城市建筑垃圾处理方案16244.pdf

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1、 0 城市建筑垃圾处理方案 1 目录 一、前言 2 二、建筑垃圾处置核准 2 三、施工现场的主要垃圾 3 四、有效的管理措施 5 五、建筑垃圾的综合利用 5 六、建筑垃圾清运 7 七、施工现场的收尾工作 9 一、前言:每个行业都会产生各种垃圾，尤其是建筑行业每年都会产生大量的各种建筑垃圾。到 2006 年，据有关部门统计，我国现有建筑总面积为 400 多亿平方米，其中 按照每万平方米建筑施工过程中产生 500 吨至 600 吨建筑垃圾的标准，我国现有建筑面积至少产生 20 亿吨建筑垃圾。到 2020 年，中国将增加 300 亿平方米左右的建筑面积，新产生的建筑垃圾将是一个天文数字。目前我国建筑

2、垃圾量已经占到城市垃圾总量的 30%40%，建筑垃圾造成的污染是汽车尾气的两倍！建筑垃圾造成的危害如此之大，已经引起了各界的充分重视。因此，为促进建筑垃圾的综合利用，实现经济效益、生态效益促进和协调社会利益是未来的发展方向。2 建筑垃圾的资源化利用涉及社会、经济、环境等诸多问题，是一项系统工程。二。建筑垃圾处置审批:建筑垃圾处置审批(包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消耗和利用等。)是建立在以下基础上的:1.中华人民共和国固体废物污染环境防治法第十六条“收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位和个人，必须采取措施，防止散落、流失、泄漏或者其他污染环境的行为。运输过程中不得沿途丢弃、遗撒固

3、体废弃物”。第十九条“对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所，应当加强管理和维护，保证其正常运行和使用”。第四十条“建设城市固体废物处置设施、场所，必须符合国务院环境保护行政主管部门和国务院建设行政主管部门规定的环境保护和城市环境卫生标准”。2.城市市容和环境卫生管理条例(中华人民共和国国务院令第 101 号)第二十八条“城市人民政府市容环境卫生行政主管部门对城市生活垃圾的收集、运输和处理实施监督管理”。3.城市建筑垃圾管理条例(建设部令第 139 号)第七条“处置建筑垃圾的单位，应当向城市人民政府市容环境卫生主管部门提出申请，取得城市建筑垃圾处置核准书后，方可处置”。第十六条“建

4、筑垃圾处置实行收费制度，收费标准按照国家有关规定执行”。3 4.国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定(国务院令第 412 号)第 101 号“处置城市建筑垃圾由城市人民政府市容环境卫生行政主管部门批准”。5.湖北省人民政府公布继续实施的行政许可项目、许可规定及实施机关决定(湖北省人民政府令第 268 号)第 225 号“处置城市建筑垃圾由所在地市容环境卫生行政主管部门批准”。三、施工现场的主要垃圾:1.建筑垃圾:在施工现场，不同结构的建筑物产生的建筑垃圾各种成分含量不同，但主要成分相同，包括散落的砂浆和混凝土、凿除产生的砖石和混凝土碎片、打桩切割的钢筋混凝土桩头、废金属、竹木、各种

5、包装材料等，约占建筑垃圾总量的 80%，其他垃圾成分约占 20%。不同结构的建筑场地建筑物见表 1.1。表 1.1 建筑垃圾的数量和成分(%)垃圾成分 建筑垃圾的成分比例，垃圾的成分 混凝土和砖结构 框架结构 剪力墙结构 碎砖(块)3050 1530 1020 迫击炮 815 1020 1020 4 具体的 815 1530 1535 桩头-815 820 包装材料 515 520 1020 屋顶材料 25 25 25 钢材 15 28 28 木材 15 15 15 其他的 1020 1020 1020 总计达 100 100 100 垃圾产量(千克/平方米)50200 40150 40150

6、 2.建筑拆除产生的废物 与建筑施工的单位面积相比，旧楼拆除产生的垃圾量更大，旧楼拆除垃圾的成分与建筑的结构有关:在旧砖混结构建筑中，砖和毛石约占 80%，其余为木材、碎玻璃、石灰、渣土等。现阶段拆除的旧建筑多为砖混结构的住宅楼；废弃框架、剪力墙结构的建筑中，混凝土砌块约占 50%60%，其余为金属、砖、砌块、塑料制品等。旧工业厂房和建筑是这类建筑的代表。随着时间的推移，建筑等级越来越高，旧建筑拆除垃圾的成分也会发生变化，主要成分从砖块、毛石变成混凝土块。根据国内旧建筑拆除垃圾的成分统计，结果见表 1.2。表 1.2 施工期和拆除期建筑垃圾成分比例对比(%)5 建筑垃圾的成分 垃圾的组成比例

