建设工程技术与计量分解.ppt
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1、建设工程技术与计量建设工程技术与计量土建工程部分土建工程部分第一章 工程地质v第一节 工程地质对建设工程的影响v一、工程地质建设工程选址的影响v1、一般中小型建设工程的选址,工程地质的影响主要是在工程建设一定影响范围内,地质构造和地层岩性形成的土体松软、湿陷、湿胀、岩体破碎、岩石风化和潜在的斜坡滑动、陡坡崩塌、泥石流等地质问题对建设的影响和威胁。v2、大型建设工程的选址:v 工程地质的影响还要考虑区域地质构造和地质岩性形成的整体滑坡,地下水的性质、状态和活动对地基的危害。v3、特殊重要的工业、能源、国防、科技和教育等方面新建项目的工程选址:v 要高度重视地区的地震烈度,尽量避免在高烈度地区建设
2、。v4、地下工程的选址:v 工程地质的影响要考虑区域稳定性的问题。对区域性深大断裂交汇、近期活动断层和现代构造运动较为强烈的地段,要给予足够的注意。也要注意避免工程走向与岩层走向交角太小甚至近乎平行的地质构造。v v5、道路选线:v 对地质缺陷难以回避,工程地质的影响更为复杂。v 1)道路选线尽量避开断层裂谷边坡,尤其是不稳定边坡;v 2)避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡,尤其是岩层倾角小于坡面倾角的顺向坡;v 3)避免路线和主要裂隙发育方向平等,尤其是裂隙倾向与边坡倾向一致的;v 4)避免经过大型滑 坡体、不稳定岩堆和泥石流地段及其下方。v二、工程地质对建筑结构的影响v1、对建筑结构选型和
3、建筑材料选择的影响。v2、对基础选型和结构尺寸的影响。v3、对结构尺寸和钢筋配置的影响。v4、地震烈度对建筑结构和构造的影响。v三、工程地质对工程造价的影响v对工程造价的影响可归结为三个方面:v 一是选择工程地质条件有利的路线,对工程造价起着决定作用;v 二是勘察资料的准确性直接影响工程造价;v 三是由于对特殊不良工程地质问题认识不足导致的工程造价增加。v四、常见工程地质问题与防治 v四、常见工程地质问题与防治v第二节 地质岩性v岩石的主要物理性质v 1、重量;2、孔隙性;3、吸水性v 4、软化性;5、抗冻性v第三节 地质构造v一、水平构造和单斜构造v 一般将岩层在空间的位置定义为岩层产状。倾
4、斜岩层的产状,是用岩层层面的走向、倾向和倾角走向、倾向和倾角三个产状要素来表示的。一般而言,通过岩层产状的三个要素,可以表达出经过构造后的构造形态在空间的位置。v二、褶皱构造v1、对于深路堑和高边坡来说,当路线垂直岩层走向或路线与岩层走向平行但岩层倾向与边坡倾向相反时,对路基边坡的稳定性是有利的。v 不利的情况是路线走向与岩层的走向平行,边坡与岩层的倾向一致,尤其是边坡的倾角大于岩层的倾角最为不利。v2、对于隧道工程来说,在褶曲构造的轴部,岩层倾向发生显著变化,应力作用最集中,容易遇到工程地质问题。v三、断裂构造 断层对工程建设的影响v1、公路工程路线布局,应尽量避开大的断层破碎带。特别在安排
5、河谷路线时,要注意河谷地貌与断层构造的关系。当路线与断层走向平行,路基靠近断层破碎带时,开挖路基容易引起边坡发生大规模坍塌,直接影响施工和公路的政党傅。v 在进行大桥桥位勘测时,要注意查明桥基部分有无断层存在,及其影响程度如何,以便根据不同的情况,在设计基础工程时采取相应的处理措施。第四节 岩体特征v 岩体结构的基本类型可分为整体块状结构、层状结构、碎裂结构和散体结构。v1、整体块状结构。这类岩体具有良好的工程地质性质,往往是较理想的各类工程地基、边坡岩体及洞室围岩。v2、层状结构。这类岩体作为边坡岩体时,结构面倾向坡外比倾坡里的工程地质性质差得多。v3、碎裂结构。镶嵌结构岩体为硬质岩石,具有
