道路施工组织设计技术标11333.pdf

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1、 目 录 第一章 整体施工方案 第二章 施工现场平面布置及临时设施、临时道路布置 第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第四章 各分部分项工程的施工方案与质量保证措施 第五章 安全文明施工和环境保护措施 第六章 项目管理班子的人员岗位职责、分工 第七章 劳动力、机械设备和材料投入计划 第八章 工程质量通病的防治措施 第九章 冬雨季施工、已有设施和管线的加固、保护等特殊情况的施工措施 第十章 新技术、新产品、新材料、新工艺应用 第十一章 关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案 第一章 整体施工方案 第一节 施工组织整体设想 一、编制依据 工程名称 施工施工组织设计根据以下资料及

2、相关信息组织编写：1、工程名称 施工施工招标文件；2、中华人民共和国行业标准 城镇道路工程施工与质量验收规范、给水排水管道工程施工及验收规范；3、工程名称 施工施工图。我公司根据上述有关资料和现场踏勘，结合现场实际情况，经深入调查研究，并结合我公司多年的施工实践，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。二、编制原则 1、安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行ISO900

3、1 质量体系标准，积极推广和使用“四 新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。3、方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对路基土方填筑、路床及基层碾压施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。4、确保工期的原则 根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。5、科学配置的原则 根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素

4、实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。6、合理布局的原则 从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发，合理安排项目部临时设施和临时道路的布局。三、整体施工目标 1、质量目标 质量目标：合格 我公司将充分发挥自身企业的优势，严格按照质量管理模式组织施工，成立过硬的项目经理部，全面履行施工合同及对业主的承诺，保证工程质量目标的实现。工程质量是企业生存的根本，是工程施工永恒的主题。把工程质量当作头等大事来抓，对工程质量的控制做到横向到边、纵向到底，形成自上而下的

5、管理网络。杜绝放弃工程质量的高速度，以高度的责任感，创建精品工程。2、工期目标：本工程计划施工工期：年 月 日开工，年 月 日竣工，施工总工期 日历天。我项目经理部将合理安排施工顺序，周密安排周计划和日计划，与业主、监理密切配合，保证按时完成工程任务。3、安全施工目标（1）无人身重伤及其死亡事故。（2）无等级火警事故。（3）无机械事故及重大交通事故。4、文明施工目标（1）场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。（2）机构健全，制度明确，措施得力，执行彻底。（3）创文明施工工地，创文明施工项目经理部。5、环境保护目标(1)机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。(2)控制扬尘，控制噪音

6、，控制排污，各项指标符合相关规定要求。(3)创环境保护达标工地，创环境保护先进项目经理部。6、成本目标 我单位本着保本微利的原则，认真把好成本控制关。第二节 整体施工方案 1、建设规模 工程名称 西起正阳路，东至太平村，总长度 2.6公里。其中道路工程：保留现状车行道路面，外侧安装路缘石；在主要交叉口处，将现状车行道路面展宽至 16 米，以提高交叉口通行能力。同时将现状破损的出入口路面进行翻建；雨水工程：全线共新建雨水管线 5164m，设置检查井 131座。污水工程：全线共新建污水管线 2517m，污水检查井 57 座。总投资约 19726565.16万元。施工内容包括：道路工程、雨水工程、污

7、水工程、照明工程、交通设施工程、管线综合等。2、整体施工方案 施工方案应根据工程工期、施工内容及结合现场实际情况等综合考虑，尽量采用人机配合操作，以机械为主，人工为辅保质保量按期完工。第三节 施工方案针对性和施工段划分 一、施工方案针对性 由于工期紧、任务重，为保证顺利完工，施工方案应针对关键部位、复杂部位及工程量大的部位。根据本工程特点施工方案的针对性应放在雨污水管线及车行道上。二、施工段划分 根据本施工方案的针对性应将本工程大致划分为两个施工段落，采用分段顺接法施工。第二章 施工现场平面布置及临时设施、临时道路布置 第一节 施工现场平面布置 一、布置原则 1、场地位置设置合理，距离施工现场

