安撤面机电设备管理规定50923303.pdf

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1、五、安撤面期间机电设备管理规定 1 绞车安装要求 1.1 绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，安装稳固，操作方便。做到不爬绳，不咬绳，不跳绳，排列整齐。绞车滚筒最大容绳量，应距滚筒外沿 2.5 倍钢丝绳直径以上。1.2 绞车发放审批由机电科具体负责。安装稳固好的井下所有绞车，在使用前必须经过机电科、安全科、生产科、调度室等科室专业人员组织的验收；未经过验收的绞车，不得使用。1.3 运输任务完成后，绞车司机要把所使用过的绞车清理干净，根据现场情况确保钢丝绳不锈蚀；钢丝绳在滚筒上排列整齐；钩头放置在绞车前 2m 范围内并吊挂在巷道一侧，不得放置在轨道线路上，对于倒拉或对拉绞车的钢丝绳也必须吊挂在

2、巷道一侧，吊挂应整齐有序。1.4 对拉绞车只允许在直线段内往返牵引，禁止拐弯对拉，一台绞车禁止两个方向牵引矿车。1.5 绞车基础必须使用地锚固定或打水泥基础固定，基础设计要符合绞车生产厂家设计要求。使用时间三个月内及 25Kw 以下的绞车，可使用四压两戗固定。使用地锚固定或打水泥基础固定时，地脚螺丝或垫圈应符合绞车地脚孔要求，其牢固强度必须经过验算。1.5.1 使用地锚固定的绞车，必须使用矿用标准螺纹钢金属锚杆；其直径为20mm；长度为 1800mm；锚固长度采用全长锚固。1.5.2 采用四压两戗固定的绞车，戗柱角为 6575，支柱必须生根牢固可靠。1.5.3 地脚螺丝的螺母要紧固，外露长度应

3、满足上一个匹配平垫圈和两个匹配螺母。2 稳车安装要求 2.1 一般规定 第一条 为了加强对稳车的安全管理，规范稳车安装与验收管理，强化事故防范措施，确保矿井安全生产，特制定本办法。第二条 我矿在用的稳车按照牵引力分类目前主要有 5T、8T、14T、20T 和 28T五种规格。第三条 稳车在我矿主要有以下用途：1、采煤工作面的回柱放顶；2、采掘工作面的设备搬迁挪移；3、皮带机涨紧、机尾牵引、挪移；4、耙装机等设备拉移；5、设备安装、回撤时的辅助起吊；6、大型机电设备及重型物料的斜巷轨道运输。第四条 本办法仅适用于运河煤矿对稳车的设备选型、购置、安装、验收、使用与维护保养等相关工作。第五条 凡在本

4、矿区内使用稳车，必须严格执行本细则。2.2 稳车管理职责 第六条 机电技术部负责对稳车的设备调研、选型、安装、质量验收、设备修理及改造等技术管理工作，并指导使用单位正确、安全使用稳车。稳车的修理或技术改造应严格执行国家相关技术规范。第七条 各使用单位负责对稳车的维护保养、安全检查等相关管理工作，确保设备处于完好状态。并负责完善相关管理制度，主要包括以下内容：1、操作人员（司机）岗位职责；2、稳车安全操作规程；3、稳车完好标准；4、设备维修保养制度；5、设备的安全检查与检修制度；第八条 稳车用作轨道运输时，稳车的操作人员应有相应的操作资格证书并持证上岗。劳动人事教育负责对操作人员（司机）的培训工

5、作。第九条 物资采购科、物资管理科负责对稳车的设备采购、生产资质认证等相关工作，由机电技术部协助。第十条 稳车生产厂家应提供矿用产品生产许可证、产品合格证和安装、维护使用说明书、产品安全质量监督检验证书。设备使用说明书应有产品概述、技术参数、产品结构示意图、安装、使用与维护注意事项等内容。第十一条 用于矿井井下的稳车，生产厂家应提供矿用产品安全标志许可证，销售的稳车应有矿用产品安全标志。严禁证照不全及不符合安全技术规范和标准的产品入矿。第十二条 安全监察科负责稳车的安全使用、规范操作等监督与管理工作。2.3 稳车的安装与验收 第十三条 稳车的安装按其不同用途应分别有严格的安装技术标准。用于轨道

