交通运输2023年度工作总结及2023年度工作计划.doc

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1、 交通运输2023年度工作总结及2023年度工作计划 (一)加强协调，交通重点工程建立稳步推动 交通重大工程、重点工程有序开展，农村大路改造工程成效明显。1月至12月份完成交通领域固定资产投资18.6万元，占全年规划17.5亿元的106%。开工工程3个(省道219芦芝至和平段大路二期工程、双洋镇Y007线(西洋至高铁站)段道路工程二期、中心城区(闽西南商贸城沿江路)污水管网及道路改造工程);建成通车2个(厚福大道道路工程、后溪至朗车大路工程)，根本完成主体工程3个(新桥东坑尾至双洋溪口大路工程、桂林至黄祠大路工程、中心城区闽西南商贸城沿江路污水管网及道路改造工程)。列入龙岩市交通工程落地攻坚工

2、程3个，规划投资5.7亿元，1月至12月完成投资70648万元，占规划的123%。乡村路网工程包1月至12月完成8800万元，占年度规划5000万元的176%。“五个一批”中的谋划一批完成100%、签约一批完成50%。估计2023年我市大路客货运周转总量完成59000万吨公里，同比增长10.5%，在龙岩各县(市、区)中排名前三。 1.铁路工程: (1)南龙快速铁路(漳平段)工程，1-12月完成投资13亿元，占全年任务12.2亿元的106.5%。完成全线路基、桥墩、隧道等线下根底工程，完成牵引线路桥梁架设，完成轨道两侧安全通道及避险室建立，完成漳平西站、双洋车站站房主体封顶，完成候车月台、雨棚建

3、立，进始进展轨道铺设，工程进度在南龙铁路沿线各县、市(区)中名列前茅。 (2)南龙铁路漳平西站站前广场及停车场，1-12月完成投资6500万元，占全年任务5500万元的118.2%。完成土石方开挖100万方，完成站房与站前广场交界处围护桩93%，完成线下隐藏工程开挖80%，站前广场引桥右侧根底已根本完成，右侧根底正在施工中，力争在南龙铁路主线通车前投入使用。 (3)南龙铁路双洋站前引线道路工程，1-12月完成投资3500万元，占全年任务2350万元的148.9%。完成全部站前广场及福平公司负责承建的1.6km道路建立用地征收并交付使用，完成与南龙铁路主线相邻段填方50余万方，路桥公司实施的1.

4、3公里通站道路及站前广场完成全线清表，1.3公里道路完成路基1公里，站前广场完成主体工程80%，力争在南龙铁路主线通车前投入使用。 2.大路工程: (1)“镇镇有干线”新桥镇东坑尾至联六线溪口村大路工程。路线长20.71公里，总投资3.4亿元。1-12月完成投资13157万元，占全年任务10000万元的131%，除珍坂大桥外已完成全部路基、路面主体工程。 (2)省道219线芦芝至和平段大路工程，路线长10.187公里，总投资4.03亿元。1-12月完成投资17500万元，占全年任务15000万元的116%。一期工程与漳永高速大路漳平南互通共线1.555公里已建成通车;二期完成路基清表8公里，完

5、成挖方39万立方米，填方39万立方米，涵洞12道。 (3)厚福大道道路工程(含闽西南商贸城段路面改造)。路线长2.331公里，总投资8005万元。1-12月份完成投资4505万元，占全年任务4500万元的100.1%，已于10月建成通车。 (4)永福镇仁后洋至城关顶郊大路二期桂林至黄祠大路工程。路线长8.365公里，总投资8206万元。1-12月完成投资1856万元，占全年任务1000万元的185%，路面已完成，正在进展附属设施施工。 (5)吾祠乡至纵五线(陈地村)大路工程，完成工可批复、林业用地批复、初步设计批复，完成施工图审查，正在修编。因国开行贷款未获批，建立资金筹措困难，目前除施工图设

