高速公路项目施工保证措施.doc

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1、高速公路项目施工保证措施7.1 管理保证措施1、每年防汛度汛工作第一阶段，从学习动员开始，向全体员工及参建单位宣传贯彻“安全第一、预防为主、常备不懈”的方针。端正防汛态度，坚持“防抢结合，立足于防”的原则。树立“防大汛、抗大洪、抢大险”的思想。做到“思想、组织、措施、物资”落实。2、建立防台防汛值班检查制度。当地气象部门发布台风警报后，各防汛防台领导工作小组人员进入岗位，并实施防台防汛值班，主官应随时对值班情况进行检查。3、每年的4月底前向公司防汛协调办公室提交防汛检查工作报告。对存在问题和防汛检查中查出的问题负责落实，限期解决，不能在汛前完成的工作，要制定防范对策，并有应急措施。4、当出现重

2、大汛情和险情等异常情况时，应立即启动防汛应急预案，并将汛情及应急预案启动情况迅速上报公司防汛指挥部。5、出现灾情，防汛办公室要尽快统计出直接经济损失，及时上报公司领导和公司防汛协调办公室。6、每年汛后，防汛办公室应立即组织汛后检查，在每年的10底前，由各参建单位对年度防汛工作进行总结，书面汇总到公司防汛指挥部。7、由防汛指挥部办公室编制完成项目建设年度防汛工作总结并报公司。8、每年汛后，由公司项目综合办于10月25日前，完成防汛大事记的编写、归档工作，并随防汛工作总结呈报公司防汛协调办公室。7.2 技术保证措施(1)现场的电焊机、各种类型闸箱、水泵等机械设备搭设防雨棚或设置防雨罩，并经常进行检

3、查和维护，保证机械设备不被雨水浸泡，以免发生漏电、触电的伤亡事故；各种补偿器、磁力开关、电闸开关和照明控制等必须设防雨箱柜，雨后应由专人检查合格后方可使用，施工现场露天设置的照明灯具一律使用防水灯口，加防护罩，线路的接头部位应包裹严密。所有机械棚要搭设牢固，防止倒塌漏雨；机电设施采取防雨防淹措施，安装接地安全装置；机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。（2）充分调动利用机械劳动力资源等因素，各个工种密切配合，确保施工工作的顺利进行。7.3 主体工程防汛、防汛、防台施工技术措施基坑开挖：(1)基坑挡水：在冠梁上设置挡土墙，高出地面200mm，同时基坑外地坪向外要有1%的自然坡度，防止地面水倒流，造成坑

4、边积水，防止雨水下渗影响边坡稳定。(2)坑内排水：基坑开挖过程中每一步必须提前在基坑西周开挖排水沟和集水井，按现场施工情况设置；随时用砂袋护住排水沟和集水井，防止土方坍塌堵井。每个集水井设一台潜水泵，下雨过程中及雨后及时排除坑内积水，绝对禁止雨水溢出浸泡基坑，必须保证坑底干燥。基坑开挖时形成自然流水坡度，向排水沟找坡，中间高、四周低。基坑开挖至基底标高后，立即施工垫层，并铺设防水层，防水层铺设时垫层须干燥。(3)基坑开挖严格按照先支撑后开挖的工艺施工，决不允许先挖后支，防止因支撑不及时而造成的安全隐患。(4)在开挖至基底前，应提前收听近几日的天气预报，了解未来天气具体状况，尽量选择连续晴天进行

5、清槽工作，尽快组织进行地基验槽工作，同时验槽各方沟通尽量做到随清槽随钎探随做垫层，防止基底土受雨水浸泡而产生变化；如开挖后，突然降雨，立即用塑料布覆盖坑底，避免雨水直接冲刷。(5)雨期施工工作面不宜过大，土方开挖、基坑支护应逐段、逐片分期完成，避免工作面过大，突然将随应急不及。（6）施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完已填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。重点部分回填土施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排水积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。(7)支护监测：按照每次雨后应立即对基坑支护变形进行一次监测，每次监测结果应及时向技术部门汇报，一旦基坑支护变形超出允许范围，立

6、即采取加设临时支撑、增加锚杆等补救措施。(8)土方开挖工程中异常情况处理如下:1)在基坑施工过程中，如果边坡位移产生突变或变形值超过控制值的异常情况，则立即停止施工，并组织该区域内施工人员及时撤离。2)分析造成异常情况的原因，待控制住造成异常情况的因数，且有观测资料显示异常情况呈收敛趋势后，再进行下部施工。3)基坑护坡和地下防水围护砖墙出现裂缝、渗水、塌方，在人身安全有保障的状态下清除不稳定的土体，及时用砂浆修补。4)采取加固措施并确认后，方可继续施工。混凝土工程： (1)尽量避免在雨天浇筑混凝土，大雨天气严禁施工。小雨天气施工时新浇筑的混凝土及时覆盖土工布或塑料布，避免雨水冲刷。在浇筑过程中

7、，遇大雨应立即在合理部位设置施工缝，并铺好防止雨水冲刷混凝土表面的遮盖材料。如混凝土施工不允许间断要在浇筑面上搭设防雨棚，随浇随用防雨材料覆盖。(2)大面积混凝土浇筑前，要了解23天的天气预报，尽量避开大雨。混凝土浇筑现场要预备大量防雨材料，以备浇筑时突然遇水进行覆盖。混凝土浇筑部位的积水要及时清理干净。(3)雨天作业振捣受穿绝缘靴，带绝缘手套。钢筋工程:(1)现场钢筋加工完成的材料一律按规格码放整齐，下部用方木或其他材料垫高，并高于地面30cm，避免雨水浸泡，并不得积压。在钢筋安装就位经验收合格后立即进行下道工序，防止钢筋长时间搁置雨淋生锈，锈蚀严重的钢筋要进行除锈，并经重新复验合格后方可使

