空气污染调查报告.docx43648.pdf

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1、 标签:标题 篇一：关于空气质量的调查报告 关于空气质量的调查报告 前言：目前，我国经济正迅速发展,工业、城市规模的扩大，人口膨胀，这些都使大气污染 不断加剧,直接威胁着国民经济的可持续发展和人民生命健康,开展空气污染的预测和治理已 迫在眉睫.。作为学生，我们首先应该提高相关方面的知识，提高保护空气质量的意识。引 言：学习关于空气质量的有关知识，阅读相关文献，理论联系实际，加强保护空气质量意识，并且提出相关建议。研究方法：查阅资料，整理概括，考查实际，思考及反思。正文：空气质量的好坏反映了 空气污染程度，它是依据空气中污染物浓度的高低来判断的。空气污染是一个复杂的现象，在特定时间和地点空气污染

2、物浓度受到许多因素影响。来自固定和流动污染源的人为污染物 排放大小是影响空气质量的最主要因素之一，其中包括车辆、船舶、飞机的尾气、工业企业 生产排放、居民生活和取暖、垃圾焚烧等。城市的发展密度、地形地貌和气象等也是影响空 气质量的重要因素。衡量某个区域的空气质量达到几级标准主要就是看这个地方空气中各种 污染物如可吸入颗粒物（PM10）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）的浓度达到几级标 准。目前,中国空气污染指数（API）监测指标包括 PM10 和 PM2.5。PM2.5 是指大气中直径小 于或等于 2.5 微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。它的直径还不到人的头发丝粗细的 1/20。虽然

3、PM2.5 只是 地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气 颗粒物相比，PM2.5 粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距 离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。2012 年 2 月，国务院同意发布新修订 的环境空气质量标准增加了 PM2.5 监测指标。PM2.5 的标准，是由美国在 1997 年提出 的，主要是为了更有效地监测随着工业化日益发达而出现的、在旧标准中被忽略的对人体有 害的细小颗粒物。PM2.5 指数已经成为一个重要的测控空气污染程度的指数。到 2010 年底 为止，除美国和欧盟一些国家将 PM2.5 纳入国

4、标并进行强制性限制外，世界上大部分国家 都还未开展对 PM2.5 的监测，大多通行对 PM10 进行监测。在这种情况下，为了更好地反映环境污染变化趋势，为环境管理决策提供及时、准确、全 面的环境质量信息，为使我国大气环境预测、预报工作与国际接轨，加大环污染控制力度，预防严重污染事件发生，开展城市空气质量报告及空气污染预报工作是十分必要的。2000 年中国环境状况公报 指出：中国城市空气状况与前几年相比有所好转，但整体的污染水平 仍较严重。在受到监测的 338 个城市中，大气环境质量符合国家一级标准的城市不到 3%，空气污染指数高于三级的城市占到了 63.5%，其中有 112 个城市的平均污染指

5、数达到了四级，属重度污染。目前严重影响中国城市空气质量的污染物为悬浮颗粒物（TSP）或称为可吸入 颗粒物（PM10，即直径在 10 微米以内的悬浮颗粒物）。由于可吸 入颗粒物上常常附着有害的重金属、酸性氧化物、有机污染物、细菌和病毒等，它们被人尤 其是儿童吸入后，对健康的危害很大。而在全球的大气监测中，参与的北京、上海、西安、沈阳、广州五个城市，在全球污染最严重的城市中，名列前 10 位，而这五个城市还不是全 国最差的。结论：解决中国城市的空气污染的根本性途径应该是：建立广泛的空气质量监测网络，运 用模型预测未来城市活动和城市居民生活方式的变化，以及与之相关的污染物排放模式的变 化；采用清洁能

