给排水工程作业指导书153.pdf

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1、 津保引入天津西站曹庄动车所工程 第 1 页 共 9 页 目 录 一.目的.2 二.编制依据.2 三.适用范围.2 四.施工程序和方法.2 五.质量控制.7 六.给排水管道施工工艺流程图.8 七环境保护与水土保持 9 津保引入天津西站曹庄动车所工程 第 2 页 共 9 页 一.目的 明确给排水管道工程施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导给排水管道工程施工作业。二.编制依据 2.1施工承包合同及招投标文件 2.2新建天津至保定铁路工程给排水工程津【保施水-02-01（咨）津保施水-02-11（咨）】施工图。2.3相关规范依据 铁路给排水工程施工质量验收标准（TB10422-2003

2、）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）给水排水建筑物施工及验收规范（GB50141-2002）污水综合排放标准（DB12/365-2008）铁路工程设计防火规范TB10063-2007 2.4现场施工调查所获得的有关资料。2.5各种人员、机械设备及材料的配置情况。三.适用范围 适用于津保引入天津西站工程室外给排水管道施工。四.施工程序和方法 4.1.开槽 津保引入天津西站曹庄动车所工程 第 3 页 共 9 页 1）开槽前准备工作 落实沟槽处是否有其他管线影响给排水管的铺设。根据管道开槽放坡要求施放挖槽边线和堆土界线。2）开槽时，密切注意沟槽处的各类电信、电缆，机械挖土前要

3、妥善处理好各类电信、电缆，避免损坏其他管线。3）开槽过程中，随时控制高程，机械挖土至槽底以上0.2m，剩余的0.2m厚原状土改由人工清挖，以免扰动基面。注意不得超挖，若超挖，须还填5 40mm的碎石进行基础处理，方可进行下一步施工。4）机械、人工清挖土方应随出土、随清理，且必须堆放在沟槽上口边线5.0m以外的地方，成槽后注意上口两边避免出现震动荷载。5）开槽时，沟槽距离建筑物、构筑物较近的局部地段，必须采取安全措施，严禁干扰建（构）筑物基础。4.2.管道基础施工 1）基础施工之前，应通过监理工程师对沟槽的验收并符合以下标准：开槽断面合理，堆土合格。沟槽排水通畅，槽内无杂物，基面无扰动，清底合理

4、。边坡无裂缝，隐患处采取加固措施。2）管道基础施工时应注意：自清底、铺砂石垫层至管道安装完毕及回填期间不允许水泡，一旦泡水，应对砂石垫层重新整铺。对已安装完毕尚未还土而又遭水泡管段，应对管道中心线、高程和外观进行检查，如发生位移、下沉等现象时，应进 津保引入天津西站曹庄动车所工程 第 4 页 共 9 页 行处理或返工。砂砾垫层基础材料应震实，并应与管身和承口外壁均匀接触。施工中防止砾石砂在沟底两侧挤出以影响地基处理效果。4.3.管道安装 铸铁管、钢筋混凝土管胶圈接口：1）验基合格后首先应将承口内面、插口外面清扫干净。2）所配胶圈应松紧适度、平整顺滑无扭曲。3）将管子吊入沟槽时注意逐节按设计的中

5、心线就位，管口对齐，预留1015mm间隙。4）安装管道时，注意沿轴线拉动管道将插口装入承口，须做到外力释放后无回弹，胶圈与管口平顺贴紧。5）砂石基础须保证其不受扰动，同时注意接触管底的两侧一定要密实，防止管道滚动。4.4、塑料管安装及连接：1）下管前，必须按管材管件产品标准逐节进行外观检验，不合格者，严禁下管敷设。2）下管方式应根据管径大小、沟槽形式和施工机具装备情况，确定用人工或机械将管材放入沟槽。下管时须采用可靠的吊具，平稳下沟，不得与沟壁、槽底激烈碰撞，吊装时应有二个吊点，严禁穿心吊装。3）承插式连接的承口应逆水流方向，插口应顺水流方向敷设。4）接口的粘接剂必须采用符合硬聚氯乙烯材质要求

6、的溶剂型粘接剂，津保引入天津西站曹庄动车所工程 第 5 页 共 9 页 该粘接剂应由管材生产厂配套供应。5）承插式密封圈连接、套筒连接、法兰连接等采用的密封件、套筒件、法兰、紧固件等配套件，必须由管材生产厂配套供应。热熔、电熔、焊接连接采用的专用电器设备、挤出焊接设备和工具，当施工单位不具备符合要求的设施和技术时，应由管材生产厂提供并进行连接技术指导。管道连接时采用的润滑剂等辅助材料，亦应由管材生产厂提供。6）雨季施工应采取防止管材上浮的措施。若管道安装完毕后发生管材上浮时，应进行管内底高程的复测和外观检测，如发现位移、漂浮、拔口等现象，应及时返工处理。4.5、给水管道水压试验及冲洗消毒 1）

