接触网验收标准42420.pdf
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1、 接触网验收标准 一、在接触网工程交接的同时,施工单位应向运营部门交付下列电子版(1、2、3 项)和书面竣工资料:(1)竣工工程数量表。(2)接触网供电分段示意图。(3)接触网车站、区间平面布置竣工图。(4)接触网装配图、设备零件图及安装曲线,接触线磨耗换算表。(5)工程施工记录(含隐蔽工程记录和确认后的轨面标准线、侧面限界、外轨超高记录)。(6)设备试验报告。(7)主要设备、零部件、金具、器材的技术规格、合格证、出厂试验记录、使用说明书;对在产品上显示不出工厂标志的器材(例如各种线索),应按生产厂家列出具体安装地点。(8)设计变更通知书。(9)跨越接触网的架空线路(主要包括架空线路位置、电压
2、等级、导线高度、规格型号、产权单位及联系方式等)和跨线桥(主要包括跨线桥位置、最近的桥墩距线路中心的距离,跨线桥净高、接触网带电部分距跨线桥最小距离、产权单位及联系方式等)有关资料。在接触网投入运行时,牵引供电设备管理单位要建立起正常的生产秩序,制定各项原始记录和报表,并按时填报。牵引供电设备管理单位技术主管部门应有下列技术文件和资料:(1)第一条规定的竣工资料。(2)承力索、接触线的技术规格和接触线磨耗换算表。(3)接触网零部件的技术条件、试验方法及图册。(4)接触网有关标准(部标和国标)。(5)部、局颁发的有关规章和牵引供电设备管理单位自定的有关制度、办法和措施。(6)与相关单位的设备分界
3、协议。(7)管内各车间、工区之间的设备分界及设备中各工种分工的规定。(8)轨面标准线(俗称“红线”)测量记录。(9)管内设备大修设计文件、设计审查意见及竣工报告。上述资料如有新文件下发,按新文件执行!1 一般规定 接触网工程施工前应按设计文件对支柱杆位进行定测,并应符合下列规定:(1)纵向测量应以正线钢轨为依据,从设计规定的起源点或 1 号、2号道岔开始。杆位因地形、地物需调整跨距以避让时,跨距调整幅度为设计跨距的-2-+1m,调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距;(2)站场横向测量中,同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直;(3)隧道口的起测点,为隧道口顶部水平线与线路中心线
4、的交点;对隧道悬挂点、定位点测量定位时,遇有隧道伸缩缝,不同断涌接缝,石缝或明显渗水、漏水的地方应避开;悬挂点跨距可在+1-2m 的范围内调整,但调整后的跨距不得大于设计允许值。(4)桥支柱垂直线路中心线应吻合墩台中心线。基坑开挖前施工单位应进行基坑坑形设计,并按其施工。坑形设计应包含拉线锚板坑。基坑开挖后,地质情况与设计不符时,应及时与设计、监理联系,共同确认变更,施工应严格执行变更设计。混凝土搅拌和灌注以及直埋基础的回填应符合下列规定:(1)严格掌握水灰比和配合比。(2)在厚大元筋或稀疏配筋的结构中灌注混凝土时,填入片石的数量,不应大于混凝土结构体积的 25%。(3)混凝土各种配料的拌和要
5、均匀,灌注混凝土时,宜连续进行,如必须间断,对不掺外加剂的混凝土问歇时间不宜超过 2h。基础的灌注应水平分层进行,逐层捣实。杯形基础应连续浇制,一次成形。(4)基础回填土,每填厚的土层夯实一次。(5)按设计规定装设横卧板和底板,横卧板应密贴支柱,不得有空隙及夹士。杯形基础连续浇筑,一次成形。同一组硬横跨的两个基础,先浇筑完一个,再以该基础基准,检查、校核相对应的另一基坑位置,确认无误后再浇筑。杯形基础内杯底距基础面的距离为 1500mm;基础垂直于线路方向的中心线应与线路中心线垂直,偏差不大于 3。杯形基础面应与路基面平齐,不得高于路基面,杯形基础面平整,外形尺寸及限界符合设计图纸要求。杯形基
