乘务员个人工作总结范文大全5篇.doc

《乘务员个人工作总结范文大全5篇.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《乘务员个人工作总结范文大全5篇.doc（17页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 乘务员个人工作总结范文大全5篇 作为公司的一员。没做以前听他们说做乘务员很累。我工作了几天却是很累。而且伙食也不怎么好，但我还是没有放弃，在那些姐姐和司机叔叔的帮住下我坚持下来了。我每天下班回家什么都不做。也没有时间狂街了，我就拿起书来看。 边看边想领导给我讲的结合起来渐渐的去了解书里的内容。有时看着看着就睡着了。早上还要小看一会儿。觉也时常睡不好，我爸爸见我这么辛苦，我每天回家他还给我做饭。想到这里我的手已经停不住想说句爸爸辛苦了。我爱你/我会好好工作的。 在我实习的这一个月里我的感受有许多。当乘务员是和一般工作是不一样的。由于要付出许多的，每天都要面对那么多的乘客问好，需要用标准的一般话

2、。最重要的是要让乘客上车就能感受到像在家一样的舒适。为了让乘客有个开心的旅行。我们每天晚上下班都要把车内清洗一次，把椅子上的头套换了为其次天的工作做预备。这是每天必需要做的。要把车上的卫生做的标准化，而且车到中途小站还要随时保证车上的卫生，是的随时你可能觉得很麻烦，但是我告知自己肯定要坚持。不能放弃。别人能做到我为什么就不能做到呢? 每天上车我会观看车上的乘客有需要帮忙的赐予帮忙。我会很仔细认真的为乘客讲解线路的里程和要经过什么城市有什么旅游的地方，到哪里将要暂停一会儿。在我们的效劳范围内的对乘客的有问必答。安全意识要有比方我见有带小孩的我会在中途靠站休息时嘱咐她要留意看好小孩。对乘客就想对家

3、人一样。有老人我会帮她搬哈行李。上下车是应当多加提示要慢点。还有就是不能和司机师傅谈天。为了乘客的安全和我公司的名义我代表是公司。 让他们感受到我们的效劳。要让他走到那里都说我们翔于运业的效劳最棒的! 通过此次实习，让我学到了许多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的珍贵，人生的真谛。 明白人世间一生不行能都是一帆风顺的，只要英勇去面对人生中的每个驿站!这让我清晰地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我熟悉到了会计工作应支持认真仔细的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思索，多听别人的建议

4、，不要太过急燥，要对自己所做事去负责。 不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。单位也培育了我的实际动手力量，增加了实际的操作阅历，对实际的财务工作的有了一个新的开头，更好地为我们今后的工作积存阅历。我知道工作是一项热忱的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。 我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会把握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我留意观看了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的时机，也翻开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的根底。 实习期间，我从末消失无故缺勤。我勤奋好学。虚心慎重，仔细听取老同志的指导

5、，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够认真观看、切身体验、独立思索、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最正确状态，培育了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培育了我的急躁和素养。能够做到听从指挥，与同事友好相处，敬重领导，工作仔细负责，责任心强，能保质保量完成工作任务。 始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。 乘务员个人工作总结范文大全2 时间如流水，转瞬即逝，20_年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足宝贵的经受，给我留下了精彩而美妙的回忆。在这段时间里领导和同事赐予了我足够的宽容、支

6、持和帮忙，也让我充分感受到了领导们的宽阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。或许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票清扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经受使我熟悉到要做好这份工作并不简单，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关心和 指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的进步，但也有许多缺乏之处。 现将我的工作状况作如下汇报： 一、通过学习和日常工作积存使我对乘务工作有了较深刻的熟悉和理解。 记得第一次上车为旅客效劳时，全部的一切对于我来说，既新奇也到处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和根底。在这段时间里我仔细学

7、习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积存和师傅对我的悉心教育。现在的我对乘务工作有了较为深刻的熟悉和理解，也渐渐的意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客供应舒适而又安全的效劳，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，还能让旅客有一个满意、舒心的旅途。 二、仔细学习岗位职能，工作力量得到了肯定的提高。 依据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是： 1、负责对旅客的效劳。 2、满意旅客在旅途中的各种合理的要求。 3、帮助司机师傅对车上旅客的安全负责。 通过完成上述工作，使我熟悉到作为一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表

