《工业设计史》——第6周资料.ppt
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1、第四章第四章第四章第四章 机械化与设计机械化与设计机械化与设计机械化与设计概概 述述 在整个在整个1919世纪,世纪,机械化机械化一直是人们讨一直是人们讨论设计理论与实践问题的焦点。论设计理论与实践问题的焦点。人们一方面为机制产品寻求一种人们一方面为机制产品寻求一种合适的合适的美感美感,另一方面也在思考机器对社会各另一方面也在思考机器对社会各方面带来的方面带来的深远影响深远影响。机器与工业产品设计之间的关机器与工业产品设计之间的关系是极为复杂的。系是极为复杂的。由于由于标准化和可互换性零件标准化和可互换性零件在在美国发展起来,设计过程从此便与美国发展起来,设计过程从此便与生产完全分开了。生产完
2、全分开了。第一节第一节 英国的纺织工业英国的纺织工业纺织业机械化第一阶段纺织业机械化第一阶段:纺纱机出现纺纱机出现 17691769年年,阿阿克克莱莱特特(Sir(Sir Richard Richard ArkwrightArkwright,17321732一一1792)1792)的的水力纺纱机水力纺纱机开创了革命性的变革。开创了革命性的变革。17701770年年,哈哈格格瑞瑞夫夫斯斯(James(James HargreavesHargreaves,?一一1778)1778)发发明明了珍妮了珍妮多轴纺纱机多轴纺纱机。17801780年年后后,克克罗罗卡卡顿顿(Samuel(Samuel Cr
3、optonCropton,17531753一一1827)1827)发发明了明了“骡子骡子”纺纱机纺纱机。这这些些发发明明使使传传统统的的家家庭庭式式和和作作坊坊式式的的生生产产方方式式被被淘汰,逐渐走向集约化的工厂生产。淘汰,逐渐走向集约化的工厂生产。英国机械化首先开始于纺织业,纺纱工厂英国机械化首先开始于纺织业,纺纱工厂是纺织业中最早机械化的部门。是纺织业中最早机械化的部门。纺织业机械化的第二个阶段是纺织业机械化的第二个阶段是织布机织布机的出的出现。先是使用飞梭。到了现。先是使用飞梭。到了1919世纪上半叶,机动世纪上半叶,机动织布机开始投入使用。织布机开始投入使用。第二节第二节 技术与设计
4、技术与设计一、理论争论观点一、理论争论观点:1 1、典型来自一位土木工程师、典型来自一位土木工程师柯本柯本,新工业,新工业中有意排斥传统美学的影响,否认美学在其作中有意排斥传统美学的影响,否认美学在其作品中的任何作用。品中的任何作用。2 2、德国建筑师、德国建筑师散帕尔散帕尔建立了一种新的美学建立了一种新的美学理论,既接受工业化不可避免的事实,又正视理论,既接受工业化不可避免的事实,又正视艺术与工业的关系。艺术与工业的关系。散帕尔理论散帕尔理论是以广泛的历史研究,特别是以实用艺术是以广泛的历史研究,特别是以实用艺术及其技术的历史为基础的。认为及其技术的历史为基础的。认为风格不是时代各种特有形风
5、格不是时代各种特有形式的融合,而是在设计一种产品时基本构思的艺术升华。式的融合,而是在设计一种产品时基本构思的艺术升华。产品的基本形式主要受到产品的基本形式主要受到材料及其加工工艺的限制材料及其加工工艺的限制,同时也受到同时也受到“许多在产品本身之外,而又对其设计起重要许多在产品本身之外,而又对其设计起重要作用的因素的影响作用的因素的影响”,包括,包括地域、气候、时间、习俗以及地域、气候、时间、习俗以及设计作品服务对象的地位等,装饰作为这些影响的表现,设计作品服务对象的地位等,装饰作为这些影响的表现,是一种综合的因素是一种综合的因素。散帕尔关于产品基本形式的原则对工业设计的发展是很有意义散帕尔
6、关于产品基本形式的原则对工业设计的发展是很有意义的,这些原则是接受并使用机器,以生产超越时尚而具有几何简洁的,这些原则是接受并使用机器,以生产超越时尚而具有几何简洁性的功能产品。性的功能产品。工业革命后工业革命后最早最早出现的大型机器出现的大型机器几乎几乎全是用全是用木材制造木材制造的,的,特别是特别是机器的框架机器的框架更更是如此。是如此。现藏于伦敦科学博物馆的一架现藏于伦敦科学博物馆的一架瓦特蒸瓦特蒸汽机汽机产生于产生于1919世纪初,整个机器简洁而朴世纪初,整个机器简洁而朴素,素,没有任何附加的装饰没有任何附加的装饰,其结构形态能,其结构形态能真实反映出各部分的实际功能,显示了设真实反映