6、础田野侧的土层不得小于600mm,否则需进行边坡培土或砌石;路堑地段的基础外侧与水沟外侧的间距不得小于 300mm。承力索、接触线宜采用恒张力架设,架线张力偏差不得大于 8%,且架线张力不应小于绕线张力。承力索张力 2-3 kN,接触线张力 3-4kN。新建接触网在架设后应进行超拉或其他措施以克服新线蠕变引起的初伸长。超拉完毕后,方可进行悬挂安装。支柱装配计算,用原始数据的测量应在附加悬挂架设完成后进行。支柱装配计算应采用 支柱装配、软横跨、吊弦预配计算 软件计算。支柱装配的预配应在预配车间的专用预配台具上进行。预配完毕,应进行复测,确保预配正确。整体吊弦的长度计算应采用支柱装配、软横跨、吊弦
7、颈配计算软件计算。整体吊弦的下料、测量、制作应采用整体吊弦制作综合装置,载流环应分别位于主线的两侧,压接应采用恒压力控制的接触网液压压力机。整体吊弦安装位置的测量应从悬挂点向跨中,偏差积累在跨中。承力索、接触线经超拉后吊弦应竖直安装,未经超拉应按计算偏差安装。预配件、零部件中所有螺栓应采用力矩扳手紧固,用于配合紧固的扳手应为专用扳手,严禁使用活口扳手。先安装绝缘锚段关节的工作支部分的整体吊弦,后进行非工作支部分的调整。非工作支调整时,在悬挂点两边采用临时铁线悬吊,再将定位装置调整到位。中性段锚段的绝缘子串安装应从硬锚端向补偿端进行。接触网送电开通前,采用 2500V 兆欧表,进行各供电臂的绝缘
8、电阻测试试验和导通试验。送电开通的前一天,应按调度命令进行绝缘测试。2 基础 主控项目 运达现场的水泥、砂、石料、钢筋,应按批次进行检验,质量应符合国家标准并应与所配制混凝土的等级相适应。检验方法和检验数量应符合现行铁道行业标准 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB 10424)的规定。在同条件养护下,基础(含拉线基础)的混凝土试块的抗压极限强度不得小于设计值。检验数量:施工单位每 50m混凝土或每个小站一组混凝土试块(每组三块)。大于 500m的车站每 100m混凝土一组试块。拉线基础每一车站、区间一组混凝土试块。监理单位见证取样检测数量不少于一组。检验方法:施工单位做混凝土抗压强度试
9、验,监理单位见证取样检测,或查阅混凝土试块的抗压极限强度试验报告。基础、拉线基础位置、杯形基础内杯底距基础面的距离应符合设计要求。同一组软、硬横跨两基础中心连线应垂直于车站正线,软横跨施工偏差不应大于 3,硬横跨施工偏差不应大于 2。检验数量:施工单位、监理单位全部检查,监理单位按施工单位检验数量的 10%见证检验。检验方法:测量检查。同-组软、硬横跨的杯形基础底面及硬横跨实心基础底面高程应相等,相对误差不超过 50mm。同组硬横跨两杯形基础杯底中心间距允许偏差为50 mm。硬横跨两实心基础间距应符合横梁跨长的要求,施工偏差20mm 且每个杯形基础、实心基础的位置符合侧面限界要求。一般项目 线
10、路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面 100-200mm,低于相邻轨面 200-600mm;站台及硬化路肩上的基础顶面应高于站台面100mm,施工偏差20mm。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。基础表面平整、棱角完整、无漏浆、露筋等现象。检验数量:施工单位抽查 30%。检验方法:观察检查。金属支柱基础面应高出地面(或站台面)100-200mm。基础外露 400mm以上者应培土,每边培土宽度为 500mm,培土边坡与水平面成 45。基础帽完整无破损,支柱根部和基础周围应保持整洁,不得有积水和杂物。验收时由监理单位和设备管理单位进行验证。基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允
