抱闸调整指导-更新课件.ppt

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1、Page 1 Quality Assurance制动系统主要零部件制动系统主要零部件1：调整螺母：调整螺母2：紧锁螺母：紧锁螺母3：锁紧螺母：锁紧螺母4：顶杆螺钉：顶杆螺钉压缩弹簧：压缩弹簧：5弹簧垫圈：弹簧垫圈：6压缩螺母：压缩螺母：7锁紧螺母：锁紧螺母：8顶紧螺钉：顶紧螺钉：9锁紧螺母：锁紧螺母：10制动闸瓦：制动闸瓦：1112：拉杆锁紧螺母：拉杆锁紧螺母13：拉杆：拉杆顶杆螺钉：顶杆螺钉：14制动器顶端弹簧：制动器顶端弹簧：1516：手动开闸扳手：手动开闸扳手17：标尺：标尺Page 2 Quality Assurance主要零部件功能主要零部件功能1-调整螺母，调整其位置可控制制动器体

2、内部衔铁始终处于合适的位置，保持合理的工作行程，避免合闸时 冲击衔铁，撞击手动开闸凸轮，发出噪声；4-控制开闸力的行程，在最大开闸间隙形成的条件下，控制制动臂的行程及制动闸瓦与制动轮的工作间隙；5-压缩弹簧，调整其压缩量可控制制动力的大小，压缩量过大会导致制动体开闸困难；7-压缩螺母，调整其位置，可控制制动力的大小；9-顶杆螺钉，控制闸瓦与制动轮的吻合程度，（制动闸瓦与制动轮吻合越好，在相对条件下，形成的制动力越 大，工作噪音越小）；13-拉杆，决定制动力的形成，控制最大开闸间隙；2、3、8、10-锁紧螺母，防止在调整完成后，系统动作后各调整螺钉松动，致使系统改变；17-标尺，只是系统在恢复原

3、制动力的参考标记。Page 3 Quality Assurance抱闸调整前准备工作抱闸调整前准备工作1、将电梯转成检修模式2、向上开轿厢，使对重落在支撑物上3、检查制动回路的变压器电压，确保交流电压符合原理图要求4、检查并确认安全回路有效5、切断主电源并执行锁闭程序6、按下控制柜的急停开关和/或其他急停开关7、拆下机器保护罩8、清洁主机9、检查并保证抱闸臂和所有其它的运动部件没有生锈，所有能够运动的部分必须能够自由移动和转动，如有必 要拆卸抱闸并彻底清洁和润滑。拆卸后 按照原来状态重新组装抱闸。注意：注意：必须严格执行锁闭程序。在抱闸调整工作开始前，确保不存在任何的电能和机械能。注意：注意：

4、确保抱闸轮毂和闸瓦不要沾上油脂和润滑剂。Page 4 Quality Assurance抱闸调整抱闸调整-制动器开闸行程的调整制动器开闸行程的调整1、松开螺母3和螺钉4，如图1所示。2、顶杆4必须彻底离开抱闸铁芯的螺钉14。3、顺时针旋转螺钉4至与顶杆螺钉14刚好接触，然后继续顺时针旋转1圈（螺距2mm），推 动制动器顶杆，使衔铁向内移动2mm。相同 方法调整另一侧。4、给制动器通电，此时制动器顶杆从内侧向外 移动的最大行程为4mm。（若行程小，可顺 时针旋转顶杆螺钉4增大行程；反之，逆时针 减小行程）。最后拧紧螺母3。3：锁进螺母：锁进螺母4：顶杆螺钉：顶杆螺钉图图-114：顶杆螺钉：顶杆螺

