现浇箱梁预应力张拉压浆专项施工组织设计7372.pdf
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1、.目录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、施工安排 2 4、预应力材料进场检测验收 3 5、波纹管安装 5 7、预应力筋拉 6 8、孔道压浆 9 9、封锚 11 10、预应力施工平安措施 12 11、预应力施工应急预案 12 12、预应力施工常见问题及处理措施 14 13、各种保证措施 18.现浇箱梁预应力拉、压浆专项施工方案 1、编制依据 城市桥梁工程施工与质量验收规CJJ2-2008 公路桥涵施工技术规JTG/T F50-2011 预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2003 预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T14370-2007 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管JT/T529-20
2、04 2、工程概况 高架桥标准断面桥宽为 25.5m,加宽段宽 46m,地面道路宽分 60m 标准段、70m匝道段两种类型。高架桥上部构造采用预应力混凝土连续梁桥,下部构造采用钢筋混凝土灌注桩根底、钢筋混凝土承台、花瓶式双柱桥墩。匝道标准断面宽度 8m,上部构造采用预应力混凝土连续箱梁,预应力混凝土箱梁强度等级均为 C50。箱梁施工采用满堂支架 2 次浇注、一次整体落架成形的工艺。其预应力体系主要由纵向预应力、横向预应力和横梁预应力三局部组成:纵向预应力:纵向预应力布设顶板束、底板束及腹板束。顶、底板钢束一般采用 7-15.2、9-15.2、10-15.2、12-15.2 钢绞线;腹板束一般采
3、用 17-15.2 钢绞线。主线桥、匝道桥钢绞线束拉锚下控制应力 con=0.75fpk=1395MPa。锚具采用符合预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T14370-2007 群锚体系,预应力管道采用预埋塑料波纹管成孔。横向预应力:主线桥顶板横向预应力采用 15.2-3 钢绞线,顺桥向按 50cm 间距布设在顶板,钢束拉控制应力 con=0.75fpk=1395MPa,钢绞线束采用 15-3 扁锚拉端及 15P 型锚固定端体系,预应力管道采用塑料波纹扁管成孔。横梁预应力:桥梁横断面较宽处端横梁、中横梁在顶缘附近均布设二层横向预应力,一般.采用 12-15.2、15-15.2、17-15.2 钢
4、绞线,钢束拉锚下控制应力con=0.75fpk=1395MPa;预应力管道采用塑料波纹管成孔。孔道灌浆采用真空辅助压浆工艺。参建单位 建立单位:市城市建立工程管理中心 设计单位:市市政工程*公司 监理单位:交通工程咨询监理 施工单位:市政建立集团公司*公司 3、施工安排 3.1 人员配备 人员组织为使箱梁预应力拉及孔道压浆施工顺利进展,有效保证箱梁施工质量,确保拉及压浆过程中的施工平安,工程部成立了施工管理小组,由专业施工队伍负责预应力的施工,每个施工队伍均安排专业拉工人,共计32 人,施工人员必须持证上岗。3.2 机械设备配置 根据施工方案安排及工程施工需要,我工程部已将箱梁预应力拉及压浆工
5、作所使用的设备调拨到场,并经权威检测机构检测合格,可满足箱梁预应力拉及孔道压浆设计和规要求。具体施工设备见下表。箱梁预应力拉及压浆施工设备一览表 序号 规格及名称 单位 数量 备 注 1 YCW400 千斤顶 台 16 15、17 束拉 2 YCW250 千斤顶 台 16 12、10、9、7束拉 3 YCD100 千斤顶 台 8 3 束拉 4 ZB4-500B 高压油泵 台 16 5 高压注油泵 台 4 6 高压油管 米 240 配油管接头 7 油管接头 个 80 8 精细压力表 个 16 .9 手拉葫芦 个 20 10 对讲机 台 16 11 手提砂轮机 台 16 12 B*-315 交流电