6、提升运输的稳车，其验收标准与一般矿用调度绞车相同。第十四条 稳车安装后由安装单位提出验收申请，进行安全质量验收。未经验收合格的严禁投入运行。第十五条 安装后的稳车分管部门应及时组织验收。1、采煤工作面设备回撤用稳车安装后由机电技术部组织生产四部室共同进行验收。经验收合格并取得“运行许可证”后方可投入使用。稳车安装标准见附件 1，验收标准详见附件 2。2.4 设备的安全使用与管理 第十六条 现场作业人员使用稳车前应对稳车进行安全检查，确认设备状态良好方可进行操作。第十七条 稳车在使用中发生下列异常情况之一时，操作人员应立即停止操作，及时采取有效措施消除或控制隐患，并将相关情况及时向上级汇报。1、

7、制动闸等安全保护装置失效，难以保证安全运行；2、信号系统、控制系统失灵；3、设备发生裂痕、变形，连接件脱扣、脱销；4、紧固件损坏、断裂危及安全；5、设备严重磨损、过热、冒烟起火；6、设备运行声音异常；7、发生其它事故而直接威胁到设备的安全运行。第十八条 使用单位要加强对使用中的稳车进行有效的维护保养和检修，要明确对稳车的日常巡查内容，确保稳车安全可靠运行。附件 1：稳车安装标准 附件 2：稳车安装验收标准 附件 1 稳车安装标准 序号 项目 安装标准 1 固定基础 1、皮带机涨紧用稳车固定方式：使用 2 根地锚固定。14T 稳车的地锚使用直径为 30mm 的圆钢制作，埋深不少于 1000mm，

8、基础为长宽深1000 1000 1200 混凝土浇灌基础，稳车与地锚中间使用直径为 24.5mm 的钢丝绳连接。8T 稳车的地锚使用直径为 20mm 2400mm 的锚杆代替，锚深不少于 2200mm，全长锚固，稳车与地锚中间使用直径为 21.5mm 的钢丝绳连接。地锚与钢丝绳连接方式：地锚用钢丝绳需插接，插接长度不得小于 20倍绳径，插接处为防止绳头脱出地锚安设一处绳卡，钢丝绳夹应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U 型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。2、回撤皮带用稳车固定方式：使用 4 根直径为 20mm*2400mm的锚杆固定和 2 根地锚固定。地锚可使用直径为 20mm 2400mm的锚杆代替。锚杆

9、锚深不少于 2200mm，全长锚固，稳车与地锚中间使用直径为 18.5mm 及以上的钢丝绳连接，连接方式同 1。3、掘进迎头拉移耙装机及皮带机尾用稳车固定方式：小于 20巷道使用 2 根地锚固定，大于或等于 20巷道使用 4 根地锚固定。地锚可使用直径为 20mm 2400mm 的锚杆代替。锚杆锚深不少于 2200mm，全长锚固，稳车与地锚中间使用直径为 18.5mm 及以上的钢丝绳连接，连接方式同 1。4、拖移、起吊用稳车固定方式：必须使用水泥基础固定或单体支柱的四压两戗固定。稳车打水泥基础固定时，基础设计要符合绞车生产厂家设计要求，地脚螺丝的螺母要紧固，螺栓外露长度应满足安装一个匹配平垫圈

10、和两个匹配螺母。采用四压两戗固定的绞车，戗柱角为 6575，支柱必须支设达到初撑力，单体固定要牢固可靠，要有单体支柱的检查记录。2 稳车安装 位置要求 1、皮带机涨紧用稳车安放在皮带机架下方，方向与钢丝绳的牵引方向一致，稳车高点距离底皮带不少于 100mm；2、回撤皮带用稳车安装在皮带巷人行道侧（硐室内），距离轨道大于 500mm，方向与抽拉皮带的牵引方向一致。3、掘进迎头拉移耙装机及皮带机尾用稳车安装在巷道人行道侧（硐室内），距离轨道大于 500mm，方向与抽拉皮带的牵引方向一致。4、拖移、起吊用稳车安装在专用硐室内或其它合适的地点，处于轨道一侧的稳车距离轨道大于 500mm，5、稳车安装要

