交通协警心得体会.docx

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1、 交通协警心得体会 下面由制度大全心得体会栏目小编整理的交通协警的心得体会，欢送查看。 交通协警的心得体会【一】 我是20*年3月参与工作的，在协警这个岗位上已经工作近七个年头了。我最大的工作体会，总结为一句话就是：每一样工作都有她漂亮的地方，我们要懂得从工作中体会这种漂亮。 要想全心全意做好一份工作，首先你得喜爱这份工作，去尝试发觉它的美。我刚参与工作的时候，主要是帮助内勤做好工作，那时我对本职工作没有任何概念，只知道干一份工作，就要仔细负责去做好，但是对为什么而工作，怎么去熟悉这份工作没有任何概念，有时会觉得总要跟群众和一堆数字打交道，很枯燥，仔细在帮群众办事了，还吃力不讨好，被群众骂，说

2、难听的话，当时很不理解，闹心情，消极怠工。后来发生的一件事情，彻底转变了我的想法。 其次，你要不断地调整工作态度，去体会这种漂亮。经受这件事情以后，我开头有意识地去调整自己的工作态度。在平常留意加强自己的政治理论学习，不断提高政治思想觉悟，不断对比检查自己，总结心得体会，指导自己树立正确的人生观、世界观和价值观。同时，用理论指导实践，在工作中坚持全心全意为人民效劳的宗旨，克制与己无关，视群众的求助为份外负担的错误观念，克制小事一桩，对群众恳求我们办理的事情不屑一顾的错误观念，热忱接待各方面的群众，尽心、尽力、尽快为群众办好事。在遇到与政策向左，无法办理，而群众又不理解的状况，我会急躁细致说明政

3、策，分析查找解决方法，争取群众的理解，让群众满足。面对群众的一张张笑脸，听着群众一句句感谢的话语，我深刻感受到我这份工作的重大意义。 最终，你将会树立正确的职业观念，去收获这份漂亮。在六年多的工作经受中，我逐步树立了正确的职业观念，现在，协警这份工作对于我不仅仅是一份工作，而是一份有人生意义的职业。对工作的喜爱，对职业的正确理解，让我更多了一份责任，“为人民效劳”。正是这份责任，促使我努力学习，不断提高自己的业务力量;促使我尽心尽责、精彩地完成了各项工作;促使我严于律己，严格遵守各项规章制度和纪律;促使我在工作中，不断强化效劳观念，增加效劳技能，改善效劳手段，提高效劳效率，更好地为人民群众效劳

4、。 在今后，我将连续发扬团结协作、任劳任怨、勤奋努力的精神，充分发挥协警的职能作用，熟悉自身缺乏，加强学习，努力提高，努力工作，再接再厉，争取在今后的工作中取得更好的成绩。 交通协警的心得体会【二】 每个人都拥有漂亮的青春：有的人把青春献给了三尺讲台，有的人把青春献给了雪山哨所，有的人把青春献给了救死扶伤.他们都是欢乐而幸福的。而我，一个一般的交通协管员，也在自己的工作岗位上一路查找着自己简洁的欢乐、平凡的幸福。 站在高高的岗亭台，飒爽英姿，如臂使指地引导滚滚车流，三尺岗台已经密布我身体回转的痕迹，工作很平凡、枯燥，但是我感到很充实，如同水中游鱼，布满了朝气与活力。 其实，刚工作时，我也经受了

5、最初的茫然和机械，间或听闻兴旺地区的待遇，或是同学聚会上相互晒晒收入时，也会有阵阵失落感，但想到领导的信任、同事的鼓舞、群众的期盼，心里就会欢快高呼，暗自窃笑，对物质也不再那么敏感。于是，心中的失落感便会一扫而空，重整思绪，我连续心无旁骛地在工作岗位上履行自己的职责。 协警工作的辛苦只有入了这一行才深刻体会到，直立于炎炎烈日之下，行走于风霜雨雪之中，奔波于滚滚人流车海里，站驻于喧嚣繁杂的街道口，夜深人静时赶赴事故现场，救助伤者，追缉逃逸车辆.工作起来，没有上下班之分;劳碌起来，没有工作日与休息日之别。无论寒冷酷暑，还是风吹雨淋，我们始终坚守在交通安全治理第一线。哪里有需要，哪里就有我们的身影;

6、哪里有堵塞，哪里就有我们的脚印。 寒冬腊月，在路上盘查嫌疑车辆，让我第一次对“寒风刺骨”有了深刻的体验;六月季节，在街道上疏导交通，让我第一次对“骄阳似火”有了切身感受;调解纠纷被人误会时，让我第一次对“委屈憋闷”有了难忘印象。然而，当我听见受害人发自肺腑的感谢，观察司机朋友投来的微笑目光时，我不再埋怨自己职业的艰辛，不再懊悔一年前的选择。当我用积极乐观的心态正视我的职业时，原来自己早已被这份职业的神圣与崇高所感染，早已在熠熠生辉的警徽下实现了一般人向自己职业的转变，早已在工作的酸甜苦辣中体会到效劳群众的幸福。 当上交通协警员后，极少有休息时间。回家，成了劳碌工作后幸福、温馨的犒赏。每次回家，

