交通局2023年上半年工作总结(多篇).docx

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1、 交通局201*年上半年工作总结(多篇) 第一篇：交通局201*年上半年纠风工作总结 今年上半年，我局纠风工作仔细根据县政府纠风办县xx年纠风工作实施意见（文政纠风发xx1号）精神和责任分解要求，重点在抓稳固、抓深入上下功夫，主要从内部治理、文明执法、优质效劳等方面搞好标准治理，优化治理环境。重点对执法人员的工作和行为作明确规定，健全执法人员岗位责任制、上路执法和上路执勤亮证制度，执法过程使用标准文书和省财政统一收费票据，实行“票款分别”，“执收分别”。目前未消失大路“三乱”反弹现象，保持和稳固了我县全部大路根本无“三乱”的成果。 一、强化组织领导，确保责任到位 将强化组织领导作为治理大路“三

2、乱”工作的根底工程来抓。为全面实现我县全部大路无“三乱”的总体目标，稳固已取得的工作成果，我局准时调整充实了以局长为组长，分管工作的副局长为副组长，相关股、室、段、所负责人为成员的治理大路“三乱”工作领导小组，并设立办公室在法规股，负责日常工作的开展。并根据“谁主管、谁负责”的原则，对治理大路“三乱”工作进展了责任分工，局长是治理大路“三乱”的第一责任人，对交通系统治理大路“三乱”工作负总责；分管工作的副局长对治理大路“三乱”工作详细负责；分管道路运输、大路养护工作的副局长对运政所、地方段的治理大路“三乱”工作负责。并对领导小组成员的工作职责做了详细分工，做到任务明确，责任到位，上下形成主要领

3、导亲自抓，分管领导详细抓，班子成员人人抓，上有领导机构，下有办事人员，横向到边，纵向究竟的组织网络。 二、强化思想教育，确保熟悉到位 针对系统内部一些干部和执法人员中存在治理工作抓了这么些年，大路“三乱”治理的差不多了，“三乱”现象不突出了等思想反映，我们提出了强化思想教育，重点解决三个问题，一是从思想上熟悉治理“三乱”的重要性、紧迫性，把思想统一到党中心、国务院对治理大路“三乱”的要求上来；二是正确处理治理大路“三乱”和维护路产、路权的关系；三是正确处理治理“三乱”和正常行政执法的关系。要求各执法单位业务培训、政治学习、理论与实践结合，提高熟悉，消退麻痹思想。 以行政许可法为依据，在行政许可

4、工作中，杜绝了各执法单位和执法人员，执法不作为和执法乱作为的现象发生，遏制了乱收费，乱罚款的现象。通过思想教育，使执法人员树立了信念，端正了态度，增加了抵抗“三乱”的自觉性。 三、强化制度建立，确保落实到位 为把大路“三乱”苗头解决在基层和萌芽状态，我局一是把制度作为实现长效治理“三乱”的关键，健全完善了交通行政执法责任制、交通行政执法公示制、交通行政执法错案责任追究制度、交通行政执法人员评议考核制、交通行政执法依法赔偿制度等一系列制度，并要求各执法单位把各项制度挂在单位醒目位置，让执法相对人了解执法程序，进一步增加执法透亮度。二是建立了由局法规股、县运政治理所、县地方大路治理段等单位组成的治

5、理大路“三乱”快速反映机制领导小组，下设办公室于局法规股，负责相关的协调和指导工作。三是完善了受理投诉制度。要求各单位对群众反映的大路“三乱”问题，要做到一事一登记，建立投诉台帐，坚持有诉必接、接诉必查、查实必究。对署名举报的问题，要将查处结果明确答复当事人，做到件件有着落，事事有回音。四是实行治理大路“三乱”效劳承诺制。根据云南省治理大路“三乱”效劳承诺和州治理大路“三乱”效劳承诺要求，严肃向社会作出效劳承诺，标准大路站点治理和上路检查行为。五是开通举报电话，做到发觉问题，准时处理，快速查办。对过往司机和群众反映或发觉的问题，一律在12小时内调查处理完结。今年到目前为止，未接到过任何大路“三

6、乱”举报电话。六是实行重点监控。对辖区内大路“三乱”易发多发地段以及春运、“五一”等车流集中时期实施重点监控，坚决遏止“三乱”反复和反弹。 四、加大督查力度 一是强化内部监视检查，对系统内执法人员加强宣传教育，要求所属单位加强开展自检自查，主要检查执法工作有无超出执法权限，着装是否整齐，是否自觉使用文明用语，对发觉问题有无准时查纠，并严格根据有关规定进展处理。二是对茶平大路（县境内路段）进展了一次全面的巡查，未发觉任何大路“三乱”苗头。三是依据上级部门关于做好元旦春节期间治理大路“三乱”工作文件的通知精神，2月1日，在县纠风办的领导下，由我局牵头，组织交警、林业部门对辖区内的治理大路“三乱”工