11、放在平整的底板上，不受流水或淋水侵蚀。序号 项目 安装标准 3 钢丝绳 安装要求 1、钢丝绳应排列整齐，无扭曲或打结、不爬绳、不咬绳、不跳绳；2、外绳头必须采用插接方式，内绳头通过两组压板压紧；3、钢丝绳外层距轮缘的高度应大于 2.5 倍钢丝绳直径，滚筒上余绳不得少于 10 圈；4、绳磨损、锈蚀、断丝等不超过规程规定；5、需要尾绳时，尾绳一端必须与主钢丝绳相联，连接不得少于 3 个绳卡，绳卡型号和钢丝绳径相符合，绳卡的卡副应在主绳侧。尾绳规格与主绳相同。4 稳车及 钢丝绳 选型 1、皮带机涨紧用稳车应具有自锁功能。1000mm 的皮带机涨紧一般使用 14T 单速稳车，配 18.5mm 及以上规

12、格钢丝绳；650mm 或 800mm 的一般使用 8T 单速稳车，配 15.5mm及以上规格钢丝绳；2、回撤皮带用稳车一般使用 8T 或 14T 稳车，配有手动制动装置；分别配 15.5mm 和 18.5mm 规格钢丝绳。3、耙装机拉移及皮带机尾用稳车一般使用 8T、14T 或 20T稳车；分别配直径为 15.5mm、18.5mm 和 21.5mm 规格钢丝绳。4、设备拖移、起吊用稳车一般使用 14T 或 20T 稳车；要配有手动制动装置，制动手柄可通过尼龙绳远距离操作，与尼龙绳配合的滑车必须灵活，固定牢靠。配直径 24.5mm 的钢丝绳。5、稳车需要倒拉时应装平式导向轮，其直径选择应符合煤矿

13、安全规程第 416 条规定，禁止用小滑轮代替；导向不得超过两次，导向轮的固定方式及强度必须经过验算，并在作业规程中明确。5 设备完好 1、电控装置、电动机、减速箱盖和护罩等安装牢固，无变形。2、接地极、电缆的接线等符合机电管理规定。3、运行时要平稳可靠，转动装置和轴承在运转时不应有异常的震动和声响。序号 项目 安装标准 6 信号系统 拖移、起吊用稳车必须安设信号装置，其具体要求为：要安装灵敏、可靠的“双向往返声光”信号，禁止使用没有反馈性能的“单向信号”或“串联信号”。物料拖移路线的转载点、物料起吊装车点及拖移路线应每 50m 安装一组红灯。7 油脂润滑 润滑油脂型号正确，油位合适。加注油位置

14、有油脂检查加注牌。8 安全护网 拖移、起吊用稳车必须安设护网，其具体要求为：使用两层交错布置的 6#钢筋方格网（10cm 10cm）制作护网，护网的孔径为 5cm 5cm；使用钢筋梯或锚杆作护网的加强筋，加强筋横竖布置，间距为 500cm 500cm。躲避硐内稳车前两切柱间（要留有出绳口）及人员操作侧安装固定的、全断面封闭的护网。巷道内稳车前两切柱之间（要留有出绳口）安装固定的、全断面封闭。护网上的出绳口标准，宽度与滚筒宽度相一致，上下口以不磨钢丝绳为准。9 牌板记录 1、皮带机涨紧用稳车作为皮带机部件，不安设牌板。2、其余用途的稳车应安设设备牌板，其上注明稳车型号及其性能参数、钢丝绳规格与长

