交通局半年总结：市交通局行政上半年工作总结、交通局上半年行政工作总结等.doc

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1、 交通局半年总结(合集)：市交通局行政上半年工作总结、交通局上半年行政工作总结等 交通局半年总结（10篇） 内容提要： 交通局行政上半年工作总结（区） 市交通局行政的上半年工作总结 交通局上半年行政工作总结 交通局信息网上半年工作总结 市交通局行政上半年工作总结 交通局上半年行政工作总结报告 交通局治理检评半年总结 交通局上半年司法工作总结 市交通局上半年司法工作总结 交通局安全治理半年总结 交通局行政上半年工作总结（区） 交通局行政上半年工作总结（区） 上半年，*区交通局紧紧围绕全区“三个翻翻，三个百亿，四个提前，五个突破”奋斗目标，以党的*精神为指导，根据“加快进展，科学进展，又好又快进展

2、”总体要求，切实加强机关行政效能建立，努力实施民生工程，积极推动产业提升年工作，各项工作取得肯定成效，现将上半年工作总结如下。 一、上半年工作成效 （一）重点工程进展顺当。乐宜高速大路五通段工程，河西片区三个合同段累计完成投资9823万元，占合同价的29%，全力开展路基工程施工，完成挖方176.7万立方米，填方237.2万立方米等；五通岷江大桥建立工程，完成投资2117万元，占合同价的44.8%，完成桩基、承台、系梁、立柱、盖梁等，安装T梁50片；涌澌江三桥建立工程，完成投资311.57万元，占合同价的42.6%，完成桩基、系梁等，浇筑立柱16根，盖梁7架；五通城南大桥建立工程，完成投资420

3、万元，完成水下桩基21根，系梁4根、立柱6根，浇注完成东岸桥台。 （二）民生工程扎实推动。通乡大路鲝金路17.6公里改造，已完成前期工可、勘测、设计、预算、立项、财政评审，开头进展施工单位招标，工程估计7月份开工，年底完工。通村大路改造，主动为镇乡村组无偿进展勘测、设计、预算等，目前，已改造成完成23公里，完成市规划的77%。 （三）安全工作有效实施。做到机构、人员、经费、措施四落实，逐级签订目标责任书，积极开展“安全生产月”、“百日安全督查”、“救生衣行动”。仔细执行渡过口发航签单制度，严峻打击“三超”作业、“违章揽客载货”、“非法摆渡”行为。加强安全工作检查，上半年共查出安全隐患12处，整

4、改12处。同时将安全和防汛工作进展有机结合，做到“三定”、“三到位”，建立健全定期督查，汛情专人监控等多项制度，切实保证好交通安全。 （四）行业治理成效明显。开展国省县道大中修，整治烂路5700平方米,清理塌方2350立方米,强化大路日常治理，保证大路“畅洁绿美”，国省道好路率为60.21%,综合值68.06；县道好路率66.37%,综合值66.24。加强“超限”治理和大路红线掌握，车福路超限检测站建立，落有用地3.5亩，正抓紧进展回填。上半年，共检测货运车辆18518辆,测出超限车324辆，卸货972吨，撤除大路违章建筑8处350余平方米。先后开展了机动车修理市场、驾校、客运市场、货运市场、

5、农村客运和电动三轮车违规载客专项整治工作，切实加强“打黑”工作，努力标准运输市场，上半年，大路运输货运量完成79.43万吨,客运量72.82万人；水上货运量完成5.1万吨,客运量完成1*.11万人。规费征收，上半年，完成征收养路费632万元，货附费62万元,客附费78万元,摩养费170万元，运管费80.6万元，水上规费20万元，路政超限收入56万元。 （五）抗震救灾众志成城。一是维护好稳定。准时传达上级精神，开展地震学问宣传，严格工作纪律，不信谣，不传谣，正确避震，维护好系统稳定。二是生产自救。组织相关人人员，全面收集震情，对地震损坏大路、桥梁、房屋进展清理，鉴定危桥1座50延米，去除大路塌方