8、近，且能保证不影响附近居民正常生活。2、为保证文明施工和管理，现场进行封闭管理。3、在保证施工顺利进行的前提下，现场布置尽量紧凑，合理利用施工用地，尽量减少或避免材料二次水平搬运，降低损耗和费用。4、合理减少临时设施的数量，减低临时设施费用，减少拆迁量。5、供配电系统、给排水系统尽量做到一次到位。6、符合环保、安全和防火要求。二、施工场地具体布置要求 1、计划施工场地的大小应满足施工需要，为保安全工地内设出入口。2、场地设置警卫岗，场地内设置生活区、办公区和生产加工区等。三、施工现场布置 1、施工现场挂设“五牌二图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和

9、施工现场平面图、工程效果图。标牌的做法、规格尺寸根据公司要求，委托广告公司制作，力求整齐、美观，要求单独设置固定架。2、施工现场合理悬挂安全生产宣传标语和警示牌，特别是主要施工部位、作业点和危险区域以及主要通道口都有针对性地悬挂醒目的安全警示牌。3、在工地的大门口设置宣传栏。4、现场设置制度栏，内设各种管理制度、管理人员照片等。5、工地设置职工活动室、职工宿舍、办公室、食堂、浴室、卫生间、门卫室等，职工活动室、职工宿舍和施工现场用围墙分开。6、施工现场平面布置图附后。第二节 临时设施及临时道路布置 一、临时设施 1、生活区 生活区根据现场实际情况，最好租用附近合适院落或楼房作为生活区；若无合适

10、院落或楼房就布置在建设单位指定的空地上。生活区设置员工宿舍、厨房、餐厅和浴厕。浴厕单独分开建立，并和餐厅宿舍保持合理距离。2、生产加工区及机械停放场 为减少施工时材料及机械二次搬运或挪运，生产加工区及机械停放场设置在离工地较近的区域。3、施工临时用水、用电 场地供电由附近供电管线接入，并设立临时供电设施；生活用水尽量由附近饮用水水源接入；若无合适水源，饮用水就采用矿泉水，施工用水由公司现有 3 辆水车供用，现场设储水设备，确保施工用水供用及时。4、临时通讯 通讯采用人手一部移动电话保持联系。二、临时道路 本工程由公路直接通达至施工现场。施工现场内临时道路采用简易硬化处理，即先用平地机整平、压路

11、机碾压，然后撒布石屑路面。第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第一节 施工进度计划 一、施工进度安排原则 依据招标文件的要求，结合本工程的特点，合理安排施工进度计划。既要满足施工质量的要求，确保工期。合理安排各施工作业队，各个作业队平行流水作业，相互配合。施工过程中根据工程进展情况及时调整施工组织，施工方案，合理配置施工设备和人员，从技术、施工设备、人力等方面提供可靠的保障。二、工程总体进度计划安排 本工程的要求工期为 天，为保证工程顺利完工，首先必须合理安排各项工程的施工，紧密搭接，以保证工程的按期完成。具体计划安排见开、竣工日期和施工进度横道图（附后）。第二节 施工进度保证措施 一

12、、保证工期的组织措施 1、发挥优势，全力保障施工生产 发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套 的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。2、加强网络计划管理 对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多 工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理

13、安排作业层次，减少雨季等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。3、科学组织，加强协作 随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现场。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障，避免出现门难进、脸难看、事难办、相互踢皮球的现象。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。解决好雨季施工问题，合理安排施工生产。4、抓好资金管理，确保资金投入 管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以

14、正常进行；确保公司资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。5、搞好对外关系，确保施工生产顺利进行 施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与甲方、监理、地方的工作关系，对保证工期起着重要的作用。二、保证工期的技术措施 1、编制好实施性施工组织设计 优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提，为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、

15、资源配置合理。2、对施工进度进行监控 施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。（1）投资指标监控法 根据本标段工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因，分析差距产生的单位、分部和分项，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。（2）形象进度监控法 对分项、分部工程编制每旬、每月、每季、每年的施工形象进度计