6、焊机 台 4 13 UB3 压浆泵 台 8 14 搅拌机 JS750 台 8 15 GYJA 挤压器 台 4 3.3 施工进度方案安排 工程部根据本合同段业主节点考核工期,根据实际进度,在箱梁成联段加足工力,确保总体目标的实现。预应力拉方案开场时间:2013 年 3 月 1 日,方案完成时间:2013 年 6 月 30 日。3.4 材料及其他准备 钢绞线采用帅龙集团产品,波纹管采用江阴市腾祥管业、路桥建筑材料产品,锚具采用江阴法尔胜毅强工程材料的产品,所有材料经市建筑工程质量检测中心检验合格前方可使用。孔道灌浆用华新牌 P.O 42.5 普通硅酸盐水泥。工程主要材料数量:15.2 钢绞线:17
7、45.2t 锚具含 P 锚:12547 套 塑料波纹管:161317m 4、预应力材料进场检测验收 本工程箱梁预应力钢绞线规格符合 GB/5224-2003 标准的高强低松弛钢绞线,单根钢绞线直径 d=15.2mm,面积 A=140mm,标准强度 fpk=1860Mpa,弹性模量 Ep=1.95105Mpa,配套锚具采用符合 JGJ85-2010 夹片式群锚体系,预应力管道采用预埋塑料波纹管成孔,顶板采用塑料扁管波纹管。按照设计文件规定,采用两端和单端拉。按图纸提供拉顺序均匀、对称拉。预应力钢束采用拉吨位与引伸量双控,引伸量误差在6%之。预应力钢束在同一截面上断丝率不得大于 1%。4.1 预应
8、力钢绞线进场检测验收 预应力钢绞线进场时应分批验收。验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进展检查外,尚须按以下规定进展检验。.从每批钢绞线中任取 3 盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进展外表质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于 3 盘,则应逐盘取样进展上述试验。试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进展该不合格项的复验,如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格 钢绞线验收批划分:每批钢绞线的重量应不大于 60t。4.2 锚具进场检测验收 锚具进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外,还
9、应按以下规定进展检测验收:1外观检查:应从每批中抽取 10的锚具且不少于 10 套,检查其外观和尺寸。如有一套外表有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差,则应另取双倍数量的锚具重做检查,如仍有一套不符合要求,则应逐套检查,合格者方可使用。2硬度检验:应从每批中抽取 5的锚具且不少于 5 套,对其中有硬度要求的零件做硬度试验,对多孔夹片式锚具的夹片,每套至少抽取 5 片。每个零件测试 3 点,其硬度应在设计要求围,如有一个零件不合格,则应另取双倍数量的零件重做试验,如仍有一个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用。3静载锚固性能试验:经上述两项试验合格后,应从同批中抽取 6 套锚具组
10、成 3 个预应力筋锚具组装件,进展静载锚固性能试验,如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量的锚具重做试验,如仍有一个试件不符合要求,则该批锚具为不合格品。4预应力筋锚具验收批的划分:在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具应以不超过 1000 套组为一个验收批。4.3 波纹管进场检测验收 1塑料波纹管进场时,除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外,还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进展检验。2塑料波纹管验收批划分:每批应由同一生产厂生产的同一批塑料波纹管组成,累计半年或 10000m 生产量为一批,缺乏半年产量或 10000m 也作为一
