大型设备运输方案21171.pdf

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1、 大型设备运输方案 一、各车站大型设备的运输型式 根据对西段各车站供电及综合监控系统设备用房位置、土建预留吊装口位置的现场调查情况，各车站大型设备运输型式如下：1、供电系统（含 PSCADA 系统）西段各变电所均位于地下车站内，且变电所内设备数量多、重量大，根据车站土建不同的施工方式采用不同的方法运输所内设备。其中关庄、大屯路东、安立路、北沙滩站由于土建采用明挖法施工，在变电所附近留有吊装口，变电所设备采用吊装口运输较为方便，所以上述 4 个车站变电所采用吊装口进行吊装、运输；奥林匹克公园、学院路、清华东站采用暗挖法施工，进料口距离变电所较远，采用进料口运输较困难，计划采用轨道车运输。2、综合

2、监控系统 综合监控系统的设备数量较少，除了 BAS 控制柜重量较大外，其他设备重量较轻。所以每个车站的两面 BAS 控制柜和变电所设备同时运输。其他设备通过出入口或临时通道进行人工搬运。二、大型设备运输施工方法 1、吊装口运输 在吊装口下方搭建运输平台。从料场装卡车运到车站吊 装口附近，用汽车吊车通过吊装口，把设备下降到运输平台上，然后再把设备搬移到相应设备房内。2、轨道车运输 从料场装卡车运到车辆段或正线 U 型槽处装轨道车，通过轨道车运到变电所旁边，轨道车与站台板之间搭建临时平台，设备经过临时平台运到站台板上，然后搬移到相应的设备房内。三、各车站大型设备运输计划 根据 5 月 16 日会议

3、纪要要求，各站设备运输计划如下：序号 站名 施工名称 开工 完成 备注 1 关庄站 设备运输、安装 2 大屯路设备运输、安装 3 安立路设备运输、安装 4 奥林匹设备运输、安装 5 北沙滩设备运输、安装 6 学院路设备运输、安装 7 清华东设备运输、安装 四、施工人员 根据土建的工期计划，按照杜绝浪费人力的原则，供电分部职工完成所有技术工作、协调工作以及 20XX 年度所有的施工任务；如果施工作业面大面积展开，计划引进外协队伍，外协队伍负责完成 95%的施工任务，供电分部职工完成 技术工作、外协管理工作、协调工作及 5%的施工任务。根据快轨公司下发的总体计划，供电分部人员配置及分工，以及外协的

4、劳力需求计划与时间对应的表如下：1、分部员工工作分工（现有人员）：序号 人员 职务 分工 备注 1 分部负责人 负责供电分部所辖专业的安全、进度、质量及其他事项 2 副经理 负责变电所运营维护、值班值守 3 副经理 负责现场施工一切事宜 4 总工 负责供电分部一切技术事项及施工计划 5 综控专业工程师 负责综合监控系统技术工作 6 供电专业工程师 负责变电所、电源整合技术工作 7 工程主管 配合生产副经理完成现场施工管理 8 工班长 负责变电所一次电缆接续的施工管理 9 现场技术员 负责变电所现场技术 10 技术员 协助综控专业工程师完成技术工作 11 技术员 协助综控专业工程师完成技术工作

5、1 技协助供电专业工程师完 2 术员 成技术工作 13 安全员 负责现场安全 14 现场技术员 负责现场综合监控系统技术管理工作 2、分部员工及外协人力需求计划与时间对应表：时间 供电外协 综控外协1 综控外协2 供电分部职工 20XX.01 0 0 0 6 20XX.02 0 0 0 3 20XX.03 0 0 0 12 20XX.04 0 0 0 14 20XX.05 0 0 0 14 20XX.06 0 0 0 14 20XX.07 0 0 0 14 20XX.08 0 0 0 14 20XX.09 0 0 0 14 20XX.10 0 0 0 18 20XX.11 0 0 0 20 20XX.12 0 0 0 20