变速器与分动器..ppt

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1、第13章 变速器与同步器13.1 概述13.2 变速器的变速传动机构13.3 同步器13.4 变速器操纵机构13.5 分动器13.6 自动变速器13.1 概述13.1.1 变速器的功用13.1.2 变速器的类型13.1.3 变速器的工作原理视频13.1.1 变速器的功用1在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小 2实现倒车行驶(倒挡)3实现空挡 4驱动其他机构 13.1.2 变速器的类型按传动比变化方式 有级式 无级式 综合式按操纵方式 强制操纵式变速器 自动操纵式变速器 半自动操纵式变速器Flash动画13.1.3 变速器的工作原理变速原理：一对齿数不同的齿轮啮合传动时，若

2、小齿轮为主动齿轮，带动大齿轮转动时，转速就降低 变速原理：换挡原理：变向原理：13.2 变速器的变速传动机构13.2.1 三轴式变速器13.2.2 两轴式变速器变速器=变速传动机构+变速操纵机构 变速传动机构是变速器的主体，主要由一系列相互啮合的齿轮副及其支承轴以及作为基础件的壳体组成。变速传动机构的作用：改变转速、改变转矩和改变旋转方向 13.2.1 三轴式变速器输入轴中间轴输出轴13.2.2 两轴式变速器主要应用于发动机前置、前轮驱动或发动机后置、后轮驱动的中、轻型轿车上，以便汽车的总体布置 机械效率高，噪声小 最高挡的机械效率比直接挡低Flash动画13.3 同步器13.3.1 无同步器

3、时的换档过程13.3.2 同步器的构造和工作原理锁环式惯性同步器 惯性锁销式同步器 锁环式惯性同步器其他图Flash动画视频惯性同步器2惯性锁销式同步器13.4 变速器的操纵机构13.4.1 功用和要求13.4.2 变速器操纵机构的构造13.4.3 锁止装置13.4.1变速器操纵机构的功用和要求功用：保证驾驶员根据使用条件，将变速器换人某个挡位 要求：1设有自锁装置，防止变速器自动换挡和自动脱挡。2设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个挡，否则会产生运动干涉，甚至会损坏零件。3设有倒挡锁，防止误换倒挡。否则会损坏零件或发生安全事故。13.4.2 变速器操纵机构的构造 直接操纵式 远距离操纵式

4、 视频13.4.3 锁止装置11自锁装置 2互锁装置 13.4.3 锁止装置23.倒挡锁13.5 分动器多轴驱动的越野汽车，其传动系中均装有分动器分动器主要功用是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥兼起副变速器的作用由齿轮传动机构和操纵机构两部分组成其齿轮传动机构由一系列齿轮、轴和壳体等零件组成其操纵机构由操纵杆、拨叉、拨叉轴和一系列传动杆件以及自锁相互锁装置等组成概述概述13.6.113.6.1、液力变矩器、液力变矩器13.6.213.6.2、行星齿轮传动机构、行星齿轮传动机构13.6.313.6.3、常见的自动变速器结构形式、常见的自动变速器结构形式13.6.413.6.4、自动变速器的自动

5、控制系统、自动变速器的自动控制系统以以4T65E4T65E自动变速器为例自动变速器为例13.6 自动变速器概述.手动变速器的不足自动变速器的优点（1）能自动地选择最合适的档位；（2）使驾驶员操作变得简单而省力；（3）行车平稳，舒适性好；（4）大大降低了汽车传动系的动载荷；自动变速器的分类/EAT/EAT概述.电控液力自动变速器的组成液压控制系统电子控制系统液力变矩器齿轮变速机构控制系统ECT上海别克4T65E型 自动变速器自动换档过程分析各档动力传递路线结构Flash动画结构总体结构液力变矩器行星齿轮变速机构控制系统液压控制系统电子控制系统结构简图各档动力传递路线电磁阀电磁阀 A A电磁阀电磁

6、阀 B BC C1 1C C2 2C C3 3B B1 1B B2 2B B3 3B B4 4F F1 1F F2 2F F3 3Ponon(A)(H)RononAAHNonon(A)HD1ononAAHH2offonA(A)AOH3offoffAA(A)HO4onoffA(A）A(A)OO31ononAAHH2offonA(A)AOH3offoffAAA(A)HHO21ononAAAHH2offonA(A)AAOH11ononAAAAHHHD1档动力传递路线D2档动力传递路线D3档动力传递路线D4档动力传递路线R档动力传递路线液压控制系统电子控制系统液力变矩器齿轮变速机构控制系统总体结构结构