6、7处1510立方米，行道树排险1处。撤除危房600平方米，整修房屋1200余平方米。三是增援灾区。组织交通行业干部职工，开展献爱心捐款活动，共计捐款12余万元。派驻运管所负责人1人长驻成都，负责五通籍车辆调配和后勤工作,安排区内14个运输企业，落实货车73台（365吨位），客运车辆12台（435座）,车辆修理人员4人增援灾区人民，帮忙运输救灾物质、伤员等，开展抗震救灾工作。 （六）效能建立有序开展。 制定了*区交通局关于印发加强机关行政效能建立实施方案的通知，对20*年512月工作进展了具体安排和部署。组织开展行政效能建立大争论。向区编委行文，请示同意设立了区交通局行政审批股，落实3名工作人员

7、详细负责全局行政审批工作，对行政许可工程进展再次全面清理，全系统共有行政许可工程23项，其中区运管6项，区路政8项，区海事9项。全部工程按“两集中，两到位”要求全部进政务中心。并按规定进展公示积极工展联网审批工作。制定印发了*区交通局关于机关行政效能五项制度、*区交通局关于进一步重申有关纪律的通知等。全面清理和修订汇编完成*区交通局治理制度。，并全部上墙公示，实行挂牌上岗。强化行政效能督查工作，承受市区屡次督查，受到好评。 二、存在的问题 (一)路网络构造问题。乐宜高速大路、五通岷江大桥、城南大桥等主干大路、桥梁还在建立当中；农村大路总量缺乏，路网构造尚未全面形成，与经济、社会进展不相适应。

8、（二）大路货运超限问题。货运车辆超限超载，国道213线五通段、乐五路、车福路西坝石麟段路损严峻，通行力量大大减弱。 （三）交通建立负债问题。交通建立前期负债400万元(不含欠财政工程款)，其中向农信社贷款200万元，每年要归还利息26万元，严峻影响交通工作的正常运转。 （四）交通体制遗留问题。区运管、区路政大队职工调资补发工资未纳入预算。航搬运企业职工生活困难，岷江大桥建成后，渡口从业人员将失业，仍旧存在不稳定因素。 三、下半年工作安排 （一）强化“千亿工程”效劳。根据把乐山建成西部交通枢纽重要节点的战略目标，积极协作省市,加快“两航、四铁、八高速、一枢纽”交通千亿工程建立。一是细化方案。对涉

9、及*区工程进展梳理，分别落实挂联领导（局内），责任部门，责任人和联络员，根据市要求，细化目标任务、制定工作方案，强化工作措施。二是加强协调。成立*区交通局全市千亿交通工程工程跟进组，下设航电、航空、铁路、高速大路、枢纽建立等5个工作小组。主动与市级相关部门取得联系，积极介入，协调相关事务，把握工程实施状况，全面跟进。三是突出重点。重点协作市上开展乐山机场、乐山深水港、乐山交通枢纽工程规划、论证、立项等，促使工程早日开工。 （二）全力推动工程建立。强化行政效能建立，根据工程化、目标化、措施化工作思路，完善“六个W”工作机制，对于已开工工程，倒计时，倒排工期，努力加快进度；对于已立项工程,尽早促使

10、开工；对于正在规划论证工程，切实加强前期工作。保证下半年完成城南大桥建立，鲝金路17.6公里改造，30公里通村大路改造；乐宜高速大路、五通岷江大桥建立得到进度要求。 （三）加快物流业进展。协调规划、国土部门，在五通岷江大桥连接线，涌澌江桥头以北，落实200亩土地，用于进展物流园区，建立物流信息效劳平台、仓储、办公设施等；实施“四个一”效劳，扶持进展23个产值上千万货物运输企业；制定和完善货运企业进展优待政策，连续实施新增企业所得税“免二减三”政策；协调税务部门，实行包税制；对于大路养路费，按上限进展包缴优待，扶持进展。 加强超限超载治理，清理“大吨小标”、“贴牌车”“外挂车”；严格运输市场准入