7、工作进度 拆除过程 混凝土碎屑 19.89 9.27 钢筋混凝土 33.11 8.25 块状混凝土 1.11 0.9 污垢、灰尘 11.91 30.56 石头，砾石 11.78 23.78 沥青 1.61 0.13 砖 6.33 五 竹子、木头 7.46 10.83 玻璃 0.2 0.56 沙 1.44 1.7 金属 3.41 4.36 其他的 2.02 4.57 相当于 100 100 四。有效的管理措施 1.加强建筑垃圾分类收集程度，避免混合收集，降低垃圾回收和无害化处理难度；2.提高建筑垃圾回收利用率，在建筑垃圾集散地由建筑工人进行分类，提高可回收资源。3.采用新技术、新工艺、新设备，填

8、埋、焚烧、分类回收等。用于垃圾处理；4.提高建筑工人的环保意识；宣传垃圾处理的重要性；6 5.施工现场指派一名工人负责垃圾的管理，垃圾类别的标志应尽可能清晰易辨。项目负责人将对他们进行不定期的检查和监督，努力提高施工人员的环保意识和合理使用资源的观念，以保护现场环境。建筑垃圾的综合利用:1.减少建筑废物:一是加强建筑施工的组织管理，提高建筑施工的管理水平，减少因施工质量原因造成的建筑材料浪费和大量垃圾。在施工现场，施工人员大多是农民工，他们的综合素质不高，施工技术水平较低，这对现场施工管理提出了更高的要求。加强现场管理，做好施工的每一个环节，提高施工质量，将有效减少垃圾的产生。在施工现场产生的

9、建筑垃圾中，因施工质量返工造成的浪费比例较大，造成材料的浪费。施工技术人员应尽可能地应用总结出来的方法，防患于未然。第二，加强施工现场施工人员的环保意识。施工现场的很多建筑垃圾，只要施工人员注意就可以大大减少，比如地板灰、多余的砂浆、混凝土、三合砖等。在施工中，完工后要清理场地，多余的材料要及时回收，既有利于环保，又能减少材料浪费，节约成本。第三，推广新的施工工艺，避免建筑材料在运输、储存和安装过程中的损坏和破坏造成建筑垃圾；提高结构的施工精度，避免凿毛或修补产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。7 第四，优化建筑设计。建筑设计要考虑的问题是:建筑要有较长的使用寿命；采用可产生较少建筑废物的结

10、构设计；选择产生较少建筑垃圾的建筑材料和再生建筑材料；要考虑到以后建筑维修改造的方便性，少产生建筑垃圾；未来拆除建筑时，应考虑建筑材料和构件的再生。2.建筑垃圾的开发利用(1)建筑垃圾中的砖瓦，清洗后可重复使用。废砖、废瓦、废混凝土经破碎、筛分、分级、清洗后作为再生骨料，制备低标号再生骨料混凝土，用于生产地基钢筋、道路工程垫层、室内地坪垫层、非承重混凝土空心砌块、混凝土空心隔墙板、蒸压粉煤灰砖。(2)再生骨料中含有相当数量的水泥砂浆，导致再生骨料孔隙率高、吸水率高、强度低。这些都会导致配制的混凝土拌合物流动性差，混凝土收缩徐变值增大，抗压强度低，限制了混凝土的应用范围；(3)建筑工程废弃木材除

11、可作为模板和建筑材料再利用外，还可作为造纸原料或燃料，或通过碎木机用于制造中密度纤维板；(4)废金属、钢材等。分拣后送往钢厂或有色金属冶炼厂回收利用；(5)将废玻璃分拣后送至玻璃厂或微晶玻璃厂作为生产原料；(6)废弃油毡的填埋处理；基坑土和边坡土将送至烧结砖厂生产烧结砖，碎石经破碎、筛分、清洗制成混凝土骨料。详见表 3.1。表 3.1 建筑垃圾的回收方法 垃圾成分 回收方法 挖掘土壤 用于山体美化、回填和绿化 8 碎砖 砌块、墙体材料、路基垫层 混凝土砌块 再生混凝土骨料、路基垫层、碎石桩、街道砖、砌块 迫击炮 填充块 钢材 再次使用并返回熔炉。木头，纸板 复合板，燃烧发电 塑料的 粉碎、热分