11、批的,则取产量最多的规格。.3当规定的工程检验结果有不合格工程时,应以双倍数量的试件对该不合格工程进展复验,复验仍不合格时,则该批产品为不合格。5、波纹管安装 5.1 梁体设计为塑料波纹管85、100,全桥共 16 万余米,委托具有相应资质的生产厂家加工。波纹管接头采用塑料焊机将波纹管热熔焊接或用大一号塑料管连接,接头处再用宽胶带包缠严密,以免漏浆。管道与锚具垫板的连接部,用泡沫海绵等软物密封,外用塑料胶带裹紧以防漏浆。要高度重视波纹管的安装质量,应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在两侧模板或箍筋上定出曲线位置(以波纹管底为准),固定波纹管用 10 钢筋设置#字形定位网架,定位网直线段每 70
12、cm 布置,曲线段加密为 40cm 一道。网架顶与钢筋骨架焊接结实,防止管道上、下、左、右移动而改变预加应力的坐标位置,安放后的管道必须平顺、无折角。当波纹管与钢筋发生矛盾时,适当移动钢筋保证管道位置的正确。另外根据设计图纸在腹板曲线段也设置防崩钢筋,间距 50cm。所有防崩钢筋均需勾住主梁纵向钢筋。5.2 预应力管道在孔道一端设置出浆孔 观察,采用 PVC 管,顶部露出梁面 10cm以上,并用胶布封口。5.3 在穿束前,用高压气泵冲洗孔道,去除孔道的污物和积水。管道在模板安装完毕后,应将其端部盖好,防止水或其他杂物进入。6、钢绞线下料及穿束 6.1 钢铰线下料前,必须对设计图纸中提供的下料长
13、度、钢铰线伸出锚垫板的长度等数据进展复核,确认无误前方可进展。钢绞线穿束前按设计要求编束。6.2 钢铰线断料应用砂轮切割机切割,不得用电、气切割。钢绞线下料长度既要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。采用二端拉的钢筋束,每根钢绞线的长度用下式确定:L=L02L1两端拉,L=L0L1一端拉 式中:L0孔道长度 L1钢绞线一端预留工作长度设计为 1m 6.3 锚垫板要按照设计给定的角度、坐标值固定在木模板上,垫板与孔道严格对中并与孔道轴线垂直,螺旋钢筋及锚下加强钢筋按设计正确放置。6.4 预应力钢绞线采用先穿法,采用人工配合穿束机逐根穿束,套入特制牵引头,.以防扎破波纹管。用对讲机互相联络,穿
14、束过程中要核对钢束外露长度及束数。在浇筑混凝土前仔细检查波纹管,发现有破损处及时修补,防止波纹管漏浆。6.5 穿束完成后,必须及时将露出锚垫板的钢铰线束用胶布缠绕,以免在施工过程中产生锈蚀,影响预应力拉的效果。7、预应力筋拉 7.1 拉前准备工作 1拉机具设备应与锚具配套使用,并应在进场时进展检查和校验。2拉使用的各种机具设备及仪表由专人负责,拉前对有关设备包括千斤顶、油泵油表、胶管应定期维护和校验。正常情况下千斤顶使用 6 个月或拉300 次或在使用过程中出现不正常现象就需要进展校验。每台油泵在校验时应配备两块压力表,均应进展校验,其中一块留做备用。3 预应力拉须待梁体混凝土达设计强度 95
15、%、弹性模量 90%以上且龄期不少于 7 天后才可进展。4孔道预应力束 A顺向腹板束为:面向路线行进方向,由左向右依次。B横隔梁束为:由小桩号侧向大桩号侧依次。C一端拉的顶、底板束为:面向路线行进方向,由左向右且按先后顺序依次。5预应力筋拉伸长量与设计伸长量进展校核,并报设计审核后采用。6现场搭设拉平台,平台前方必须设置挡板,挡板采用不小于 5cm 大板并安置警示标志,平台前方严禁站人。7在箱体拉时,必须事先配备好照明设备,以确保测量数据的准确。预应力筋拉前,应锚垫板上灰浆去除干净。上锚具,按照不同型号的束道安装锚具,锚具和夹片要同时安装。8千斤顶的限位板和千斤顶后面的工具锚都要和工作锚一致,
16、先装限位板,再装千斤顶,然后在千斤顶后面再装工具锚,再将油泵和千斤顶连通起来,两端准备工作都做好以后,开场拉。7.2 拉应力控制及伸长量 1预应力筋的拉控制应力应符合设计要求。2预应力筋采用应力控制方法拉时,应以伸长值进展校核,实际伸长值.与理论伸长值的差值应符合设计要求。本工程设计要求,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6以。假设实际拉过程中伸长量超过此围,应暂停拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续拉。3预应力筋的理论伸长值L(mm)可按下式计算:式中:PP预应力筋的平均拉力(N),直线筋取拉端的拉力,两端拉的曲线筋,计算方法见公路桥涵施工技术规JTJ/TF50-2011中附录 C