7、作进展了一次联合检查，重点检查县公安交警大队马塘中队、马塘超限运输治理检测站、天生桥收费站的执法状况，同时对文平大路进展巡查。经过检查，超限运输检测站由于卸货场地等方面的缘由，存在以罚代卸现象（属未严格按规定治超）。 五、积极受理投诉 在“春运”、“五一”、黄金周期间，加大对运输市场治理力度，严峻打击无证经营、超越经营及非法经营行为，强化24小时值班制度，公开举报电话，承受群众投诉。半年来未 收到群众举报乱设卡、乱收费信件。 六、保障绿色通道畅通 各部门能仔细贯彻落实国家和省有关鲜活农产品“绿色通道”运输的各项措施和优待政策，收费站鲜活农产品运输车辆也优先安排通行。交通、公安、林业等上路执法人

8、员对整车、合法运输鲜活农产品的货运车不有意阻拦、拖延时间不予放行；对违法违章车辆实行订正放行的，不实行省内外差异政策，切实保障绿色通道畅通。 今年上半年，我局纠风工作取得了肯定的成绩，但离上级的要求还有很大差距，督查工作做得还不够，在下半年的工作中，我局将进一步增加治理大路“三乱”工作的责任感和紧迫感，做到治理力度不减，责任不变，进一步标准执法行为，提高依法行政总体水平，分析总结工作阅历，积极探究预防和治理大路“三乱”问题的根本方法和措施，建立治理大路“三乱”的长效机制。 其次篇：交通局201*年上半年工作总结 201*年上半年，在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，局总支带着交通系统干部

9、职工，以科学进展观为统领，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以“201*全省交通质量治理年”活动为载体，实施“八大工程”，争创“三个一流”，圆满地完成了上半年各项工作任务，各项费收指标和运输生产普遍上升，全面实现“双过半”，各项交通根底设施建立工程进展顺当，行业治理力度不断增加，安全运行态势保持平衡，各项中心活动有序进展，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实根底，将为实现“十五”期间交通跨越式进展作出新奉献。 一、上半年工作总结 一扎实推动了“高速精品工程”。今年上半年完成了兰杭线武荆高速大路应城段初步设计和施工图设计，完成了相关材料申报，协作帮助省、孝感市交通部门制定了工程施工方案，为

10、9月份工程全面开工奠定了根底，使高速大路在我市幻想成真。 二加快推动了“通畅安保工程”。云长大路应城段改造，全长13公里，上半年已完成施工图设计，目前该工程已由孝感市大路治理处进入招投标程序，11月份建成通车；应天线全长19.95公里，已完成8公里加宽处置及1.5公里上基层补强，南虾线全长6公里，已完成4公里石灰土下基层，两条通乡大路9月份建成通车；八汤大路起点接线，全长460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通车，长麻线长江埠接线，全长720米，已完成路基处置和石灰土基层，目前正进入水泥稳定石屑铺筑，7月份建成通车；烟应线杨河街道接线，全长600米，已完成小桥1座，正进入路面施工，

11、9月份建成通车，长荆铁路东站货场接线，全长600米，正组织施工单位进场；皂曹线8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申请立项；通村大路交通部指令性规划40公里，省厅指令性规划40公里，指导性规划82公里，上半年已完成申报、设计文件的乡镇有三合、东马坊、郎君、陈河、义和、汤池、田店，已经开工的有东马坊的中李村、陈河镇的人和、骆集、彭黄村，义和镇的陶柳、乌岭、李大、西二村，通村大路确保今年完成100公里。为了把上述大路工程建成优质工程、放心工程，我们实行了建立工程建立、廉政建立“双合同制”，标准了“政府监视、社会监理、企业自检”的三级质量保障体系，推行工程法人制、招投标制、工程监理制、合同治理制

12、“四制”治理，出台了工程治理“六个不准”的硬性规定。上半年，为了确保交通大动脉的安全畅通，我们细心组织，抢晴天，战雨天，全面绽开了道路春季养护工作，共出动大小机械150多台套，对90公里的路面进展了灌缝处理，补油4850平方米，修补坑槽7800平方米。车辆超限超载率掌握在6%左右，有效地爱护了路产路权。 三全力推动了“水运振兴工程”。年初，针对枯水季节的船、货、水冲突，市港航所积极创新工作方法，使水路运输形势一路看涨。进入2月份枯水期，由于应城船吃水较大不能前往湖南内河，市港航所从武汉、岳阳等地请来80多艘湖南船运走了1.5万吨应城货，这种借船出省的效劳理念得到了货主厂家的高度赞誉，纷纷加大了