12、解和填埋。沥青 再生沥青混凝土 玻璃 高温熔化，路基垫层 其他的 填入废物 3.它和其他垃圾处理方式的区别。建筑垃圾是一种特殊的垃圾，其处理与其他垃圾有以下几点不同:（1）排放单位必须事先向当地城市环境卫生管理部门申报；（2）必须以特殊方式单独收集，并送到指定的特殊垃圾处理场进行处理。比如泥浆垃圾要存放在专门的泥浆池，用吸污车运走；（3）从收集到处理处置的过程应由经过专门培训的人员操作或由专业人员指导。严禁在专用处理处置设施外随意混合、焚烧或处置。（4）建筑垃圾一般为无污染固体，我国一般采用填埋方式处置，一部分回收利用，一部分焚烧处理。六、建筑垃圾清运:1.提前将垃圾分类。工地垃圾:分为剩余混

13、凝土(工程中未使用的混 9 凝土)、建筑废料(凿毛、抹灰产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料)和木材、纸张、金属等废弃物。废料将统一堆放，并配备专业的清运工人进行清运。分类堆放应符合下列要求:(1)建筑垃圾可堆放在露天或室内。露天堆放的建筑垃圾应及时覆盖，避免雨淋，减少扬尘。(2)建筑垃圾堆放区应保证至少 3 天的建筑垃圾临时贮存量。在没有专用提升设施的情况下，建筑垃圾的堆放高度不得超过 3 m(3)建筑垃圾堆放区的地面标高应高于周围不少于 15 厘米，堆放区周围应设置排水沟，以满足雨水排放的要求。(4)放行区应设置清晰的分类堆放标志。2.建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门批准，并符合下列要

14、求:(一)运输车辆、船舶应当具有合法的驾驶证，并通过年审；(2)运输单位应具有当地主管部门颁发的运输许可证或经营许可证；(三)具有建筑垃圾经营运输服务资质。3.建筑垃圾运输车辆应当按照批准的路线和时间行驶，并前往批准的地点处理、处置建筑垃圾。具体要求如下:(1)建筑垃圾运输车辆的运行时间应尽量避开高峰时段，以减少对交通的影响；(2)建筑垃圾运输车辆的运输路线由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定；(3)运输单位将建筑垃圾倾倒在批准的处置场所后，应当取得受纳场 1 0 所管理单位出具的收据，并交由当地建筑垃圾主管部门查验。4、建筑垃圾运输车辆类型和载重选择应遵循以下原则:(1)工程渣土运输应

15、采用载重量大于 8t 的密封卡车；(2)装修、拆除垃圾运输应采用载重 5 15 t 的密封式货车；(3)工程泥浆运输应采用载重量大于 8 t 的密封罐车。5.建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密封装置，开启和关闭动作应平稳灵活，无卡涩和冲击。(1)车厢盖与车厢盖、车厢盖与车厢侧栏的间隙不应大于 30mm(2)车罩与汽车前后挡板的间隙不应大于 50mm(3)卸货门与车厢后挡板和地板之间的间隙不应大于 10 毫米 6、建筑垃圾运输车辆应外观整洁、完整，标志齐全。(1)车窗、挡风玻璃、反光镜和车灯应明亮，无浮尘和污渍；(2)车辆车牌号应清晰无明显污迹，车牌上的字迹在距车牌 15 m 处应清晰可辨；(3)车

16、厢体和车厢盖的外表面应光滑平整，无明显凹陷和变形。车厢外部锈蚀或油漆剥落单个面积不超过 0.01 m2，总面积不超过 0.05 m2；(4)车辆底盘无大的沉积物和其他附着物。轻敲时，不应有大块沉淀物和其他污渍脱落。(5)建筑垃圾装载高度应低于尾门高度，装载量不得超过车辆额定载重量。(6)车辆装车后，应将车罩关闭到位，并检查卸车门锁定装置，确保 1 1 锁定有效可靠。(7)车厢液压升降机构、车厢盖液压元件和开闭机构结合面无明显渗漏。(8)运输单位应定期对车辆进行维护和检查，确保车辆处于良好状态。7.运输中需要注意的问题:(1)清理建筑垃圾时应使用容器进行吊运，严禁随意抛掷和拉取造成扬尘。施工垃圾

17、应及时清运。清洁和运输时，应洒适量的水以减少灰尘。(2)易飞扬的废料应尽可能保持潮湿，如露天存放时，应采用严密的篷布覆盖。并且防止运输和卸载过程中的溢出。(3)拆除过程中应注意安全。七、施工现场的收尾工作:工程竣工后，应及时清理，平整场地，尽可能恢复原有地貌，做到与周围自然环境相协调，减少或消除对周围景观的视觉污染。（1）清理现场设备。施工结束后，施工机械应及时撤离，拆除的固体废弃物应集中收集处理；（2）清理现场表面。施工现场的废弃物，特别是垃圾和废土，不得就地倾倒或堆放，应及时清理并倾倒在当地允许的地方。（3）建筑垃圾清除后，施工现场应清理一次，尽量恢复原有地貌。（4）施工现场清理完毕后，应经项目负责人批准。1 2