先进事迹心得体会(3篇).docx

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1、 先进事迹心得体会(合集3篇) 为贯彻落实党的十九大精神，大力培育和弘扬社会主义核心价值观，根据广东省教育工委和教育厅关于广泛开展向卢永根同志学习活动的通知要求，在深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育之际，中心宣传部在北京向全社会宣传公布卢永根院士的先进事迹，授予他“时代楷模”称号。11月15日晚上21时，中心电视台一套时代楷模公布厅节目播出卢永根院士感人的先进事迹。广州珠江职业技术学院经济治理学院学生党支部于 11月15日晚上21时，积极组织广阔学生党员、进展对象在图书馆306党员活动室集中收看央视直播，仔细学习卢永根同志的先进事迹。 通过观看视频短片的介绍，学生们纷纷被“南粤楷模”、“优

2、秀共产党员”卢永根同志的事迹所感动。卢永根同志以“先党员，后校长，先校长，后教授”为原则，坚决对党的信仰，始终把党的教育事业和师生利益放在首位，这是践行全心全意为人民效劳意识的升华。他在自己的讨论领域上不畏艰辛，前仆后继，艰难奋斗，一丝不苟的讨论态度，勇担重任的敬业精神，更是为指引不同专业的预备党员们在各自的专业领域上开拓创新和攻克困难方面，起到党员的先锋榜样作用。在生活上，卢永根同志的艰难朴实，严于律己，不忘初心，淡泊名利，无私奉献的高尚情操更是表达了他争做时代先锋的精神，彰显共产党人的本色。 通过此次学习活动，让广阔学生深刻地感受到勤奋学习和刻苦钻研就是个人参加实现中华民族宏大复兴的中国梦

3、的详细行动。学习卢永根同志的先进事迹进一步培育了学生党员剧烈的民族骄傲感，坚固树立为祖国争光的雄心壮志，也再次让大家熟悉到自己的前途、命运和祖国的前途、命运是紧紧地联系在一起的。大家全都认为卢永根同志是当今时代的楷模，我们要学习他爱国敬业、甘于奉献的好思想，学习他刻苦钻研、真才实学的好本事，学习他拼搏奋进、淡泊名利的好作风，将卢永根院士的精神发扬光大。 其次篇: 先进事迹心得体会 时代需要英雄，我们也需要典范!向改革先锋学习，我们要时时刻刻牢记对党忠诚，为人民效劳!学习邱娥国先进事迹，以邱娥国为典范，进一步弘扬宏大的改革精神，激发自我成为新时代有担当有作为的好同志、好干部! 公安这一条路可以说

4、是很艰难的，这其中有常人不能想象的辛苦，也有常人不曾体验的危急。全都在自己的岗位上坚守，大胆的进展创新，为基层老百姓的治理难问题出谋划策!在他的不断尝试下，总结出了一套行之有效的工作方法，便利了治理和执法，同时也为人民群众带去了更多的安全感和维护了社会的和谐稳定。带头打击犯罪，他总是冲在第一线，前后共参加侦破刑事案件500多起，教育转化200余名“两劳”回归人员和违法青少年。在他和同事的努力下，还一方和谐和稳定。 我们坚持为民效劳，将最根本的事情做好，不断提升群众的幸福感个安全感，换社会一个和谐稳定!我们也要不断尝试创新突破，在已有的工作方法上，敢为人先，不断进展尝试，推动政法队伍的进展建立。

5、我们要不断发扬艰难奋斗的慎重，爱岗敬业，做好之的工作，守好每一岗! 我们要向英雄学习，建功新时达!争做新时代优秀的人，努力成为下一个40年承受表彰的人! 第三篇: 先进事迹心得体会 2023年10月，山东港口青岛港组建以张连钢为组长的自动化码头工程组。面对国外技术封锁，摆在他们眼前的只有一条海岸线和一片待平坦的土地 2023年12月，山东港口青岛港自动化码头在“德翔普南”轮作业中，创出47.6自然箱/小时的桥吊单机作业效率，第六次刷新自动化码头桥吊单机效率世界纪录。 他们，是中国才智港口的“拓荒人”。 拒绝“天价”，建中国人自己的自动化码头 全自动化码头代表港口集装箱装卸的高端形态，中国在世界