6、较高的变形模量和承载能力,工程地质性能尚好。而层状碎裂结构和碎裂岩体变形模量、承载能力均不高,工程地质性质较差。v 地下水对建设工程的影响地下水对建设工程的影响v1、地下水位下降引起软土地基沉降。v2、动水压力产生流砂和潜蚀。v3、地下水的浮托作用。浮胀力减少地基对基础底面的正压力,即减小对基础滑动的抗滑力,严重影响基础的抗滑稳定性。v4、承压水对基坑的作用。当深坑下部有承压含水层时,承压水头可能会冲毁基坑底部的黏性土层,破坏地基。v五、边坡岩体稳定性v 不稳定边坡防治措施不稳定边坡防治措施v1、防渗和排水;2、削坡;v3、支挡建筑;4、锚固措施第二章 工程构造v第一节第一节 工业与民用建筑工
7、程工业与民用建筑工程v一、工业与民用建筑工程的分类及组成一、工业与民用建筑工程的分类及组成v(一)工业建筑的分类(一)工业建筑的分类v1、按厂房层数分:、按厂房层数分:v 单层厂房:用于重工业v 多层厂房:用于轻工业v 混合层数厂房:多用于化学及热电厂房v2、按厂房跨度尺寸分、按厂房跨度尺寸分v 1)小跨度厂房:v 跨度12m;以砌体结构为主v 2)大跨度厂房:v 跨度1536mv 1530m以钢筋混凝土结构为主v 36及36m以上以钢结构为主v(二)单层厂房的组成v其中支撑系统:柱间支撑和屋面支撑v 作用是加强厂房结构的空间整体刚度和稳定性,它主要是传递水平风荷载以及吊车产生的冲切力。v(三
8、)民用建筑的分类v(四)民用建筑的组成v 地基不是建筑的组成的部分二、地基与基础v1、地基:天然地基和人工地基、地基:天然地基和人工地基v 人工地基:人工地基:v 1)压实法:v 适用于含水量大、密实性差的地基土v 2)换土法:v 地基的上表层为软弱土时可选用v 3)化学处理法:v 适用于局部地基处理和以建建筑物的地基处理v2、基础的类型v按受力特点分:v 刚性基础:凡受刚性角限制的基础就是刚性基础;构造上通过限制基础宽高比来满足刚性角的要求。v柔性基础:不受刚性角限制的基础是柔性基础;如钢筋混凝土基础。在同等条件下,采用钢筋混凝土基础比混凝土基础可节省大量的混凝土材料和挖土工程量。v3、基础
9、的埋深:v 从室外地面至基础底面的垂直距离称为基础的埋深。v 埋深4m的基础称为浅基础v 埋深4m的基础称为深基础v 埋深不应小于0.5m;v 基础顶面应低于设计地面100mm.v4、影响基础埋深的因素:v 1)上部荷载大小v 2)地基土质好坏v 3)地下水位高低v 4)土壤冰冻深度v 5)新旧建筑物相邻交接。v 其中,只有地下水位高低是影响的次要因素,其余均是影响的主要因素。v5、地下室的防潮与防水v 1)防潮:当地下室坪位于常年低下水位以上时,地下室需做防潮处理。v 2)防水:当地下室地坪位于最高地下水位以下时地下室需做防水处理。三、墙与框架结构v(一)砌体的细部构造(一)砌体的细部构造v
10、其中:1、散水与明沟:年降雨量900mm的地区用散水;年降雨量900mm的地区用明沟。2、圈梁:圈梁的搭接长度不小于1m,且不小于两梁高差的2倍。在抗震设防地区,设置圈梁是减轻震害的重的构造措施。3、构造柱:在有抗震设防要求的建筑物中必须设置构造柱;位置在建筑的四周、纵横墙相交处及楼梯间的转角处。4、变形缝:伸缩缝防震缝从基础顶面开始断开;沉降缝从基础开始断开。v(二)框架结构v 钢筋混凝土结构框架不超过10层;框剪结构可用于1025层;再高的应该选用钢框架。v 1、框架剪力墙结构:框架承受竖向荷载;剪力墙承担水平荷载。其刚度比原框架增大许多倍。v 2、框架筒体结构:可高达55层。五、楼梯v(
11、一)、梯段:v 踏步一般不超过18级,且不宜少于3级,少于3级时设置坡道。v(二)、现浇钢筋混凝土楼梯v 1、板式楼梯:v 跨度及荷载较小时采用v 2、梁式楼梯:v 跨度及荷载较大时采用六、屋顶v(一)屋顶的类型v 1、平屋顶:坡度10%v 2、坡屋顶:坡度10%v(二)平屋顶的排水v 1、起坡方式:建筑找坡和结构找坡v 2、排水方式:有组织排水和无组织排水v3、屋面落水管的布置v单根落水管的允许集水面积v F=438D/Hv D落水管管径;(cm 单位,方管时应换算成圆管的直径)v H每小时的降雨量v 落水管的间距以1015m为宜。v 当计算间距大于适用间距时取适用间距;v 小于适用间距时取