5、钉1：调整螺母：调整螺母抱闸开关抱闸开关注意：注意：观察抱闸开关是否能够充分闭合和打开，否则可调节对应的顶杆螺钉。5、如果有撞击的声音，可通过逆时针旋转螺母1可增大铁芯行程，相反地顺时针旋转螺母1则能缩 短铁芯行程。注意：注意：观察开闸时衔铁有无撞击端盖的声音，以衔铁不撞击端盖为宜，且间隙最小为好。Page 5 Quality Assurance抱闸调整抱闸调整-制动闸瓦与制动轮吻合程度的调整制动闸瓦与制动轮吻合程度的调整 及开闸间隙的调整及开闸间隙的调整制动闸瓦与制动轮吻合程度的调整制动闸瓦与制动轮吻合程度的调整1、参考图3，在抱闸臂的两侧，每侧有两个螺钉9，用 来调整制动闸瓦和制动轮吻合程

6、度。2、首先松开这四个螺钉9。这将使得闸瓦可以在它的轴心 方向上自由转动，在抱闸弹簧的作用力下，闸瓦会贴 紧制动轮表面.3、使螺钉9刚好顶在制动闸瓦下端的两平面上，但顶力不 能过大，接触即可。4、拧紧螺钉9转30度角即可。5、用锁紧螺母10锁紧顶紧螺钉9。图图-3锁紧螺母：锁紧螺母：10顶紧螺钉：顶紧螺钉：9图图-4锁紧螺母：锁紧螺母：3顶进螺钉：顶进螺钉：4开闸间隙的调整开闸间隙的调整1、参考图4，松开锁紧螺母32、给制动器通电，观察制动闸瓦11与制动轮表面的间隙，并用塞尺检查，保证弧面间隙为0.150.20mm。3、如果抱闸间隙过大，用扳手顶进螺钉4顶端部分，顺时针旋转，开闸间隙将减小。反

7、之，则增大。4、拧紧锁紧螺母3。Page 6 Quality Assurance抱闸调整抱闸调整-制动力及开关同步性调整制动力及开关同步性调整1、参考图4，松开锁紧螺母8和压缩螺母7，使弹簧处于自由状态。2、扳动压缩螺母7，使弹簧垫圈6紧靠在弹 簧自由端面上，受微力。3、调整压缩螺母，使弹簧压缩到红线位置。同样的方法，调整另一侧。注意：红线位置是参考位置，弹簧压缩 量经验值，见下表。（测量尺寸：弹簧垫片到制动臂外端面的 距离，见图-2中红线箭头所示，弹簧垫片厚度8mm）4、拧紧锁紧螺母8。图图-5压缩螺母：压缩螺母：7锁紧螺母：锁紧螺母：8弹簧垫圈：弹簧垫圈：6注意注意：由于各种误差的存在，即

8、使两边弹簧压缩量一样，也可能两边的弹簧压力不一样。如果不一样，就会产 生两侧制动臂闭合时快慢不统一。因此，在保证制动力矩（1500Nm）前提下，慢的一侧应减小压力；反 之，快的一侧应增加压力。注意注意：在完成了最终的弹簧调整以后，抱闸瓦和轮毂的间隙会变化，请开闸间隙调整。测量尺寸(mm)64.5656666.5676868.570.5弹簧压缩量13.5131211.511109.57.5制动力矩(Nm)19001850160015001450132512501050Page 7 Quality Assurance抱闸调整抱闸调整-静载及动态实验静载及动态实验静载实验：静载实验：1、把轿厢开到最

9、底层；2、在轿厢内放入150的负载；3、等待10分钟；4、检查和确保轿厢在此条件下没有下沉；5、如果轿厢在150的条件下确实向下移动，这意味着抱闸调整不当；6、重复所有的调整步骤来保证抱闸调整来满足标准。动态抱闸滑行测试动态抱闸滑行测试1、使轿厢满载，从井道顶部向下运行电梯，达到合同速度后，用急停开关使轿厢紧急停止,使抱闸动作,此 时两个制动臂同时起作用。2、记录下抱闸滑行距离。3、使滑行距离(使用PMT测试)符合下表警告警告：制动力测试不合格，严禁电梯通电运行，否则将发生人身事故。合同速度满载滑行距离1.0 m/s400mm至450mm1.5m/s1100mm至1200mm1.75m/s1600mm至1700mm