DB34_T 4342-2022 内河航道健康养护技术规范.docx
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1、DB34/T43422022目次前言.II1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14基本规定.1养护分类.1养护流程.25养护检测.2一般规定.2航标.2整治建筑物.3航道.4信息化.56健康养护.6一般规定.6健康养护方案编制.6航标.7整治建筑物.7航道.7信息化.87健康养护质量评定.9一般规定.9评定标准.9附录A(资料性)数据采集班次记录表.12附录B(资料性)整治建筑物调查表.13附录C(资料性)航标养护报表.14附录D(资料性)航道养护报表.15附录E(资料性)例行养护记录表.16参考文献.17IDB34/T43422022内河航道健康养护技术规范1范围本文件规定了内河航道
2、养护技术的基本规定、养护检测、健康养护、养护质量评定等方面的技术要求。本文件适用于等级航道的健康养护工作。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。JTS/T181-1内河航标技术规范JTS181-5疏浚与吹填工程设计规范JTS195-3内河电子航道图技术规范JTS207疏浚与吹填工程施工规范JTS/T241航道整治工程水下检测与监测技术规程JTS/T320-2021航道养护技术规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。航道健康养护he
3、althmaintenanceofwaterways为保证航道符合相关技术要求,立足于航道全寿命周期,区别于常规的航道养护,突出养护过程中生态环保措施和智慧航道的理念,所采取保持或者恢复通航条件的活动。航槽navigationchannel狭义上的航道,指经整治、养护后可供船舶航行的通航水域。4基本规定养护分类采用JTS/T320中的航道养护标准进行如下分类:a)昼夜通航的I级IV级内河航道为一类养护;b)季节性通航的VII级航道三类养护;c)条件介于一类养护和三类养护之间的航道,应为二类养护;d)特殊航段的航道养护类别,经分析论证可进行适当调整;e)一、二类养护的航道,养护范围和养护标准应相
4、互衔接;三类养护的航道可主要利用自然条件通航,必要时应进行养护。1DB34/T43422022养护流程内河航道健康养护需要根据具体航道条件和航道养护类别进行下列工作:a)养护检测方案编制,应包括以下内容:1)明确内河航道养护的类别;2)收集养护水域内的水文、泥沙、气象资料;3)收集上一次航道养护的相关资料,包括:养护日期、养护措施、养护验收情况等;4)收集航道的水下地形图;5)调查航道养护河段整治建筑物、航标、相关工程的现状;6)编制养护检测方案。b)养护检测方案实施,应包括以下内容:1)航标养护检测;2)整治建筑物养护检测;3)航槽养护检测;4)信息化养护检测。c)现状技术等级评价,应包括以
5、下内容:1)航标健康技术等级评价;2)整治建筑物健康技术等级评价;3)航槽健康技术等级评价;4)信息化健康技术等级评价。d)健康养护方案编制与实施,应包括以下内容:1)航标健康养护;2)整治建筑物健康养护;3)航槽健康养护;4)航道信息化养护。5养护检测一般规定5.1.1航道养护检测应包括航标、整治建筑物、航槽和信息化。5.1.2航标检测宜分岸标和浮标两类,检测内容应包括日常检测和定期检测。5.1.3整治建筑物的检测一般包括水下检测和水上检测。5.1.4航槽检测主要包括水深、宽度和弯曲半径。5.1.5航道信息化检测主要包括电子航道图、航标遥测遥控系统以及航道视频监控系统。航标5.2.1检测内容