6、源替代燃煤、采取在汽车上安装尾气净化器等几项主要技术措施，同时实施 交通管理控制政策；控制工业污染；充分发挥城市绿化这种改善城市空气质量的生物措施的 环境生态效益；最终迫使人们改变自己的生活方式、习惯和行为。统筹规划，合理布局 搞好规划布局，特别是工业布局，对一个城市的大气状况十分重要。在布局工业时，应将 工业生产均衡分布，不要集中在局部或少数大城市。如此单位面积上排放的污染物少，易于 自然净化。另外，厂址的选择也应与该厂的性质相符，如生产有害气体的工厂应布局在居住 区的下风向。改进燃烧方式，改进燃料结构。我国的能源结构不合理，从目前状况看，煤炭 在我国一次能源构成中占 70%以上，成为我国主

7、要的能源。我国工业燃料动力的 80%依靠 煤炭，而全国总体每年用于直接燃烧的煤炭占总煤耗的 84%。其不高的利用率使得我国的 大气污染更加严重。因此，我们应改善我国的能源结构，加大天然气、石油 的比重，发展新能源。与此同时，也可以实施一些具体措施，如区域供热，实现煤气化，提 高人们的环保意识，植树造林，绿化环境。绿色植物可以使大气中的氧气不断得到更新，以 此调节空气成分，净化大气。大批植树造林，充分利用森林及绿色植被对温室效应的调节作 用。扩大生物链中的碳量，使大量碳不能转化为 CO2 进人大气中；适应气候变化，培育出 适宜气候变化的农作物新品种等等，种种措施都能减缓温室气体对环境的影响。参考

8、文献：环境保护概论张国泰 城市空气质量管理的系统研究 陈盛樑 解读空气质量指数与空气污染指数 王小辉，刘芸芸 城市空气污染数值预报模式系 统及其应用 蔡海航，郭蕙蕙 学号：20101574 姓名：秦清清 篇二：城市空气污染状况调查报告 城市空气污染状况调查报告 城市环境污染，是在城市的生产和生活中，向自然界排放的各种污染物，超过了自然环境 的自净能力，遗留自然界，并导致自然环境各种因素的性质和功能发生变异，破坏生态平衡，给人类的身体、生产和生活带来危害。中国目前共有 668 个城市，容纳 361的人口，贡献 70的国内生产总值和 80的税收。在经济高速增长的情况下，47 个重点城市的 2009

9、 年的工业污染物单位增加值排放强度比 2010 年均有下降，而且污染增长速度小于工业增加值增长速度。环境质量最好的城市是海口、珠海、湛江、桂林、北海；污染控制最好的城市是南通、连 云港、沈阳、苏州、福州；环境基础设施建设最好的城市是大连、烟台、深圳、珠海、海口。而空气污染最重的 10 个城市是临汾、阳泉、大同、石嘴山、三门峡、金昌、石家庄、咸阳、株洲、洛阳。空气污染最主要原因就在日常生活中随时可看见的，以下这三项是日常生活中最常见的，分别为工业、交通、生活污染源，其他是一些空气中不好的气体，会影响身体健康。工业污染源 火力发电厂及各种类型的工厂，在生产过程中，燃烧燃料所排放出的废气、烟尘等，若

10、不经适当处理，会严重的污 染空气。交通污染源 汽机车、飞机、火车和船舶等交通工具，其排放出的废气中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物及铅等污染物。这些交通污染源和工业污染相比，是比较小型、分散、流动的，但是因为数量庞大，所以排出的污染物的总量，也是具有相当的破坏力。生活污染源 日常生活也会产生污染空气的物质，如二手烟、炒菜的油烟，以及由冰箱、冷气泄漏出的冷媒等，都会污染空气。二氧化氮 具有刺激性，会刺激眼、鼻及肺部，而引起气管、炎肺炎等症状。甚至会降低呼吸器官的抵抗力，使其容易受到感染。二氧化硫：工厂使用含硫燃料，如燃烧重油、生煤，及柴油引擎车所排放。长期吸入二氧化硫，会影响黏膜或细胞的正常功

