2022年运输企业风险评价报告.docx

《2022年运输企业风险评价报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年运输企业风险评价报告.docx（19页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、精选学习资料 - - - - - - - - - 风险评判报告一、目的全面识别我公司经营活动中的危急、有害因素识和风险,制定切实可行的订正及预防控制措施,将公司经营活动的危急、有害因素和风险进行有效的掌握,削减各种危害的发生,从根本上排除或降低危急、有害因素和风险；二、风险评估机构组成及职责1、风险评估工作小组人员组成 组长：副组长：成员：2、风险评估工作小组职责 依据所确定评判对象的作业性质和危害复杂程度,应用安全系统工程原理,挑选科学,合理的评判方法进行定性分析评判,依据评判结果确定重大的安全危害,提出风险掌握的措施,列出危急、危害因素,制定风险评判报告,落实重大事故隐患的整改；三、评判的

2、范畴1、道路旅客运输车辆行车前安全检查；2、车辆行驶过程中的安全风险,包括驾驶员违规驾驶、操作错误、其他交通参加者的担心 全行为、车辆安全技术性能不良等；3、收车后的安全检查；4、不同运行条件下产生的风险,包括山区道路、高速大路、施工路段、冰雪路段、交叉路 口、隧道、桥涵等；5、不同天气状况运行可能的风险,包括夜间行驶、雨雪天行驶、大雾天气、高温天气、沙 尘暴天气等；6、台风、地震、冰雹、泥石流等自然灾难；四、评判方法评判方法的挑选原就为：充分性原就、适应性原就、系统性原就、针对性原就、合理性名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 12 页精选学习资料 - - - - - -

3、- - - 原就；本次危害识别和风险评判工作,在充分考虑被评判系统的生产特点和参加评判人员的文化程度水平的基础上,主要采纳安全检查表分析SCL和工作危害分析 JHA 法进行评判；五、文化、危急、有害因素识别及风险评判的依据及评判准就本次风险评判主要依据国家和地方的有关法律、法规、标准及公司各种安全治理规章制度、技术标准和以往发生的事故统计资料等位判别准就；危急大事发生的可能性L 取值,与大事发生的频率、现有的预防、检测、掌握措施有关；等级数字越大,大事发生的可能性越大；大事发生的可能性 L 判定准就如下：评判危害及影响后果的严峻性S等级 法律、法规及其他要求 人 财产万元公司形象5 违反法律、

4、法规 发生伤亡 50 重大国内影响4 潜在违反法规 丢失劳动 30 行业内、省内3 不符合企业的安全生产方 6-10 级工伤 10 市内影响针、制度、规定名师归纳总结 2 不符合企业的操作程序、规稍微受伤、间歇不10 企业及周边区内第 2 页,共 12 页1 定适无缺失影响完全符合无伤亡形象没有缺失- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 危害发生的可能性L及频率分偏差发生频率安全检查操作规程职工胜任程度监测、掌握、数常规活动每天、 每星期发从不按标准没有操作意识、技能、报警、连锁、体会补救措施5 不胜任无任何无任何措施4 生；特别规活动几乎每次检查规程培训、

5、无任何经或有措施但作业发生；每次检查都存验、无上岗资格从未使用在不符合标准很少按标准有、但只是证有措施、 但只常规活动每月发生； 特别不够胜任有上规活动常常发生、 不符合检查、检查手有时执行；岗证、但没有接是一部分, 尚标准常常显现段单一、走马操作规程受有效培训不完善观花地看有但不完善3 常规活动每季度发生； 非常常不按标有操作规一般胜任有上防范掌握措常规活动有时发生； 不符准检查、检查程,比较完岗证,有培训,施比较有效、合标准有时显现；手段一般善,但只是但体会不足, 多全面、充分,部分执行次出过失但常常没有有效使用2 过去曾经发生； 过去曾出有时不按标有详实、完胜任,但偶然出防范掌握措现准检

6、查、检查善的操作过失施有效、全手段较先进、规程,但偶面、充分, 偶充分、全面尔不执行尔失去作用或出过失1 从未发生或从未显现按检查标准有详实、完高度胜任培训防范掌握措检查、检查手善的操作充分,体会丰施有效、全段先进、充规程,而且富,安全意识面、充分；预分、全面严格执行强防性掌握措施和复原性掌握措施名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 12 页精选学习资料 - - - - - - - - - 风险是发生特定危害大事的可能性及后果的结合；即：风险度 R=可能性 L 后果严峻性 S 风险的等级判定准就及掌握措施如下：风险等级判定准就及掌握措施风险度等级应实行的行动 /掌握措施实施期

7、限20 25 巨大风险在实行措施降低危害前,不能连续作业,立刻对改良措施进行评判15 16 重大风险实行紧急措施降低风险,建立运行掌握程立刻或近期序,定期检查、测量及评判整改9 12 中等可考虑建立目标、建立操作规程,加强培2 年内治理训及沟通4 8 可接受可考虑建立操作规程、作业指导书,但需有条件、有定期检查经费时治理 4 稍微或忽视的风险无需采纳掌握措施,但需储存记录六、 危急、有害因素识别和评判的程序 危急、有害因素识别和评判的程序为：评判前的预备、危急、有害因素识别与风险、评 价单元的划分、定性评判、提出计策措施、形成风险评估结论及建议、列出危害因素清单,编制风险评判报告；七、评判单元