17、1;L预应力筋的长度(mm);AP预应力筋的截面面积(mm2);EP预应力筋的弹性模量N/mm。4预应力筋拉时,应先调整到初应力。该初应力宜为拉控制应力con的15%伸长值为 L15%,伸长值应从初应力时开场量测。力筋的实际伸长值除量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值。预应力筋拉的实际伸长值L(mm),可按下式计算:伸长量计算方式:L=Ll+L2 式中:Ll从初应力至最大拉应力间的实测伸长值(mm);L2初应力以下的推算伸长值(mm),可采用相邻级的伸长值。拉前数据报设计单位,确认前方可实施。7.3 拉顺序 1预应力筋的拉顺序应符合设计要求:应遵照对称、均匀的原则进展单个构造物从中间
18、往两侧对称拉:预应力拉须待梁体混凝土达设计强度 95%、弹性模量 90%以上且龄期不少于 7 天后才可进展。2纵向钢束拉应遵照对称、均匀的原则进展:先腹板束后底顶板束,先拉长束后短束。同一类型的钢束必须对称同步拉;如在实际施工中有困难需要调整,应通知设计人员,不得擅自进展。3拉程序为:0 拉初应力0.15k 持荷 5min设计拉控制应力k 持荷 5min回油锚固。4拉时应使千斤顶的拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。5对同一拉截面,断丝率不得大于 1%,每束钢铰线断丝、滑丝不得超过 1.根,不允许整根钢绞线拉断。6对于长束,如千斤项活塞行程缺乏,则采取两次拉,即在拉到 1/3 控制应力后,临时
19、顶锚锚固临时顶锚压力采用 810 t,然后重新装好千斤顶,作第二次拉。7预应力筋的锚固,应在拉控制应力处于稳定状态下进展。锚固阶段拉端预应力筋的缩量,应不大于设计规定或不大于 5mm。8 拉完毕,严禁撞击锚头和钢束,切割多余钢铰线时应离锚头不小于 3cm,必须采用砂轮切割机切割。9预应力筋拉时,必须认真如实填写拉记录,并及时完成拉汇总表等业数据。7.4 拉步骤及方法 1在穿束后,将锚具先套上钢绞线,锚具中心与孔道中心对正,并紧贴锚垫板,使其根本稳固。2将清洗过的夹片嵌入锚孔,及时用相应规格的钢管套上钢绞线,轻轻敲击,使其夹紧钢绞线。3限位器安装后,安装千斤顶,将预应力钢绞线穿入千斤顶,并使拉油
20、缸伸出 5cm,再用千斤顶尾部安装工具锚,为便于退锚,工具锚壁涂少量退锚灵。4使顶压油缸处于回油状态,向拉缸供油,开场拉。同时注意观察锚具工作情况。拉至初应力时,做好标志作为测量伸长值的起点。5按规定程序拉至设计吨位换算的油压值,并测量钢绞线伸长值,以校核应力。持荷5 分钟后,回油检查,正常后卸荷锚固。7.5 拉考前须知 1高压油表必须经过校验合格前方可允许使用,使用期间校验期限不得超过半年。高压油表的精度不得低于1.0 级。2拉千斤顶必须经过校验合格前方可允许使用,使用期间校验期限不得超过一月。千斤顶的校正系数不得大于1.05。3每孔梁拉时,必须有专人负责及时填写拉记录。4千斤顶不准超载,不
21、准超出规定的行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。5拉期间应对锚具进展遮盖,以防止锚具、预应力筋受雨水、养护用水.浇淋,而造成锚具及预应力筋出现锈蚀。6位于锚垫板上的压浆孔,在安装锚垫板时应将其调整在锚垫板前平面的上方,并使用海绵将其密封,防止混凝土浇筑时将其堵死。7如锚垫板孔有混凝土,一定要去除干净,减少锚圈口摩阻损失。8应使用能拉多根钢绞线的千斤顶同进对第一钢束中的全部力筋施加应力,严禁采用小千斤顶逐根拉。9工作锚与工作夹片最好用钢管敲紧,这样可以保证夹片在同一平面,并到达均匀受力的目的。10工作夹片锚固次数有一定的寿命限制,屡次使用会影响锚固效果,尤其是在高应力的状态下,容易
22、夹不住钢束产生滑束发生危险。拉过程中,在拉前方设防护板,防止危险事故发生。11拉前锚具的承压面应清理干净,锚环一定要进入锚下垫板槽口,以免拉时因角度偏差造成钢绞线断丝或滑丝,影响伸长规律而使伸长值的测定与计算的结果离散性偏大。12每孔箱梁断丝及滑丝数量不应超过预应力钢丝总数的 1.0%。预应力筋后法检查工程 项次 检查工程 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 管道坐标mm 梁长方向 30 每抽查 30%,每根查 10点 梁高方向 10 2 管道间距mm 同排 10 每抽查 30%,每根查 5个点 上下层 10 3 拉应力值 符合图纸要求 查拉记录 4 拉伸长率%6 查拉记录 5 断丝滑丝数
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