11、许偏差应符合的规定。拉线基础排水面的尺寸应符合设计要求,并保证排水面顶点距锚杆环内沿的距离不小于 100mm。表基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差(mm)项目 允许偏差 螺栓外露长度 20 螺栓相互间距(法兰式混凝土支柱)2(1)螺栓中心间距(法兰式混凝土支柱)2(1)螺栓埋深+20/0 混凝土保护层 10 基础横断面尺寸 20 检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。腕臂柱环形基础杯底中心至线路中心线垂直,偏差不大于 3。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。腕臂柱环形基础杯底中心至线路中心线的距离应符合设计要求,允许偏差为+100/0mm。检验数量:
12、施工单位全部检查。检验方法:观察、钢卷尺测量检查。腕臂柱环形基础杯底高程应符合设计要求,允许偏差为100mm。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、水准仪、钢卷尺测量检查。杯形基础外形尺寸应符合表的规定。表杯形基础外形尺寸允许偏差(mm)项目 允许偏差值 杯口直径+50/0 杯深+50/0 顶面高程+50/0 杯壁厚度 20 检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。3 桥钢柱、拉线锚栓及隧道埋入件 主控项目 桥钢柱、拉线锚栓及隧道理入杆的规格型号应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。监理单位全部检查隧道下锚埋入件、拉线锚栓,抽检桥钢柱和隧道定位埋入件不少于 10%。检
13、验方法:观察检查。监理单位旁站监理。桥钢柱、拉线锚栓及隧道理入杆灌注应牢固可靠,砂浆强度符合设计要求,在标准养护条件下,任一组试块的抗压极限强度不得小于设计值。检验数量:施工单位每 300 组锚栓、埋入杆作一组试块,数量不足 300 作一组。监理单位见证取取样抽取数量不少于一组。检验方法:施工单位试验,监理单位检查试块的抗压极限强度试验报告。桥钢柱、拉线及隧道膨胀和粘结式锚栓,其粘结剂类别、规格应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。监理单位抽查不少于 20%。检验方法:查阅出厂证明、合格证。桥锻柱、拉线及隧道膨胀和粘结式锚栓的锚固抗拔力应不小于设计筐。检验数量:施工单位全部检查。监理单位
14、抽查不少于 20%。检验方法:尺量检查,进行锚栓抗拔力抽检试验。桥钢柱预埋螺栓与线路中心线的距离应满足设计要求,允许偏差为+50/0mm。检验数量:施工单位全部检查,监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验。检验方法:用丁字尺、钢卷尺测量检查。一般项目 桥钢柱锚栓螺纹完好,拉线和隧道锚栓埋人杆无锈蚀。砂浆表面平整、无脱落现象。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察检查。桥钢柱、拉线锚栓及隧道理入杆灌注施工允许偏差应符合表的规定。检验数量:施工单位全部检查。检捡方法:观察、测量检查。表桥钢柱、拉线锚栓、隧道埋入杆位置及灌注允许偏差(mm)项目 允许偏差 拉线锚栓埋深+20/0 拉线锚栓间距
15、 500 隧道内悬挂点、定位点、中心锚节点、下锚埋入杆垂直线路方向 链形100 简单50 隧道内悬挂点埋入杆横向布置应与线路中心线垂直,纵向布置应与线路中心线平行,其倾斜度 3 隧道各类埋入件的间距及埋深 20 桥锚栓埋深 20 桥锚栓间距 2 桥锚栓组纵向轴线顺线路偏离桥台(墩)设计中心线 30 桥支架锚栓至轨面高度 100 隧道门墙下埋入杆对线路中心线、轨面高度+100/0 桥钢柱预留基础顶面高程应满足设计要求,允许偏差为50mm。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:用丁字尺、钢卷尺测量。桥钢柱预埋螺栓顺线路方向中心线应与线路中心线平行,垂直线路方向中心线应与线路中心线垂直,两个方向的允