16、划，在施工中及时掌握实际每旬、每月、每季、每年所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。（3）单项进度指标监控法 及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，并与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等相应措施，确保单项进度指标的实现，实现日保旬，旬保月，月保季、季保年；从微观控制到宏观控制。（4）关键线路监控法 根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键

17、工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键点，关键点保关键线路，关键线路保总工期。3、积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率 积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量，要进度。第四章 各分部分项工程施工方案与质量保证措施 第一节 施工准备 一、技术准备 1、熟悉工程设计图并理解设计人的构思，然后应对图纸作如下审核：图纸有关缺漏错误、设计图的图号、张数与标准有无矛盾，位置管线与纵断高程是否相等，尽可能把设计图纸上疑问解决在施工之前。提前编制施工方案及作业指导书等，报业主和监理审批认可。细化各分部分项工程的施工方案，制定季节性施工方案。2、编制实施性施工组织设

18、计与施工方案 由项目技术负责人组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策、法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力催动科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理审定执行。根据本工程的特点结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要具有针对性和可操作性。3、收集各项高程

19、、位置等数据，记录留档。现场的平面控制采用全站仪、红外线测距仪和精密经纬仪进行闭合试验，高程采用水准仪，直线定位用经纬仪，根据初定、精测和复测的程序进行。4、施工前调配好施工机械及施工机具，按照质量认证程序对进场的机械、机具、仪器、做好检验，并建立记录定案。5、把本工程所用的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。落实工程质量检查和验收制定，建立 QC 小组。6、做好工程技术档案工作，由专人负责，落实技术责任人及及复核人。7、工序开工前，施工管理人员必须向施工班组进行详细交底。交底内容包括工程概况、设计要求、地上和地下管线等设施情况、施工工序、施工方法、施工重点、施工难点及安全技术要求、质量、安全

20、等措施，以保证施工安全。并做好班组交底记录，监理不签字下道工序不许进行。8、制定各项责任制度，建立责任合同，明确项目部各成员以及各作业班组的责、权、利关系，对工程质量、安全、进度目标达到共识，为各项技术工作做好准备。9、鼓励、发动施工人员推荐能保证工期、质量的建议、措施。积极组织技术部、业主、监理论证后采纳、推广应用。奖励先进，带动后进，充分发挥团队、集体主人翁精神，保质、保量、按期完成工程。二、现场准备 1、实地勘察工程施工作业区的地质情况，是否有对施工不利的流砂、软基的因素，以便施工前做好准备工作；利用地下管网探测仪实地勘察工程施工作业区内影响施工的各种地上、地下障碍，地上未拆迁的电杆、通

21、讯杆的位置，地下自来水、排水、煤气、电力、通讯等障碍的位置，以便施工前及时做出工程变更及各种处理方案。2、建立测量控制网，为达到施工中的高程符合设计要求，应在施工前标定施工范围，按一定距离布点，组成测量控制网，保证施工的放线需要，质检需要，并定期检查校核。保证各种控制点的设计、选点、坐标和埋设均应符合工程测量标准及业主要求。3、施工前做好物资用量计划，并依据物资用量计划按照规格数量及相关的材料质量认证程序提前落实产地及生产厂家，作好质量记录以备 追溯，并确保满足计划要求。4、选择质量强度符合设计规范要求的，合格证明齐全的材料，严禁“三无”产品入场，施工材料以及土样及时送检，编制进场资料以及获取

22、试验资料数据。5、准备潜水泵，以防止地下水及下雨天沟槽受水浸泡而造成影响，需保持沟槽底干净整洁，保证施工用水，安装生活用自来水。第二节 拆除及迁移工程 本次拆除及迁移工程主要有旧路拆除及部分构筑物拆移。其中旧路拆除主要是对原有车行道、出入口及路缘石拆除；构筑物迁移主要是原有管线杆、路灯、行道树等。1、旧路拆除施工 施工前应切实落实好地下管线情况，特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线，调查好确切位置后，用灰线标注在旧路面上，并在白天实施破除工作，以防旧路破除时将其损坏。旧路拆除拟采用挖掘机配合油锤施工，油锤破碎后，为加快施工进度保证流水作业的正常进行，用挖掘机随挖随装车外运，然后开挖路基