8、达力量、良好的沟通技巧，还应当有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，相互帮忙，相互支撑而又相互效劳”，而从这个角度去理解效劳会让更多的人明白：“我在为别人效劳的同时，别人也在为我效劳，我在努力让别人快乐的同时，别人也会尽力让我满足”，这会将是多么美妙的良性循环。我信任随着我工作阅历的不断积存，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。 201_年又是一个布满激情的一年，而在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素养，克制缺乏。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的进展瞬息万变，我应当边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务学问，并应用到实际的

9、乘务工作中去“。他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教育，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断熬炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的力量，并在工作过程中渐渐克制急躁心情，积极、热忱、细致地对待每一项工作。 乘务员个人工作总结范文大全3 对于乘务员一句话“年年岁岁物相像岁岁年年人不同。”乘务员每年都在搞每年都有新的目的和给予其不同的意义其实乘务员工作么我觉得没什么。 其中的许多事情我们都可以在今后的其他事情中体验体会理解并且得到提高。 对于列车上的工作没有培训所说的那么可怕许多都是可以预见的乘客在你清扫时扔垃圾那完全是正常的假如没有

10、一个乘客扔垃圾那个效果也是吗蛮可怕的起码对于现在这个阶段的国情来说。 像什么跳车啊乘客有不满啊都是小问题也没有那么难处理。或许有点站着说话不腰疼究竟没有经受过雪灾。总之今年是这个样子的。 车上我觉得唯一的最大的收获就是人际交往力量的提高和乘客和同伴和老乘务员家健师兄始终都说的我的思想熟悉不够高其实我没有那么简洁或者说那么无知最最起码还是有那么一点点思想的我还是一个切实存在的人只不过做事很拘谨很胆小为什么我也不知道。 总之助手工作做的很对不起负责人帮了许多倒忙。还有我太懒了许多工作总想省下麻烦的过程但是往往都是不行行的还好师兄可以即使校正我很犟许多话当时并听不进去可是过后我会好好的思索总结自己的

11、对和错错到哪里为什么错怎么错需要怎么改正等等。其实我很庆幸同家健一起工作虽然许多时候我可怕接到他的电话精确的说是恐惊接到他的电话即使是现在乘务员工作已经差不多完毕了他做事太仔细太“婆妈”太人人受不了了我这么觉得现在也是可是这样做工作特别的有效。我说心里话很佩服的。写感想么真实才是王道。并不在乎字数的多少。 总结的说这个月两个体会在车上面对许多旅客但差不多都中下层的人生活特别的艰辛我觉得我根本没有他们那么强谈天中发觉他们知道比你还要多尤其一些社会现象或者是社会的大事以及他们对这些事的看法多有独特的见解。好听地说我们是大学生国家栋梁之材祖国将来的盼望。事实呢我们差不多一毕业就给国家进展托了后退高不

12、成低不就的。我感到压力我要努力在车下我是助手可以说负责人的左膀右臂可是事实 是我觉得我始终在做跟屁虫许多事做的辛苦麻烦有没有收获事情马虎对待简洁处理显得及其稚嫩很白痴。我受不了这种状况我要进步最终一句话感想是真的但是是赶出来的总觉得有点假以较好的水平完成了自己一年来的工作现做几点总结： 效劳好每位乘客让他们感受到乘务员的在贵公司担当乘务员的这一年里本人仔细学习乘务员职责在思想上严格要求自己在工作上勤勤恳垦、任劳任怨以较好的水平完成了自己一年来的工作现做几点总结 1、乘客效劳是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我始终以来牢记的。效劳好每位乘客让他们感受到乘务员的热忱感受到来自亲人的爱惜和关怀

13、。 2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇对他们做到特别照看有问题准时解决。 3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时干净、洁净让我们的乘客在流图中舒心下次还坐我们的客车。 4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分所以 我很盼望大家在一起能相互帮忙共同学习积极沟通沟通这样才能补长取短有利于我们的工作更进一步更完善一步。 以上就是我学习工作的一点初浅体会在工作上还有缺乏之处诚请前辈们不吝指教。今日我能成为一名长途乘务员我感到很荣幸我肯定会更加努力工作、学习与时俱进提升自己的素养做一名真正合格的乘务员。感谢大家 乘务员个人工作总结范文大全4 远去的列车依旧奔腾不息，铁轨依旧延长，587名