11、能。它常与悬浮微粒狼狈为奸，会使气管炎、气喘、肺气肿的病患增加及病情恶化。一氧化碳：一氧化碳机动车辆排放不完全燃烧的废气，炼焦场、电 石工厂及家庭瓦斯泄漏所致。一氧化碳与血红素的结合力约为氧的二百多倍，所以进入人体后，立即与血红素结合，阻碍氧气的输送，使人类产生头痛恶心昏睡的缺氧症状，严重时会导致死亡。氮氧化物：机动车辆、火力电厂及工厂锅炉之燃料在高温燃烧时，与空气中过量的氮和氧反应产生氮氧化物。碳氢化合物：正常大气下以气态存在，是产生臭氧及光化学污染物的主因。光化学性高氧化物：石化燃料生产过程中，排放出的氮氧化物和碳氢化合物，在空气中累积，经阳光照射而发生一系列光化学反应的产物。铅：燃烧四乙

12、基铅的汽油及烧煤，以及铅制造有关工厂所排放。环保部今日首次发布的中国机动车污染防治年报 (2010 年度)(以下简称“年报”)透露，2009 年我国首次成为世界汽车产销第一大国，汽车产销量的飙升也带来了严重的机动车污 染问题。“年报”认为，我国机动车污染日益严重，机动车尾气排放已成为我国大中城市空气污染的主要来源。其 中，全国 113 个环保重点城市中三分之一的城市空气质量不达标。20 年机动车保有量增 25 倍 环保部有关负责人向媒体透露，据“年报”统计，我国机动车保有量呈快速增长态势。2009 年，全国汽车产、销量分别达到 1379.1 万辆和 1364.5 万辆，同比增长 48.3%和

13、46.2%，机 动车保有量接近 1.7 亿辆，同比增长 9.3%，与 1980 年相比，全国机动车保有量增加了 25 倍。其中，汽车 6209.4 万辆，摩托车 9453.1 万辆。按汽车排放控制水平分类，达到国 III 及以 上排放标准的汽车占总保有量的 25.4%，国 II 汽车占 31.8%，国 I 汽车占 25.7%，其余 17.1%的汽车还达不到国 I 排放标准。这位负责人表示，汽车是机动车污染物总量的主要贡献者，据他介绍，汽车排放的 CO(一 氧化碳)和 HC(碳氢化合物)超过 70%，NOx(氮氧化物)和 PM(颗粒物)超过 90%。而按车型分类，全国载客汽车 CO 和 HC 排

14、放量明显高于载货汽车，其中轻型载客汽车贡献率最大；载 货汽车排放的 NOx 和 PM 明显高于载客汽车，其中重型载货汽车是主要贡献者。按燃料分类，全国汽油汽车 CO 和 HC 排放量明显高 于柴油汽车，超过排放总量的七成以上；柴油汽车排放的 NOx 接近总量的六成，PM 超过 九成以上。这位负责人公开了这样一组数据，2009 年，全国机动车排放污染物 5143.3 万吨，其中一 氧化碳 4018.8 万吨，碳氢化合物 482.2 万吨，氮氧化物 583.3 万吨，颗粒物 59.0 万吨。部分地区每年 200 多灰霾天 这位负责人说，机动车排放污染物对环境影响日趋严重的同时，我国一些地区酸雨、灰

15、霾 和光化学烟雾等区域性大气污染问题频繁发生，部分地区甚至出现了每年 200 多天的灰霾天 气，这些问题的产生都与机动车排放的氮氧化物、细颗粒物等污染物直接相关。篇三：大气污染调查报告 大气污染调查报告 上节课中我们学习了有关于大气污染和汽车尾气污染的知识，空气使我们时时刻刻都在呼 吸着的，它关乎我们的健康。学好有关于大气污染防治的知识非常重要，这需要我们既要掌 握坚实的化学基础知识、分析化学知识、物化等各种学科知识，也需要我们对数学、物理学、计算机知识有着一定的掌握，并能灵活应用。这样才能在以后的工作中有所成就。首先，我们需要了解什么是大气污染以及大气污染的污染源和污染物以及其危害等等。一、

