企业安全生产的工作汇报.docx
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1、 企业安全生产的工作汇报 一、加强组织领导,明确工作目标 我公司根据“分级治理,按级负责,权责全都,各负其责”的原则,努力形成“领导集体负责,部门详细负责,全员人人有责”的安全治理格局,着力讨论安全生产责任体系,明确安全治理责任,年初公司召开安全工作会议,全面总结年度安全生产工作,部署20*年安全生产工作目标任务,讨论落实安全治理责任,全面抓好安全生产治理工作, 运输企业安全工作总结。下发公司安全责任体系的通知和20*年公司安全监管工作任务分解表,进一步将安全生产责任细化分工,明确安全监管工作的重点,安全从每个人做起,从每件事做起,从每个环节做起,岗位无轻重,安全无小事,安全始终是第一位,确保
2、安全责任横向到边,纵向究竟。一是总公司与各基层单位签订20*年安全目标责任书,并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任,确保安全目标任务完成。各基层单位与所属的车、船签订安全责任书,租赁单位在签订承租合同时,明确安全责任。二是充分发挥组织网络作用,针对构造的调整和人员变化状况准时调整安全生产委员会成员,工会准时调整安全生产监视委员成员,安全网络的调整是确保安委会成员在岗在位,有效地发挥安全组织网络作用和责任,更好地加强安全生产治理和监视。三是加强单位安全治理人员的业务技能培训,全公司安全治理人员持证率100,特别工种人员持证率100。四是加大安全资金投入,对不适应安全要求的船舶、车辆、工程设
3、备,进展修理、保养,配置安全设施,消防、救生设备等投资近55万元,对安全治理人员的安全津贴,安全活动经费,都能确保到位,安全资金的投放,有效地保证生产设备消防设备,船用、车辆、工程设备的安全使用性能,增加安全防范的力度。五是做好年终安全目标的考核工作,总公司制定了安全生产目标风险抵押实施意见,明确参与风险抵押承运单位,明确安全目标,明确考核范围和考核的方法,总公司对各参与承包单位年终考核实现奖罚兑现。 二、做好活动的开展,落实安全责任: 依据市交通局的打算:在二0xx年全市交通系统开展“安全生产年,深化平安交通建立,安全治理推动年”活动,我公司紧紧围绕“三项”活动的指导思想、总体目标,主要措施
4、和实施方案,进展宣传贯彻,并结合单位实际,制定“三项”活动的详细实施方案。 总公司成立“三项”活动领导小组,设立活动领导小组办公室,明确各自的安全工作责任,强化组织领导扎实开展工作,同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱。将举报电话向全公司干部职工进展公布,使干部职工对岗位存在的安全隐患能够准时举报。总公司安全部门在接到安全隐患举报电话和信件在最短的时间内对举报的安全隐患进展马上查出,做好信息反应工作,准时消退安全隐患,为安全供应保证。 在20*年9月9日接到航运公司的有关安全隐患的电话,反映泰州12队31148号驳,从仪征运原油到泰州,发觉船舶泄渗油花,在船队到港后,公司安全科人员马上赶到
5、船舶现场了解状况,并马上作出停航的打算,准时消退安全隐患,避开事故的发生。 做好三项活动主要任务分解,制定“三项”活动任务分解表,落实分解活动开展的时间、内容及详细要求,在规定的时间内以高标准、高质量地按“三项”活动步骤的完成。对待活动开展状况,随时检查工作进度,组织活动回头看,不断总结活动的进展状况,对未按规定完成任务进展补课,确保“三项”活动扎实开展,取得预期效果。 我公司仔细组织各基层单位安全负责人,进展安全工作及活动开展状况,进展观摩沟通,利用5天时间对5个基层单位安全治理和“三项”活动状况沟通学习,听取所到单位负责人进展对本单位的安全概况、安全治理、根底治理台帐,“三项”活动开展状况
6、进展沟通发言,凡参与观摩沟通学习人员对该单位的现场安全治理状况和安全根底台帐建立状况,进展参观学习,参观完毕后,组织相互沟通,从各单位安全治理中有哪些好的安全治理阅历值得借签,还有哪些安全方面存在的问题需要改良的,通过观摩学习沟通,提升了安全治理人员的安全治理水平,为安全治理工作人员供应了沟通学习时机,取得很大的效果。 三、以“三项”活动为载体,抓好隐患排查治理工作 1、仔细做好“查隐患。抓整改、重落实、保安全”,安全隐患排查治理如下: 在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织职工查找岗位安全隐患,提一条安全方面的合理化建议活动,明确安全隐患排查治理的工作内容,即:单位
