既有公路旧路拆除及土方工程施工方法28879.pdf

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1、 既有公路旧路拆除及土方工程施工方法 1、旧路拆除施工方法（1）测量放样 首先应在旧路挖除前，将开挖旧路路基横断面图报监理工程师批准，按监理工程师的要求放样，准确定出路基中线、宽度和坡角线，并做好标记。（2）挖除旧路 挖除旧路前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。施工时应做好降尘处理，及时洒水，采用挖掘机开挖，并采用自卸汽车运弃土场。当开挖至接近路床顶标高时，用压路机全断面进行碾压。测水准抄平后，用人工配合平地机翻松找平，并调整横坡度，用 1820T压路机压实（视具体情况适当洒水），使其达到设计要求

2、，并考虑因压实而产生的沉降量（由试验确定）。路槽按设计的标高及坡度人工整修，机械碾压完毕经监理工程师检验认可后，进行下道工序的施工。2、路基挖方施工方法（1）测量放样 首先应在路基开挖前，将开挖路基横断面图报监理工程师批准监理工程师要求施工入样，准确定出路基中线。（2）开挖及运输 路基挖方采用挖掘机开挖，自卸车运输的施工方式。对于能用材料用自卸车运至路基填筑地点，用于路基填筑及雨污水管沟的回填。（3）碾压整平 开挖至接近路床顶标高时，用压路机进行碾压，并调整横坡度，达到设计要求。结合实际做好施工现场的临时排水，挖好排水沟，保证施工场地内无积水。（4）压实标准 路床顶面以下 30cm 的压实度，

3、其压实度均应不小于 95%。自检达到规范要 求后，报监理工程师验收。3、路基填方施工方法（1）施工要点 本合同段路基填方作土，大中型挖掘机、推土机配合填筑，15 吨自卸车运输，推土机推平，平地机整平，掁动压路机碾压。（2）铺筑试验段 用于路基填方的各种填料，在开工前，结合施工路段选择试验段进行现场压实试验。现场压实应进行到能有效地使该种填料达到技术规范规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、速度、工序、每层原材料的松铺厚度、材料的含水量及确定每层填料等，试验结果报监理工程师批准后，即可作为该种填料施工时全部的依据。（3）具体施工要求及方法 场地清理及排水 对原地面进

4、行清理及压实，修建临时排水沟。填前碾压 对已完成场地清理的路堤基底用 18/21T 光轮压路机进行填前碾压，压实度不小于技术规范的规定。填方作业 采用挖方利用土，或业主指定的取土场，自卸车运土到施工现场，施工现场推土机配合平地机分层平行摊铺，土方每层的松铺厚度依据试验段选择的参数确定，但最大松铺厚度不得大于30cm，保证边坡坡体得到充分压实。填料来源及填筑方法 施工过程中，控制同一填土层尽量采用同种土壤，不同土壤填筑时，应分段、分层，分别检测，不得混合填筑。分段接头不得处在同一个断面上，采用台阶式搭接，搭接长度不小于 2m。碾压 碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。纵横向碾压的接头必须重叠。横

5、向接头对振动压路机一般重叠 4050cm，三轮压路机（2025t，YZ-25）一般重叠后轮的 1/2，前后相邻两区段的纵向接 头处重叠 11.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。碾压采用轻型光轮压路机（812t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用碎石砂换填后再继续压实。高程控制 当填土接近设计高程时，要加强测量检查，从严掌握好最后的一层填土，按“宁高勿低，宁刮勿补”的原则，计算好松铺厚度，采用轻型压路机初压，以暴露潜在的不平整，再次整平后进行碾压。整修成型 路基及各种土方工程基本完成后，对其外观进行整型，误差不超过技术规范规定。