优化轨道交通工程建设程序.docx
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1、 优化轨道交通工程建设程序 1工程设计阶段 工程设计阶段是影响造价掌握重要阶段。在初步设计阶段,影响工程造价的概率为75%95%;在技术设计阶段,影响工程造价的概率为35%75%;在施工图设计阶段,影响工程造价的概率为5%35%。设计优化对掌握工程工程造价会产生重要影响,所以工程设计是掌握工程本钱的重点环节,详细措施如下: (1)推行积极招投标制度。工程前期是掌握投资的重要环节,通过招投标选择设计单位,使设计机构不仅负责论证工程的技术可行性,对工程的功能、规模、经济、技术条件进展全面比拟和分析,而且要对所担当工程的投资进展有效掌握。 (2)加强设计的动态治理。要求设计机构对工程工程进展限额设计
2、,进展跟踪分析,建立工程工程投资的动态治理。准时将投资状况、工程进展录入数据库,对目标值进展跟踪比照,随时把握各类市场信息,依据分析状况实行适合的措施,努力将工程工程投资掌握在目标范围内。 (3)强化掌握造价的自觉意识。设计单位要自觉运用市场价值规律降低工程造价。设计中不仅要采纳技术先进的施工方案,同时使方案造价更为节省。所以,要强化设计单位掌握工程造价的自觉意识,使其在设计过程中主动把掌握投资贯彻到各个设计环节。 (4)推行设计监视制度。对设计单位的工作进展第三方监视和治理,使设计单位对设计质量进展严格把关。 2强化轨道交通工程建立程序和建立标准 (1)对设计方案加强监视,无正值理由不得变更
3、设计。如的确需要变更的,应按设计变更规定的程序进展设计变更。 (2)征地拆迁是影响工程工程造价的重要因素。不同城市、不同区域、不同地段拆迁征地费具有很大的差异。最近几年,随着地价的上升,尤其是城市中心地段,拆迁补偿标准不尽一样,应引起政府部门的高度重视。在设计阶段,设计单位应依据轨道交通网线规划,做好勘察现场工作,对沿线地形地貌进展调查,采纳合理的设计技术和手段,尽量削减拆迁量和征地,掌握工程工程造价。另外,要擅长利用所在地区的优待政策,在当地政府部门的支持下开展拆迁征地工作。面对简单的工作局面,建立单位和施工单位应把握政策,努力做好征地拆迁相关工作,使征地拆迁费用本钱得到合理有效的掌握。 (
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