2021年第三方物流营销策略具体实施计划15828.pdf
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1、 1 第三方物流营销策略实施计划 随着经济的发展,中国经济与世界经济接轨和发展的需要,社会对物质流通的要求越来越高。企业建立竞争优势的关键已经从节约原材料的“第一利润源”和提高劳动生产率的“第二利润源”转变为建立高效物流体系的“第三利润源”。形成一体化的物流管理体系被誉为经济领域的“不发达黑大陆”和“第三利润源”。1.第三方物流概述物流的概念起源于美国,发展于日本。它最初由日本经济界从 20 世纪 50 年代中期美国的“物流”一词翻译过来。它在日本得到了真正的发展,取得了巨大的经济效益。日本物流运作的成功引起了各国的关注,逐渐被各国所接受,并延伸出一系列对物流的新认识。目前,物流概念的权威定义
2、来自美国物流管理委员会。协会认为,物流是对原材料、中间过程库存、最终产品及相关信息从起点到终点进行有效流动和储存,以满足消费者需求的计划实施和控制管理过程。物流管理可以简单地表述为:物流管理=生产管理+运输管理+仓储管理+仓库管理+装卸管理+信息系统+售后服务管理。现代物流的形式根据提供物流服务主体的不同分为自营物流和第三方物流。进入 20世纪 80 年代(我国是 90 年代末),出现了为生产、流通企业或消费者提供专业化物流服务的“第三方物流”企业。国内外对第三方物流概念的理解方法很多。更为普遍的理解是,企业是全部或部分物流的外部提供者。第三方是相对于第一方供方和第二方需方的。通过甲方或乙方提
3、供专业的物流服务,或通过与甲方或乙方的合作提供专业的物流服务。第三方物流的概念在中华人民共和国国家标准(GB/t18354-2001)的物流术语中给出,“第三方物流是指除供需双方以外的物流企业提供服务的商业模式。”第三方物流是指为物流交易双方提供部分 2 或全部物流功能的外部服务提供商。从某种意义上说,它是物流专业化的一种表现形式。2.第三方物流生产与消费分析 2.1 第三方物流服务商由于制造商越来越重视其基础业务,他们倾向于寻找那些合同服务商(第三方物流商)。在第三方领域,许多提供商来自各行各业。一般来说,从事这项业务的公司的传统背景是公共仓储、公共交通、经纪、货运代理和银行(由于需要加快资
4、金回笼)。目前,最大的合同物流服务供应商来自仓储业。这些公司提供综合物流服务,包括运输、仓储、EDI 信息处理等多种增值服务。随着经济和工业的发展,这一服务领域的公司越来越多。一些提供第三方物流服务的运输公司非常积极地发展合同关系和战略联盟。包括租赁运输公司、门罗物流公司、联邦快递公司、TNT 合同物流公司等,这些都是一些著名的供应商。1991 年,门罗物流公司宣布与西尔斯物流服务公司签订价值 1 亿美元的第三方合同,这是近年来公开报道的最大一份合同。交通运输业正在发生巨大的变化。一些制造商成为第三方物流服务提供商,以利用过剩的空间和能力。虽然没有一家公司制定了主要的市场目标,但他们正在为有限
5、的客户开发和提供服务。一些供应商在第三方物流方面取得了成功,而另一些供应商则像流星一样消失了。联合太平洋公司曾经有一家 up 物流公司。由于没有提供运输和其他广泛服务的经验,它在成立几年后于 1991 年终止了业务。一些参与者由于缺乏资金或足够的市场而过早死亡。在大多数情况下,那些试图进入这个行业的人低估了物流工作的复杂性,认为简化物流工作是理所当然的。毫无疑问,日益复杂的物流运作需要专业人才。这种日益复杂的情况需要使用有能力的第三方供应商,而不是继续发展公司的内部能力,否则公司最终将因缺乏专业化而缺乏规模经济。2.2 第三方物流服务的用户第三方服务的最大用户群体通常是日用洗涤用品、纸制品、化