6、计修编外其余工程前期工作暂停开展。 (6)永福至封侯段大路工程。完成工可批复、林业用地批复、初步设计批复、施工图设计批复、施工招标文件和工程量清单编制、用地预征丈量及公示;因国开行贷款未获批，建立资金筹措困难，目前工程前期工作暂停开展。 (7)国道235线圆潭至西园段(厚福至西园大桥段)。完成工可编制及行业审查，正在进展厚福至西园大桥段初步设计初稿编制。 (8)顶郊至福顶改扩建工程(外环西路)。1-12月完成投资200万元，占年度规划2023万元10%。完成工可批复、用地预审、施工图设计批复，已挂网进展施工、监理招标。 (9)中心城区(闽西南商贸城沿江路)污水管网及道路改造工程。该工程于10月

7、开工建立，1-12月完成投资1028万元，完成安砌侧(平、缘)石、雨污水管安装及沥青砼面层施工。 (10)林昌路道路工程。前期工作已完成，已挂网进展施工、监理招标。1-12月完成投资200万元。 (11)南洋镇暖州至卓西线旅游大路。已完成建立用地预审，现正进展立项审批。 3.农村大路及危桥改造工程: (1)乡村道建立，1-12月完成投资6930万元(不含县道桂林至黄祠、新桥至溪口大路投资)，完成乡、村道建立60.181公里。 (2)危桥改造及安全生命防护工程，危桥改造1-12月完成投资400万元，完成改造5座，在建1座;安全生命防护工程1-12月完成投资6万元，完成0.444公里。 4.其它“

8、镇镇有干线”工程前期推动工程: (1)赤水至香寮段大路工程，完成工可批复、林业用地批复、初步设计批复，正在进展施工图设计。 (2)拱桥镇至纵五线溪仔口大路二期工程，完成工可批复、林业用地批复，正在进展初步设计修编。 (3)九鹏溪过境段大路工程，完成工可批复、施工图批复，正在进展国家森林公园林业用地报批。 5.永福茶山道路建立工程: (1)永福镇台品茶园至坎下坂茶山道路。按四级大路双车道标准建立，里程2.468公里，总投资1719万元。9月底开工建立，1月至12月完成投资1050万元，完成路基2.2公里。 (2)永福镇后盂至西山鳌头茶山道路。按四级大路双车道标准建立，里程5.102公里，总投资3

9、378万元。9月底开工建立，1至12月完成投资1000万元，完成路基工程3公里。 6.招商引资和筹划工程: 2023年规划招商引资工程2个，已完成1个，即:深圳市宏保利资产治理有限公司投资的陶瓷用贴花纸印刷工程。一期总投资5300万元，年产1800万片陶瓷丝网印刷贴花纸。目前已与园区签订合同，正式开头生产。 2023年规划筹划工程2个，已完成2个，一是高端安康养生新资源保健食品开发工程，总投资10.8亿元，工程已通过龙岩市级评审;二是综合利用新型高分子材料PCB粉合成无醛零碳防水防火环保板材工程，总投资2.0亿元，工程于9月14日通过漳平市重点工程办评审。 (二)兜住底线，交通扶贫攻坚工作取得

10、积极进展 一是组织党员干部结对帮扶困难群众，严格落实干部挂钩帮扶措施，在资金、政策、效劳等方面，做到帮扶全掩盖。为挂钩村和39户贫困户供应帮扶资金9.95万元。二是胜利申请列入省交通运输厅“十三五”扶贫大路建立规划工程59.8公里，其中正选工程38.5公里，备选工程21.3公里，(正选工程应先完成，正选工程全部完成或局部工程无法建立状况下方可申请选择备选工程)，“十三五”期间建成通车的可享受中心、省级补助160万元/公里(远高于农村大路省级补助:县道三级大路110万元/公里，四级双车道55万元/公里)。列入扶贫三产大路工程库详细为:正选工程有灵地乡京口至新桥龟池大路7.882公里、吾祠彭炉至象