23、。2、构筑物迁移施工 为保施工安全，拟采用专业的队伍进行迁移施工，施工过程中严格按照施工设计要求及规范规定实施。第三节 路基施工 施工前做好取土场和弃土场的调查、选定，做到有利环保，尽量保护好周围的植被及生态环境，合理调配土石方。一、施工准备 进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计 情况，结合工程实际，掌握本地区路基处理经验和类似工程路基处理经验和使用情况。填料的选择及修筑试验段：路基填土应不含有任何不适宜工程使用的土，强膨胀土、泥炭、淤泥、有机制土、冻土、易溶盐超过允许含量的土以及液限、塑性指数均符合设计要求

24、的细粒土不得直接用于填筑路基。需要使用时，必须采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。二、路基施工工序 路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段。四区段：填筑区平整区碾压区检验区。八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验路基面整修。三、测量放线工作 1、恢复定线测量 在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，在道

25、路上设置临时水准点。2、施工测量 每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。四、路基施工 根据本工程地形状况及工程量情况，并合理划分施工段落，按照“清 理一段，成形一段”的原则，进行突击施工。本桩利用考虑采用挖掘机配合推土机施工，全段清除表层杂质土采用推土机施工，外运垃圾采用装载机装、自卸汽车配合施工，挖方路基采用挖掘机挖、自卸汽车配合施工。对于填方路基压实，采用振动压路机和 18/21T 三轮压路机进行碾压，填土最大松铺厚度不大于 30 厘米，压实度达到规范要求。对道路局部边角地带，如沟槽回填等不能使用压路机碾压的部位，

26、采用蛙式电夯机进行夯实并达到规定的压实度。在开工前先修筑试验路段，取得经验后再进行大面积填筑。1、施工顺序：施工放样场地清理挖运土方机械整平土方压实自检验收。2、准备工作：在正式开工前，先仔细校核水准点和路基中线，形成复测报告，报请监理工程师批准。路线放样严格按坐标法施工，对路线平、纵面设计不能随意修改。并仔细调查其他构筑物的安全性，施工期间发现问题及时处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危机附近建筑物及道路。根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。3

27、、清理场地：路基施工前，应首先进行路基用地范围内的地表清理，以达到施工路基所要求的标准。应对路基用地范围的树木、灌木丛等进行砍伐或移植，原地面井、坑洞做回填处理。应完全清除垃圾、有机物残渣、草皮、淤泥、农作物的根系和表土，直至原状未扰动地质结构层；对可用于绿化的地表耕植土应集中堆放，以便以后利用。应对路基范围内旧涵洞、水池等砖混砌体予以拆除，对路基范围内硬化路面做挖除处理。4、恢复中桩、边桩、计算实际填方数量，报请监理工程师验收、审批。路堤施工：填筑路堤时，从最底处起向上分层填筑，逐层压实，每填一层，经检验压实符合规定后，再填筑上一层。当原地纵坡大于 12%或横坡大于 1:5 时，应设置坡度向

28、内并大于 4%、宽度不小于 2m，高度不大于 0.5m 的台阶，逐层填压密实，分层最大松铺系数厚度不应超过25cm。旧路路堤拓宽处应将原有路基坡面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，高度不大于 0.5m。填方分几个作业段时，接头部位如不能交替填筑，则先填筑段应按照 1：1.5 坡度分层留台阶，如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于 2m。路堑施工：路堑开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。开挖至路床顶面标高前，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。开挖到设计标高时，对路基顶部表层的土，应做土工试验。当路堑路床顶面下 0-25cm 内为有机土、难以翻拌晾干的过湿土、暴露后