7、吃着母亲做的饭菜，总觉得那么可口。茶余饭后，一家人围坐下来，听我讲讲这一段时间的工作见闻，以及我间或的“英雄事迹”，这一刻，我发觉他们很是为有我这么一个儿子而感到傲慢、骄傲。我突然感觉这一切是多么美妙，一种幸福感涌上心头。 工作这一年，点点滴滴，分分秒秒，记录着我的成长轨迹、苦辣酸甜、喜怒哀乐，也书写着我的幸福感言。 篇2:交通执法的心得体会 下面由制度大全心得体会栏目小编整理的交通执法心得体会，欢送查看。 交通执法心得体会【一】 通过12天培训学习了中华人民共和国道路运输条例、中华人民共和国大路法、行政惩罚法、行政复议法、交通行政执法标准、交通行政执法禁令和交通行政执法忌语等法规和有关路政、

8、运政、水政行政执法的文件，使我充分熟悉到进展严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，也更加明确了作为一名交通行政执法人员应具备的职业道德和自身素养。通过学习，我有以下三点体会： 一、公正执法是我国社会主义法制的根本要求，严格执法是对执法人员提出的根本要求 严格执法是对执法人员提出的根本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建立根本方针的重要内容之一。实践告知我们，只有严格执法，才能订正违法行为，爱护公共利益和群众利益，才能表达法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面，要求执法人员必需秉公执法，严厉执法，严格根据法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律

9、为准绳。 例如在执法过程中至少要有两位执法人员，必需按规定着装，佩戴执法证件，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不惩罚，以教代管，该订正的不订正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建立，不断提高执法人员综合素养，提高依法办案的力量和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监视和过错责任追究制度，加强队伍的教育和治理以及精神文明建立，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法标准建立，让依法执法、文明执法成为制度。要仔细并贯彻行政复议法，保障国家法

10、律监视制度在交通各项工作中的贯彻执行。 执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严峻损害了执法人员在群众中的整体形象，作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的爱护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。 二、公正执法是我国社会主义法制的根本要求 公正执法是我国社会主义法制的根本要求，公正执法就是不偏不纵，严格根据法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人公平，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必需尽职尽责，对发生

11、的违法行为敢于订正并依法惩罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重惩罚或态度很好而从轻惩罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻惩罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。 三、文明执法是社会精神文明的表达 文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律标准办理各种案件，坚持教育与惩罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所打算的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员)，遇到的问题大量的属于人民内

12、部冲突，有的违法行为稍微没有造成后果的，应教育其订正。 假如言语粗鲁，行为野蛮，不但不能订正其违法行为，而且会增加违法者的对立心情，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和气，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展现，也是行政执法不行缺少的必要程序。实践说明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会订正的。 因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建立、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政惩罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损

13、失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的详细要求。 在实践表达文明执法上，还要提高人民群众的素养和法律意识。文明执法必需普遍提高人民群众素养和对交通执法工作的熟悉，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并情愿担当法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大-法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆-论监视要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不承受惩罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的状况下，文明执法才能顺当进展。 总之，通过学习我的自身素养肯定会得到进一步提高，肯定会克制自身的缺乏，在工作中取得

14、新的突破。并在今后的工作中，坚固树立全心全意为人民效劳的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。还有要不断提高工作创新意识，在工作中取得新的成绩。 交通执法心得体会【二】 这段交通协警的工作，让我充分熟悉到了包括交警与辅警在内的交通秩序治理者们的劳累与艰辛.我们工作的时间分上午和下午两个时段，上午是从七点半工作到九点半，下午是从四点半工作到六点半。 一大早就得起床去值勤仍旧是一件特别苦痛的事情，每天早上刚去路口值勤时，总感觉困意连绵、脑袋迷模糊糊的，一点儿精神都没有。但是，干这工作是肯定不能没有精神的，由于我们必需时刻集中留意力，防止一些不遵守或不清晰交通规章的行人和车辆“趁机”作出违反交通规章的事情。 不过究竟各人有各人的脾气，虽然大局部违规的行人和车辆都能承受我们以及辅警们的劝阻，但仍有一局部行人和车辆我行我素，对我们的劝阻不理不睬，或者骂骂咧咧地“走自己的路，让我们吹哨子去”。面对我们志愿者，他们态度还好一点，最多是无视，他们要么吵架，要么大声叫骂，有的甚至推推搡搡、“舍命挣扎”。他们这样的行为，是对他们自己珍贵生命的极大的不负责任。说真的，对于这些人的行为，我感到特别的生气和无奈.