11、湖长塔大路4公里、官田官东村出点至和坑出点4公里、溪南后溪至朗车大路5.017公里、吾祠至陈地(国道235线)大路11.9公里、官田官西至大岭3.199公里、官田排坑至大岭2.494公里;备选工程有吾祠彭炉至象湖长塔4公里、官田官东村出点至和坑出点4.3公里、菁城顶郊至福顶(外环西路)2.277公里、双洋温坑出点至马山10.747公里。 2023年省交通运输厅下达建立任务5公里，即:后溪至朗车大路5.017公里已建成通车。其余扶贫三产大路进展状况如下:(1)吾祠乡至纵五线(陈地村)大路工程，完成工可批复、林业用地批复、初步设计批复，正在进展施工图设计修编。(2)灵地乡京口至龟池大路、吾祠乡彭炉

12、至草洋大路、官田乡官田至国道358线大路、官田乡官西村东山至排坑大路完成施工图设计。 (三)加强监管，生态环保工作扎实有效。根据2023年度市政府关于城区大气污染专项治理到达“345”的工作目标，我局高度重视，快速行动，有效改善路域生态环境质量。一是交通执法大队高度重视过境大路扬尘整治，通过开展路面监管、源头管控、专项整治、联合执法等，严峻打击“抛、洒、滴、漏”和货车非法改装及超载等违法行为，1-12月，查处污染大路案件约20起。二是交通建立工程严格标准施工，增大洒水频率和密度，防止扬尘污染;在主要路口设置过水槽，清洗车辆轮胎，避开把泥土带出工地，带进城区;开挖边坡准时植草、盖膜、植树，防止水

13、土流失。三是完成全部营运黄标车道路运输证注销任务，催促企业按规定报废营运黄标车。 (四)加强治理，“四好农村路”建立水平不断提升 实施生态示范路建立，在漳平辖区内创立一条县道生态示范路(X604新桥至吾祠段大路)、一个示范乡镇(南洋镇)、一个示范村(南洋村)，打造亮点、突出重点，以点带面，示范带动。一是X604新桥至吾祠段大路，投入100多万元，完善安全生命防护工程、标志标线、绿化、亮化，道路新植树木，花朵连片，风景如画。二是积极协作做好“农村大路+旅游进展”文章，绿化、亮化南洋镇梧溪至暖洲旅游大路，打造生态绿道，近年来接待游客众多，实现经济效益和社会效益的统一。三是全力指导和推动“四好农村大

14、路”养护示范镇、示范村创立工作，带动全市乡、村道管养水平的提升。要求各乡镇分别选取不少于一条乡道、一条村道作为农村大路养护生态示范路，根据“好中选好、优中选优”和“阅历突出、可推广、可复制”的要求，形成全面营造比学赶超气氛。四是建立农村大路养护治理的检查、验收、考核和监视制度，将农村大路养护治理工作做为各乡镇政府的重要工作职责，纳入市政府年度绩效考核内容之一。五是开展“阳光工程”活动，农村大路各责任养护路段设立养护责任牌，公布养护责任人名单、电话及监视电话，承受群众监视;乡村道养护治理资金使用状况在乡政府、村务公开栏公示。六是我市列养农村大路连续三年投保农村大路综合财产保险，有效减轻大路灾毁导

15、致的养护修理资金负担。 (五)依法治交，交通行政执法水平不断提高 坚持立足源头、疏堵结合、齐抓共管、长效治理的原则，以春运、“春雷”、“雷霆”、“道路运输平安年”、“大型活动”等专项整治行动为契机，重点对国省干道开展专项整治行动，有力打击各类交通运输违法行为，落实安全监管责任。估计至12月份，出动执法车辆约650辆次，将检查各类车辆约9000辆次，检查运输企业约130家次，开展联合执法约110次，立案数约450件，其中，查处超限运输约300起，污染大路案件约20起，其他路政及运政案件约130起。 (六)强化措施，运输效劳保障力量不断提高 仔细分析日常和节假日期间运输需求，合理安排充分运力，并加

16、强组织领导，做好协调协作，提高效劳质量，加强安检力度，保证旅客运输、重点物资运输和城乡居民生活必需品运输。估计2023年我市大路客货运周转总量完成59000万吨公里，同比增长10.5%，在龙岩各县(市、区)中排名前三。 (七)加强监管，行业安全生产形势总体稳定 我局全面落实省、市安全生产工作的一系列部署，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面推行“一岗双责”，积极部署交通安全生产各项工作，通过开展全省交通运输系统“平安交通”、“平安工地”创立活动、道路运输平安年、大型活动期间交通运输安全生产、全省交通运输行业重点领域安全生产专项整治、安全生产领域“打非治违”专项行动、道路交通安全综合