6、5.2.1.1日常检测应满足JTS/T181-1的要求,且重点包括以下内容:a)标位是否正确;b)航标是否完好、牢固、整洁和颜色鲜明;c)锚链上有无缠挂物;d)灯器和电源是否正常、有效;2航标现状技术等级技术状况特点养护对策一级航标5.2.1中的检测内容技术状况良好,功能发挥正常。例行养护二级日常检测内容有少量指标不满足要求,但不影响功能发挥。例行养护三级航标损坏较明显,尚能发挥功能。专项养护四级航标损坏严重或有明显缺陷,已经或即将失去功能。专项养护五级因使用环境条件发生重大变化而不需发挥功能。跟踪观测DB34/T43422022e)灯光视距、颜色、闪光周期等是否满足要求;f)检查航标通视有效
7、范围内有无遮掩物。5.2.1.2航标定期检测除包括5.2.1.1条规定的内容外,还应查看浮具有无损伤、积水和锚链磨损程度等。5.2.1.3当遇到洪峰来临、灾害性天气出现、运输船舶执行特殊任务前还应组织临时检测,灾害性天气后应进行检测评估,检测内容与日常检测内容一致。5.2.2检测方法与频率5.2.2.1航标检测可采用车、船、无人机等方式进行逐标检测或重点抽查;5.2.2.2航标日常检测和定期检测的周期,可根据航道养护类别、航道特性和养护工作量确定;5.2.2.3日常检测应符合下列规定:a)一类和二类航道养护,航标日常检测的周期不宜大于15天;b)滩险航道、桥区、坝区、港区航道,航标的日常检测应
8、增加频次;c)已建立数字航道的河区,航标日常检测应采用现场检测与电子巡查相结合的方式,现场检测周期可根据实际情况延长。5.2.3现状技术等级依据检测内容,航标现状技术等级宜分为五级,其中三级和四级需要及时开展专项养护工作,见表1。表1航标现状技术等级整治建筑物5.3.1检测内容整治建筑物养护检测内容应满足JTS/T320的要求,且重点包括以下内容:a)坝体类整治建筑物的检测内容:1)坝体结构变化;2)坝体根部与面层完好状况;3)坝身沉降变化;4)坝体头部及下游侧坝体受损塌陷状况;5)坝体周边水流状况;6)坝体所在河段河势的变化。b)护岸的检测内容:1)护岸的损坏情况;2)护岸陆上护面与排水部分
9、沉陷情况;3)水下坡脚淘刷和塌陷状况;3整治建筑物现状技术等级技术状况特点养护对策一级5.3.1中的检测内容技术状况良好,功能发挥正常。例行养护二级整治建筑物有少量变形(小于总数量5%),但不影响建筑物稳定和整治功能。例行养护三级整治建筑物损坏较明显,尚能发挥整治功能。专项养护四级整治建筑物损坏严重或有明显缺陷,已经或即将失去功能。专项养护五级整治建筑物因使用环境条件发生重大变化而不需发挥整治功能。跟踪观测DB34/T434220224)水下坡脚周边河床地形和水流变化;5)岸坡的坍塌情况。c)护滩(底)的检测内容:1)护面和周边的完好性;2)压载体的牢固程度;3)土工织物暴露状况和老化情况;4
10、)建筑物边缘地形、水流条件变化情况。5.3.2检测方法与频率5.3.2.1整治建筑物检测方法5.3.2.1.1整治建筑物检测应包括日常巡查、定期检测和临时检测。5.3.2.1.2日常巡查可采用船艇现场踏勘,或通过无人机、目测、拍照、摄像等手段对整治建筑物进行检查,检查方法应符合JTS/T241的规定。5.3.2.1.3定期检测可采用水文测量、定点跟踪观测等方法。5.3.2.1.4临时检测可采用与日常巡查相同的方法开展。5.3.2.2整治建筑物检测频率5.3.2.2.1日常巡查宜按月或季度进行。枯水期可每月对每座建筑物安排2次巡查,洪水期可每月对每座建筑物安排1次巡查。5.3.2.2.2定期检测
11、每年应进行1次。5.3.2.2.3当建筑物所在区段遭遇恶劣自然条件或突发事件时,应对受影响的建筑物及其周边环境进行临时检测。5.3.3现状技术等级根据JTS/T320的规定,航道整治建筑物现状技术等级可分为五级,三级和四级需要及时开展专项养护工作,见表2。表2整治建筑物现状技术等级航道5.4.1检测内容本节航道为狭义航道,主要指代航槽,检测内容应满足JTS/T320的要求,且重点包括以下内容:a)水文测量主要包括水位、流速、流向、含沙量等水文数据。可以根据需要布设临时测站测量,也可以采用附近永久水文测站的水文数据;b)航道状况检测内容应包括水下地形、相关的建筑物等;4航道性质一类养护二类养护三