7、管道水压、闭水试验前，应做好水源引接及排水疏导路线的工作。2）管道正常工作压力为1.0MPa，试验压力为1.5MPa。管道水压试验应在管道支墩、管基强度、锚固措施达到设计规定后进行。3）管道贮满水浸泡时间严格按照给水排水管道工程施工及验收规范表9.2.9规定执行。4）每段试验长度不得超过500m，试验区段不应用阀门分隔，不得有消火栓等附件。5）给水管道水压试验后，应冲洗消毒。冲洗清洁水流速不小于1.0m/s，当排出口水的浊度、色度与入水口一致时，冲洗结束。6）冲洗时应保证排水管路畅通安全，冲洗后的管道，应采用氯离子浓度不低于20mg/l清洁水浸泡24h以上，消毒完毕，应再次冲洗，直至化 津保引

8、入天津西站曹庄动车所工程 第 6 页 共 9 页 验合格。7）其他未尽事宜严格按照给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）进行。4.6、沟槽回填 1）沟槽回填和回填土的密实度严格按照施工规范和标准图集04S520中的要求进行。2）水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m，在闭水试验合格后，及时回填其余部分。3）沟槽回填，从管底基础部位开始到管顶以上0.40.7m范围内，必须用人工回填、夯实，严禁使用机械推土滚压回填。管顶人工回填夯实后以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填。管顶人工回填高度必须根据施工使用的压路机型号，通过计算确定。4）回填材

9、料及回填要求。管底到管顶以上0.4m范围内的沟槽回填材料，采用原状土回填。设计管基支撑角2 范围内不得用沟槽土回填。沟槽回填土应先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后，再往上回填。4.7、工程检验报验 给水排水工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。单位工程应按下列原则确定：一个完整的给水排水工程或相当规模的施工范围划分为一个单位工 津保引入天津西站曹庄动车所工程 第 7 页 共 9 页 程；本工程为津保铁路引入天津西站站场给排水工程。分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。分别按水源工程、机械设备安装、管道工程、贮配水构筑物、水处理设备等几个大类进行具体划分。本工程

10、为给水工程、污水工程、消防工程、和自动控制工程。分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分。分别为管道工程、混凝土工程及设备安装工程。检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工阶段或部位等划分。具体工程及数量见附表。施工检验报验应严格按照铁路给排水施工质量验收标准【TB10422-2003/J292-2004】进行报验。五.质量控制 5.1保证工程质量的三个方面 管材质量；采用人工安装，机械只能配合安装；回填土应按要求回填控制。5.2雨、雪施工防护措施 施工前，应与地方气象部门联系，掌握当地的气候变化情况，避免雨天施工，并在雨、雪天气做好防护措施。因水对管道沟槽质量影响较大，所以必须做好雨、

11、雪天施工防护措施。施工前在路基（路堑）边坡范围外挖临时排水沟使雨水能及时排走，施工过程中，应保持排水临时排水系统的完善和畅通，同时应备适量的隔 津保引入天津西站曹庄动车所工程 第 8 页 共 9 页 水膜（布），能满足雨、雪天气时，对受雨水影响大的部位的面覆盖，使雨停后能立即恢复生产，把雨雪天气对施工的影响降到最低程度。六.给排水管道施工工艺流程图 合格 管道埋设 场地清理 回填沟槽压实 进行压实度处理 完工验收 管道区段 回填区段 沟槽开挖 开挖区段 必要时采取支护 地基处理 基础区段 基础压实度 边桩测设 施工准备 地基处理 不合格 不合格格格不合格 不合格 不合格不合格 津保引入天津西站

12、曹庄动车所工程 第 9 页 共 9 页 七环境保护与水土保持 在施工过程中各项条件都符合国家、部及地方政府有关环保的要求；排放标准达到国家、铁道部及当地政府有关规定、标准的要求。建立以项目经理为首、安质部为主责部门、各工区为主体的生态环境保障体系。依据有关法律、法规及新建京沪高速铁路环保有关规定，实行生态保障领导负责制。制定详细的环境保护措施，从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济控制环保工作，实现环保目标。项目经理对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实，及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，发动全体职工从我做起，消灭污染源头。各作业工区负责执行各项环保措施，检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。津保引入天津西站曹庄动车所工程 第 10 页 共 9 页