17、整治三年提升工程等活动，深入全市重点危货运输企业、客运企业、汽车站进展安全检查，并对检查中发觉的问题提出整改意见，扎实推动了安全隐患排查治理体系建立和企业安全生产标准化建立等，促进了我市交通运输安全形势的持续稳定。 (八)加强党建、文明创立及建议(提案)、信访办理，各项活动取得积极成果 今年以来，我局以 “两学一做”学习教育和“双亮双比”等活动为载体。一是根据上级要求，扎实开展“两学一做”学习教育活动，实行围绕专题学习争论、创新方式讲党课、召开党支部专题组织生活会、开展民主评议党员、立足岗位作奉献、领导干部作表率等一系列切实可行有效的措施，从严从实抓好学习教育。二是进一步深化“双亮双比”活动，

18、实行每月一评议、每季一考评，并将考评结果在局内部张榜公布，营造良好气氛。三是积极组队参与各类文体活动，如参与2023年龙岩市交通系统“三八”节民族服饰时装秀竞赛、“传承红色基因、讲好交通故事”演讲竞赛、2023年漳平市“霓裳丽影”精致漳平常装大赛、其次十二届龙舟赛等活动，不断丰富干部职工业余生活。四是组织干部职工学习贯彻党的十九大精神、习近平总书记“7.26”重要讲话精神等，进一步增加干部职工的理论水平。五是深入开展第十三届省级文明单位创立活动，营造交通运输事业安康进展的良好环境。六是持之以恒落实中心八项规定精神、机关效能建立工作，促进廉政建立。七是做好保密和信访件办理工作，按保密要求落实相关

19、保密措施，全年办理信访件20件，做到件件回复，事事回应。八是仔细办理人大建议和政协提案工作，全年共办理42件人大建议、政协提案，未消失不满足意见。 二、亮点工作和典型事例 亮点一:交通建立强势快速推动。1月至12月份完成交通领域固定资产投资18.6万元，占全年规划17.5亿元的106%。列入龙岩市交通工程落地攻坚工程3个，规划投资5.7亿元，1月至12月底完成投资70648万元，占规划的123%。乡村路网工程包1月至12月底完成8800万元，占年度规划5000万元的176%。“五个一批”中的谋划一批完成100%。 亮点二:道路运输效劳保障力量进一步提高。估计2023年我市大路客货运周转总量完成

20、59000万吨公里，同比增长10.5%，在龙岩各县(市、区)中排名前三。 亮点三:大力推行PPP模式，创新融资渠道。一是漳平市芦芝至和平段大路工程是福建省国省干线联六线的重要组成局部，属省重点工程，是沟通我市南北交通重要路段。在我局不断探究努力下，经市委、市政府讨论及市人大常委会决议，确定联六线二期工程实行PPP模式建立。2023年6月5日与中标单位龙岩市交通建立集团有限公司胜利完成PPP工程合同签约，6月28日工程开工建立。该工程PPP合作是我市首个PPP工程工程，也是龙岩市首个PPP一般大路建立工程，为我市鼓舞社会资本投资、探究融资渠道、加快重点工程建立奠定了坚实根底。二是经多年屡次赴市、

21、省、北京有关部门协调争取将新桥镇东坑尾至联六线溪口村大路列入中心交通战备道路建立工程，今年已经获得批准，到位补助资金3261万元，工程建立资金得到进一步保障，也为争取交通工程建立资金补助开拓了又一新渠道。 亮点四:脱贫工程争取成效显著。胜利申请列入省交通运输厅“十三五”扶贫三产大路建立规划工程59.8公里，其中正选工程38.5公里，备选工程21.3公里。扶贫三产大路在“十三五”期间建成通车可享受省级补助160万元/公里(远高于农村大路省级补助:县道三级大路110万元/公里，四级双车道55万元/公里)。 亮点五:多举措打造国省道建立标准化治理示范工程。为进一步提升我市国省干线工程建立治理水平，确