15、度、检修包机责任人等；牌板安装牢固。各种规定记录齐全。10 其它 电缆吊挂符合机电管理要求。设备及环境卫士符合相关规定要求。附件 2 稳车安装验收标准 序号 项目 验收标准 结论 1 车绳配置 一般使用 14T 或 20T 稳车；要配有手动制动装置，制动手柄可通过尼龙绳远距离操作，与尼龙绳配合的滑车必须灵活，固定牢靠。配直径 24.5mm 的钢丝绳。2 钢丝绳 钢丝绳排列整齐，不爬绳、不咬绳、不跳绳；钢丝绳外层距轮缘的高度应大于 2.5 倍钢丝绳直径。滚筒上余绳不得少于 10 圈。钢丝绳的磨损、锈蚀、断丝等 不超过规程规定，无扭曲或打结。外绳头必须采用插接方式，内绳头通过两组压板压紧。需要尾绳

16、时，尾绳一端与主钢丝绳相连接，连接不得少于 3 个绳卡，绳卡型号和钢丝绳相符，绳卡的卡副应在主绳侧。尾绳规格与主绳相同。3 安装位置 安放在专用硐室内或其它合适的地点，处于轨道一侧的稳车距离轨道大于 500mm，要放在平整的底板上，不受流水或淋水侵蚀。方向与钢丝绳的牵引方向一致。4 稳车的 基础固定 稳车必须使用混凝土基础或单体支柱四压两戗固定。混凝土基础固定时，基础设计要符合绞车生产厂家设计要求，地脚螺丝的螺母要紧固，螺栓外露长度应满足安装一个匹配平垫圈和两个匹配螺母。采用四压两戗固定的绞车，戗柱角为 6575，支柱支设应达到初撑力，单体固定要牢固可靠，要有单体支柱的检查记录 5 设备完好

17、要求 稳车完好要求。电控开关、电动机、减速箱盖和护罩等安装牢固，无变形。减速箱无渗漏油现象，接地极、电缆的接线等符合机电管理规定。运行平稳可靠，转动装置和轴承在运转时无异常的震动和声响。6 油脂润滑 润滑油脂型号正确，油位合适。加注油位置有油脂检查加注牌。7 牌板记录 牌板有技术性能牌板，其上注明稳车型号及其性能参数、钢丝绳规格与长度、检修包机责任人等；有操 作牌板。牌板安装牢固。各种规定记录齐全。8 其它 电缆吊挂符合机电管理要求。设备及环境卫士符合相关规定要求。验收结果 验收人 3 信号装置安装要求 3.1 信号要声光兼备，五小电器完好、不失爆，安全牢固、布置整齐合理，做到上板上墙，固定在

18、信号峒室内；线路吊挂要整齐。3.2 声光语音报警装置于斜巷上、下车场入口处，多水平提升时，各水平车场入口都要安设声光语音报警装置，其中部应设置红灯信号，信号距离以巷道中任何位置都能看到红灯为准。3.3 斜巷上车场和绞车房不准共用一套信号装置。多甩道提升时，各车场信号应有区别。3 钢丝绳及连接装置要求 4.1 钢丝绳规格应根据设计计算进行选择，并符合绞车技术要求。4.1.1 绞车的钢丝绳在使用中，不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀和磨损，断丝超规定（一个捻距内不超 10）的现象。4.1.2 绞车在使用过程中，不得用铁料、钎子、锚杆、锚链等易导致钢丝绳磨损的物件拐绳。4.1.3 在绞车滚筒上绳根端固

19、定要牢固符合要求，不准剁股穿绳。4.1.4 对使用中绞车的钢丝绳，责任单位必须每天安排专人检查一次，并认真做好记录。4.2 斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；可以使用带丝扣的马镫，钢丝绳钩头必须有绳皮并且进行插接，插接长度不少于 20 倍的绳径，钩头、马镫强度应根据提升载荷选择，并符合要求。4.3 倾斜巷道矿车提升时必须使用尾绳。尾绳一端必须与主提升绳相联，另一端必须挂在提升列车尾端车辆联结器上并捆绑牢固。当主绳直径小于 18.5mm 时，尾绳规格应与主绳相同；当主绳直径大于18.5mm 时，尾绳规格应选用不小于18.5mm的钢丝绳。5 斜巷