14、湖南铁道学子心系学校，情撒春运，已在祖国的热土留下清楚的脚印，用行动和汗水谱写了一曲喜爱学校、效劳社会的赞歌? 生活在列车上，行走于南北间，别是一种境地。当火车鸣笛声起，我们预备好动身，当火车开动，我们已经踏上征途去查找新的生活;火车越开越快，路越走越远? 一路风尘，一路颠簸，大大小小的行李连同我的奇怪、热忱一同上了一趟南下的列车。 时间随着指针的偏转而消逝，真正检阅我们的时刻马上降临，能否将旅客安全、准时、无误的乘降。列车乘务员工作得重点，其实列车乘务员工作很简洁就是：报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。但却有技巧可以做得更好做得更轻松。比方，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要不

15、大方敢开口敢于提示乘客，其实，我们要扫的垃圾就会少许多，工作也轻松许多。不过，说实在，真的很佩服中国劳动人们的食量? 列车乘务员在车上的日子，值班、吃饭、睡觉、再吃饭、再值班?很繁琐也很充实会遇到很多形形色色的人;会遇到只有在春运的列车上才有的“大军”;会有些突发状况必需自己推断做打算并处理。在列车上的日子，就这样过来过去! 在这次列车上，我学会了，不管做什么事情都肯定要仔细认真，决不能走马观花，要对自己负责，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能马虎的，正所谓细节打算成败。人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大，许多小事，一个人能做，另外一个人也能做，但是做出来的效果却不一样，这

16、往往是一些细节上的工夫，打算着事情完成的质量。 “时”如流水，转瞬即逝，20_年春运工作我们已圆满完成，竟然在车上工作只有短短的14天，但这在14天以来是我们人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足宝贵的经受，给我们全体临二组的师生留下了精彩而美妙的回忆。在这段时间里领导和师傅赐予了我足够的宽容、支持和帮忙，让我充分感受到了师傅们的宽阔胸襟，让我们感受到了为铁路事业而效劳的人员的豁达和真诚。或许有人会这样认为，乘务工作不就是剪剪票、搞搞卫生，也就是一种体力劳动而已。但，其实不然，这在几天的工作经受使我们熟悉到要做好这份工作并不简单，它是要靠心灵去感受、体验，它也是一种心灵与责任的艺术。 这在短短的

17、14天的时间里，我们大家在领导和师傅们的急躁关心和指导下，并通过自身的不懈努力，在各方面均取得了肯定的进步，但也有许多缺乏之处，现将我们临二组全体成员的工作状况作如下汇报： 一、通过学习和日常工作积存使我们对乘务工作有了较深刻的熟悉和理解。记得我们第一次上车为旅客效劳时，全部的一切对于我来说，既新奇也到处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提与根底。在这段时间里我们又一次仔细学习了关于乘务工作的相关资料和广州铁路集团公司关于春运相关规定，再加上在几天短暂的工作积存和师傅对我们大家的急躁教育。现在我们对乘务工作有了较为深刻的熟悉和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的临时乘务工作，她不仅仅是

18、检票整理卫生，更重要的是我们在旅途中为旅客供应舒适温馨而又安全的效劳，让旅客能体会到广州铁路集团公司与湖南铁道职业技术学院的企业合作的优秀文化精神，让旅客能有一个满意、舒心、温馨的春运之旅。 二、仔细学习岗位职能，工作力量得到了肯定的提高，依据临时列车员岗位职责和要求，我觉得我们临时乘务员的主要工作任务是： 1、对旅客的旅途效劳负责。 2、满意旅客在旅途中的各种合理的要求与建议。 3、帮助司机乘务员师傅对列车上的全体旅客的人生安全负责。 通过上述工作，使我们熟悉到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达力量、良好的沟通技巧，还应当有同学之间相互协作的精神。要有“我为人人，人人为我，相互帮忙，相互