7、安全生产责任制是否落实到位;安全设施配备是否到位;车、船安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗;水路危急品货物运输单位治理人员和船员有没有进展安全教育;船舶及运输车辆、交通工程的应急处置器材和防护用品配备等状况,进展仔细细致排查,在安全隐患排查中共查安全隐患39起。其中航运公司泰州12队31148号驳,船舶质量下降,不适应危急品运输,总公司马上予以整改,责令该油驳31148号停顿参与油品运输,并以淘汰,不在从事水上危急品运输。对查出的安全隐患责成整改的同时,并对安全隐患进展复查,以备确认整改的详细状况,对待一时难以整改的安全隐患,总公司组织召开安全隐患分析会,仔细分析安全隐患的危害程度,
8、并进展评估,落实的整改方案和安全防范措施,使安全隐患得到准时整改,确保安全生产系数的有效性,使干部职工充分熟悉到安全隐患存在的危害性。 总公司建立安全隐患统计台帐,安全隐患整改台帐,加大对危急源点的监控,做到对危急源点的群控、群防、群治的方法,对重大危急源的根本状况清晰,危急源的预控与安全措施到位,应急处置方法有效,加大对危急源的监控力度,准时督办各基层原单位对安全隐患的整改,严格根据安全隐患整改“三定”(定人员、定责任、定整改方案)的要求,准时消退隐患,确保安全生产。 2、加大对危急品运输船舶安全监控 切实加强水上危急品运输船舶安全监控,仔细做好水上“两防”(防碰撞、防泄漏)工作,危急品运输
9、船舶碰撞和船舶泄漏是水上运输的重点监控环节,为保证“两防”工作的贯彻执行,从组织领导规划安排,工作方案各个环节供应组织保证作用,加强水上危急品运输船舶流向实行日报制,对船舶流向、船舶运行航线、船舶运行质态、船舶装、卸及船舶待航等安全状况实行24小时监控,发觉担心全因素准时加以防控,实行措施,对危急品运输船舶参与船舶保险,船舶防污保险,确保水上危急品运输船舶的安全,加大水上危急品运输船舶的适航、船员的适任、船员冒险航行,违章航行、违规操作;船舶操作、防污、消防设备和最低船员配项,三个方面的查处。 3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作,今年严寒天气频繁,对陆上、水上运输产生相当大的影响,为确保单位
10、的安全生产和人身安全,公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和安全防范措施,并随时留意天气变化,公布信息,要求各单位做好安全生产工作和安全防范措施,由于安全防范措施到位,确保了安全生产,在恶劣天气状况下,未发生一起任何事故。 4、仔细抓好船员的安全教育培训,编制培训,教育培训,对从事水上危急品运输船员(特别工种)进展安全大培训,20*年8月份请地方海事培训中心专业人员对从事水上危急品运输船舶船员进展为期三天的培训,从法律法规、油船根本学问,安全防护及实行操作技能等方面的培训,培训考试合格率100,共参与培训人员116人。 我公司在安全教育方面注意抓好五个方面的教育工作:安全意识与安全责任,坚固
11、树立安全意识,并有高度的安全责任感,由于财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关系,他们的失职,直接影响到生命与安全。上岗前的安全自查,每位职工上岗前应对生产设备设施进展安全检查,确保生产设备的完好率。仔细做好防火、防爆、防工伤工作,安全事故直接与自身工作有直接关系,时刻要将安全放在第一位,时刻按操作规程操作。严格规章制度,杜绝疲惫驾驶,酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。应急预案和安全疏散措施,水上一旦发生事故,难以得到准时救援,要求职工必需做好自身的安全爱护,实行有效地安全防范措施削减事故的发生。各级领导非常重视各个环节的安全教育,起到很好的效果。 加强对船舶、车辆、交通工程施工作