13、从应城港起运的货物量，久大、新都两大集团上半年从应城港运货8万吨，占全市水上货运量的三分之二。你运货，我效劳，你发财，我进展，应城港航与改制企业共创了“双赢”局面，久大、新都两大民营集团上半年节省运输本钱200多万元；市港航所上半年完成起运量11.9万吨，占年规划的76%，水路规费收入38.9万元，占年规划的60%。由于应城膏盐企业全面改制启动，从水路起运的货物量越来越大，现有的港口、码头已不能满意运输生产的需要，上半年我们申报了新港码头扩建工程，年吞吐量10万吨，总投资100多万元，前期测量已完成，现已进入工程设计阶段，估计10月底开工。 四有序推动了“运输效劳工程”。一是仔细落实市人大常委

14、会关于制止客运机动三轮车在中心城区运行的决议，进展城市出租小汽车。4月8日，市长高楚元，市委常委、政法委书记刘纯明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要负责人以及“面的”司机、群众代表20多人召开了座谈会，就进展城市出租小汽车和经营权有偿使用问题广泛征求意见，市政府结合实际，仔细制定了应城人民政府关于申请批准应城市出租小汽车客运经营权有偿使用实施方案的报告,该报告孝感市人民政府已正式批准，5月31日，此报告已上报省人民政府待批。第一批进展120辆出租小汽车经营权出让工作调查摸底阶段已进入尾声，从7月10日开头，将召开发动大会，公布工作通告，至9月30日，“面的”全部下线，出租小汽车正式运营。二是新

15、（扩）建两个客运站，打造运输效劳新平台。投资30万元的陈河客运站新建工程，上级已批复，正在落实；投资200多万元的新车站扩建为一级站工程，孝感各县市仅应城一家，方案已上报上级主管部门。三是以贯彻落实道条为契机，全面标准运输市场秩序。全市客、货运输市场、机动车修理市场、驾培市场、出租车客运市场全面推行了质量信誉考核机制，不断加大了客运市场“三查一打击”稽查行动和打击“黑车”冲击出租车市场力度。四是围绕春运工作重点，圆满完成春运工作任务。在为期40天的春运工作中，交通系统各单位齐心协力，恪尽职守。共投入春运车辆445台，共中客车325台，出租车120台，渡船41艘，完成客运量97.8万人次，其中陆

16、上95.2万人次（含长途22万人次），实现了春运40天运输“安全、优质、标准、有序”的总体目标。五是安全工作常抓不懈，安全形势连续保 持稳定。上半年共开展了四次安全专项检查，检查了4个市直单位，6个企业，50辆客车，8辆危货车，8处乡镇渡口，12艘渡船，共查出事故隐患24起，责令限期整改。六是主要运输生产指标全部上升，全面实现“双过半”。上半年完成客运量372.2万人，占年规划的57%，客运周转量21281万人公里，占年规划的58%；货运量329.9万吨，占年规划的58%，货运周转量25409.9万吨公里，占年规划的66%；装卸量516.1万吨，占当年规划的58%。 五着力推动了“资金保障工程

17、”。上半年，在工程建立资金监管工作中，我们切实做到了“四个严格”，即严格财经纪律，严格预算治理，严格本钱掌握，严格审计监视，真正实现了“事前有掌握，事中有检查，事后有监视”，确保了建立资金不流失，没有发生一起挪用、贪污、截留工程建立资金的违法乱纪行为。在交通规费征收工作中，我们根据年初制定的“突出任务抓举措，突出目标抓治理，突出执法抓标准，突出创立抓行风”的总体部署，真抓实干，克难奋进，实现交通规费全面增长。全市交管站系统大力加强思想政治工作，在职工待遇有限的大环境下，大力提倡为国征费、执法为民的观念，激发了广阔交管员无限的奉献精神，全年费收做到了早发动、早部署、早开征，6个中心交管站费收均提

18、前实现了“双过半”。市征稽所、市运管所连续实施“回归工程”，努力提高效劳水平，有效地促进了费收的增长，扭转了以前的被动局面，也胜利地实现了“双过半”。各费收单位严格实行“收支两条线”治理，确保了规费足额准时上解。上半年完成陆上“三费”615.9万元，占年规划57%，拖养费（含四小费）278万元，占年规划的79%；大路运输治理费99万元，占年规划的53%。 六积极推动了“改革创新工程”。今年我们连续实行了事业单位人事、用工与安排制度改革，建立了“职工能进能出，收入能高能低，干部能上能下”的敏捷运行机制，增加了职工的责任感和紧迫感，提高了工作的积极性和主动性。同时，为稳固大路养护体制改革成果，我们