6、妆品、食 3 品和杂货店销售的其他产品的制造商。在一项对领先物流公司的研究中,“领先的公司有一个重要的趋势,即将物流作为一个增值过程来管理,这反映了为赢得和保持客户满意度而采取的有力行动,并在灵活性方面进行了额外的投资,特别是为了满足特殊或非常规的需求”。研究进一步指出,这些企业虽然做了大量的工作,但也有一些共同点:第一,这些组织试图通过物流的力量来获取和保持竞争优势。第二,优秀的公司寻求产品或服务增值,并通过运营有效的物流系统来支持这一目标。第三,企业通过与服务提供商结成战略联盟来改善资产。这些联盟使公司更接近其重要客户。首先考虑通过客户满意开发市场机会的公司努力与专业人士或第三方供应商合作
7、,以确保其基本满足客户需求的能力。许多领先的公司在物流方面要么选择一个供应商,要么选择一个非常有限的供应商,这样可以简化流程管理,通过将有限的资源集中在一些业务上实现规模经济。物流联盟本质上是通过“双赢”(即双方受益)的方式,使整个系统产生更高的效率。著名管理学家彼得德鲁克说,未来的组织将是“一个基于知识和信息的组织”。随着对制度简化的不断强调,许多劳动密集型职能已经被取消 包装、第三方物流活动将更加活跃。3.我国第三方物流发展现状。第三方物流服务在我国是一个新兴产业。他们承担着为各行各业提供现代物流服务的使命。物流业和学术界都在谈论这种现代物流模式的成功案例和诱人前景。通过比较我国第三方物流
8、业与其他运用这种运作模式较好的国家的发展状况,发现我国第三方物流业的发展举步维艰,不尽人意。在其崛起的欧洲,第三方物流占整个物流市场份额的 10%至 35%。如德国第三方物流企业营业额超过 80 亿 4 美元,占德国物流市场总份额的 23.33%;美国第三方物流每年完成其物流量的57%;在日本,这一比例高达 80%。与这些数据相比,我国第三方物流产业相当冷清:我国从事第三方物流的企业只有少数,整个物流市场还不成熟,服务范围狭窄,传统第三方物流企业的功能较弱。第三方物流供应商数量少,规模小。大多数企业缺乏实际操作经验。发达国家现有的第三方物流从组织生产到流通的整个供应链服务还远远不够。充其量只能
9、看作是第三方物流中的一个层次和环节。如果我国第三方物流有了更好的发展,就有必要制定相应的第三方物流企业战略管理。第三方物流服务营销战略组合是此类企业战略管理的重要内容。这就需要从物流服务企业的内外部分析入手,研究并确定自己的服务营销策略组合。4.第三方物流营销策略第三方物流服务企业的服务对象是物资交换市场的供需双方。因此,第三方物流服务企业的营销策略不同于一般的生产企业和服务企业。通过对我国现代物流业发展的调查研究,我们认为我国第三方物流服务企业应在营销策略的转变、营销策略的选择、营销策略的选择、营销策略的选择、营销策略的选择、营销策略的选择、营销策略的选择、营销策略的选择、营销策略的选择、营
10、销策略的选择、营销策略的选择、营销策略的选择等四个方面下功夫,营销策略的组合与营销策略的实施。4.1 从营销战略到服务营销战略的转变第三方物流服务业属于第三产业,即服务业。服务业与工业的最大区别在于产出的差异。工业产出是有形商品,服务业产出是无形服务。因此,从根本上讲,他们的营销策略是完全不同的。前者采用产品营销策略,后者采用服务营销策略。然而,我国现有的第三方物流服务企业大多是由传统物流业转型而来,其营销策略仍然是产品营销策略。因此,这些企业目前面临的首要问题是从原来的产品营销战略向服务营销战略的转变。因为:第三方物流服务 5 企业提供的现代物流服务,与产品相比是无形的、不可储存的。服务的这
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