16、大气污染的概念 大气是由一定比例的氮、氧、二氧化碳、水蒸气和固体杂质微粒组成的混合物。就干燥空 气而言，按体积计算，在标准状态下，氮气占 78.08，氧气占 20.94，氩气占 0.93，二 氧化碳占 0.03，而其他气体的体积都大约是 0.02%。各种自然变化往往会引起大气成分的 变化。例如，火山爆发时有大量的粉尘和二氧化碳等气体喷射到大气中，造成火山喷发地区 烟雾弥漫，毒气熏人；雷电等自然原因引起的森林大面积火灾也会增加二氧化碳和烟粒的含 量等等。一般来说，这种自然变化是局部的，短时间的。随着现代工业和交通运输的发展，向大气中持续排放的物质数量越来越多，种类越来越复杂，引起大气成分发生急剧

17、的变化。当大气正常成分之外的物质达到对人类健康、动植物生长以及气象气候产生危害的时候，我 们就说大气受了污染。二、大气的主要污染源和污染物 大气污染源就是大气污染物的来源，主要有以下几个：（1）工业：工业是大气污染的一个重要来源。工业排放到大气中的污染物种类繁多，有烟 尘、硫的氧化物、氮的氧化物、有机化合物卤化物、碳化合物等。其中有的是烟尘，有的 是气体。（2）生活炉灶与采暖锅炉：城市中大量民用生活炉灶和采暖锅炉需要消耗大量煤炭，煤炭 在燃烧过程中要释放大量的灰尘、二氧化硫、一氧化碳、等有害物质污染大气。特别是在冬 季采暖时，往往使污染地区烟雾弥漫，呛得人咳嗽，这也是一种不容忽视的污染源。（3

18、）交通运输：汽车、火车、飞机、轮船是当代的主要运输工具，它们烧煤或石油产生的 废气也是重要的污染物。特别是城市中的汽车，量大而集中，排放的污染物能直接侵袭人的 呼吸器官，对城市的空气污染很严重，成为大城市空气的主要污染源之一。汽车排放的废气 主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氢化合物等，前三种物质危害性很大。三、.大气污染的危害 大气污染的危害主要有以下几个方面：（1）对人体健康的危害：人需要呼吸空气以维持生命。一个成年人每天呼吸大约 2 万多次，吸入空气达 15 20 立方米。因此，被污染了的空气对人体健康有直接的影响。大气污染物 对人体的危害是多方面的，主要表现是呼吸道疾病与生理机能障

19、碍，以及眼鼻等粘膜组织受 到刺激而患病。比如，1952 年 12 月 5 8 日英国伦敦发生的煤烟雾事件死亡 4000 人。人们把这个灾难的 烟雾称为"杀人的烟雾"。据分析，这是因为那几天伦敦无风有雾，工厂烟囱和居 民取暖排出的废气烟尘弥漫在伦敦市区经久不散，烟尘最高浓度达 4.46 毫克/米 3，二氧化 硫的日平均浓度竟达到 3.83 毫升/米 3。二氧化硫经过某种化学反应，生成硫酸液沫附着在 烟尘上或凝聚在雾滴上，随呼吸进入器官，使人发病或加速慢性病患者的死亡。这也就是所 谓的光化学污染。由上例可知，大气中污染物的浓度很高时，会造成急性污染中毒，或使病状恶化，甚至在 几

20、天内夺去几千人的生命。其实，即使大气中污染物浓度不高，但人体成年累月呼吸这种污 染了的空气，也会引起慢性支气管炎、支气管哮喘、肺气肿及肺癌等疾病。（2）对植物的危害：大气污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等对植物的危害是十分严重的。当污染物浓度很高时，会对植物产生急性危害，使植物叶表面产生伤斑，或者直接使叶枯萎脱落；当污染物浓度不高时，会对植物产生慢性危害，使植物叶片褪绿，或者表面上看不见 什么危害症状，但植物的生理机能已受到了影响，造成植物产量下降，品质变坏。（3）对天气和气候的影响：大气污染物对天气和气候的影响是十分显著的，可以从以下几个方面加以说明：减少到达地面的太阳辐射量：从工厂、发电站、