7、简图液液压压控控制制系系统统油底壳油泵主油路调压阀手控阀换档阀执行元件（B、C）运动部件变矩器冷油器太阳轮、齿圈、行星架二次调压阀主油路主油路控制信号控制信号换档控制换档控制执行元件执行元件齿轮变速机构齿轮变速机构控制油压电磁阀 电子控制系统电子控制系统节气门位置传感器车速传感器发动机转速传感器输入轴转速传感器ATF温度传感器水温传感器其他传感器驾驶模式开关空档起动开关制动灯开关O/D档开关其他开关其他系统其他系统ECU换档控制换档控制锁止控制锁止控制油压控制油压控制换档品质控制换档品质控制自动模式选择控制自动模式选择控制自诊断自诊断失效保护失效保护换档控制电磁阀 A、B锁止控制电磁阀油压控制

8、电磁阀故障指示灯模式显示器档位显示器其他执行器信号输入装置ECT-ECU执行器组成组成 泵轮主动件泵轮主动件 涡轮从动件涡轮从动件 导轮通过单向自由轮与变速器壳体相连导轮通过单向自由轮与变速器壳体相连 单向离合器单向离合器 锁止离合器锁止离合器单向离合器和锁止离合器单向离合器和锁止离合器单向离合器锁止离合器作用工作过程 Flash动画Flash动画传力变矩原理传力变矩原理涡流与环流流动方向：泵涡导泵 导轮的作用液力传动的特性液力传动的特性行星齿轮变速机构*概述 组成组成 特点特点 变速原理变速原理*实物解剖图*结构简图组成组成 太阳轮（中心轮中心轮）齿数z z1 1 齿 圈 齿数z z2 2

9、行星轮和行星架当量齿数z zc cz1 z2结构简图结构简图行星齿轮机构的特点：行星齿轮机构的特点：1 1 1 1、对机构中不同的部件予以固定（制动），可以获得不同、对机构中不同的部件予以固定（制动），可以获得不同、对机构中不同的部件予以固定（制动），可以获得不同、对机构中不同的部件予以固定（制动），可以获得不同的传动比和转动方向的传动比和转动方向的传动比和转动方向的传动比和转动方向 2 2 2 2、机构中各部件都是同轴的，即各部件围绕同一公共轴旋、机构中各部件都是同轴的，即各部件围绕同一公共轴旋、机构中各部件都是同轴的，即各部件围绕同一公共轴旋、机构中各部件都是同轴的，即各部件围绕同一公共轴

10、旋转，从而可以取消一般手动变速器中的中间轴和中间齿轮等转，从而可以取消一般手动变速器中的中间轴和中间齿轮等转，从而可以取消一般手动变速器中的中间轴和中间齿轮等转，从而可以取消一般手动变速器中的中间轴和中间齿轮等 3 3 3 3、机构中各齿轮始终处于常啮合状态，因而不会出现因换、机构中各齿轮始终处于常啮合状态，因而不会出现因换、机构中各齿轮始终处于常啮合状态，因而不会出现因换、机构中各齿轮始终处于常啮合状态，因而不会出现因换档不到位等引起的脱档现象档不到位等引起的脱档现象档不到位等引起的脱档现象档不到位等引起的脱档现象 4 4 4 4、机构中因承载齿数较多，因而齿面载荷低，工作可靠性、机构中因承

11、载齿数较多，因而齿面载荷低，工作可靠性、机构中因承载齿数较多，因而齿面载荷低，工作可靠性、机构中因承载齿数较多，因而齿面载荷低，工作可靠性高，使用寿命长高，使用寿命长高，使用寿命长高，使用寿命长 5 5 5 5、较一般的齿轮机构小巧、紧凑、较一般的齿轮机构小巧、紧凑、较一般的齿轮机构小巧、紧凑、较一般的齿轮机构小巧、紧凑行星齿轮太阳轮太阳轮行星齿轮行星轮及行星架行星轮及行星架行星齿轮齿圈齿圈行星齿轮整体结构简图双级行星齿轮整体结构图复合行星齿轮结构行星齿轮机构变速原理太阳轮被动 齿圈固定 行星架主动太阳轮固定 齿圈被动 行星架主动太阳轮主动 齿圈被动 行星架固定见动画太被圈固架主见动画太被圈固架主见动画太被圈固架主4T65E 行星齿轮结构实物解剖图4T65E 行星齿轮结构简图