6、前十大集装箱港口中占据七席，但在自动化码头榜单上却寂寂无闻，由于自动化码头设施及核心技术长期被西方国家垄断。 青岛港在2023年打算建立自动化码头，而重任就交给了青岛港国际股份有限公司副总经理张连钢一名有30多年码头治理、设备治理和科技创新阅历的老港口人。 12月27日，“连钢创新团队”成员在山东港口青岛港全球首创的集装箱智能空轨集疏运系统建立工地上，与施工方讨论优化施工方案。新华社记者 李紫恒 摄 抱着虚心求教的态度，张连钢带着团队成员先后奔赴荷兰、英国、德国、西班牙“取经”，但国外同行却连捂带盖，技术壁垒让工程组备受煎熬。 “不准下车，不准拍照，只能远远观望，更不供应任何数据和技术标准。当

7、时，大家心里特殊窝火。”连钢创新团队成员李永翠说。 国外同行只给连钢团队一条路：买，而且开出了天价! 这样的方案被张连钢否了，不仅仅是由于本钱太高、周期太长，更重要的缘由是，他们的核心技术不向青岛港开放，码头投产后青岛港无法依据自身生产实际优化系统。 “每个港口特点不同，我们不能照搬照抄。”张连钢说，“我们要依据青岛港口实际、货源构造、码头流程、操作习惯等，建中国人自己的自动化码头。” 自主创新，为自动化码头装上“中国大脑” 设计之初，摆在他们面前的是无阅历、无资料、无外援的“三无”状况。“码头要用什么设备、怎么布局、怎么掌握运转、运行后有什么问题，我们统统没概念，全部细节都要一一设计。”李永

8、翠说。 在“推倒-重建-再推倒-再重建”中摸爬滚打，自动化码头轮廓在连钢团队的图纸上一点一点成型。仅仅是出入集装箱卡车的闸口，他们就设计了40多稿方案，有时已敲定方案，由于一个细节调整，全部数据都要重新核算。 一个个通宵达旦，一次次推倒重来，连钢团队仅用15个月就完成了码头的设计方案，这项工作在国外至少需要三年。 在码头建筑和设备研发上，连钢创新团队同样是从零起步，而且要做到比国外自动化码头更好。以自动导引车(AGV)为例，连钢创新团队打破全球通用的铅酸电池技术垄断，研发了基于钛酸锂电池的小容量、长寿命、高功率的动力系统和循环充电模式，AGV电池重量从13吨减为2吨，寿命从2年延长为10年。

9、解决世界性技术难题的一连串自主创新，组成了“中国大脑”的自动化码头： 首创港口大型机械“一键锚定”自动防风技术及系统，解决了港口大型机械防瞬间大风的世界性难题; 采纳物联网感知、通信导航、云计算等技术，实现对码头作业的全流程智能调度和智能化高效治理; 截至目前，青岛港自动化码头已有受理和授权专利107项，其中创造专利64项，有用新型专利43项。 12月27日，“连钢创新团队”成员在争论由山东港口青岛港全球首创的集装箱智能空轨集疏运系统方案。新华社记者 李紫恒 摄 超越自我，成“才智码头”领跑者 2023年5月11日，青岛港自动化码头开港运营，在“中远法国”轮作业中，桥吊单机效率达26.1自然箱

10、/小时。国外自动化码头的桥吊单机效率要到达25自然箱/小时，至少要开港1年以上。 此后，连钢创新团队不断完善码头系统功能和作业流程，提升作业效率。2023年12月3日，在“以星芝加哥”轮作业中，他们一举创出单机效率39.6自然箱/小时的新纪录，标志着青岛港自动化码头单机效率全面超越人工码头。 今年12月17日，青岛港自动化码头在“德翔普南”轮作业中，创出桥吊单机作业效率47.6自然箱/小时，第六次刷新自动化码头桥吊单机效率世界纪录。 在二期工程建立中，连钢创新团队没有简洁复制，而是不断突破自我。他们自主研发氢燃料电池组为自动化轨道吊供应动力，不仅减轻设备自重约10吨，降低了设备机构简单度、设备维保量和修理费用，提高了发电效率，而且实现零排放。 “全自动化码头不是西方人专属，他们能做到的，中国人也一样能做到，而且做得更好!”张连钢说。