29、易风化的软岩，其 CBR 值应大于规范规定要求，如不符合规定，应清除进行换填。挖至路床标高后，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，应在设计路床顶标高以上预留至少 30cm 厚的保护层。填挖结合段的施工：在路线纵向和横向填挖交界段，地面自然横坡陡于 1:5 的斜坡上（包括纵断面方向），路基基底应挖台阶。台阶宽度不小于 2m，台阶底应有 2%-4%向内倾斜的坡度，挖台阶前应清除草皮及树根。填筑时，应严格处理横向、纵向、原地面等结合面，确保路基的整体性；路基填筑过程中，应及时清理设计边坡外的松土、弃土。旧路两侧边沟的回填：必须将边沟内的积水、淤泥、杂草、树根、垃圾等杂物全部清除至原状土，将边沟两侧边

30、坡挖成台阶，台阶宽度不小于 1m，高度不大于 0.5m,用符合设计及规范规定的土回填至路床设计标高，回填时应分层填筑，逐层压实，每层最大松铺厚度不大于 25cm，压实度满足设计要求。5、对业主提供的土场和原路表土按取样标准进行取样试验。确定最大干密度和最佳含水量，并报请监理工程师审批。施工时要对变化的土场及时取样试验。6、压实设备采用振动压路机配合 18-21T 压路机压实，直到压实度达到规范要求。填料应用部位不同，压实度要求不同。具体填料强度、压实度及填料最大粒径应符合规范及设计要求。7、为保证路基边缘压实度，路基施工时每侧宽于设计宽度 30 厘米，最后削坡至设计线。压路机碾压路基时应按下列

31、规定进行：（1）碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素，在现场试压取得数据后确定不能少于48 遍，要求轮迹重叠 1/31/2 轮宽，碾压无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺。如果未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎标准为止。（2）路基填土压实采用压路机进行。使用振动压路机碾压时，第一遍应不振动而静压，宜先慢后快，由弱至强振动。（3）各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过 4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，给合进退式

32、进行；横向接头对振动压路机一般重叠 0.40.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。对于大型压路机碾压不到的地方，采用手扶振动压路机或蛙式电夯机进行压实。（4）地下管线或构筑物顶部 50cm 范围以内，宜用人工夯实。（5）在圬工强度达到 90%以上方可分层填筑，以确保路基稳定性。第四节 石灰土层施工 施工工艺：准备下承层施工放样备料、摊铺土洒水闷料整平和轻压卸置和摊铺石灰拌和与洒水整形碾压接缝和调头处的处理养生（路拌法比原槽拌合法多摊铺土及洒水闷料两步）。1、材料要求 a石灰 1)采用级或级以上的石灰，且技术指标应符合下表技术指标。2)石灰宜采用磨细的生石灰粉；若采用生石灰块，应在用于工程

33、之前 710 天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。消石灰宜过 10mm 筛，并尽快使用。3)石灰应设棚存放，并能防风避雨，当石灰堆放时间较长时，应覆盖封存。b土 宜选用塑性指数为 10-20 的粉质粘土或粘土，且应尽量粉碎，土块最大尺寸不应大于 15mm。当土的塑性指数较大时，应采用两次拌合。c水 凡是饮用水均可用于灰土施工。2、混合料组成的设计 1）混合料的组成设计按公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)4.3 混合料组成设计有关规定进行。2）石灰稳定土混合料的组成设计主要包括：用于底基层 7 天无侧限抗压强度应符合设计要求，并考虑气候、水文

34、条件等因素，通过试验选取适宜于稳定的土，确定必须的最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力学性质时，还应包括确定掺加料的比例。3）混合料按设计掺配后，进行重型击实试验，以确定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指导施工。3、施工组织 根据总体施工部署，主要由先前投入的路基工程队，按照划分的施工段分别组织施工。其施工机械及施工人员配备与路基填筑施工所配情况基本相同。当各施工段路基完成后、经验收合格，即可组织路面灰土层施工。4、主要施工方法及施工程序 1）准备下承层 石灰稳定土的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规范要求。2）施工放样 对已交验