22、保建立进度、质量、安全和廉政。我局以国省干线联六线芦芝至和平二期工程建立为契机，大力推行标准化治理。通过各方努力，取得了较好成效，获得龙岩市交通运输局高度评价。2023年9月12日，龙岩市交通运输局组织各县(市、区)交通运输局和龙岩市各重点工程办工作人员在我市国省干线联六线芦芝至和平大路工程开展2023年全市一般国省干线大路创立品质工程暨标准化施工现场观摩会，全市交通建立工程下一步更好地推动标准化治理工作有了一个良好的开端。 三、存在主要问题 (一)5月28日政府购置效劳已关门，目前国开行、农发行贷款不再支持交通根底设施建立，资金筹措困难，制约我市交通根底设施建立，导致工程未能按时间节点要求完

23、成建立任务。如今年规划“开工一批”3个工程中漳平市吾祠乡至纵五线(陈地村)大路、永福至封侯段大路工程至今无法开工建立。其中漳平市吾祠乡至纵五线(陈地村)大路为2023年我市列入省交通运输厅县道按省道补助标准(330万元/公里)的建立工程，今年无法建成通车，无法享受省道建立补助标准。另该工程已列入扶贫三产大路(旅游路、产业路、资源路)规划，若该工程在“十三五”期间内建成通车，可享受扶贫大路建立补助标准(160万元/公里)。 (二)山地丘陵面积占我市国土面积的90%以上，我市一般国省道二级及以上大路比重偏低(77.2%)，农村大路技术等级较低，通建制村大路中4.5米及以下里程占比高;路网连接度仍较

24、低，低等级、单车道道路多，安保、防毁设施较弱，行政村通客车率比重低(68.7%)，有54个行政村未能通客车，农村大路交通还无法较好适应我市社会经济进展。城市公共交通效劳水平较低，效劳保障不能适应市民出行需要。 (三)扶贫三产大路(旅游路、产业路、资源路)建立由乡(镇)、村组织实施，且有三个工程涉及二个乡镇，工程治理人员技术力气薄弱，工程用林、用地审批程序繁琐，资金缺口大、筹措困难，目前扶贫三产大路仅完工一个，在建一个，其余均处于设计阶段，前期进展缓慢。 (四)近年来，我市各乡镇乡、村道单改双、窄路面拼宽和“四好农村路”等建立积极性不高，启动慢，改造工程极少，距省、市相关要求差距较大。 (五)依

25、据交通运输部办公厅、公安部办公厅关于印发标准大路治超执法专项整治行开工作方案的通知(交办大路2023130号)文件精神，从今年9月份起，车货总质量超过限定标准的违法超限超载行为统一由公安交管部门实施惩罚。交通执法部门仅负责超限超载车辆认定及称重、卸载。今后随着大路执法标准的日常化、制度化，交通执法部门不再有超限超载的执法罚没收入。恳求进一步标准健全大路执法经费保障机制，将大路执法经费列入市政府财政预算，保障执法人员工资待遇、执法执勤装备维护更新等经费，消退各类违规执法的利益诱因。 (六)关于高速大路平衡用地土地出让金、资本金融资利息问题。依据龙岩市高速大路建立指挥部关于漳平市要求返还高速平衡用

26、地土地出让金和支付资本金融资利息的复函(龙高指2023303号)文件精神，要求我市要尽快返还漳永及双永工程平衡用地土地出让金6177.5968万元，尽快到位龙岩交发集团为我市垫付光大股权融资资金占用费4969万元;对于我市多到位资本金5996.93万元，由我市与交发集团协商调减原光大股权融资安排我市的额度，相应调减我市应支付的融资资金占用费。 目前，由于平衡用地土地出让金未返还，剩余269亩漳永高速平衡用地收储的林地、土地报批等前期费用漳永公司没有下拨，影响收储工作推动，将直接影响省高速大路公司补助漳平南互通连接线二车道改六车道的补助资金4005万元的下拨(我市已从征迁资金中垫付2828万元)

