个人实习结束报告(8篇).docx
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1、 个人实习结束报告(8篇) 一、实习目的 为促进二年来的专业根底学问学习与现实工作的连接,把自己所学的根底理论学问、根本技能与工程施工工地的工作更好地联系在一起,提高自己的专业技能和稳固根底学问,积存实际工作阅历,检验和培育自己的工作力量,加深理论学问的理解。 二、实习单位及岗位介绍 我实习的单位是湛江大路局廉江分局,参与廉坡线(S286线K000K30+60)的改线测量和施工工作。廉坡线是廉江市大路分局的治理路线,由湛江设计院负责设计的,在征得设计院的同意后,由院方派人伴随教导、我局负责局部地段的改线测量和施工工程。我的岗位是测量和工程施工。 三、实习内容及过程 (一)测量 首先是地形图的测
2、绘工作,在野外做好数据的采集和地物的草图记录,在湛江设计院的张工带着和指导下,先让我们熟识全站仪的根本功能和键盘的操作使用,了解书上学习的学问与实际操作的运用,以及帮助设备的必要性,同时安排我在这次测绘工作中的角色,我负责采集后的画图工作,带着两个人进展跑点并做好草图的记录。我们在地形图测量中全线贯穿实测,采纳全站仪协作南方公司的测图软件进展测量,测图的比例采纳1:2023、测图宽每侧各为100m。在工作中比拟关键的是跑点,初涉地形图的测绘,往往我们反复由于跑点返工,亲身体会到测量的辛苦和工作的慎重细致。一般状况下一座房子要三个点才能画好,但在特别状况下两个点再量一边长也可以。假如是一些重要的
3、地物和比拟难以搬迁的地物,应具体测设,例如:国防光缆、主要的供输电线路、地下光缆和楼房等。由于在图上选线时这些设施尽可能避开,以削减拆迁的数量和难度。其次是山岭的测量,采集点的好与坏,对电脑软件生成等高线的精确性影响很大,山岭的选点最好在山岭的突变处,如:山脚、山腰、山顶等。选点质量好,电脑软件生成等高线就精确,初步设计时,为计算土石方工程数量的数据就比拟精确,削减重复测量工作,更快更准完成测绘工作,为决策者供应具体精确的依据。 中桩的测量工作,同样是采纳全站仪进展中桩和中平的测量,同时进展横断面的测量工作,由于纸上定线与实际有一些出入,设计院工程师们进展了一些选线和导线布设工作,优化设计让我
4、长了见识,从中学到了许多测量的学问。 (二)施工工作 测量工作完成后,很快我被派到廉坡线一标标段参加施工工作。该标段的特点是土方量大、涵洞多、路线经过地形比拟简单,到这工作后才发觉所学的学问远远不够,工程施工中涉及了测量、土方施工、桥涵施工、防护工程、路基路面施工等多方面学问,寻常书本上所学的学问都要求实践中运用。我深知这是很难得的时机,赐予我实际工作的初步阅历和根本技能。下面是我这段时间在本标段实际实习参加的几点工作。 1、工程开工之前的工作就是恢复中桩和进展导线点测量,同时也要对水准点的加密与评差工作,确保路中线和高程的精确性。发觉不符合标准时就即进展返工重测,直到符合标准为止,绝不能模糊
5、。 2、地表的清理工程。地表的清理在工程施工中是一项重要的内容,它关系到工程下一步路基的土方施工质量。依据标准要求将路基范围内的树木、杂草、腐殖土等杂物进展彻底清理洁净,并将地表整平压实,再进展土方的填土,土方肯定要严格掌握选料,选用好的无黏性土是填土的关键。 3、填方路段的施工主要是掌握好压实度和每层的松铺厚度。松铺厚度是填方施工工作中的一个难点,机手往往摊铺土方松厚度掌握不好,按要求填土松铺厚度不能超过30cm,为保证填方的厚度就必需打边桩、量高度让机手参照摊铺,发觉超厚的,要准时更正。进展压实时,压实度坚决按标准要求进展抽检,发觉不符合要求时,要重压,直到压实度符合要求为止。 4、桥涵工
6、程的施工。本标段有十八座圆管涵、二座盖板涵。按施工要求 十八座圆管涵中八座是100cm孔径,十座是125cm孔径,首先的工作是确定涵底中心标高,挖涵沟,依据基底土质确定基层垫层厚度,基层底层采纳片石浆砌,其次混凝土垫层、砂垫层、防水层、粘土。涵洞洞身安装要确定洞口的进水口和出水口,以保证良好的泄水条件,涵身接口缝隙间填塞浸以沥青的麻絮,再用水泥混凝土封缝,按设计要求和实地环境状况,我们采纳端墙式和八字式两种洞口,端墙式洞口用于泄水力量小的涵洞(本标段有五座)。八字式洞口用于泄水力量大的涵洞,是比拟常用的洞口,它的特点是八字形的翼墙便于施工,可将基端部建成平行于路线的矮墙,八字翼与涵洞轴线的夹角