35、的路基段先恢复路基中线，直线段每 1520m 设一桩，平曲线段每 1015m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土层边缘的设计高。3）备料 采集土前，先将树木、草皮和杂土清除干净，土中的超尺寸颗粒应予筛除。在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，不应将不合格的土采集一起。4）摊铺土 应事先通过试验确定土的松铺系数，将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊土过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除，如土中有较多土块，应进行粉碎。摊铺完毕后，检验松铺土层的厚度符合预计要求。摊铺土应在摊铺石灰的前一天进行，摊铺长度按日进度的需要量控制，满

36、足次日完成掺加石灰、拌和、碾压成型即可。雨季施工，如第二天有雨，不宜提前摊铺土。5）洒水闷料 如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料。洒水应均匀，防 止出现局部水分过多的现象。6）整平和轻压 土层摊铺后，用推土机、平地机整平，用振动压路机（不开振动）轻压 12 遍，使其表面平整，并有一定的压实度。7）卸置和摊铺石灰 按照计算所得每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做标记，同时划出摊铺石灰的边线。将石灰按剂量用量进行码方，经监理工程师验收后，采用人工翻锨扣灰的方法摊铺。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置，也没有过多集中的地点。8）拌和与洒水 采用灰土拌和机进行拌和并设专人跟随拌和机，随时检查拌和

37、深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。在各层料摊铺好并经检查厚度合格后用稳定土拌和机拌和二遍，拌和时应随时检查和调整拌和深度，严禁在底部留有“素土”夹层，也防止过多破坏下承层表面而影响混和料的剂量及底部的压实，同时应及时检查含水量，使含水量略大于最佳含水量 12%，若含水量不足时应用洒水车均匀洒水补充水分，拌和机应紧跟洒水车拌和，防止水分散失，拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。拌和混和料应色泽一致，没有灰条、花面，没有集料窝，且水分均匀合适。9）整平 拌和完后在水准测量的配合下用平地机初步整平，然后用光轮压路机快速碾压 1 遍，以暴露潜在的不平整，接着再用平地机仔细整平，并留出设计路拱和纵

38、坡，整型时若发现高程偏低贴补时则应先将其表面5cm 耙松，用新拌的混合料找补平整，整型后混合料的松铺厚度按照松铺系数 1.151.2 控制。10）碾压 在混和料处于最佳含水量时碾压，若不足可洒水补充。碾压时先用光轮压路机稳压一遍，再用重型压路机振压 3-4 遍，然后用三轮压路机静压 2-3 遍，检查其密实度。11）接缝和调头处处理 两工作段搭接部分，采用对接形式，一段拌和后，留未端 5m 不碾压，第二天施工时，将前一段留下未压部分一起拌和碾压。若第二天不能继续施工的，则在当天最后一端的未端待混合料拌和结束，挖一条与路基宽度一致的槽，槽内放与压实度等厚的方木，方木另一侧用素土回填 3m 长，然后

39、整型碾压，待继续施工下段时，紧接作业段拌和结束后，除去方木，用混合料回填槽口，靠近方木未能拌和部分应人工进行拌和。拌和机和其它机械应尽量避免在压成型的灰土上调头，否则需在调头区铺盖一层 10cm 厚的石屑，以防损坏灰土表面。12）养生 碾压结束立即覆盖、洒水养生，洒水量以保持面湿润为度，养生期为 7 天，期间除洒水车外应封闭交通。第五节 混凝土层施工 施工工艺流程：测量放样支立模板混凝土混合料制备混凝土运输混凝土摊铺混凝土振捣、抹平接缝处理养生拆模 1、测量放样 根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对标高进行复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及

40、时纠偏。2、支立模板 在处理好的底基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与基层高度相齐平。模板按预定位置安放在底基层上，两侧用铁钎打入底基层以固定位 置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。支立好的模板要与底基层紧贴，并且牢固，经得起振动梁的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无

41、蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。3、混凝土混合料的制备与运输 混凝土采用商品混凝土，运输采用专用混凝土泵车运输。运送时，泵车要不断搅拌以防混凝土离析。车辆要根据混凝土初凝时间、每车运输时间、现场摊铺速度等综合考虑配置车辆，不能造成中间停工，或车辆过多摊铺过慢导致混凝土超过初凝时间浪费。5、摊铺混凝土 运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设

