收费系统改造方案.doc

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1、 收费系统项目改造方案改造方案书我公司技术工程师对帅华路业有限公司西充-南部路段的义兴收费站、金星收费站的收费系统进行了全面的现场考察，根据贵单位已有的收费设备，本着为客户服务，尽量使用现有设备，做到不浪费的原则，为客户更好的实现机打票收费，进一步加强收费管理信息化，智能化、规范化，避免收费票款的流失，我公司针对实际情况做了以下收费系统改造方案规划：通过实地考察，我公司认为如果想达到贵单位希望达到的收费管理效果，必须对现有的收费系统软件全部更换（包括车道收费系统软件站级收费管理系统软件收费中心远程管理系统软件、车牌识别软件），因为原收费软件实际使用起来不能达到客户的管理需求；另外根据现场的设备

2、情况需要对部分设备进行更换：图像采集模块、收费键盘（带车牌输入）、数据采集模块、服务器（配置太低）、抓拍线圈重新布设、车牌识别专用摄像机（原摄像机没有快门调节功能，车速稍快便无法清晰抓拍车牌特别是针对闯关车）、车牌识别摄像机补光系统（原补光系统在夜间效果不好造成无法识别车牌），其余设备全部采用原有设备，后附改造清单。改造后的收费系统可达到以下效果：本次提供的软件是经过省财政厅和省交通厅联合验收，并正式使用票据的软件，能够保证在客户要求的时间内完成验收并顺利领取到机打票，软件能够便于今后收费系统软件维护。软件具有开放性,在不修改软件的情况下,能够方便的增减收费站、收费车道,以增加今后联网运行的公

3、路。收费软件包括后台管理软件和前台收费系统软件两部分组成。网络通信系统协议推荐使用TCP/IP通信协议,此协议已成为国际公认的网际通信标准,可为以后路网之间通信提供较好的互联功能。应用软件能满足以下要求:1、满足文件规定的所有技术指标。2、为成熟产品，通过联合验收，并已在省内其他多个地区的开放式公路正式使用，使用情况稳定良好。3、完全实现微机收费，能够根据收费标准进行费率的设置修改，方便灵活快捷。4、较高的可靠性和坚固性、良好的开放性;5、较高的灵活性和可扩充性,在确保系统完整性情况下,系统应能方便地进行扩充、升级,以适应将来发展的需要;6、美观友好的交互式界面,操作简便:7、预留不停车收费接

4、口、以及全省收费系统中心的接口8、实现IC卡收费，实现车牌识别收费。8、易于维护：支持前端收费系统独立运行，支持远程维护整个系统分为两大部分：车道收费系统和站管收费系统1）车道收费系统：车道软件子系统的主要功能是对过往车辆收取通行费：由收费员判断车型、车种，并正确键盘输入计算机，计算机自动统计车流，控制自动栏杆、语音费额显示器和通行灯等外设，并将收费数据上传到站服务器。检测线圈对通过车道的车辆进行独立计数。出口系统获得车辆车型、车种、入口站代码信息，控制自动栏杆、票据打印机等外设，打印收费票据，并将收费数据上传到站服务器。车道收费系统支持脱离收费站系统独立工作并存储相应数据（支持独立工作至少3

5、0天）2）站管收费系统：用于实时监控收费车道，同时还用于收费结算、统计报表、票据管理和系统管理。收费结算：对收费员的车道收费数据进行分类汇总统计，自动生成各收费员的缴款金额并通过财务人员操作完成收费员缴款，自动生成并打印财政缴款书；汇总结果是核查收费员工作的依据配合专用稽核模块提供各种稽核方式（比如分车型稽核、按收费员稽核等），并提供票据、图片一一对应证据；统计报表：对收费结算数据进行汇总，生成收费站的各种统计报表，为管理者提供各类型管理数据。票据管理：用于手工及机打票的票据出入库管理，收费站机打票的入库和发放由票管员在监控室通过计算机操作入库，并将票据号码自动发放到车道对应纸质票据使用，票据

6、结存由系统自动结算数据，保证票据的安全性使用。系统管理：管理基础数据并下传车道计算机，进行数据设置等工作，以保证整个收费软件正常运行；输入和维护各类静态数据，权限配置等。整个系统突出了实用、稳定、操作简单的原则。主要特点: 公路实时收费软件系统是一个对地方开放式公路收费工作提高效率改善管理的软件系统，本系统具有如下特性：、 实时性：即数据的实时获得和分析；、 自动性：能最大程度地减少相关工作人员的工作量；、 稳定性：系统能长时间运行而没有故障；、 安全性：系统充分考虑了收费管理中可能存在的各个漏洞并进行了相应的处理；5、 开放性：充分考虑了系统的兼容性、可扩展性，减少设备的浪费和重复建设 。6、 易维护性：硬件结构集成化，软件支持一键还原，维护简易 普通机打票收费流程图（适用于不含车牌识别的机打票系统）：收费系统结构图：主要硬件包括：工业级收费键盘、语音费额显示器、车道控制机、车牌识别器、票据打印机、财务票据打印机、服务器、稽核机、网络交换机、栏杆机等