7、,按水力条件最相宜的角度设置,进水口为13左右,出水口为10左右,但习惯上都按30设置。该标段也采纳30设置,因八字式洞口工程数量小、水力性能好,施工简洁、造价低,所以比拟常用。两座盖板涵为钢筋混凝土盖板涵,涵跨分别为150cm和250cm,盖板厚度为18cm和20cm,涵台临水面采纳垂直面反面斜坡面,根底用整体式,洞口采纳八字洞口施工。该标段的地质构造牢固,土质相对适应施工,根底埋置深度够,抽检砼强度方面好,盖板的施工较为顺当。 5、本标段防护工程比拟少,主要是一些护坡的工程施工,施工主要留意的问题是石面平坦度,要掌握厚度不超过25cm,还有坡上的排水设置工作。 6、路面工程的施工。填方的施
8、工好坏关系到路面的施工工作,经过一段时间的车流量的碾压,消失问题都以准时处理重压,路基相对稳定。第一步是路面基层施工,路面基层施工采纳水泥土基层的施工方法: 预备下承层。水泥土底基层和土基,要标准验收方可铺筑水泥稳定土。 施工放样。在底基层或土基层恢复中线,直线段每1520m设一桩,平曲线段每1015m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,标出设计标高。 备料。采集合格干土,依据各段水泥土层的宽度、厚度及预定的干密度,计算出各路段需要的干土地数量和每包水泥的摊铺面积,备以拌和。备料工作使我感到科学计算的重要性。 摊铺土时,应先通过试验确定土的松铺系数,然后摊铺土和水泥、机械拌和,人工整平后,用6
9、8t两轮压路机碾压12遍,使其平坦有压实度。 检查混合料的含水量,洒水进展拌和匀称,一般含水量大于最正确含水量1%2%。经过拌和整形后到达含水量要求时,即时进展碾压,应在水泥初凝前并在试验确定时间内完成碾压,到达要求的密实度。本标段是二级大路,二级大路水泥土压实度、基层和底基层的水泥土压实度为93%,肯定检验合格方可。 接缝和调头处的处理。同日施工的两工作段连接处应搭接拌和。前一段拌和后留58m不进展碾压,后一段施工时,前段下的未压局部再加局部水泥重新拌和,并与后一段碾压。工作缝和调头处要进展挖一条宽约30cm的槽、直挖到下承层顶面的处理。留意实行措施爱护掉头局部,将接缝修整平顺。 用洒水车进
10、展洒水养生,每天的次数视气候而定,整个养生期间应始终保持稳定土层外表潮湿,不应时干时湿。 沥青路面施工。采纳层铺法施工程序,用三层式沥青外表处治的施工工序。对基层质量检查和整修,清扫洁净基层,修整旧路不平、松散、凹坑,做好沥青和矿料的预备工作。烧洒沥青,保证石油沥青130170的温度,洒主层沥青后,即撒铺第一层集料,用68t钢筒双轮压路机,由路边至中心碾压,每次碾压轮迹重叠30cm,碾压34次,其次层、第三层施工方法与第一层一样,但压路机改为810t的吨位,掌握交通,做好初期养护工作。 四、实习总结及体会 几个月来的实习工作,让我对自己有了更为详尽而又深刻的了解,所学的学问得到稳固与运用,通过
11、实地实习,加深我的理论学问。 (一)测量实习的收获 测量实习有时机把握了全站仪的操作使用和测绘学问及地形图的绘制方法,人生初次体验到测量实际工作和初步阅历及根本技能,培育独立工作力量和施测现场发觉问题、解决问题的力量,进一步娴熟了测量仪器的使用技能,提高了数据计算力量,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的熟悉,明白了实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真 理!体会到测绘工作是一个团队的工种,每个人都要有团队精神,团结就是力气,团结合作才能发挥出高的工作效率,高的协作力量。观看、记录、测算每一步都要细心,要有高度的责任心,没有对上一步的检核,绝不能进展下一步的测量,
12、做到步步有检核,怀着严谨的态度、错了就返工、决不马虎,直到符合测量要求为止。了解了测绘工作的细心急躁、严谨、毅力,还有体能的要求。测量时对仪器的爱护相当重要,在简单的山坡、山岭、田地、河流的野外工作,不当心就会损坏仪器设备,造成资金损失和影响测量工作进度。求真务实测量实习,让我学到了许多实实在在的东西,拓展学问视野,检证自己的实际工作力量。 (二)工地施工的收获 工地施工工作的参加是我这次实习的最大收获,我很珍惜理论与现实连接的重要环节,促进我在岗位工作(养护站)到学习到工地实地实习的技能提升,提高和稳固自己的专业技能,感悟了理论联系实际的重要性,积存工作阅历,提升专业学问水平。总结此次在一标