20、安全设施安装要求 5.1 在轨道运输的倾斜巷道中，必须装设跑车防护装置，凡装设跑车防护装置的斜巷必须坚持使用，并定期检查维修试验，责任到人。责任单位每天要安排专人对跑车防护装置进行检查维修试验，并包保到人实行挂牌管理。管理牌上要注明安装管理单位、包保人姓名。5.2 选用的跑车防护装置，必须符合国家或行业安全标准，并根据具体使用条件进行选型设计。5.3 跑车防护装置必须做到监视灵敏、操纵灵活，挡车可靠。斜巷安装的跑车防护装置开启后与车辆的安全距离不得小于 200mm。跑车防护装置要实现远控，拉动跑车防护装置外力应小于 30kg。5.4 斜巷上车场变坡点处必须安装使用挡车棍、挡车梁、卧闸、气动卧阻

21、、气动挡车梁或挡车栏等阻车器。5.5 斜巷“一坡三挡”规定：5.5.1 上部平车场入口安设控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。5.5.1.1 永久巷道或主要运输巷，安装气动卧轨式阻车器。5.5.1.2 临时巷道安装地阻挡车棍，并在道轨的外侧操作方便的位置予埋一个套管，以便拉放时把挡车棍放在外侧备用，挡车棍刷红白漆相间。5.5.2 上部平车场接近变坡点 11.5 米处，安设能阻止未连挂的车辆滑入斜巷的气动抱轨式阻车器，临时巷道可安装挡车棍作为第二档，第一档和第二档距离为一列车长度加 1 米。5.5.3 在变坡点下方，一次提升串车长度加 2-3 米的斜巷地点，安设能防止未连挂的车辆继续往下跑车的设一道

22、常闭远控挡车栏，该挡车栏要与第二档实现可靠闭锁。5.6 斜巷中间应根据斜巷长度、倾角等安设常闭式挡车栏，间距不得大于 100米；长度超过 60m 的斜巷段必须安装一道跑车防护装置（常闭式挡车栏），特殊情况下可安装一般超速吊梁。5.7 斜巷下车场起坡点向上 1020 米和各甩车道起坡点必须安设一道常闭远控跑车挡车栏，正常处于关闭，车辆通过时打开，车辆通过后立即关闭；5.8 斜巷信号要声光兼备或语音报警。5.9 斜巷下车场各甩道口常闭阻车器要实现远控，由下口挂钩工在下口躲避峒口通过钢丝绳、滑轮、杠杆等机构实现远控操作。5.10 斜巷内必须根据斜巷坡度、长度等情况，装设若干道地滚，具体应以钢丝绳不拖

23、底板为准，间距不大于 20m，变坡点处要装大地滚，其直径不小于 250mm,宽度 200250mm，轴径不小于 40mm；地滚安装要平整、稳固，转动灵活。5.11 斜巷高低起伏，绳磨顶板或棚梁时，要装天滚，数量以绳不磨顶板或棚梁为准；甩道或下车场侧帮要装立滚，甩道道芯要装扒绳轮和地滚，数量以不磨绳为准。6 轨道安装要求 6.1 主要运输巷道轨道的铺设质量应符合煤矿安全规程第 353 条规定。6.2 轨道线路的轨距、水平、接头平整度、道岔的尖轨、心轨和护轨工作边间距、扣件、轨枕间距等必须符合规定标准。6.3 木轨枕的铺设按标准要求，保证道板中心间距。铺设的轨枕靠人行道一侧取齐。道渣埋没轨枕三分之

24、二。6.4 轨道线路严禁铺设使用非标准道岔。所选用的标准道岔，要按标准铺设；要配用合格的搬道器，保证尖轨的侧压力。6.5 不同型轨道要分段敷设，且长度不得小于 50 米，接头处要用异型夹板。6.6 轨道接头不得设置在斜巷起坡点和变坡点处。附件 3 斜巷运输管理评分标准 斜 巷 运 输 管 理 评 分 标 准(运行许可证发放、收回标准)年 月 日 序号 项目及标准要求 标准分数 检查评分办法 存在问题 得分 一 斜巷安全设施 40 1 必须装设防跑车和跑车防护装置，防跑车和跑车防护装置必须做到监视灵敏、操纵灵活，挡车可靠，并定期检查维修试验，责任到人。10 一处不完好扣 2 分，无跑车防护、防跑