27、;解决漳永高速大路遗留问题如村集体土地征用费修复水渠、生产生活便道等约460万元的费用也没有下拨，无法兑付影响群众生产生活，或将影响社会安定稳定。 四、2023年工作规划和措施 工作思路:2023年，我局将全面贯彻党的十九大建立交通强国的战略部署和习近平总书记建立“四好农村路”重要指示精神，以全面建成更加安全、更加便捷、更加高效、更加绿色、更加才智、更可持续、更具竞争力的现代综合交通运输体系为战略目标，紧紧围绕和市委、市政府工作部署，狠下决心，提振精气神，鼓足干劲、加压奋进，着力推动交通根底设施建立，着力推动交通运输体系和治理力量现代化、着力推动交通运输效劳提质增效，充分发挥交通运输先导性、根

28、底性、战略性、效劳性作用，为建立富强精致幸福漳平作支撑，当好先行。 工作目标:2023年规划完成交通固定资产投资7.56亿元。其中交通领域完成5.69亿元(大路工程完成3.14亿元，铁路工程完成2.55亿元);农村大路县、乡、村道建立规划完成1.59亿元，完成县、乡、村道建立53.367公里;危桥改造完成1100万元，完成危桥改造11座;建立乡镇综合效劳站3个，完成投资330万元;交通运输装备车辆更新完成300万元。续建工程2个(南龙快速铁路、联六线芦芝至和平大路)、规划新开工3个(林昌路、外环西路、九鹏溪过境段大路)，竣工3个(南龙快速铁路、外环西路、林昌路)。 (一)抓重点，加快交通工程建

29、立 1.大力推动铁路工程建立，带动我市经济社会快速进展。一是续建南龙快速铁路(漳平段)工程，2023年规划完成投资2.5亿元，力争8月底前完成工程建立，实现竣工通车;二是全力推动卓宅车站货场及钢铁水泥专用线工程前期工作，力争年底前完成工可批复及初步设计文件编制工作。 2.进一步加快一般国省道提级改造，把提高一般国省道二级以上大路比例作为交通建立的重中之重，特殊是推动断头路及未达二级标准路段和城区过境线拥堵路段的提级改造，推动新规划的一般国省道网早日发挥功能。一是续建S219芦芝至和平段，规划完成投资7000万元，完成全部路基工程、路面完成50%，完成桥梁建立。二是开工建立S219九鹏溪过境段，

30、规划完成投资1000万元，力争8月开工;三是大力推动G235吾祠陈地至象湖杨美段、上坂至园潭及厚福至高超新村段前期工作，力争2023年底前完成全部前期工作。 3.加强干线大路与城市道路有效连接，统筹城市交通与对外交通进展，加强城市周边区域大路与城市道路高效对接，分类治理瓶颈路段和拥堵节点，解决“进城难、出城难”问题。一是开工建立富兴路道路工程，规划完成投资1600万元，力争2023年8月开工建立，规划完成完成路基30%，完成桥梁墩柱施工;二是林昌路道路工程，规划完成投资8000万元，力争2023年1月开工建立，年底前完成主体工程建立;三是外环西路改扩建工程，规划完成投资7165万元，力争202

31、3年1月开工建立，年底前完成主体工程建立。 (二)惠民生，着力推动扶贫大路建立，重点抓好农村通乡三级路、扶贫大路(旅游路、产业路、资源路)、连接多个建制村的通村四级路“单改双”、窄路面拼宽，进一步提高农村大路道路等级，健全完善农村大路建立、养护、治理长效机制。规划完成县、乡、村道建立投资1.59亿元，建成53.367公里;规划完成危桥改造投资1100万元，完成改造11座。主要如下:一是续建永福镇台品茶园至坎下坂茶山道路、永福镇后盂至西山鳌头茶山道路，规划完成投资3300万元，规划樱花节前完成路基主体工程，2023年6月底前完成建立;二是扶贫大路工程官田乡排坑至大岭大路，规划完成投资2023万元