13、标段的实习工作,结合几点自己的体会。 1、要有敬业精神、团队协作精神。发扬不怕苦不怕累传统,才能在实际工作中积存别人的阅历、摸索书本上学到的学问与实际工作的联系和差异。别人的阅历、自己的经受才能丰富自己阅历,增宽学问面,学到真本事。 2、充分了解了大路工程根底施工的重要性。尽管在寻常的岗位工作中,有肯定的工作阅历,但在简单的大工程整体运作方面,寻常的工作只是皮毛。例如路基的施工,没有实习前我根本就想不到,路基施工的简单性、特别性,施工比设计更为重要、更为简单。一标段有一段路基简单状况,由于土质内部构造发生变化,不能到达设计要求,必需停工讨论改良,它让我熟悉到路基施工是施工组织治理的关键,是大路
14、施工难点、重点。从而转变我以往对路基施工的片面理解,以前我总认为路面施工才重要,现在才明白路基永久是最重要的工程,没有好的路基施工,再好的路面施工,路面也经不起车轮的碾压“考验”。 个人实习完毕报告2 1、实习目的 初步熟悉路基典型横断面,路基的根本构造,有关附属设施,路基排水设备的构造与布置,路基防护与加固设施,使学生对道路工程根本学问有初步了解。 2、实习时间 20年8月3031日。 3、实习地点: 城郊的一条城市道路和一条高速大路。 4、实习内容: 在指导教师的领导下,我们首先看到了道路的施工工地,感觉很旷,经教师讲解,道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和
15、技术。也指所建筑的道路。土木工程的一个分支。道路通常是为陆地交通运输效劳,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性子分为城市道路、大路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中教师给我们讲解了道路的组成局部:最中间的是车道,路面之下有排水道以及直径较大的管涵排水道,一半排水道分居车道两侧,管涵排水道在道路中间,水由两侧排水道注入管涵,排水道以外是人行道,再往外是水沟,水沟以外有时还有栅栏。除此之外,教师还给我们讲解了道路的根本构造: (一)路基 路基的断面型式有:填方路基;路堑;半填半挖路基。从材料上分,路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。 (二)路面 绝大局部路面的构
16、造是多层次的;按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶面采纳不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等构造层。 1、面层 面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和凹凸温稳定性,并且其外表层还应具有良好的平坦度和粗糙度。面层可由一层或数层组成,高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。 下午,我们去了教室,教师给我们讲解了大路与城市道路的相关学问: (一)中国大路建立: 20年底,我国
17、大路总里程到达345.70万公里(包括村道)。高速大路到达4.53万公里。20年底西部8条通道已建成74.4%;国家高速大路网已建成41.2%;“五纵七横”国道主干线完成建立任务的94%,规划于今年全线贯穿。自1998年以来,大路根底设施建立进入新中国成立以来进展最快的时期,每年的总投资额在3000亿元人民币以上,国道主干线规划有望在20年以前实现。依据交通部的规划,到20年,中国将建成国家骨架大路网,全国高速大路总里程估计将到达7万公里。 (二)大路等级的划分:大路依据功能和适应的交通量分为以下五个等级: 1、高速大路为专供汽车分向分车道行驶并应全部掌握出入的多车道大路。 四车道高速大路应能
