他人管理其已直接或间接持有的本公司股份,也不由本公司回购该部分股份。由于发行人股东邢雯璐的父亲邢跃系发行人的监事,邢雯璐及邢跃承诺:除前述锁定期外,在邢跃担任本公司监事期间,邢雯璐每年转让股份数不超过其持有本公司股份总数的25%,在邢跃离职后半年内,邢雯璐不转让其持有本公司的股份。 根据境内证券市场转持部分国有股充实全国社会保障基金实施办法(财企200994 号),发行人国有股东持有的部分股份转为全国社会保障基金理事会持有,全国社会保障基金理事会承继原国有股东的锁定承诺。 (二) 发行前股东持股数量及比例 股东名称 股份(
18、股) 股权比例(%) 海南港航控股有限公司 88,516,182 75.01% 深圳市盐田港股份有限公司 25,783,831 21.84% 中海(海南)海盛船务股份有限公司 1,233,329 1.05% 中国海口外轮代理有限公司 1,233,329 1.05% 邢雯璐 1,233,329 1.05% 合 计 118,000,000 100% (三) 发起人、控股股东和主要股东之间的关联关系 发行人现有股东中,中国海口外轮代理有限公司系海口港集团和中国外轮代理有限公司的合营公司。根据海口市国有资产监督管理委员会的授权,港航控股无偿托管了海口港集团,因此中国海口外轮代理有限公司实际由港航控股和
19、中国外轮代理有限公司共同控制。除此之外,发行人其他股东之间不存在关联关系。 四、发行人业务情况 (一) 发行人的主营业务 发行人主营客滚运输业务,目前主要经营海口-海安、海口-广州、海口-北海三条客滚航线。发行人主营业务自设立以来未发生过变化。 (二) 主要产品或服务及其用途 发行人目前提供的主要服务为以海南省为中心的南海客滚运输服务,其主要用途为运载进出海南省的汽车和旅客渡海。 (三) 产品销售方式和渠道 发行人在运营过程中需靠泊的港口包括海口市的海口港、新港,徐闻县的海安港、海安新港,广州市的南沙港和北海市的北海国际客运码头。按照行业惯例,发行人与各停泊的港口均签订了票务代理协议,将对车客
20、的船票委托各停泊的港口代理销售,双方根据票务代理协议在结算期内进行结算。同时,对于少数有长期运输需求的大客户,发行人也采取直销方式与客户直接签订销售协议并结算。 虽然委托港口代理售票是整个客滚运输市场的行业惯例,但为了从制度上确保公司的利益,公司在海口港和海口新港着手建立了自身的独立销售系统,包括:在港口开设独立的售票窗口、配置专门的售票人员及售票设备。通过该销售系统,公司得以在海口港和海口新港独立销售自己的船票,票款直接进入自己的银行账户。由此,公司无需再行委托控股股东代理售票和代收票款。上述销售系统已于2009年5月正式启用。 (四) 产品生产所需主要原材料 发行人经营所需主要原材料包括燃
21、油和船舶备件和维修材料,其占主营业务成本比重如下表: 单位:万元 项目 2009年16月 2008年 2007年 2006年 主营业务成本 12,550.97 26,115.6423,473.34 19,866.65燃料 3,478.95 9,023.097,914.77 7,148.95比例 27.72% 34.55%33.72% 35.98%材料费 498.19 1219.671,216.91 1028.18比例 3.97% 4.67%5.18% 5.17%(五) 行业竞争情况及行业地位 客滚运输行业具有区域性明显、客户结构分散、港口代理售票及季节性和周期性波动等特征,因而行业内不同区域企
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