12、类养护变化频繁每年不少于3次每年不少于2次根据需要安排变化较大每年不少于2次每年不少于1次较为稳定每年不少于1次每2年1次航道现状技术等级技术状况特点养护对策一级通航水深、宽度、弯曲半径、流速等均满足航道设计等级要求。例行养护二级局部少量尺寸不满足通航要求,但基本不影响通航。例行养护三级航道尺寸参数不能满足航道设计等级要求,影响通航。专项养护DB34/T43422022c)航道水下地形测量包括:水下地形图测量、典型断面地形测量;d)典型断面测量应布置在航道交汇区、船闸上下游、跨河桥梁桥墩等冲淤变化较明显的区域;e)建筑物测量应包括:航道设施的位置和轮廓;与航道有关的码头、桥梁、隧道等建筑物位置
13、和轮廓;水上服务设施、河段两侧附近城镇和其他重要地形地物的位置和轮廓;碍航物的位置和高程等。5.4.2检测方法与频率5.4.2.1检测方法5.4.2.1.1水下地形、相关的建筑物等宜采用多波束、无人机激光雷达、单波束、RTK-GPS等设备进行测量。5.4.2.1.2多波束测线布设:应根据水位的高低、水深情况为原则控制测线间距。5.4.2.1.3检测过程中应及时查看表面声速和声速剖面值变化,根据该变化调整声速测量频率。5.4.2.2检测频率航道检测频率见表3。表3航道检测频率5.4.3现状技术等级根据检测内容宜将航道现状技术等级分为三级,评价等级为一级、二级只需进行例行养护,评价等级为三级应进行
14、专项养护,见表4。表4航道现状技术等级信息化5.5.1检测内容5.5.1.1内河电子航道图检测应包括:a)电子航道图标绘内容是否完整;b)电子航道图更新情况;c)电子航道图检测频率和内容是否符合要求;d)电子航道图数据整体质量和保护措施情况。5.5.1.2航标遥测遥控系统应包括:a)数据采集终端采集、发送功能是否正常;b)通信系统功能是否正常;5信息化现状技术等级技术状况特点养护对策一级5.5.1中的检测内容技术状况良好,功能发挥正常例行养护二级有少量不影响数据整体质量的警告例行养护三级有明显错误,影响功能发挥专项养护DB34/T43422022c)监控服务系统运行是否正常。5.5.1.3航道
15、视频监控系统应包括:a)控制设备对所有前端受控部件的控制是否平稳、准确;b)摄像机监控覆盖面是否能实现实时监视、无盲区;c)单画面或多画面显示的图像是否清晰、稳定;d)视频监控系统功能是否完善。5.5.2检测方法与频率5.5.2.1电子航道图维护、航标遥测遥控系统维护以及航道视频监控系统应定期检测,可采用计算机自动检测、计算机辅助检测、人工检测等方式进行,每年至少检测1次。5.5.2.2对于已建立数字航道的河区,航标检测宜采用现场检测与电子巡查相结合的方式。5.5.3现状技术等级根据检测内容宜将信息化现状技术等级分为三级,见表5。表5信息化现状技术等级6健康养护一般规定6.1.1在相同水系或同
16、一水网区域,对于同一等级的航道宜采用种类和外形尺寸一致的航标。6.1.2根据整治作用和守护位置不同,整治建筑物可以分为坝体类、护岸类和护滩(底)类。6.1.3航槽养护应根据年度航道维护尺度和实际航道安全运行情况开展。航槽养护疏浚后应保证在一定维护期内航道能满足安全通航要求。6.1.4航槽养护疏浚施工应采用生态环保措施,并考虑其它相关工程的影响,如航标、航道整治工程、跨河建筑物等。6.1.5内河电子航道图、航标遥测遥控系统、航道视频监控系统应及时更新,并保证技术状况良好,功能发挥正常。6.1.6航标、整治建筑物、航槽等健康养护应考虑生态影响,并根据实际条件采取环保措施或增加生态功能。健康养护方案
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