19、支撑而又相互效劳”，从这个角度去理解效劳会让更多的人明白：“我在为别人效劳的同时，别人也在为我效劳，我在努力让别人快乐的同时，别人也会尽力让我满足”，这将是美妙的良性循环。我信任随着我们工作阅历的不断积存，我们将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使我们自己在以后的乘务工作中，将不断地向老的乘务员以及师傅们学习，细心听取他们的教育，从而使我们在业务水平和工作技能都得到提高。不断熬炼大家的胆识和毅力，提高大家解决实际问题的力量，并在工作过程中渐渐克制急躁心情，积极、热忱、细致地对待每一项工作。 在火车上我们尽量为乘客效劳，尽最大努力帮忙他们，作为一名当代大学生我必需担当起为社会效劳的责任，用自己

20、的行动去证明自己，改善自己，使自己真正融入到社会主义社会中去。 固然我们工作也是很辛苦的，都是夜里和白天接替值班，生物钟完全颠倒，有时候甚至一天只睡两三个小时，餐车的伙食也并不好再加上吃饭的时间不定，从工作的车厢挤到休息车要一个多小时，没水洗脸洗脚等等都是你所要面临的问题，解决好它们你就能在以后的工作中轻松自如了。其实这对我来说根本算不上挑战，无聊才是我面前最大的敌人，值班时一个人坐在那里，没事可做，必需时时刻刻保持警觉，时刻预备为旅客效劳。 此次乘务员之旅也是一次放飞自己，放眼看世界的时机。看看祖国改革开放的成果，祖国的漂亮河山，武昌、郑州，还有祖国的首都北京这些繁华让我喜出望外，南岭青葱、

21、北江的迤逦让我流连忘返，疾驶如飞的高铁让我叹服人类的才智原来自己呆在家里没出过远门，现在最终有时机大饱眼福了，但没时间好好下车转转让人有些圆满，不过信任自己还是有时机再次来到这里，好好观赏这里的美景。 20_年春运是一个难忘的时刻，在火车上的14个日日夜夜里，日夜奋战，废寝忘食，只为成功的完成春运输任务。其中经过了几十个城市，行程3万5千余公里，收获了许多，有累、有苦、有甜，更有辛勤劳作后的喜悦与幸福。 在此也感谢带队教师以及列车工作人员对我们的支持、帮忙和关怀，是他们用宽容的心去容纳我们的缺点与缺乏，帮忙我们在此次社会实践顺当的完成任务，安康的成长。 给我们此次熬炼时机，让我们有时机去参与如

22、此有意义的社会实践活动。 乘务员个人工作总结范文大全5 虽然只工作短短的.40天，但是对铁路工作而言，乘务员绝无临时与正式之分，我们全部都代表铁路的形象，都必需百分之百地为每名旅客的旅行负责。只要胸前挂上武汉铁路局列车员这个牌子，全部列车工作人员都要为春运安全、春运的效劳质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数许多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢效劳，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务效劳质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观熟悉，乘务员只有对乘务工作有了正确熟悉，对旅客的效劳质量才能创一流。

23、参加列车乘务员行列，是为了丰富，学会独立、工作，学会关怀人 一、最正确效劳是专心用情效劳 随着社会的不断进展，人们的理解和熟悉也不断变化，无论是效劳者还是被效劳者，都充分熟悉到效劳与被效劳的舒心愉悦性。 (一)乘务员应具备洞察乘客心理的力量 洞察乘客心理的力量是指通过对乘客心情、语言、行为等方面的观看，把握乘客内心的真实想法，推断乘客心理状态的力量。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现生气;红光满面表现快乐;缄默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲伤的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自我的应对策略，在处理特别态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

24、(二)专心用情，真诚效劳 乘务员要具有快速反响力量，在观看乘客的时候，应快速分析推断和实行相应的效劳对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进展标准效劳的同时实行特别效劳，更细心、更人性。专心用情，真诚效劳即微笑效劳，让微笑布满车厢，把美妙留给乘客;亲情效劳，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当效劳对象，更把乘客当亲人;敬语效劳，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展学问效劳，树立公交企业员工的良好公众形象。 (三)礼貌待客，把对让给乘客 礼貌待客的根本点就是敬重客人。要有效地做到敬重客人就必需加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘务人员面临