7、出各部分的实际功能,显示了设计者对于自己创造的充分自信。计者对于自己创造的充分自信。1919世纪以来,值得一提的重要人物是世纪以来,值得一提的重要人物是怀特沃斯怀特沃斯。作为一位机床制造商,他对于作为一位机床制造商,他对于生产工艺的精确性生产工艺的精确性和和机机床质量床质量极为关注。为此,他发明了一种新工艺以确保工件极为关注。为此,他发明了一种新工艺以确保工件的平整度并改进了测量方式。的平整度并改进了测量方式。18561856年,他展出了一种精度达百万分之一英寸的度量年,他展出了一种精度达百万分之一英寸的度量机具。机具。他采用了他采用了标准化的方法标准化的方法来制造机床,达到很高的来制造机床,
8、达到很高的质量水准,并成为世界性的通用标准。现代机床稳重、质量水准,并成为世界性的通用标准。现代机床稳重、质朴和严格的功能性等特点,正是源于怀特沃斯的设质朴和严格的功能性等特点,正是源于怀特沃斯的设计。计。铁路提供了另一个与新技术有关的设计演化实例铁路提供了另一个与新技术有关的设计演化实例铁路提供了另一个与新技术有关的设计演化实例铁路提供了另一个与新技术有关的设计演化实例机车机车机车机车 18131813年布莱克特建造了年布莱克特建造了迈拉姆迈拉姆迪里号机车。迪里号机车。其外形直接反映了机器其外形直接反映了机器的功能的功能。18291829年乔治年乔治史蒂芬生设史蒂芬生设计了火箭号机车。这台机
9、计了火箭号机车。这台机车体现了对于车体现了对于有效运行和有效运行和外观两方面的重视外观两方面的重视,为后,为后来的机车设计奠定了基础。来的机车设计奠定了基础。英国的第一辆铁路英国的第一辆铁路车箱其实就是将公共马车箱其实就是将公共马车置于铁轨之上。车置于铁轨之上。随着随着机车逐步代替了公共马机车逐步代替了公共马车,早期的车箱是几节车,早期的车箱是几节类似马车车箱的包箱,类似马车车箱的包箱,首尾相接固定于拉长的首尾相接固定于拉长的底盘上,每个包箱由侧底盘上,每个包箱由侧门出入。门出入。美国的火车旅客车箱的设计美国的火车旅客车箱的设计则大不相同,与现代的车箱基本则大不相同,与现代的车箱基本一样。一样
10、。其典型是其典型是18651865年由巴尔的年由巴尔的摩和俄亥俄铁路公司摩和俄亥俄铁路公司设计的车箱。设计的车箱。其最大的不同是没有包箱。其最大的不同是没有包箱。箱的前后部位开门,有中间箱的前后部位开门,有中间走道联系两端,双人座位排列于走道联系两端,双人座位排列于走道两侧,车箱内有卫生间和暖走道两侧,车箱内有卫生间和暖气设备。由于结构的标准化,使气设备。由于结构的标准化,使用重复构件,方便了工业化的生用重复构件,方便了工业化的生产和装配。美国车箱宽敞,并设产和装配。美国车箱宽敞,并设有基本服务设施。有基本服务设施。从美学角度来说,从美学角度来说,美国机车强调应用装饰美国机车强调应用装饰而不是
11、强调结构因素的形式处理而不是强调结构因素的形式处理,因此,因此,1919世世纪的流行风格在机车上都有所反映。但是,这纪的流行风格在机车上都有所反映。但是,这种设计与众不同的形式使其成了开发美国的一种设计与众不同的形式使其成了开发美国的一个罗曼蒂克的象征。个罗曼蒂克的象征。二、二、最早的自行车是源于法国的最早的自行车是源于法国的“玩具马玩具马”自行车的简洁形式是在几个国家中一系列试验自行车的简洁形式是在几个国家中一系列试验和发展的结果。和发展的结果。骑车人用双骑车人用双脚蹬地,推动车脚蹬地,推动车子前进,这奠定子前进,这奠定了自行车的基本了自行车的基本原理。原理。大约在大约在18601860年左
12、年左右,出现了一种右,出现了一种杂耍杂耍单车单车,它有一大一小,它有一大一小两个车轮,用踏板直两个车轮,用踏板直接驱动大轮。从设计接驱动大轮。从设计方面来说,车子的形方面来说,车子的形式直接反映了机械功式直接反映了机械功能,但由于座位太高,能,但由于座位太高,限制了它的使用。限制了它的使用。18701870年年后后出出现现了了链链条条驱驱动动的的自自行行车车,使使自自行行车车的的安安全全性性得得到到了了改善。改善。19191919世纪末的流行交通工具世纪末的流行交通工具世纪末的流行交通工具世纪末的流行交通工具自行车自行车自行车自行车 经过一段时间经过一段时间的改进之后,英国的改进之后,英国考文
13、垂市的约翰考文垂市的约翰K K斯达雷于斯达雷于18881888年一生产出了第一年一生产出了第一辆现代自行车辆现代自行车-安全安全 自行车,这种自行车,这种车的基本形式至今车的基本形式至今仍广为流行。仍广为流行。三、家用品的生产三、家用品的生产 1919世纪家具设计最有名的例子是维也纳世纪家具设计最有名的例子是维也纳托托勒公司勒公司所生产的所生产的弯木家具弯木家具,这是引人新技术的,这是引人新技术的成果。成果。托勒最有名的产品是托勒最有名的产品是维也纳咖啡馆椅维也纳咖啡馆椅,或,或称称第第1414号椅号椅。托勒家具托勒家具中采用中采用蒸汽压力弯曲成型蒸汽压力弯曲成型的部件,并用螺钉进行的部件,并
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