18、适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2500055000辆。 六车道高速大路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量4500080000辆。 八车道高速大路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000100000辆。 2、一级大路为供汽车分向分车道行驶并可依据需要掌握出入的多车道大路。 四车道一级大路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量1500030000辆。 六车道一级大路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2500055000辆。 3、二级大路为供汽车行驶的双车道大路。 双车道二级大路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量50001500
19、0辆。 4、三级大路为主要供汽车行驶的双车道大路。 双车道三级大路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量20236000辆。 5、四级大路为主要供汽车行驶的双车道或单车道大路。 双车道四级大路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2023辆以下。 单车道四级大路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。 5、小结与体会: 这次短时间的实习中,我加深了对土木工程专业的了解。通过到施工现场的熟悉实习,我加深了对所学学问的综合理解,并依据需要丰富和扩大专业学问领域,进一步培育了独立地观看问题,分析问题,和解决问题的力量,为今后参与工作打下肯定的根底。 通过实践活动,
20、我建立起了初步的工作意识,激发了我对土木工程后续工程的求知欲,为学习专业根底课和专业课奠定感性熟悉根底。通过在现场的实际感受和熟悉,以及各教师的仔细讲解,我了解了道路施工技术与施工组织治理的相关内容,同时学习了其他相关内容如工程机械,工程造价,工程监理以及工程工程治理等学问。作为将来土建类的人才,我们要学习工人们吃苦耐劳的优秀品质,仔细学习,学牢我们的专业学问。 个人实习完毕报告3 一、实习目的 理论联系实际,稳固所学学问,提高处理实际问题的力量。为自己能顺当与社会环境接轨做预备。 二、实习任务 计算机根底理论在实践中的应用 三、实习内容 1、mysql数据库的安装。配置和使用 2、java根
21、底,java网络编程 3、linu根底命令,linubashshell编程,linu效劳器的配置,linu常用软件的安装配置使用 4、网络安全 5、计算机的日常维护 四、实习过程 1、网络根底的实践 20xx年1月6日,我把电脑从学校搬回家里。20xx年1月13日,家里的网络通了。在这段时间内,我和家人去网通的代理商那里报装了adsl1m包年的套餐。我在代理商那里观看了他们的网络布线状况。那里有一个modem和一个交换机,上面密密麻麻地布满了很多网线和一些电话线。20xx年1月13日,安装人员最终来到我家,帮忙我们接通了网络。家里电脑的上网方式是虚拟拨号上网,使用的ppp协议。线路连接方式是:
22、电话线modem电脑网卡的rj45接口。电脑在学校上网的线路连接方式是:电话线分别器电话机路由器电脑主机的rj45接口。在学校,供应效劳的运营商是中国电信;在家里,供应效劳的运营商是中国网通。使用中国电信的翻开南方的网页快,例如翻开空间;使用中国网通的翻开北方的网页快,例如看央视的视频。我的电脑在家里消失的问题有:1、翻开不了空间(在学校可以)2、linu上不了网(在学校可以)。 2、数据库的学习 20xx年2月,我开头做毕业设计。数据库sql200在p2安装过程中失败。失败的缘由本人至今不知道。大二时曾经安装过sqlxx,后来使用消失问题,我把它卸载掉。本人重装系统后发觉:原来重装前的系统可
23、以安装sql,从那一次开头,安装都失败了。有一次,安装sql过程中消失系统蓝屏。本人得出的结论是:sqlxx软件与p2系统不兼容。本人是盗版软件的受害者。因此,本人下决心学习mysql。msql是稳定的,开源的中小型数据库。在不同系统都可以安装,使用mysql。大二学习的数据库是sqlxx,这段时间学习的数据库是mysql。mysql是使用命令行的方式,sql是图形界面。他们的语法都是sql语言。所以,学习难度不大。他们的语法之间有微小的差异。 3、计算机日常维护与网络安全 从20xx年3月至今(在电脑上网期间),我认为微软自带的ie扫瞄器的稳定性和安全性差。本人偏爱firefo扫瞄器。fir
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