19、积极培育养护市场，推动大路养护企业化、市场化、社会化进程，从根本上解决“养人与养路”的冲突，促进大路建养可持续协调进展。进入行政效劳中心的职能部门精简了审批事项，简化了审批手续，提高了办事效率。积极探究交管站改革、交通企业民营化改制等深层次方面的改革，力求在解决制约交通进展的关键问题上有所突破。 七全面推动了“廉政阳光工程”。今年以来，我们坚决不移地一手抓交通建立，锁定加快进展不动摇，一手抓党风廉政建立，遏制交通腐败不松懈。我们根据“管行业，必需管行风、管党风廉政建立”的思路和“标本兼治，综合治理，惩防并重，注意预防”的要求，切实抓了党风廉政建立责任制的的落实，形成了一级抓一级，一级带一级，下

20、级对上级负责的责任体系。4月份，我们召开了全市交通系统纪检监察工作会议，对全系统反腐倡廉工作进展了全面部署。6月份以来作为全市“廉政文化”进机关的唯一试点，我们在全系统大张旗鼓地开展“十个一”活动，目前已完成廉政事迹报告、廉政警示教育、廉政专题讲座、廉政电台专栏、廉政广场电影、廉政家属座谈、廉政图书展览等“七个一”活动，廉政书画竞赛、廉政文体活动、廉政学问竞赛等“三个一”活动将在下半年间续绽开，从而进一步增加交通干部职工反腐倡廉意识，形成以廉为荣、以贪为耻的良好风气，使交通党风廉政建立和反腐败工作水平再上一个新台阶。 八持续推动了“形象素养工程”。一是仔细扎实地开展了党员先进性教育活动。我局下

21、设14个党支部，367名党员，其中参与第一批次的12个党支部，211名党员，参与了其次批次的2个党支部，156名党员。在第一批次的学习教育活动中，我们在市委的正确领导和督导组的细心指导下，严格根据实施方案的详细要求，紧紧围绕提高党员素养、加强基层组织、效劳人民群众、促进各项工作四大目标，细心筹划抓部署，创新形式抓学习，严格程序抓评议，注意实效抓整改，在创新上下功夫，在结合上做文章，确保了教育实效，到达了预期目的。我们实行的“十个一”的学习方法，即组织一次专题报告会、制作一期宣传专栏、观看一次专题教育片、举办一期党课辅导、进展一次革命传统教育活动、开展一次读书沟通会、进行一次榜样事迹报告会、写一

22、篇学习体会文章、进展一次考试测评；组织召开六个层面的座谈会，即行风监视员恳谈会、二级单位主要负责人座谈会、机关股室负责人座谈会、离退休老干部座谈会、省市企业及我市招商引资企业负责人恳谈会、出租车司机座谈会；制定的四个整改方案，即加快全市通村大路建立、进展出租小轿车、标准交通行政执法、创立“学习型、效劳型、廉洁型”机关。学习方式新、座谈对象全、整改方案实，受到了市委先进性教育活动领导小组办公室的充分确定。二是大力开展争创“三个一流”活动。根据省厅要求，结合我市实际，我们深入广泛地发动干部职工，以机关为龙头，以“窗口”为重点”，以“一线”为根底，纵向究竟、横向到边地开展了争创“三个一流”活动，进一

23、步分散了行业力气，推动了行业文明向纵深进展。三是加强和标准了交通行政执法工作。交通执法人员持证上岗率达100%，执法程序得到了进一步标准，文明执法水平进一步提高。四是仔细办理人大代表建议、政协委员提案。上半年共办理建议、提案25件，回复率达100%。五是完成了省级文明城市、卫生城市检查验收、农村小康工作、社会治安综合治理、规划生育等各项中心工作。 二、存在的主要问题和困难 1、通村大路建立进展比拟缓慢，与周边县市比，与上级下达的年度规划有很大的差距。交通部、省交通厅、孝感市交通局三级下达给我市的通村大路年度规划为160公里，市委主要领导要求今年确保完成100公里，截至6月底，全市已经开工建立的

24、通村大路总长不到20公里，差距很明显，完成目标任务的压力很大。主要缘由：一是乡镇进展不够平衡，有少数地方对通村大路建立不够重视，有肯定的畏难心情；二是地方配套资金难以筹集到位，启动困难。国家对通村大路建立实行的是“见花浇水”的鼓励政策，每公里7 至9万元的补贴只是平均概算本钱的一半左右，因此，许多乡镇、行政村虽有热忱、有规划，但由于配套资金难以筹到位，无法启动，规划也只能停留在纸上。 2、交通改革进展稳定过程中不稳定因素依旧存在。主要表现在：一是事业单位改革上面只有政策，没有资金来源，实施过程中难度和阻力都很大。二是新一轮出租车经营权转让工作保稳定压力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上