11、制度和运营资质治理，全面打击“无证经营”、“黑车”等，全面整治货运市场秩序，努力标准大路货运市场，保证安康有序进展。 （四）强化安全治理。把安全工作摆在突出的地位，坚持“勤查严管重罚”，坚决防止重特大事故的发生。一是严把运输市场准入关。对不具备运营资质的企业、车辆、船舶，坚决不准进入修理运输市场，不具备资质施工单位和队伍，不准参加交通工程施工。二是仔细排查安全隐患。各部门和各单位要组织人员，开展“拉网式”式大检查，对辖区内的安全隐患进展全面排查和梳理，确定整改时限，制定相应的整改措施和方案，仔细进展整改。三是全面落实各项安全措施。进一步严格“五不出站”，“三品检查”制度，打击“黑车”、超载、超

12、速、超限行为。进一步稳固水上安全整治成果，加强重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段监管措施，建立动态治理制度，建立健全水上安全治理长效机制，确保水上交通安全。 市交通局行政的上半年工作总结 市交通局行政的上半年工作总结 一、20*年上半年工作完成状况 （一）交通建立工作 20*年全市规划建立交通工程有:开工水盘高速大路91.1公里;建立二级大路红果至威舍大路一期工程60.36公里、玉舍至马场桥大路60.73公里、英武至柏果大路羊场至柏果段66.29公里、柏果至火铺二级大路80.417公里；建立通乡油路水盘东线野钟至花嘎段、三岔口至大山大路、俄脚经都格至发耳大路等13条370公里；建立通村大路

13、1656.3公里；建立通村油路（水泥路）试点142公里。全年规划完成交通固定资产投资8亿元。 1、水城至盘县高速大路 路线全长91.1公里，采纳双向四车道高速大路标准，设计行车速度80公里/小时，路基宽21.5米，掌握投资70亿元。该工程工程可行性讨论报告已批复，初步设计已于6月初完成，现建立资金方案已初步确定，省高速大路开发总公司控股，*市出资5.6亿，工程总承包单位出资7亿组建工程法人公司，筹集23亿资本金，向国内银行贷款。待省政府批准方案后即可组织开工。 2、二级大路 （1）红果至威舍大路一期工程 该工程建立里程60.36公里，其中大山丫至响水支线18.36公里，红果至响水段42公里，省

14、发改委批复概算总投资37142.4万元。工程资本金14000万元，其中*市政府出资3300万元，省西电公司7700万元，省发改委补助1000万元，盘县宏财公司出资2023万元。由*路桥进展总公司、省西电公司、盘县宏财公司联合组建红威大路建立有限责任公司负责工程的投融资和治理工作。公司已于20*年6月完成注册，目前工程资本金已到位，正抓紧进展融资工作。大山丫至响水支线已于20*年8月完工并交工验收，红果至响水段路基工程已完成80%，路面施工招标工作已完毕。已完成投资15000万元（含征地拆迁费）。规划20*年底完成路面底层。 （2）玉舍至马场桥大路 该工程建立里程60.73公里，省发改委批复概算

15、总投资44782.41万元，属*市政府招商引资工程，采纳BOT形式融资建立。贵州省大路工程总公司出资5000万元，贵州玉舍煤业有限公司出资1000万元，贵州格木底矿业有限公司出资3000万元，国债3000万元，市政府借资2023万元，共计14000万元作为工程资本金。省大路公司、玉舍煤业有限公司、格木底矿业有限公司共同组建*玉马大路有限公司，负责玉马大路的建立、经营及维护工作。玉马公司正在与银行办理工程贷款手续。累计到位资金13000万元，完成路基工程50%，已完成投资13200万元（含征地拆迁费）。工程原定在中国银行贷款，20*年一季度中国银行明确不能贷，现转向国家开发银行申贷，正在抓紧办理