25、急难时，不变脸不必火，镇静大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文静对无礼，从而摆脱为难，维护公交企业声誉。自重自，即要求公交乘务人员在操作及效劳时要稳重、标准、遵守;态度要平稳热忱而有分寸，语言不乱而有重量。论理处事有理有节，宁愿自我受委屈也要把对让给乘客。由于乘客乘车，除了为顺当快捷到达目的地外，在乘车过程中获得敬重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务效劳中，不乘客人感到自我享有了应有的敬重，对乘务效劳中的缺乏就会以宽容豁达的态度赐予谅解。否则当乘客深感自我被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的效劳都会被抵触和否认。 乘务员要在做好对乘客业务性效劳的同时，还需更加重视对乘客的情感效劳，力求使

26、每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠效劳。 面对不同的乘客，乘务效劳要把握的三个要点，即：依据不同乘客的心理需求，有针对性地满意;把乘客现在需要变成共性化真诚针对性效劳;发挥语言艺术在效劳中的奇妙作用，并总结出少说埋怨话，多说宽容话，少说挖苦话，多说敬重话，少说拒绝话，多说关心话。乘务员在公交效劳一线上把握和运用这些乘务效劳原则和方法，将会为全面提升公交整体效劳品质起到画龙点睛的促进作用。 二、业务收获 和把握丰富的效劳技能的同时，在以下几个方面熬炼提高了自我： 1、遇事不慌、镇静镇静当遇到突如其来的事情或问题时，要保持冷静，沉着不迫，不慌张失措，并且快速地确定处理问题的对策。 2

27、、快速反响、思维灵敏遇事要能快速地想出解决问题的方法。在突发意外大事面前，乘务员要依据所发生大事的性质、特点、影响、趋势，快速应变并准时制定出解决问题的有效方法，在突发大事面前，乘务人员既要保证自身的安全，又要使乘客不受到损害，始终与乘客处于良好的关系状态。 3、开朗豁达、机灵幽默开朗豁达、机灵幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂，敏捷运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能消失的各种难以处理的问题，以缓和紧急局面，使双方交际变得轻松开心。 4、克制有序、尊敬有礼性有些突发大事会让乘务人员受到委屈，在这种状况下，乘务员忌急躁、计较，要具有较强的职业驾驭力量和抑制力量;克制有序、尊敬有礼地做

28、好急躁、细致的说服和解释工作，有条不紊、冷静得当地处理好突发大事。 做好效劳工作，不仅有热心、诚意，还要有娴熟的业务技能，讨论把握多种乘客的乘车心理，一把钥匙开一把锁，因势利导地做好效劳工作。顶峰固定乘客多，低峰流淌乘客多，平常外埠乘客多，节假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。儿童调皮好动，病孕乘客喜爱静，老人眼花耳聋行动缓慢，残疾人行动不便利等乘客特点，实行适当的效劳方法，恰到好处地为乘客效劳。 最累莫过于清扫卫生，其实觉察清扫卫生也有一点技巧的，虽然要求是到达每个站之前都得清扫，但是由于在某段时间乘客超载得特殊利害，根本就不行能做到那样的要求，我们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子，处处

29、找水喝，吃完了以后，开头在列车的摇摆中宁静下来，那是我们清扫的最好时机了;在吃饭的时候顶峰期开头到了，由于火车上饭相比照较贵，于是大多乘客都是自带便利面，那时候水可是物以稀为贵，在翻开水的地方可是人满为患，然而之后满地都是便利面的盒子。其实只要抓住这几个顶峰期清扫卫生我觉得已经ok了。固然还有在换班之前也得清扫一下，要不怎么对得起同伙呢! 而最烦人的就是，乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了特地供乘客抽烟的地方，但是由于抽烟处是在车厢交接处，那里天气太冷了，根本没有几个乘客情愿主动去。其实那些乘客都不行能是第一次车火车的了，在车厢抽烟的危害也应当知道，所以有时我在思考，为何人总是明知故犯的呢，莫非以前的教训还不够多吗?于是只有发挥乘务员的作用了，虽然乘客大多都不情愿承受乘务员的意见。遇到讲道理的还好，遇到那些蛮不讲理的真的大费脑筋，也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬，有时候看到我们这些人有点讲话太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，由于我长得像学生样，虽然我并没有什么强硬的方式，那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。 尽管辛苦，但我们喜爱这份工作，由于我们喜爱看到旅客们的满足的笑容。 乘务员个人工作总结范文大全