25、千个家庭四、五千人的生活出路问题，到动真格的时候，不稳定的因素确定会凸现。三是交通企业军转干部人数较多，保稳定的责任大，任务重，压力也很大。 3、极少数路政、运政等执法人员执法不文明行为仍旧存在。 三、下半年工作安排 6月20日上午，新到任的市委书记谢世芳同志率领“四大家”领导到我局调研，对我市交通“十五”期间取得的成就赐予充分确定的同时，提出了四点要求：一是高标准、高起点编制“十一五”规划；二是加快通村大路建立步伐；三是加快交通企业民营化改革进程；四是全面推动交通“廉政阳光工程”。下半年，我们要围绕市委、市政府对交通工作的总体要求，根据年初制定的目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保全年工作目标

26、任务的全面完成，以我市交通事业全面协调可持续进展的优异成绩为全面建立小康应城作出新的更大奉献。 一主要目标 全面完成水陆根底设施建立年度规划，全面完成孝感市交通局下达的水陆规费征收任务；大路客货运量增长2%，周转量增长3%，交通运输安全保持平衡态势；工程合格率达100%，重点工程优良率达90%，单位工程优良率85%，大路养护干线年均好路率到达85%；标准运输市场治理，完成出租小汽车新一轮经营权转让；孝感市级文明单位到达50%以上，应城市级文明单位保持100%。 二工作举措 1、细心组织，加快农村大路建立步伐。201*年，全市大路建立的重点将由干线转向农村路网。因此，加大农村路网建立力度，打造小

27、康致富路，既是我们的职责，也是我们交通人以自己的实际行动反哺农业、扶持农村、回报农夫的最正确途径。为完成今年路网建立目标，必需仔细处理好三个关系：一是速度与质量的关系。从去年开头，“让农夫兄弟走了油路、水泥路”的口号第一次在神州大地响彻，不管是东部还是西部，红红火火的通乡、通村大路建立已经拉开巨网，现在全国、全省其它县市都在抓住新一轮的机遇加快进展，同时，周边兄弟县市竞争剧烈，形势逼人。因此，我们必需确保、力争超额完成建立目标任务，在通乡大路建立上做到“甩掉追兵，赶超标兵”，在通村大路建立上做到“大干快上，迎头赶上”。抓好农村大路建立质量，不仅仅是大路建立自身规律的要求，更是一个非常严厉的政治

28、问题，质量是工程的生命，更是行业的生命，因此，确保通乡、通村大路工程质量作为农村路网建立的根本要求什么时候都不能动摇。详细要求是坚持以建立健全工程质量治理体系为根底，加强质量监视，严格质量巡检，强化过程质量监控，全面提升工程治理水平。二是进展与筹(请关注)资的关系。农村大路建立，进展是第一要务，筹资是最大难题。不确保肯定数量的“真金白银”投入，农村大路进展只能是纸上谈兵，成为无本之末。因此，加快通乡、通村大路建立，关键是资金，不能有多少钱办多少事，要办多少事找多少钱，发动一切力气，想尽一切方法，变“两眼向交通”为“多元建交通”。详细地讲，在筹资上要做到“五个一点”，即交通主渠道争取一点，财政补

29、助一点，镇村自筹一点，社会捐资一点，部门帮扶一点。三是建立与养护的关系。下半年要把养护工作放在突出位置，要树立“建立是进展，养护也是进展”和“有路就要养”的观念，总的要求是“列养大路规划养，新增里程调剂养，农村大路群众养”，通过这样机制的建立，依法把全部大路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建立成果稳固起来。同时，以点带面，探究和完善村级大路养护模式，力争取得实质性突破。 2、突出稳定，加大交通企事业改革力度。我们将根据市委、市政府和上级交通部门出台的改革政策，正确处理改革进展稳定的关系，有重点、有步骤地推动各项改革。一是连续深化交通行政治理体制改革。运管、港航等进入市行政效

30、劳中心的交通职能部门要精兵减政，优化效劳环境。二是深化事业单位人事、用工与安排制度改革。主要任务是筹集配套资金，完善养老保险、医保、失业保险等各项配套改革，切实解决职工参加改革的后顾之忧，增加主动性和积极性。三是稳固大路养护体制改革。积极培育养护市场和市场主体，从根本上解决“养人与养路”的冲突。四是加快交通企业改革步伐。客运企业要摆脱“丢轮子、保场子、吃牌子”习惯于挂靠经营的被动局面，积极探究全盘民营化或实行公有和非公有混合进展的新路子；昌隆出租车公司要主动适应市场环境，根据市政府出台的关于进展城市出租小汽车的实施方案，做好“面的”9月底全部下线的各项预备工作，确保10月1日出租小汽车正式营运