8、用。(2)雨期施工期间焊条存放在干燥的库房内，防止受潮。使用前要经烘干方可使用。(3)绑扎钢筋及浇筑混凝土前要将钢筋上的泥土、污物清理干净。(4)钢筋要及时加工，加工后的成品或半成品做好防雨措施。模板工程(1)遇雨、雾天气及五级以上大风，应停止高空作业。(2)模板使用前涂刷的脱模剂应防止被雨水冲刷，如遇大雨应及时覆盖。模板被雨水淋湿应及时调整挑选以免影响模板质量。(3)雨施期间当模板脱模剂被雨水冲刷后重新涂刷。(4)模板堆放场地硬化、排水畅通，临时支撑架安装要牢固。雨天方木要进行覆盖。防水工程:(1)雨天不得进行防水工程的施工（结合当天的天气预报进行综合计划）。防水材料在运输、堆放、使用过程中

9、不得受潮受雨。(2)铺贴前基层保持干燥，无积水现象，保证防水材料与基层粘结牢固。(3)已做好的卷材防水层，应加强成品保护，及时采取封闭、遮盖等措施。7.4 机电设备防雨(1)室外配电箱必须定做防雨型配电箱，另在配电箱安放的位置搭设防雨棚。(2)在雨期施工前，应对现场所有动力及照明线路、供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及跑漏电等问题，必须及时更换；同时必须做好机电设备的防潮、防霉、防锈蚀、防雷击等措施，管好、用好施工现场机电设备，确保施工任务的顺利完成。(3)对露天放置的配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做好接地保护。(4)

10、在施工现场比较固定的机电设备，如电焊机等要搭设防雨棚或电机防护罩，不允许用塑料布包裹，电气设备要有可靠接地措施，对电焊机把线、电缆线、胶皮线应检查是否老化、破损、不合格的胶线应调换或修理，防止漏电事故发生。用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。(5)对于变压器、霹雷器的接地电阻必须进行复测（电阻值不得大于4欧姆），不符合要求的必须及时处理，对于霹雷器要作一次预防性试验。动力设备的接地线不得与避雷地线共用。接地线如需拆换时，必须先做好新的接地线后再进行。线路架设及避雷系统敷设时，应掌握气象情况，严禁在雷雨天气作业。(6)对现场各种高压线路应检查是否符

11、合安全操作规程的要求，凡普通胶皮线，普通塑料线，只准架空铺设，不准随地拖设。雨期操作电工在压、接线及其他操作时，必须穿防雨水靴戴绝缘手套，操作时在脚下铺设一块干燥木板起到绝缘作用。严禁带电作业。(7)机械设备必须严格按操作规程使用，开工前，做好工前检查，收工后有切实有效的防护措施。并做到定期检查、保养，使用处于良好状态。(8)在打雷下暴雨期间，履带吊、汽车吊等吊装作业禁止起吊。(9)雨后对各种机电设备，临时线路等进行巡视检查，并应有危险警示标志，发现问题及时进行修理围护，有严重危险的立即停工处理。7.5 吊装作业(1)构件堆放地点要平整坚实，周围要作好排水工作，严禁构件堆放区积水、浸泡，防止泥

12、土粘到预埋件上。(2)汽车吊行走路线，必须高出自然地面15cm且混凝土硬化，严禁雨水浸泡路基，使吊车失稳。(3)雨后吊装时,应首先检查吊车本身的稳定性,确认吊车本身安全未受到雨水破坏时再做试吊,将构件吊至1m左右,往返上下数次稳定后再进行吊装工作。(4)雨天可能会影响起重机司机的视线,若司机没有在雨天进行吊装的经验,停止吊装工作;或请有经验的司机来进行。(5)停止施工时,应将吊车的吊钩收回吊车臂内或者将吊臂放倒,不得在吊钩上遗留吊索、构件等任何物体，以防止这些重物被风吹动导致吊车摇晃。(6)由于构件表面及吊装绳索被淋湿，导致绳索与构件之间摩擦系数降低，可能发生构件滑落等严重的质量安全事故；此时

13、进行吊装工作应加倍注意，必要时可采取增加绳索与构件表面粗糙度等措施来保护吊装工作的安全进行。(7)雨天吊装应扩大地面的禁行范围,必要时增派人手进行警戒。(8)六级以上风力或暴雨天气停止一切吊装作业。7.6 临建工程及其它(1)雨期前对施工现场工棚、材料库、道路等应在雨期前进行全面检查和整修，保证现场材料库不渗水，保证基础、道路不塌陷，房间不渗水，场区不积水。(2)雷雨前交代施工人员雷雨不要在机械设备下避雨、不要走进架子及架空电线范围10m以内区域，避免雷击触电施工发生。(3)对所有电气设备进行一次综合检查，排除隐患，对大型电气设备进行接地电阻测试，确保接地电阻满足有关规定。(4)按照相关要求，应建立以主要领导为首各部门、项目经理部负责人参加的抗洪指挥部，组织精干的抗洪抢险队伍，汛期内主要领导要执行轮流值班制，发现险情立即指挥抢险。