16、许偏差均不大于 3。螺栓呈竖直状态,螺栓外露长度、螺栓间距应符合表的规定。基础螺栓预埋顶部向下 300mm 应采用一级热镀锌。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。桥钢柱的托架与接腿、支柱的连接应牢固可靠,螺栓应用双螺帽并涂油防护。4 混凝土支柱 主控项目 混凝土支柱运达现场应对其进行检查,其质量应符合铁道行业标准电气化铁道横腹式杆预应力混凝土支柱(TB/T 2286)或环形等径预应力混凝土接触网支柱(TB/T 2287)的规定。检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明文件,外观按品种、牌号、批号抽检 10%。检验方法:检查质量证明书和进行外观检查。横卧板、地板、锚板、坠砣
17、的进场质量检查应符合下列规定:(1)混凝土抗压强度均应符合设计要求;无设计要求的,不应低于C15;(2)外形及尺寸应符合设计要求;(3)外表光洁平整,无破损、掉角、裂纹等缺陷;(4)横卧板形螺栓,锚板 U 形螺栓应符合设计要求;(5)坠砣每个重量误差不大于2%;检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明文件,外观按品种、牌号、批号抽查 10%。检验方法:检查质量证明书和进行外观检查。混凝土支柱、横卧板、底板(底盘)的型号、规格、安装位置及横卧板的数量应符合设计要求。法兰式钢筋混凝土支柱与基础连接牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。监理单位抽检不少于 10%。检验
18、方法:用力矩扳手检测。混凝土支柱侧面限界、埋设深度应符合设计要求,施工允许偏差应符合表和表的要求,在任何情况下,严禁侵入基本建筑限界。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:丁字尺和钢卷尺测量检查。监理单位旁站监理。表混凝土支柱侧面限界允许偏差(mm)项目 允许偏差 接近铁路线路支柱+100 旅客站台上支柱内缘至站台边缘 1500 吸流变压器两支柱中心线连接与线路中心线平行+100/-60 安装硬横梁的支柱+20/0 表混凝土支柱埋深允许偏差(mm)项目 允许偏差 支柱埋设深度 100 吸流变压器的两支柱应等高 50 同一组硬横梁支柱应等高 50 混凝土腕臂柱的轴线应垂直于线路中心线,
19、允许偏差不大于 3;软横跨柱的轴线应垂直于车站正线,允许偏差不大于 3;接触网支柱承载后的施工允许偏差应符合表的要求。检验数量:施工单位全部检查。监理单位抽检不少于 10%。检验方法:测量检查。表混凝土支柱倾斜允许偏差 项目 允许偏差 支柱顺线路方向直立(从地面或基础面)%锚柱顺线路方向端部向拉线侧倾斜 1%软横跨支柱横顺线路方向均应直立(从地面或基础面)%硬横跨支柱横顺线路方向均应直立(从地面或站台面)%同组硬横跨的两支柱中心距离应符合横梁跨长 20mm 曲线外侧和直线腕臂柱横线路方向向受力反侧倾斜(从地面或基础面)%混凝土软横跨柱横线路方向向田野侧倾斜(从地面或基础面)%-1%大容量混凝土
20、软横跨柱横线路方向向田野侧倾斜(从基础面)%曲线内侧腕臂柱横线路方向应直立、向受力反侧倾斜%两侧式悬挂支柱、安装隔离开关的支柱横线路方向均应直立%吸流变压器的支柱横、顺线路方向均应直立%耐张、终端、转角支柱的中心应向受力反方向倾斜 1%横腹式预应力混凝土支柱承载后的外观质量应符合下列规定:(1)支柱表面平整,无脱落等缺陷。(2)支柱翼缘局部破损露筋 1-2 根可修补使用,露筋 3-4 根修补后降一级使用,露筋长度大于 400mm 或露筋大于 4 根的不得使用。(3)支柱横腹板破损露筋的修补后使用。(4)支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹及腹板裂纹宽度均不得超过。大于时应及时更换。(5)支柱翼缘不得有横