31、。 3、创新手段，不断完善行业治理机制。一是提高运输市场监管和效劳力量，打造交通品牌。运输市场连续深入开展“三查、一打击”稽查行动；职能部门要遵循公正、公开、公正和便民的治理原则，与时俱进出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措；交通运输经营者要推行“三优”、“三化”效劳，实行与效劳对象“零距离”接触的“专心效劳”。二是进一步做好交通安全工作，确保人民群众生命财产安全。三是连续治理车辆超载超限，大力标准运输市场秩序。 4、稳固成果，确保费收任务全面完成。一是提高优质效劳水平，努力培植新费源；二是加大规费征收力度，确保年度费收目标任务的完成；三是严厉财经纪律，加强资金治理。 5、强化监视

32、，全面标准行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建立，教育交通执法人员坚固树立执法为民的观念，切实为优化 第三篇：交通局201*年上半年工作总结 *201*年上半年交通工作总结 及下半年工作要点 201*年，全区交通工作在区委、区政府的正确领导下，在上级交通主管部门大力支持下，以科学进展观为统领，以“建党90周年”为契机，抢抓机遇，埋头苦干，克制种种困难，全力推动交通工程建立，交通根底设施建立工程进展顺当，安全生产态势保持平衡，时间过半、任务过半，圆满地完成了上半年重点工程建立任务，为实现全年交通重点工程目标任务打下了坚实根底。现将上半年工作全面总结如下： 一、工作进展状况 1、积极做好交通重

33、点工程跟踪效劳 结合国家、省发改委促进中部地区崛起规划和武汉城市圈总体规划的总体部署和要求，为深入推动*生态示范区建立，加快梁子湖绿色经济腾飞。上半年，我们积极绽开工程跟踪效劳工作，一方面，协作省市交通主管部门做好鄂咸高速线路走向及掌握点实地勘察，打通连接武汉、黄冈、黄石、咸宁的高速通道；另一方面，在区领导努力和关怀下，实现武阳一级大路过境*，激活“两镇两岛”经济进展大动脉。 2、全力实施通村大路建立工程 截止7月底，全区通村大路建立规划任务35.381公里，其中已完成建立的18.38公里，完成投资459.5万元，占目标任务的51.9%。下一阶段，我们将加紧建立步伐，尽快完成全部建立工程，争取

34、早日组织工程竣工验收，落实交通惠农补助资金。 3、仔细申报十二五危桥工程 实现公共交通根底设施建立向现代客运物流和城乡公交一体化 1 转变，是交通部门十二五期间的工作重点，要实现这一转变促成新农村交通格局，就必需把大路危桥改造工程作为工作重点来抓。6月初，我们依据上级大路主管部门的要求，对全区群众反响较大、病害严峻、车流人流较多的大路危桥进展仔细细致的排查，完善危桥相关数据，将符合省、市文件要求的大路危桥进展排序申报，争取纳入省十二五大路危桥改造工程库。 4、深入开展访民情解民忧 根据区委、区政府关于遍访农家活动的部署安排，我局快速成立活动专班，编制活动方案，并根据党委、政府要求，仔细落实好各

35、项规定动作，确保不走样不离题。此次活动我局挂点东沟镇茅圻村，在历时3个月的走访过程中，我们对该村十一个小组进展了走访，仔细细致的收集民情民意，形成了特地的活动报告，同时提出了整改措施。在局领导的带着下，我们投入资金2万余元，对该村的孤寡老人贫困户进展了走访慰问，并针对今年的大旱，为该村送去了抗旱物质，努力帮忙群众解决生产生活难题，尽力营造一个和谐的社会主义新农村。 5、切实保障水运交通安全 五一期间，正值梁子岛态旅游火旺之际，我局联合市海事局梁子湖分局、区安监局、乡镇分管领导、渡口客运公司等多家单位，对长岭码头、梁子岛码头、磨刀矶码头及往来班船进展了安全检查，结果发觉大局部班船存在安全隐患，如

36、船体渗水、扶手松动、救生圈、灭火器失效，无证上岗、超载等问题，随即给出书面整改意见，勒令其仔细整改。同时我们还请所属主管单位依据水上交通安全治理的相关法律法规，催促被查单位制定整改落实方案，进展全面仔细细致的整改，必要时勒令其暂停运营，确保来往游客生命财产安全。 二、存在的缺乏 一是进展大交通的思路还不够清楚，争取立项困难，解决问题的方法还不多。二是交通系统治理的机制体制不顺，权利责任不对等。三是大路养护资金严峻缺乏，道路损毁无力修复。 三、201*年下半年主要工作 1、争取领导重视，强化对重点大路工程规划立项工作的领导。 2、连续争取农村大路建立规划。切实加强与上级交通主管部门沟通联系，努力