32、，规划2023年年底前完成2.494公里路面工程;三是积极支持各机关乡镇加快推动扶贫大路工程前期工作，力争灵地乡京口至新桥龟池大路、吾祠乡彭炉至象湖长塔草洋大路等工程年底前具备开工条件;四是协调永福镇推动永福环镇道路、茶山旅游道路工程建立。 (三)重品质，着力提升农村大路管养水平 积极探究农村大路养护新模式，实行养护“四化”标准(专业化、标准化、机械化、市场化)，进一步提高农村大路养护水平，创立“畅、安、舒、美”的交通环境。一是参照大路局专养大路养护模式，每年在养护条件较好的县道中选择1-2条作为示范，探究实行专业化集中养护治理新模式，打造养护示范路(方案一:以公开招标方式托付有相应养护资质的

33、企业进展专业化养护;方案二:以我市畅美养护公司为养护主体，以劳务派遣方式聘请一批养护工人，发放固定工资并赐予缴交医社保，常年进驻养护道班，配备养护设备，全职开展专业化养护);二是加大养护资金投入，购置一批养护机械设备，提高养护工作效率，适当提升养护工人工资待遇，提高养护工作积极性;三是积极贯彻十九大“漂亮中国”建立精神，照应“精致漳平”和漂亮乡村建立，集中财力加大农村大路绿化投入，提高农村大路绿化率，在乡镇各打造1-2条漂亮生态乡村大路;四是加强沟通协调，争取获得林业局等部门农村大路绿化苗木支持;五是加大农村大路路政行政执法力度。 (四)保运输，进一步强化运输效劳和执法力度 加强运输保障效劳工

34、作，全力做好重点物资、重点时段的客货运输任务，保障我市大路客货运周转量持续稳增长，力争在龙岩市各县(市、区)排位靠前3位。优化城市公交线路，着力打造“一干线四支线”、“干线大型公交、支线中型公交”线路网络。主要如下:一是打造一条城市主干线大型公交精品示范线路，即漳平三中至厚福社区K1路，动车开通后延长至西园动车站，投放10台新能源公交车(7.5米-8米)，示范带动我市公交品质提升;二是优化城市次干线中型公交车线路，整合现有17辆中型公交车，优化现有1路、2路、3路、8路公交线路，与公交主干线K1路穿插，进一步完善公交线路网络;三是着力改善乘车环境，实施市内公交车GPS、视频监控、车载WIFI全

35、掩盖，夏天空调公交车准时开启空调，完善语音报站及安装车内LED滚动屏幕;四是美化、亮化公交车辆，去除公交车“牛皮癣”，全车外观统一喷绘提倡文明新风气的公益广告，提升公交车辆整体形象;五是进一步提升农村通客车运营效劳水平，便利群众出行。六是推动标准大路治超常态化，保持严打“非法客运”高压态势，净化道路客运市场，重点查处运载水泥、煤炭、砂石料等货物的重型货运车辆，加大对G235、S219线等超限易发重点路段准时段的巡查力度，强化路政巡查和路域环境整治力度，确保路产路权完整、大路畅安舒美。 (五)促成效，着力交通优势转化为经济优势 随着高速、高铁时代的降临，我市迈入物流、人流的快速运输新时期，打破了

36、我市原有道路客、货运运输格局，我局进一步转化交通优势为经济优势，助力我市经济快速进展。一是大力培育我市骨干零担货物运输企业、零担货运代理点，利用我市“十字型”高速大路网络物流节点优势，对接东、西、南、北方向物流信息和货物，构建辐射厦漳泉、三明、龙岩、我市各乡镇的交通物流新格局;二是规划建立零担流园区，优先满意零担货运效劳、货运代理、货运配载、货物仓储理货效劳需求，在市区建立集仓配一体化、供应供给链式效劳的零担货运园1个(占地约30亩)，如加快推动闽富物流园建立。 (六)重安全，加强安全监管和应急体系建立 切实加强安全监管，分级落实安全生产责任制，建立健全长效机制，杜绝重大安全事故的发生。一是连