16、中，但仍存在一些问题。 （3）英武至柏果大路羊场至柏果段 该工程建立里程66.29公里，省发改委批复概算总投资40953万元。该大路是盘县政府自行筹资、自主建立的一条地方二级大路，由盘县宏财投资公司负责投融资，盘县畅达路桥进展投资有限公司负责工程实施。目前到位资金15000万元，路基工程完成60%，完成投资14000万元（含征地拆迁费）。 （4）柏果至火铺二级大路 该工程建立里程80.417公里，总投资3.8亿元，由水城大路治理局负责组织实施。目前，主要工程量完成状况为路基土石方33.6万立方米（占总工程量的19.9%），砌体6.82万立方米（占总工程量的15.2%），涵洞48道（占总工程量的

17、18%）,完成建安总投资2980万元。工程规划2023年完工。 3、通乡油路 （1）水盘东线野钟至花嘎段：建立里程57.6公里，总投资2900万元（其中国家补助2320万元，市配套290万元，水城县配套290万元）。已完成路面下封层，完成投资2200万元。估计20*年8月完工。 （2）三岔口至大山大路：建立里程66.272公里，总投资43*万元（其中国家补助2650万元，市配套828万元，盘县配套828万元）。于20*年10月开工建立，已完成路基工程10%，完成投资800万元（含征地拆迁费）。规划20*年底完工。 （3）俄脚经都格至发耳大路：建立里程30公里，总投资4200万元（其中：国家补助

18、1200万元，发耳电厂2023万元，市配套1000万元）。目前已进场施工，完成投资500万元。规划年内完成路面下封层。 4、通村大路 依据省大路局规划安排，20*年*市将建立1656.3公里通村大路，总投资约13250万元（省补助提高至6万元/公里，另按1万元/公里补助桥梁大型构造物；市配套0.5万元/公里；县配套0.5万元/公里）。目前已开工建立800公里，完成投资2400万元。 5、通村油路（水泥路） 作为试点，规划安排142公里，总投资约4260万元，省补助15万元/公里，县（区）不低于10万元/公里。结合实际状况，以修水泥路为主。目前工程已根本确定，正在抓紧做设计。规划年内完工。 6、

19、*市大路枢工程和乡镇客运站点建立 （1）大路枢纽工程 按省发改委的要求，市大路枢纽组织治理中心工程可行性讨论报告正在进展询问评估；城东（双水）客运站正在托付设计单位做工程可行性讨论报告和方案设计；德坞客运站正在做前期工作。 （2）乡镇客运站 根据省交通厅和省运管局的安排，我市今年拟开工建立农村客运站22个（即：20*年规划工程10个；20*年规划工程12个）。目前已开工建立16个，有6个因建站土地未落实尚未开工。估计年底可完成16个农村客运站建立。 截至20*年6月，全市地方交通固定资产投资共完成3.3亿元。 （二）大路养护工作 国省道油路大、中、修工程共安排123.1公里，完成投资2023万

20、元。小修保养共完成投资1020万元。 县、乡大路治理养护按新的管养体制已于6月正常开头运行。小修保养目标为县大路完成好路率71%、差路率1%。乡大路保障通车。油路大中修和安保工程规划已上报省大路局，7月分将全面实施。 地方二级大路养护由*路桥进展总公司地方二级大路养护治理站负责，为确保我市已建成的地方二级大路正常使用，发挥二级大路的社会运输效益，养护治理站克制了资金短缺的困难，开展了发耳至发耳火车站大路、六纳大路延长段及南环路的日常养护工作，确保道路畅通。 在雨季期，各养护单位实行了“预防为主，抢修为辅”的工作方针，建立了汛期值班制度，实行有效措施进展抢险工作，将路基缺口、危急路段准时恢复，在不能准时恢复的缺口设立警示标志，确保行车安全。 （三）