37、争取大路建立规划，尽量满意群众的愿望和诉求。 3、努力争取危桥改造工程规划。为保障人民群众的生命财产安全和道路畅通，我们将尽职尽责，积极争取危桥改造工程规划。 4、积极争取大路养护资金。今年在强降雨的冲击下，全区局部县乡大路已病入膏肓，急需整险加固。因此，我们将积极与上级交通主管部门协商，切实妥当解决道路运输中的不稳定因素。 5、连续稳固交通安全生产成果。下半年，在旅游顶峰期，我们还将组织一次检查，帮忙干部提高安全意识，帮助落实安全生产责任制，强化行业安全生产监管，做到警钟长鸣，常抓不懈。 2023年六月二十日 第四篇：交通局201*年上半年工作总结 201*年上半年工作总结 在烟台运管处和龙

38、口市交通运输局的正确领导下，中队以保证出租车市场稳定为重点，以提高出租车效劳质量、让广阔市民满足为目标，依法行政，强化监管、科学引导、文明效劳，不断加强队伍建立，提高治理水平。全中队上下群策群力，团结奋进，以“以人为本，文明执法”为宗旨，狠抓行业标准化治理，园满完成局党委部署的各项工作任务，现总结如下： 一、加强理论学习，搞好机关作风整顿 中队严格根据市局机关作风集中教育整顿活动实施方案和201*年机关干部课堂学习规划的规定，把每周五作为学习日，并适当抽出业余时间，仔细学习市局规定的政治理论书目和相关文件，提高了全体干部职工的政治意识和理论水平，端正了工作作风。同时组织学习中华人民共和国道路运

39、输治理条例、山东省道路运输条例等相关业务法规，提高了广阔执法人员的法律意识、效劳意识、责任意识和敬业精神，标准中队工作人员的执法行为，提高工作效率，树立文明、廉洁、高效的对形状象。 二、狠抓落实，标准出租车行业治理 1、圆满完成年审工作 中队于5月16-18日对全市从事客、货运出租的营运车辆进展了年度审验。年审是一项工作量大，困难多的工作，时间紧、任务重，烟台运管处领导要亲临现场督导，对业户的经营资格重新进展考核评定，从经营者的经营资格、经营行为、效劳质量、税费缴纳、车辆技术状况等方面严格把关。为了能够顺当通过烟台运管处领导的严格审核，中队全体人员参加，在年审前一周抽出两天的时间，根据烟台运管

40、处规定的标准，对全市442辆客运出租车和86辆货运出租车先进展了预审，发觉存在问题的车辆56部，准时责令限期整改。年审期间，中队全员努力，圆满地完成了审验任务。 2、加强从业人员教育 中队每月召开出租车业户例会制度，定期组织业户学习，对他们进展标准效劳教育和文明行车教育，实行星级治理，使出租从业人员素养明显提高。 严格客运出租车驾驶员的准入关，根据山东省道路运输条例的规定，提高从业标准，并根据烟台市客运出租车驾驶员培训教材的规定严格进展培训，经培训合格，方可持准驾证上岗。进一步提高了，客运出租车驾驶员的整体素养。 3、自筹资金，又实现“两统一” 中队自筹资金，自今年4月开头，在客运出租车已实现

41、车体 颜色等“五统一”的根底上，着手为实现驾驶员统一着装、座位统一外套做预备。经过努力，中队在5月20日前，将衬衣和座套全部发放到全市442辆客运出租车的业户手中，同时规定每周更换一次座套，保持车内干净，驾驶员必需着装上岗。自此，龙口市客运出租车又实现“两统一”，为龙口创立文明城市增加了一处新亮点。 4、开好研讨会，解决加气难 今年年初，由于燃气量缺乏等缘由，造成了客运出租车加气困难，影响了客运出租车的正常运行。中队发觉这个问题后，准时上报市交通运输局领导，并协调市建立局燃气办和港华燃气公司，先后组织召开了三次研讨会，根本解决了客运出租车的加气难问题，维护了业户的利益，保证了客运出租车正常运行

42、，保持了龙口市的和谐稳定局面。 5、搞好宣传，提高形象 为宣传交通系统和中队的工作，使广阔群众能理解、支持我们，我们利用播送电台、电视台、报纸、刊物等新闻媒体共发表新闻报导10余篇，有效地提高了交通执法人员的形象。 三、依法行政，克制困难，严峻打击黑车 为保持客运市场的安康稳定的进展，中队连续坚持严峻打击非法营运车辆，在上级领导的大力支持下，本着稳定大局的方针， 千方百计想方法，实行科学有效措施，不分昼夜，不怕打击报复，奋力拼搏，使我市出租行业的状况有了很大改观。中队在各有关单位的协作下，实行蹲点守候、跟踪追查、设卡拦查、上路巡查等敏捷多变的稽查方法，利用摄像机和数码相机等先进的取证工具非法营