25、车或不起作用撤销运行许可证。2 斜巷“一坡三挡”。上部平车场入口安设控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。上部平车场接近变坡点 11.5 米处，安设能阻止未连挂的的车辆滑入斜巷的阻车器。在变坡点下方，一提升列车长度加 3 米的斜巷地点，安设能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。10 一坡三挡一处不完好扣 2 分，设施不齐全或不起作用撤销运行许可证。3(1)在各车场安设能防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器；斜巷中间应根据斜巷长度、倾角等安设防跑车防护装置，间距不得大于 100米；(2)斜巷下车场起坡点向上 1020 米和各甩车道起坡点必须安设一道常闭远控跑车防护装置，正常处于关闭，车辆通过时打

26、开，车辆通过后立即关闭；(3)斜巷信号要声光兼备或语音报警。5 项目（1）一处不符合要求扣 1 分，项目（2）、（3）一处符合扣 2 分，未安装撤销运行许可证。4(1)下山掘进时，迎头向上要安设二道跑车防护装置，第一道距迎头或扒装机尾不超过 10 米，第二道距第一道不超过所提列车长度加 3 米，两道挡车拦随扒装机前移；(2)上山掘进时，下车场起坡点向上 1020 米安设一道常闭挡车栏，距迎头或扒装机尾不超过 10 米安设第二道常闭挡车栏，随掘进前移。5 一处不符合扣 3 分，两处不符合撤销运行许可证。5(1)斜巷下车场各甩车道常闭挡车器要实现远控，由把钩工在躲避硐口通过钢丝绳、滑轮、杠杆、按钮

27、等方式实现远控操作；(2)巷道内托绳滚间距不大于 20m；(3)变坡点处要装大地滚，其直径不小于 250mm，宽度 200250mm，轴径不小于 40mm；(4)斜巷绳磨顶板或棚梁时，要装天滚，数量以绳不磨顶板或棚梁为准；(5)甩车场或下车场侧帮要安装立滚，甩车场道芯要装扒绳轮和地滚，数量以不磨绳为准。10 项目（1）一处不符合扣 4 分，项目(2)、(3)、(4)、(5)一处不符合扣 1 分。二 斜巷主要运输设施 30 1(1)采掘运输斜巷各车场长度不得小于米,主要运输斜巷各车场的长度为一次提升串车长度的 3 倍以上,上车场不得形成负坡，以免车辆自溜下滑。车场宽度符合煤矿安全规程第 23 条

28、规定要求,车场高度自轨面起不得低于 2 米；(2)掘进工作面安设 2#道岔，曲率半径不小于 4 米,综采工作面应安设 4#道岔，曲率半径不小于 12 米。10 项目（1）一处不符合扣 4 分，项目（2）一处不符合扣 2 分。2(1)斜巷轨道上山施工倒拉绞车和平巷对拉绞车，必须开凿绞车和设备硐室或在 5 米范围内把巷道拓宽 1 米以上；(2)倒拉绞车前方 8 至 15 米处必须支设有护身柱(不少于 2 棵)；(3)同一巷道内同时有轨道和皮带或溜子运输时，其相互之间安全间距必须符合煤矿安全规程第 22 条规定；(4)小绞车硐室应符合设计，其净高不小于 18 米，绞车最突出部分与巷道一侧或棚子距离不

29、小于 500 毫米,绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，安装牢固，方便操作,（5）做到不爬绳、不咬绳、不跳绳，排列整齐；(6)主要斜巷必须设计有正规水沟，盖板齐全，流水不得冲刷道心。10 项目(1)、(2)、(3)、(4)一处不符合扣 5分，项目(5)、(6)一处不符合扣 2 分。3(1)掘进上山施工倒拉绞车要安装在轨道外侧，绞车最突出部分与最近轨道的间距不得小于 500 毫米，迎头应装平式导向轮，其直径选择应符合煤矿安全规程第 416 条规定,导向轮的固定方式应在施工措施中明确规定，要全部外露，便于检查，并落实检查责任人。倒拉绞车导向轮的固定必须有设计，固定或支护强度必须有设计计算,绞车基