12、业现场的安全治理,在船舶航行、工程施工过程中设有专人对现场的安全进展巡察,对重要的环节实施全过程的安全监管,确保现场安全治理到位。 四、广泛宣传发动,增加全员意识: 1、会议贯彻宣传 对上级有关安全文件和安全讲话精神,准时做好宣传贯彻,使安全文件精神落实到每位干部职工,深刻领悟精神实质,做好宣传安全。*年我公司召开安委会会议4次,月度安全例会12次,其他会议20次,组织安全学习40次,针对性安全培训教育10次,总公司发文25次,电话通知做好安全工作8次,通过会议形式宣传贯彻,对安全工作的新任务、新要求能够准时了解与领悟。 2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全 总公司及各基层单位,利用标语、标牌、
13、板报宣传安全生产,用简洁的语句和格言,做好安全宣传工作,共出安全标语300条,安全宣传栏8期,安全板报6次,进展宣传,用身边的事教育身边的人,使职工受到教育,从思想上坚固树立安全是生产的第一要务,行动上要遵纪守纪,增加职工的安全意识,使职工做好安全工作的积极性有所增加,真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任,从而到达安全教育的目的,从思想上熟悉到安全治理不是挂在墙上的装饰品,而是实实在在的行动。 3、抓住“安全活动”进展宣传 在抓好以上二个方面的安全宣传的同时,重点做好安全活动宣传工作,以“安全生产月”活动的主题,“关爱生命、安全进展”和“夏季安全百日赛”活动,实现“五无一降低”,“安
14、全隐患排查治理”,“国庆安保”为重点,广泛做好安全生产的实质性宣传,组织职工参与岗位隐患自查,提对安全方面的合理化建议活动。使干部职工都能受到安全教育,使“安全”两字在干部职工脑海中留下深刻的印象,为遵章守纪和遵守岗位安全操作规程“反三违”奠定了重要的基矗使职工的安全素养得到了提高,安全责任得到加强,搞好安全工作的自觉性得到提升。 4、利用事故的案例宣传安全 利用发生过的事故和通报的事故案例,宣传教育,从别人所发生的安全事故中吸取教训,对待安全事故,严格根据“四不放过”的原则进展分析、处理,增加职工对事故的安全防范意识,杜绝重复性事故的发生,充分熟悉每起事故发生的严峻性和恶劣后果。事故案例分析
15、教育,使职工熟悉到发生事故直接威逼别人的生命,关系到自己的生命与苦痛,直接影响到安全大局,影响到安全目标任务的完成,通过对干部职工的安全教育,安全必需从治理制度抓起,完善各项规章制度,严格岗位操作规程,提高安全防范意识,提升安全治理人员的安全监管水平,通过事故案例的宣传教育,使干部职工上了一堂深刻的安全教育课,起到了安全教育的最正确效果。 五、抓好安全检查,加大安全监管: 我公司今年共组织安全检查50次,共查各类事故隐患39起,已经整改25起,4起隐患事故未能整改,已经落实安全防范措施,并要求限期整改。 安全检查工作公司领导非常重视,安全检查公司分管领导亲自参与,深入基层现场进展安全检查,对重
16、点危急品运输船舶,制定了专项危急品船舶安全检查表,严格按规定对危急品运输船舶进展各项细致仔细地检查,对安全检查中发觉的问题隐患要求马上加以整改,对暂不能准时整改的隐患,召开专题会议,讨论安全防范措施,落实安全责任,提出整改意见,同时利用月度安全例会,通报安全检查状况,催促做好隐患整改工作,并发安全检查通报,引起各级领导对安全隐患整改的重视,熟悉隐患存在的危害性,增加做好本单位安全隐患整改的责任感。 抓好重点时段的安全检查,对节假日,冬、夏、春季的安全检查,确保时段的安全生产。在冬季恶劣天气、日全食、8号台风“莫拉克”影响我市,国庆等重大政治活动,提前做好安全检查工作,保证各时期及活动期间的安全
17、生产,确保单位的安全稳定,把安全提高到政治高度来熟悉,以高度的政治责任感和工作事业心,加强安全监视检查,全面做好安全生产工作,实现国庆期间安全无事故。 六、存在的问题: 今年在安全工作中做了大量工作,取得了肯定成绩,应当熟悉到我公司安全工作也存在肯定的问题:一是全员安全意识,有待进一步提高,基层“三违”现象尚未彻底消退。二是船舶素养下降,难以适应水上运输。三是人员素养一般下降,安全规章制度执行有待进一步加强,人为隐患仍旧存在。我公司将实行安全方面的措施一是要充分熟悉安全工作的重要性,加大安全宣传教育力度。二是加大安全投入,切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度,明确责任主题,加强日常安全