43、运车辆进展先期取证。在违法事实清晰、证据确凿、执法程序正确、执法文书健全的状况下，依法对非法营运车辆进展严峻打击。惩罚时，领导带头实行“一刀切”，拒绝讲情，铁面无私。截止201*年5月底，共查处非法营运的轿车、面包车、汽油三轮车共70余辆次，无一例要求听证、复议和提起行政诉讼的案件发生，使客运出租市场秩序得到了进一步的标准。 龙口市公安交通稽查中队 201*年5月27日 第五篇：交通局201*年上半年工作总结 交通局201*年上半年工作总结 今年以来，在区委、区政府和市交通局的正确领导下，我局坚持以科学进展统揽交通工作，仔细贯彻落实党的十六大和十六届四中、五中全会及市委八届三次全会、区委二届二

44、次全会精神，以科学进展观学习教育活动为契机，以标准执法行为、优化进展环境为中心，以内强素养、外塑形象，打造诚信、和谐交通为目标，狠抓交通“三个文明”建立，促进了交通工作的全面、协调进展。 一、上半年工作简要总结 (一)大路工程建立进展顺当。今年以来，我局把红色旅游线建立、区北外环大路建立作为一项政治任务、作为全区经济进展和园区工程建立的重中之重来抓，投入最强的技术力气、最好的施工队伍和监管队伍，克制了资金紧急、施工环境差等困难，强力推动施工进度，进一步加大了质量监管力度，严把工程质量关。同时，坚持科学治理、严格施工程序、文明施工，安全生产，合理调配、大力协调地方工作。截止6月底，北外环东段建立

45、工程已完成全部路基工程5.981公里，完成三层路面基层水泥稳定碎石铺装4.882公里，完成路面底层沥 青混凝土铺装2.982公里；王潘线改建工程共完成路基11.6公里，路面铺装8.2公里。 (二)拆违拆迁工作取得了突出成果。根据市、区拆违拆迁工作指示精神，我们以打造宜居靓城、创立和谐丰润为目标，在区委区政府的统一领导下，集中开展为期两个多月的撤除违法违规建筑攻坚战。在艰难的任务面前，局主要领导从摸底排查到挨家宣传发动，从协调协作到检查督导，从开头拆围拆迁到后期的善后，每天工作在第一线；工作中到处以全区的大局为重，依法办事，大胆协调，深入走访沿线村民数百户，做了大量的清登、汇总等根底工作，克制了

46、重重困难，促成上下联动的强大合力。并为拆围无偿供应装载机、运输车35台(件)，出动执法人员数千人次，通过广泛宣传、细心组织、强力督导、全面协调，顺当完成上级部署的阶段性工作任务。截止6月底，共完成北出口两侧拆违拆迁房屋建筑18xxxx，拆迁面积达4439xxxx米。 (三)乡村大路建立实现新突破。今年以来，我局根据区委“加速推动农村经济进展和文明生态村建立，取得社会主义新农村建立的新进展”的目标，根据科学进展观全面、协调、可持续进展的要求，深入开展农村大路进展调研，在合理规划、强化协调的根底上，有针对性地帮忙镇乡村解决实际困难，并将农村大路建立作为民心工程、和谐工程来抓，促进全区乡村道路早开工

47、、早建立。同时，进一步严格技术标准，严把质量关口，加强施工的指导和治理，确保了我区今年农村交通建立和养护的高质量、快进展，使我区乡村大路改造工程工程全面铺开，进展顺当。截止6月底，完成道路开工建立16条39.6公里，占规划65.5公里的6xxxx，其中已完成9条、28.3公里，占全年规划的4xxxx。 (四)大路养护、绿化美化工作进展可喜。为确保全区大路始终保持良好状态，我局主要领导率领技术人员深入到全区县乡大路开展调研，围绕全面、协调、可持续进展的要求，对全区道路的建立和修理进展了仔细部署，打算投资74xxxx元，对邱柳、丰扬、碾唐、洪火线和石各庄道路进展修理，完善县乡道路的使用功能。在加强大路日常养护治理，不断提高大路通行力量的同时，加紧了大路绿化工程实施，加大国省干线大路环境综合治理力度，强力推动大中修工程建立。截止6月底，列养国省干线好路率达8xxxx，到达市局下达的好路率指标；完成4条国省干线大路、4条县级大路和4条乡村大路的绿化任务，共计栽植乔木16.2xxxx株，灌木4xxxx株，种