21、汽车、家庭取暖设备向大气中排放的大 量烟尘微粒，使空气变得非常浑浊，遮挡了阳光，使得到达地面的太阳辐射量减少。据观测统计，在大工业城市烟雾不散的日子里，太阳光直接照射到地面的量比没有烟雾的日子减少 近 40。大气污染严重的城市，天天如此，就会导致人和动植物因缺乏阳光而生长发育不好。增加大气降水量：从大工业城市排出来的微粒，其中有很多具有水气凝结核的作用。因 此，当大气中有其他一些降水条件与之配合的时候，就会出现降水天气。在大工业城市的下 风地区，降水量更多。下酸雨：有时候，从天空落下的雨水中含有硫酸。这种酸雨是大气中的污染物二氧化硫 经过氧化形成硫酸，随自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森

22、林和农作物毁坏，能使 纸品、纺织品、皮革制品等腐蚀破碎，能使金属的防锈涂料变质而降低保护作用，还会腐蚀、污染建筑物。增高大气温度：在大工业城市上空，由于有大量废热排放到空中，因此，近地面空气的 温度比四周郊区要高一些。这种现象在气象学中称做"热岛效应"。对全球气候的影响：近年来，人们逐渐注意到大气污染对全球气候变化的影响问题。经 过研究，人们认为在有可能引起气候变化的各种大气污染物质中，二氧化碳具有重大的作用。从地球上无数烟囱和其他种种废气管道排放到大气中的大量二氧化碳，约有 50留在大气 里。二氧化碳能吸收来自地面的长波辐射，使近地面层空气温度增高，这叫做"温室

23、效 应"。经粗略估算，如果大气中二氧化碳含量增加 25，近地面气温可以增加 0.5 2。如果增加 100，近地面温度可以增高 1.5 6。有的专家认为，大气中的二氧化碳含量照 现在的速度增加下去，若干年后会使得南北极的冰熔化，导致全球的气候异常。四、大气污染的防治 大气污染的防治措施很多，但最根本的一条是减少污染源。一般采用以下几种措施：（1）工业合理布局：这是解决大气污染的重要措施。工厂不宜过分集中，以减少一个地区 内污染物的排放量。另外，还应把有原料供应关系的化工厂放在一起，通过对废气的综合利 用，减少废气排放量。（2）区域采暖和集中供热：分散于千家万户的炉灶和市内密如树林的矮烟

24、囱，是煤烟粉尘污染的主要污染源。采取区域采暖和集中供热的方法，即用设立在郊外的几个大的、具有高效率除尘设备的热电厂代替千家万户的炉灶，是消除煤烟的一项重要措施。（3）减少交通废气的污染：减少汽车废气污染，关键在于改进发动机的燃烧设计和提高汽油的燃烧质量，使油得到充分的燃烧，从而减少有害废气。（4）改变燃料构成：实行自煤向燃气的转换，同时加紧研究和开辟其他新的能源，如太阳能、氢燃料、地热等。这样，可以大大减轻烟尘的污染。（5）绿化造林：茂密的林丛能降低风速，使空气中携带的大粒灰尘下降。树叶表面粗糙不 平，有的有绒毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飘尘。蒙尘的叶子经雨水冲洗后，能继续吸附飘尘

25、。如此往复拦阻和吸附尘埃，能使空气得到净化。五、空气污染物的种类 空气污染物的种类包含很多，它们的型态可能是固体状的粒子，也可能是被滴或是气体，或是这些型态的混合存在。目前我国法令所定义的空气污染物有那些种类呢？依据空气污 染防制法及相关规定所定义，空气污染物可分为四大项目，分别为气状污染物（包括硫氧化物勺一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、氯气、气化氢、氟化物、氯化烃等）、粒状污染物(包 括悬浮微粒、金局煤烟、黑烟、酸雾、落尘等)、二次污染物（指污染物在空气中再经光化 学反应而产生之污染，包括光化学雾、光化学性高氧化物等）及恶臭物质(包括氯气、硫化 氢、硫化甲基、硫醇类、甲基胺类)等。比较常见的