37、续加强对客运和危急货物运输安全治理，重点抓好节假日和重大活动期间的运输安全工作，落实预防防控措施;二是强化施工现场监视和治理，对新建和改建工程，进一步落实施工安全生产合同，强化安全生产的主体责任。三是仔细抓好社会治安综合治理暨平安建立工作，促进交通工作科学进展、和谐进展，努力维护我市经济进展、政治稳定的大好局面。四是进一步建立和完善交通应急机制，加强应急救援队伍建立，提高应对公共突发大事的力量和事故预防、处置和救助力量。 (七)保障措施 坚持问题导向，以更大力度、更有效举措，推动关键领域“五个突破”，增加交通进展动力。 1.突破工程征地拆迁难题 一是积极推行和谐征迁。加强与工程沿线乡镇、村的沟

38、通协调，积极协作做好群众工作和解决征迁中的问题，讲求策略，有针对性地破解，做到“一把钥匙开一把锁”;二是集中力气重点突破。抽调精兵强将组成征迁工作小组，优先筹措征迁资金，依据工程建立规划安排，按轻重缓急，尽早制定工程用地规划，提高征迁效率。征迁过程中定人员、定任务、定时间、定责任，全力推动征迁进度。三是建立征迁联动推动机制。加强与国土、拆迁、林业、农业等部门的联动，协作当地党委、政府，各负其责、相互协作，有效推动征迁难点。力争按规划准时交地，满意工程建立要求。 2.突破交通建立融资瓶颈 仔细讨论应对国家加强地方政府性债务治理、深化预算治理制度改革对交通筹融资带来的影响，深化交通运输投融资改革，

39、想方设法破解资金难题。一是积极主动向上争取支持。积极主动对接，争取部、省更多政策、资金支持，争取龙岩市逐步兑现历年来国省道建立和农村大路建立、危桥改造等龙岩市级配套补助资金。用好用足用活中心支持福建、支持苏区加快进展等扶持政策，挖掘交通战备优势，加强国防交通根底设施建立，组建特地工作班子加强与国家、省、市有关部门的沟通、汇报，逐个部门跟进，逐个工程突破;二是探究多元化融资渠道。加快推动PPP合作模式，依托省道219线芦芝至和平段大路工程，深化交通建立工程PPP模式治理的实践和探究，促进在今后更多交通建立工程上采纳PPP合作模式;三是探究开展交通税务征收试点工作。在工程设计、监理、施工招标文件中

40、要求中标单位在本地注册公司，在本地缴纳增值税、所得税等税收，将我市所得局部全部返还交通根底设施建立，增加交通系统造血功能，为财政分忧，为交通建立融资难解困。 3.突破工程前期进展缓慢问题 一方面是全力推动工程前期工作。扎实做好文件编制、报审、跟踪催批工作，全力突破各项审批关口;同时强化部门协作机制，主动协调发改、国土、林业、环保、水利、地震等部门，分工协作，加强报批文件编制工作指导，并做好上级对口部门的沟通协调、跟踪催批工作。另一方面是重点环节重点攻关。对环评、林地、土地审批等重点环节进展重点攻关，尽力推行容缺审批机制，保障工程按期开工建立。 4.突破安全生产突出问题 一是落实安全生产责任制。

41、坚持“党政同责、一岗双责”，健全考核机制;二是突出重点领域安全监管。推动“平安交通”建立专项行动，加大客运等领域安全监管力度，强化重点营运车辆动态治理;三是全面提升应急处置力量。全力做好重大活动和节假日通行安全保障及防备台风应急保畅任务，确保应急处置准时有效。 5.突破党风廉政建立焦点问题 严格执行党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、工作纪律和生活纪律，持之以恒贯彻执行好中心八项规定和龙岩市委意见精神，学习贯彻中国共产党廉洁自律准则、中国共产党纪律处分条例，中国共产党问责条例，根据省委“五抓五看”要求，仔细落实“两个主体责任”、落实“一岗双责”、落实廉政风险防控措施，加强重点岗位、重点环节监管，严格工程工程治理，严格执行工程招标、工程变更、标后履约治理等规定，结合学习实践党的十九大精神以及“双亮双比”和“两学一做”学习教育活动，践行“心在路上，路在心中”承诺，切实把纪律和法规挺在前面，筑牢防线，守住界限，把住底线。