30、础必须使用地锚固定或打水泥基础固定，临时用的小绞车，必须使用四压二戗固定，小绞车操作手把应有定位闭锁装置；(2)斜巷上车场和绞车房不准共用一套信号装置,钢丝绳规格应根据设计计算进行选择，并符合绞车技术要求;(3)矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置,可以使用带丝扣的马蹬或带鸡嘴的保险接头，钢丝绳钩头必须有护绳环并且进行插接，插接长度不小于钢丝绳直径的 20 倍，钩头、马蹬强度应根据提升载荷选择符合要求;(4)对拉小绞车只允许在直线段内往返牵引，禁止拐弯对拉，一台绞车禁止两个方向牵引矿车。10 一处不符合扣 5 分，两处不符合撤销运行许可证。三 制度管理 30

31、 1 主要运大巷起点悬挂主运大巷运输系统图，各采区起点悬挂采区运输系统图；巷道及车场的安全距离、轨道道岔质量、小绞车的安装位置及设备设施等建立管理台账，注明地点、施工单位及负责人、验收人签字。斜巷各车场均须悬挂斜巷标志牌，注明斜巷长度、坡度、允许挂车数、钢丝绳规格、安全设施装备等。8 一处不符合扣 1 分，无台帐、系统图等撤销运行许可证。2 建立岗位责任制，有专人负责对轨道、钢丝绳、绞车、车辆、连接装置及各种安全设施和行车保护等进行检查、维修和调试，具体负责人和设备设施包保牌要悬挂在现场。5 一处不符合扣 2 分，无岗位责任制、设备、设施无包机等撤销运行许可证。3 斜巷配齐岗位人员，每钩挂一辆

32、车的斜巷不得少于 3 人，挂二辆车的斜巷不得少于 4 人，如因人员配备不足发生事故追究单位有关领导责任。绞车司机要持证上岗 5 人员配备不齐扣 5 分撤销运行许可证。4“四超”车辆有专门措施，小绞车做到“三好、四有、两落实”，绞车司机做到“六不开”，把勾工做到“六不挂”，严格行车不行人制度。6 一处执行不好扣 2 分。5 工区有分管斜巷运输的区长，建立斜巷运输管理台帐登记该斜巷设备与设施的技术参数；选用设备与设施的计算依据和计算过程；设备与设施完好及包机人；管理单位变化情况及检查存在问题。记录设备与设施的原始设计和施工情况。6 一处不合格扣 2 分，无分管负责人撤销运行许可证。斜巷名称、地点

33、分管负责人 包机人 说明：1、以上单项不符合运行标准或标准得分低于 90 分，收回运行许可证。2、斜巷停止服务，收回运行许可证。3、发生重大运输责任事故，收回运行许可证。检查验收人员：责任单位 标准得分 许可证摘 挂情况 7 电气设备安装要求 7.1 所有入井的电气设备必须煤安标志、产品合格证、防爆合格证齐全，方可入井。7.2 安撤面期间所有电气设备入井前必须进行检查、试验，确保开关、电机等设备完好方可入井。7.3 所有电气设备安装时，必须符合防爆要求，坚决杜绝失爆现象。7.4 所有电气设备接地系统必须符合要求 7.4.1 局部接地极优先设置于巷道水沟内或其它就近潮湿处。设置水沟内的局部接地极

34、应用面积不小于 0.6m2、厚度不小于 3mm 的钢板或具有同等有效面积的钢管制成，并应平放于水沟深处。7.4.2 设置在其它地点的局部接地极，用直径 35mm、长度 1.5m 的一根钢管制成，管上至少钻 20 个直径不小于 5mm 的透孔，并垂直全部埋入底板；也可用直径35mm、长度为 1m 的 2 根钢管制成，每根管上应钻 10 个直径不小于 5mm 的透孔，两根钢管相距不得小于 5m，并联后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于 0.75m。7.4.3 电气设备的外壳与接地母线或局部接地极连接，电缆连接装置两头的铠装、铅皮的连接应采用截面不小于 25mm2 的铜线，或截面不小于 50mm2 的镀