42、计高度的 10左右。施工间歇时间不得过长，一般不应超过 1 小时，因故停工在 1 小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工 1 小时以上时，应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。6、混凝土振捣 靠边角处先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于 2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠 1020cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也

43、不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于 30S，插入式不宜小于 20S。振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣梁振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。7、接缝施工 纵向施工缝 纵向施工缝需设置拉杆，模板上

44、预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。横向缩缝 横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。胀缝 先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢 筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。横向施工缝 每日

45、施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。填缝 一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。收水抹面 水泥混凝土路面收水抹面操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需要在混凝土整平后 10 分钟进行，冬

46、季施工还要延长时间。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。抹面后，当用食指稍微加压按下能出现 2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度 1-2mm。8、养护 当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿棉毡覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿棉毡。每天用洒水车勤洒水养护，保持棉毡 湿润。一般至少养护 7 天。9、拆模 拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。第六节 沥青面层施工 施工时拟配备

47、一套 QLB沥青拌合站、摊铺机 2 台、振动压路机 3 台、三轮压路机 2台、双钢轮振动压路机 2台、15-20t自卸汽车 15 台、30装载机 2 台、小型振动压路机 1 台、施工技术人员 9 人、普通施工人员30 人。一、透层、粘层施工方案 1、透层油的施工 透层采用快裂乳化沥青 PC-3，沥青用量 0.5 L/m2，应通过现场试洒确定，渗透深度不小于 5mm。每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。准备工作：准备喷沥青的工作面，保持整洁无尘埃，彻底清除半刚性基层上的浮灰、土、砂等污物，报监理工程师检查合格后，开始喷洒沥青施工。喷洒环境：喷洒沥青材料的气温不低于 10，风速适度，浓

48、雾或下雨天不施工。喷洒乳化沥青材料在正常温度下洒布，如气温较底，稠度较大时适当加热。喷洒：在喷洒工作开始前，报监理工程师批准。乳化沥青采用洒布车均匀洒布，透层沥青洒布前用洒水车将基层表面喷湿，待表面稍干后，喷洒乳化沥青。沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，喷洒应呈雾状，洒布管高度应使同一地点接受 2-3个喷油嘴喷洒的沥青。在沥青洒布机洒不到的地方采用人工洒布。喷洒时以不流淌，无花白。喷洒过量的应立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。养护：透层油洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件由试验确定。液体沥青中的稀释剂全部挥发或乳化沥青水分蒸发后，应及时铺筑沥青混合料面层。养护期间

49、，不在已洒好乳化沥青的路面上开放交通。除运送沥青外，任何车辆均不在完成的透层上行驶。2、粘层的施工：粘层采用乳化沥青 PC-3,用量为 0.4L/m2。喷洒粘层沥青前，应将沥青面层表面清扫干净，雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干。粘层油宜在当天撒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。喷洒的沥青油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层。粘层沥青中残留物含量以 50%为基准。二、沥青混凝土面层施工方案 施工工艺流程：施工准备沥青混合料拌合沥青混合料运输沥青混合料摊铺沥青混合料碾压保护 1、施工准备（1）开工前组织有

50、关人员进行施工测量，恢复中线，边桩放样，按有关标准进行下承层透层验收，并清扫干净，原水准点重新校核无误。（2）拌和站按设计配合比进行调试，摊铺机为性能良好的 ABG423，已安装就位且性能良好。（3）沥青混凝土面层配合比试验已完成并批复，进场原材料经检验全部合格，试验室面层所用的试验仪器，化学药品及现场检测仪器，工具全部备齐。（4）已组织有关人员对面层施工和管理技术要点及 公路沥青路面施工技术规范招标文件、图纸进行认真的学习和培训，做到人人心中有数，为做好试验段和以后的正常施工奠定了良好的基础。2、施工工序安排及要求（1）放样、挂线、机械准备就位 根据施工安排，在试验路段用全站仪按 10 米进