26、空气污染物包括悬浮微粒、一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和 碳氢化合物等，大多是由人为因素而产生。在我国法令中对於人为 因素（如烟囱排放、交通工具排放等）而产生之空气污染物，大多订有排放标准来规范 它们的排放。已上是有关于大气污染有关的基本常识，下面是具体介绍有关于汽车尾气污染的相关知 识。汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。这里的汽车尾气主要指的是：一氧化 碳、氮氧化合物、碳氢化合物、醛及含铅化合物等，他们对环境都有极大的危害。一、汽车尾气的主要成分及危害：1、一氧化碳 一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条件下，由于烃不能完全燃 烧而产生，混在内燃机废气中排出。当汽

27、车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时，燃料不能 充分燃烧，废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳是一种化学反应能力低的无色无味的 窒息性有毒气体，对空气的相对密度为 0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，会和血液里的红血蛋白 Hb 结合，形成碳氧血红蛋白，导致携氧能力下降，使人体出现反应，如听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而受损害等。吸入过量的一氧化碳会 使人发生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。研究表明，人对一氧化碳的承受能力相当高，一个健康的人能短时间承受血液中含量为 20%40%的一氧化碳的侵袭。虽然对人体无副作 用的一氧化碳阈值尚未确定，但长期吸收一氧化碳对城市

28、居民身体健康是一个潜在威胁。2、氮氧化合物 氮氧化合物是在内燃机气缸内大部分气体中生成的，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。从燃烧过程看，排放的氮氧化物 95%以上可能是一氧化氮，其余的 是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未发现，但二氧化氮是一种红棕色呼吸道刺激性气 体，气味阈值约为空气质量的 1.5 倍，对人体影响甚大。由于其在水中溶解度低，不易为上 呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引发支气管炎、肺水肿等疾病。在浓度为 9.4mg/m2 的 空气中暴露 10 分钟，即可造成呼吸系统失调。对于氮氧化合物世界卫生组织环境健康评价 组曾做出这样的结论：二氧化氮浓度 0.94m

29、g/m-3 是短期暴露引起有害影响的最低水平，0.19 0.32mg/m-3 最长 1 小时，一个月不能出现多于两次才能确保公共健康。3、碳氢化合物 汽车尾气的碳氢化合物来自三种排放源。对一般汽油发动机来说，约 60%的碳氢化合物来自内燃机废气排放 20%25%来自曲轴箱的泄漏，其余的 15%20%来自燃料系统的蒸发。甲烷是窒息性气体，其嗅觉阈值是 142.8mg，只有高浓度时才对人体健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔则主要是对植物造成伤害，使路边的树木不能正常生长。苯是无色类似汽油味的气体，可引起食欲不振、体重减轻、易倦、头晕、头痛、呕吐、失眠、粘膜出血等症状，也 可引起血液变化，红血球减少，出

30、现贫血，还可导致白血病。其嗅觉阈值 16.29mg，对人体健康有影响的阈值 34.8mg。汽车尾气中还含有多环芳烃，虽然含量很低，但由于多环芳烃 含有多种致癌物质（如苯丙芘）而引起人们的关注。HC 和 NOX 在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学反应，生成 一种新的污染物形成光化学烟雾，1952 年 12 月伦敦发生的光化学烟雾 4 天中死亡人数较常年同期约多 4000，45岁以上的死亡最多，约为平时的 3 倍，1 岁以下的约为平时的 2 倍。事件发生的一周中，因支气管炎、冠心病、肺结核和心脏衰弱者死亡分别为事件前一周同类死亡人数的 9.3 倍、2.4 倍、5.5 倍和