21、向、斜向和纵向裂纹,但网状裂纹、龟纹、水纹等不在此限。检验数量:施工单位全部检查。监理单位抽检不少于 10%。检验方法:观察检查、用刻度放大镜观测。环形等径预应力混凝土支柱承载后的外观质量应符合下列规定:(1)支柱表面光洁平,合缝处不得漏浆,无混凝土脱落和露筋现象和缺陷。(2)横向裂纹宽度应不大于.长度不大于 1/3 周长。(3)纵向裂纹宽度小于可不进行修补,纵向裂纹宽度 在 mm 之间,修补完好可使用,宽度大于 1mm 的支柱 不得使用。支柱弯曲度不大于 2,杆顶封堵良好。检验数量:施工单位全部检查。监理单位抽检不少于 lO%。检验方法:观察检查、用刻度放大镜观测。一般项目 直埋支柱加固应符
22、合设计要求,底板、横卧板应无裂纹破损、掉角现象,横卧板与支柱密贴、U 形、形螺栓连接牢固。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察检查。杯形基础内的支柱回填整正应符合设计要求。填方地段支柱培土和高填方地段的支柱砌石应符合设计要求,片石挤砌紧密,砂浆饱满,堆砌整齐。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察检查。填方地段的支柱边缘距路基边坡的距离小于 500mm 时应培土,其坡度和原路基相同。高填方地段培土困难、流失严重或土质强度不够者,应采用干砌石或砂浆砌石加固,片石应挤压紧密、堆砌整齐,砂浆应饱满,标号等符合设计要求。5 钢柱 主控项目 格构及实腹式钢柱运达现场应对其进行检查,其质量应符合
23、铁道行业标准电气化铁道接触网钢柱(TB/T 2921)及其他有关规定。检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明书,外观按品种、牌号、批号抽检 10%。检验方法:检查质量证明书和进行外观检查。钢柱型号、规格及安装位置应符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。监理单位抽检不少于 10%。检验方法:观察、测量检查。格构及实腹式钢柱侧面限界符合设计要求,在任何情况下,不得侵入基本建筑限界,钢柱承载后应直立或向受力反侧略有倾斜,施工允许偏差符合表的规定。检验数量:施工单位全部检查;监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验。检验方法:用丁字尺、水平尺、卷尺、线坠或支柱倾斜测量仪测量检查。表钢柱倾斜
24、允许偏差(从基础面算起)项目 允许偏差 格构及实腹式钢柱顺线路方向应直立%锚柱端部向拉线侧倾斜 0-1%桥钢柱横线路方向向受力反侧倾斜%13m 高软横跨钢柱横线路方向向受力反侧倾斜%15m 高软横跨钢柱横线路方向向受力反侧倾1%-2%斜 硬横梁钢柱顺、横线路方向均应直立%桥钢桂(格构及实腹式)应垂直于线路中心线,允许偏差不得大于3。软横跨两根钢柱中心连线均应垂直于车站正线,偏差不应大于3。同一组硬横梁两钢柱间距应符合横梁跨长,施工允许偏差20mm。检验数量:施工单位全部检查。监理单位抽检不少于 10%。检验方法:测量检查。一般项目 钢柱底部主角钢下钢垫片面积不小于 50mmx100 mm,片数
25、不应超过 3片,分节组装的钢柱连接应紧固密贴,中间可无垫片,中心线与中间法兰联结平面不垂直度不应大于 H/l000。连接螺栓紧固力矩符合设计要求。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察,尺量、用力矩扳手测量检查。对于接触网支柱的位置的要求:(1)支柱的侧面限界应符合规定,允许误差+100_-60mm,但最小不得低于技规规定的限值。(2)每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线,偏角不大于 3。每组硬横跨两支柱中心的连线应垂直于正线,偏角不大于 2。(3)支柱应尽量设在侧沟限界以外,此项应按照设计图纸的规定执行。6 基础帽 主控项目 基础帽混凝土的抗压极限强度应不小子设计值,基础帽应将基础地脚
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