18、监管,落实责任追究制度。 我公司规划在新的一年里,全面加强安全治理,严格标准安全规章制度的执行,加强船舶更新改造的力度,淘汰不是水上运输船舶,做好车辆的安全治理,标准车辆产业主的安全治理,将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好,确保在新的一年全面完成市局的安全治理目标。 企业安全生产的工作汇报【二】 敬重的各位领导: 首先我代表分公司,对各位领导的光临表示热闹的欢送,并热诚的承受检查和指导。 我们油品运输分公司,现有各种罐车65台,其中:成品油罐车10台,原油罐车55台。有员工167名,其中司机87名,兼职押运员74人,专职押运员27人。主要担负着油田63个原油站点的原油拉运和8 个成品油站点的配送
19、,以及油田洗井收污的任务,是一个危急货物运输单位。近年来,我们根据省政府的要求,狠抓危急品运输的治理整顿工作,狠抓危货运输的安全治理,收到了非常显著的成效,从XX年成立油品运输分公司至今,没有发生过一起重大责任事故,没有发生过一次原油卸漏大事。 依据集团公司关于开展hse大检查的通知和治理局江安委xx20、21、22号文件精神,为做好各项迎检工作,我分公司全方位的开展安全生产大自查自改工作,竭尽全力做好迎检工作,下面就把我们分公司抓安全、环保、卫生的状况汇报如下: 一、高标准、高起点,把危货运输安全工作做深做实 今年工作一上手,我们依据危货运输的特性,从高标准,严要求做起,着手抓了三件事: 一
20、是制定出了高标准的安全工作目标。详细来讲就是“五个100%、三个杜绝”即:职工受教育面到达100%、各种证件年审率到达100%、持证上岗率到达100%、车辆各种警示标志齐全率到达100%、隐患整改率到达100%;杜绝违章违法大事发生、杜绝重大安全责任事故的发生;杜绝油品和污水的泄露、燃烧、爆炸等重大事故的发生。 二是成立了危货运输综合治理小组。我们成立了以分公司经理张剑书、总支书记徐远东为组长,副经理郑勤、叶卫兵为副组长,以机关生产、安全、技术、经营等负责人,车队干部为成员的危货运输综合治理小组,明确了安全教育、危运治理整顿、五十公里监控、“两表一卡”运用、违章违纪惩办等工作职责和任务。 三是
21、制定了危货运输应急预案。我们针对井场道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、原油装罐时冒罐造成道路污染易翻车撞车、油罐长期腐蚀消失原油卸漏问题、拉油车辆发生交通事故、拉油车辆发生燃烧和爆炸大事这五种状况,都相对制定了应急预案,从得到第一信号,到组织领导,从施救工具的预备,到现场如何施救,从道路车辆的疏通,到施救现场的清理,我们都具体作了安排和部署,确保应急预案的完整性和牢靠性。 二、突出重点,全员行动,从根本上消退危货运输安全隐患 我们把始终危货运输的标准化治理、精细化治理、精确到位的治理,当作头等大事来抓,力争从源头消退一切危货运输的隐患。详细来讲,我们重点在四个方面下了功夫: 1、强制开展
22、达标治理整顿工作。我们依据省交通厅道路运输治理局关于进一步加强我省道路危急货物运输治理工作的通知、潜江市道路运输治理处关于印发潜江市道路运输行业安全生产百日督查专项行动实施方案的通知、以及湖北省公安厅关于印发全省危急化学物品运输交通安全集中整治工作方案的通知精神,集中各方面的力气,大力开展了“危货运输专项隐患整治”工作。我们还对分公司的资质条件、从业人员资格治理、运输车辆技术治理、安全生产隐患排查、突发大事应急预案、安全治理根底资料等6个方面的状况,进展了全面的自查,共查出问题50多个。针对这些问题,我们实行分组包干的形式,一个问题一个问题的落实到人头,全员投入到专项治理整顿中去方式抓整改。在
23、上上下下的共同努力下,通过了潜江运管所的检查验收。 2、严格抓好危货运输车辆的隐患整改工作。我们所担负的油田原油拉运和洗井收污的任务重,工作范围点多、面广、道路条件简单,对车辆的技术性要求高、安全系数要求大。为此,我们提出了“不让一台车带病运行”的工作目标,坚持每周对车辆进展两次回场检查,每月进展一次一级维护,每 公里进展一次二级保养,每个季度要对全部进展一次“拉网式”检查。与此同时,每天早上在车辆出车前分公司安全组、车队安全员都要对每一台车的接地线是否接地,罐盖是否盖好,危货标志、车辆尾号是否清晰进展检查,一旦发觉问题,立即盯住司机整改。特殊是在雾气天气,都要对每一台车的防雾灯、转向灯、刹车
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