35、锌铁线，或厚度不小于 4mm、截面不小于 50mm2 的扁钢。根据我矿实际情况要求连接两个局部接地极的母线尽量采用厚度不小于 4mm、截面不小于 100mm2 的扁钢。7.4.4 每一根接地母线的两端均接一根接地钢管，接地母线敷设在设备后侧并且紧贴底板，相邻两台设备的分支接地线不得交叉，均要要垂直并联在接地母线上。接地线间连接时应采用不小于 M10 的锯齿形卡爪或铜线缠绕式固定，采用铜线缠绕式连接时，缠绕长度不低于 150mm。7.4.5 所有检漏继电器的辅助接地极，均采用不低于 10mm2（4 2.5mm2）的电缆从小喇叭口引出，连接在接地极管上。8、管理制度及人员 8.1 各单位在所管辖运

36、输斜巷起点要悬挂斜巷运输系统图，图中应标明斜巷内各类设备、设施的安设位置；斜巷各车场均须悬挂斜巷标志牌，注明斜巷长度、坡度、允许挂车数、以及钢丝绳规格和安全设施装备情况等。8.2 对于斜巷新安设的运输设施，要建立运行前验收制度和运行许可证发放制度。矿机电科要组织安全科、生产科、调度室和使用单位的有关人员按设计要求对巷道及车场的安全距离、轨道道岔质量、绞车的安装位置及设备设施等进行检查验收，合格后机电科颁发运行许可证，统一悬挂在绞车硐室内，机电科建立管理台帐，注明地点、使用单位及负责人、验收人签字，做到范围明、责任清。8.2.1 未通过运行前验收或未取得运行许可证的运输斜巷，不得运行。8.2.2

37、 运输斜巷在使用过程中，发现有不符合斜巷安全运行标准的，坚决摘牌整顿不准运行，待重新验收合格方准挂牌恢复运行。8.3 斜巷轨道运输工作，必须建立严格的岗位责任制，使用单位要有专人负责对轨道、钢丝绳、绞车、车辆、连接装置及各种安全设施和行车保护等进行检查、维修和调试，具体负责人姓名和设备设施包保牌要悬挂在现场，保证这些装置必须处于良好状态。8.4 斜巷运输必须配齐岗位人员，每钩挂一辆车的斜巷，不得少于 3 人（绞车司机 1 人，上把钩处把钩工至少 1 人，下把钩处把钩工至少 1 人）；挂二辆车的斜巷，不得少于 4 人，（绞车司机 1 人，上把钩处把钩工至少 2 人，下把钩处把钩工至少 1 人）。

38、把钩工必须持有兼任信号工的资格证书。8.5 绞车司机及把钩工必须经过培训取得合格证后持证上岗；上岗牌注明姓名、年龄、工种、编号、培训时间等；上岗牌要挂在岗位上，做到正规上岗、正规操作。8.5.1 非绞车司机及把钩工禁止在绞车司机及把钩工的岗位上工作。8.5.2 岗位人员中绞车司机与把钩工不得相互兼任。8.6 斜巷运输严禁使用电瓶车在上车场向斜巷中顶车走钩，严禁用绞车向斜巷中裹车；车辆在斜巷中掉道禁止用绞车牵引拿道，斜巷下车场禁止用绞车主绳带车。8.7 所用对拉绞车，只允许在直线段内往返牵引，禁止拐弯对拉，一台绞车禁止两个方向牵引矿车。8.8 所有电气设备由电工每日进行防爆性能外观检查，电铃、红灯等信号装置每班进行试验，保证信号联系可靠。所有开关、电机每月按周期进行完好检查。8.8.1 所有检漏保护装置每天进行一次就地试验，每月进行一次远方漏电试验，并做好试验记录。8.8.2 新安装电气设备投入运行前必须进行绝缘电阻和接地电阻摇测，并做好摇测记录。8.9 机电技术部利用每月两次的机电设备专项检查和不定期检查对安撤面期间的机电设备进行全面排查，督促设备使用单位杜绝电气设备失爆，保证电气设备完好。未尽事宜，按照矿发相关文件和机电技术部机电管理制度执行