12、计算间距。第二节 道路工程v一、路基v(一)路基的作用:v 1、路面的基础v 2、支撑路面v 3、承担行车荷载v(二)路基的基本要求v 1、具有合理的断面形式和尺寸v 2、具有足够的强度v 3、具有足够的刚度v 4、具有良好的水温稳定性二、路面 (一)路面的要求:v 1、具有足够的强度v 2、具有良好的温度稳定性v 3、具有良好的耐磨性(耐久性)v 4、具有良好的抗滑性v 5、具有良好的平整性v 6、具有不透水性v(二)基层的要求v 1、具有足够的强度v 2、具有良好的水温稳定性v 3、具有良好的扩散荷载性v(三)垫层的作用v 1、排水 4、防冻v 2、隔水 5、防污v 3、防水 6、扩散荷载
13、v(四)路面基层的类型v1、水泥稳定土基层v 适用于各类路面的基层和底基层,但不能做高级沥青路面、高速公路和一级公路的水泥混凝土路面的基层v2、石灰稳定土基层v 适用于各级公路路面的第基层,可作二级和二级以下的公路的基层,但不能作高级路面的基层。v3、石灰工业废渣:v 适用于各级公路的基层与底基层,但其中的石灰土不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路上水泥混凝土面的基层v4、级配碎(砾)石基层:v 适用各级公路的基层和底基层,也可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。级配砾石可用于二级和二级以下公路的基层及各级公路的底基层。v5、填隙碎石基层:v 可用于各级公路的底基层和二级以下公路的基
14、层。v(五)路面面层的类型v1、沥青混合料:分沥青混凝土混合料路面和沥青碎石混合料v 沥青混凝土混合料:高速公路、一级公沥青面层均应采用沥青混凝土混合料铺筑v2、乳化沥青碎石:v 适用于三级及三及以下公路的沥青面层 v3、沥青贯入式路面v 适用于三级及三级以下公路v4、沥青表面处治v 适用于适用于三级及三级以下公路、城市道路等及在旧沥青面层上加铺罩面v 第三节 桥梁与涵洞工程v一、桥梁的组成及分类一、桥梁的组成及分类v(一)桥梁的基本组成(一)桥梁的基本组成v1、上部结构(也称桥跨结构)v上部结构是指桥梁结构中直接承受车辆及其它荷载,并跨越各种障碍的结构部分。v2、下部结构v一般包括桥墩、桥台
15、和墩台基础。v(1)桥墩:桥墩是多跨桥梁中处于相邻桥跨之间并支承上部结构的构造物。v(2)桥台:桥台是位于桥梁两端与路基相连并支承上部结构的构造物。v(3)墩台基础v(二)桥梁的分类v1、按桥梁主跨结构所用材料分:v 木桥、砖桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥和钢桥。v2、按桥梁所跨越的障碍物分:v 为跨河桥、跨海峡桥、立交桥(包括跨线桥)、高架桥等等。v3、按桥梁的用途分:v 公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农桥以及管道桥等等。v4、根据桥梁跨径总长、根据桥梁跨径总长L和单孔跨径和单孔跨径Lo的不同的不同 桥梁可分为:桥梁可分为:特大桥特大桥:L500m或或Lo10
16、0m 大大 桥桥:L100m或或Lo40m 中中 桥桥:100mL30m 或或 40 mLo 20m 小小 桥桥:30mL8 m 或或 20mLo5m 涵涵 洞洞:L8 或或m L1.5m为深埋,在寒冷地区怕冻的管线是深埋;在南方下水管线是深埋。v2、市政管线工程布置、市政管线工程布置的常规做法:v 建筑线与红线之间的地带,用于敷设电缆;人行道用于敷设热力管网或通行式综合管道;分车带用于敷设自来水、污水、煤气管及照明电缆;街道宽度超过60m时,自来水和污水管道都应设在街道内两侧;在小区范围内,地下工程管网多数应走专门的地方。v(五)地下贮库工程(五)地下贮库工程v地下贮库的建设应遵循如下技术要
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