31、2.8 倍。4、醛 醛是烃类燃烧不完全产生，主要由内燃机废气排放，汽车尾气排放的醛类成分见表：汽车尾气排放的醛类以甲醛为主，占 60%70%。甲醛是有刺激性的气体，对眼睛有刺激性作用，也会刺激呼吸道，嗅觉阈值为 0.061.2 mg，高浓度时会引起咳嗽、胸痛、恶心和呕吐。乙醛属低毒性物质，高浓度时有麻醉作用。丙烯醛是一种辛辣刺激性气体，对眼睛和呼吸道有强烈刺激，可引起支气管细胞损害，嗅觉阈值为 0.484.1 mg。5、含铅化合物 汽车尾气排放的含铅颗粒大部分来自内燃机的废气排放。四乙铅是作为抗爆剂加进汽油中 的，一般汽油的含铅量在 0.08%0.13%之间，四乙铅燃烧后生成氧化铅排出。铅主要

32、作用于神经系统、造血系统、消化系统和肝、肾等器官。铅能抑制血红蛋白的合成代谢过程，还能 直接作用于成熟的红细胞。经由呼吸系统进入人体的铅粒，颗粒较大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；颗粒较小者，便沉积于肺的深部组织，它们几乎全被吸收。铅在人体内各器官中积累到一定程度，会对人的心脏、肺等造成损害，使人贫血，行为呆傻，智力 下降，注意力不集中，严重的还可能导致不育症以及高血压。根据进入身体的方式，可以有 高达 60%的摄入总铅量永久留在人体内，成年人血液中混入 0.8mg 以上称为铅中毒。含铅汽油经燃烧后，85%左右的铅排入大气中造成铅污染。铅氧化物不仅对人体有害，它 还会吸附在汽车尾气催

33、化净化器的催化剂表面上，对催化剂产生“毒害”，明显地缩短尾气 催化净化装置的寿命，是汽车尾气催化净化装置要解决的难题之一。20 世纪 40 年代以来，通过汽车燃烧排入大气中的铅已达数百万吨，成为一种公认的全球性污染。二、汽车尾气污染的防治 欧盟的环保专家认为，要减少汽车污染对城市环境的危害，最有效的办法是调整城市交通政策，大幅减少私家车数量，优先发展公交，提倡自行车交通；同时，还应加速发展、普及环保型汽车，减少对石化燃料的依赖。1、控制汽车的数量 在许多大中城市中，汽车的数量实际已经“超载”。政府可以用宏观调控的方法提高汽车的价格，适当减少汽车的购买量，促进小型制造汽车的企业的转产，把汽车的数

34、量控制在生态平衡允许的范围内。同时要使公共汽车、地铁等公共交通工具迅速发展起来，向市民提倡骑自行车、乘坐公共汽车和地铁；公务员更要以身作则，尽量使用公共交通工具，少乘坐私家车，尽量降低汽车尾气排放量。2、严格把关，提高汽油质量 到 21 世纪初，世界大多数城市都已禁止使用含铅汽油。要提高汽车尾气污染物排放标准，严格把关，不能让未达到标准的汽油流入市场。3、加快采用先进的汽车尾气处理技术，对不符合尾气排放标准的汽车进行淘汰或改造。4、推广以天然气为燃料的燃气汽车，并对燃气汽车进行改造，解决其存在的发动机动了性 能下降、储气瓶占用空间大等问题。5、变废为宝。方案 A：在气缸内的燃料和空气经过压缩，变成高温高压的气体，燃烧后能量仍很高。如果将这些能量利用起来，转化成发动机的动力，既节省了燃料，又减少了废气排放量。方案 B：汽车尾气中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾气排放管上加装一个收集和转化 装置，将其转化成工业原料硝酸和硫酸，虽然收集量可能不多，但积少成多，这就在减少对大气的污染的同时对资源进行了回收。6、加强宣传，提高人民环保意识 加强对环境保护重要性的宣传，提高人民环保意识，让群众自觉使用公共交通工具，不购买尾气排放量不达标的汽车，坚决不购买、制造含铅、低质汽油。最后我想说，知识只有通过运用才能更加灵活的掌握，我希望以后能在实践中运用好知识，并学会创新与发展，从而取得一定的成就。