8、的划分为了便于风险评判工作的开展,提高风险评判工作的精确性,本次风险评判分别为以道路旅客运输作业活动和机动车辆技术性能为两个评判单元,输企业存在的安全风险进行评判；八、评判结果从一动一静两方面对道路旅客运本次危急、 有害因素识别和风险评判,每一个危害的分析过程都按：发生的可能性 L 严峻性 S=风险度 R进行了分析、评判,依据风险度R的大小来判定是否为重名师归纳总结 大危害,判定危害大小的标准时风险度R在 20 25 的为巨大风险、风险度R在 15 第 4 页,共 12 页16 的为重大风险、风险度R在 9 12 的为中等风险、风险度R在 4 8 的为可接受风险、风险度R小于 4 的为稍微或忽

9、视的风险；从评判结果来看,大部分危害的风险度R在 1 15 之间,风险度在15 16 之间的- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 共有 2项,风险度在 20 25 的没有；依据公司风险评判判据标准,确定公司重大风险由2项,分别是： 1、驾驶员操作错误导致的交通事故；此次评判未评判处巨大风险；2、车辆技术状况不良导致的事故；通过评判可知, 公司的安全器材、设施和劳动防护用品及公司各种规章制度、规定、标准能够符合国家及运输行业安全要求；本报告依据危急、有害因素识别和风险评判评出的危急度,确定了重大风险,提出了相应的安全掌握措施、改良措施； 导致事故的因素虽然许

10、多,但只要严格执行安全治理制度和安全操作规程,并实行相应的技术措施,预防和削减事故是安全可以做到的；九、建议通过危害识别和风险评判的结果可以看出,违反安全操作规定；违章驾驶市导致违法行为和安全事故的主观因素,车辆技术状况不良,带病作业、 不准时排除故障等是导致事故的客观缘由, 任何一项隐患假如不准时排除,都有可能酿成不行挽救的缺失,道路旅客运输关系着宽阔人们群众的生命财产安全,是民生的重要大事；假如做不好, 导致群死群伤的道路交通事故,对企业、对职工、对群众都是巨大的缺失,我们企业要肩负好自己的职责,把安全运输作为头等大事,肯定要抓好、做好,为爱护和谐、平安的出行环境尽一份力气；西安西汉名师归

11、纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 12 页精选学习资料 - - - - - - - - - 道路旅客运输企业危急源辨识危急源分类危急源详细表现行车前违法行为行驶证忘带或过期车辆部件故轮胎气压不足；发动机故障；外表工作不正常,有关部位漏油、漏安全检查障,安全隐患水、漏气；油量、水量,机油量不足；喇叭、灯光、刮水器、后视甚至交通事故镜等故障；安全设施不足,影响应急救援一般性违规,为了赶时间,驾驶员抢黄灯通过路口,驾驶员逆行、违法停车、超不指向他人速行驶、酒后驾车、违法倒车、违法掉头、违法会车、违法牵引、客车超员等驾驶员违规行为指向 路违规驾驶他人,具有攻对阻碍自己行驶的车辆,如行驶

12、缓慢或 “ 加塞车辆”感到特别生气,击性、报复性用劲按喇叭,爆粗口表示不满,甚至有意超车后紧急制动强行超车 强行变更车道 在湿滑路面紧急制动,或车辆侧滑时紧急制动,急打转向盘驾驶员危急性错误、在紧急情形时,错把加速踏板当制动踏板如操作不当、变更车道没有观看后视镜操作失误由主路驶入辅路时,没有留意视觉盲区内的行人、非机动车操作错误短期无危转弯时,未留意车辆内外轮差,车辆落入边沟等分道口行驶路线挑选错误等害性错误名师归纳总结 驾驶员主观缘由驾驶员在驾驶过程中接打、走神、与人热闹交谈、观看其他交第 6 页,共 12 页通事故或者过度关注新颖事物等留意力分散客观缘由高速大路环境单一；驾驶员留意力无法连

13、续集中等其他交通违反通行规章其他机动车驾驶员逆向行驶、违规占道行驶、 违法超车、 超速行驶、酒后驾驶等参加者的不行人、 非机动车不按交通信号灯通行、逆行、 违规占用机动车道等安全行为竞技驾驶等- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 老人行动缓慢、 行走时不留意观看路况,遇到危急情形来不及逃避其他交通参行为不自知、儿童行为不自知、不具备道路安全意识,玩耍打闹、闯入大路不自觉其他交通参加者在经过路口时,无视危急,突然显现与者的担心专心其他事物行人打伞,遮拦住视线,不顾及四周车辆等全行为行人边走边交谈、接打或听音乐、无视车辆靠近路面施工工人专心于施工工作道路爱护人

14、员专心于清理道路工作等转弯、倒车、停车、超车等占用多车道名师归纳总结 结构存在风车体巨大重心高、简单侧翻第 7 页,共 12 页遇软路肩、危桥、易垮塌道路设施险形式特点存车身存在视觉驾驶员看不到盲区内行人、其他机动车等盲区高速大路小客车与大货车、大客车的设计车速及限制车速不同,存与其他车辆之间存在速度差在肯定的速度差；迫使其他车辆频繁变更车道、超车、风险加大内外轮差大转弯时碰撞、刮擦内侧行人、其他车辆等在风险加速性能差加速慢被后车追尾技术状况不惯性大、制动前方有紧急情形,不能准时减速停车距离长制动劣化或失不能准时制动效转向不良或失不能按意图转向效前照明灯损坏、照明受到影响、夜间时驾驶员无法观看

15、路况照明、信号装置故障转向灯不亮,转向意图不能传达车辆在横向坡道行驶,或进行超车, 转弯等操作时, 已发生侧滑或侧向稳固性差良侧翻车辆悬架,减车辆进入坑洼路面时,颠簸严峻, 使驾驶员或乘客感觉不适,仍可震系统缺陷能是装载的货物掉落车速表故障驾驶员不能精确把握行驶速度轮 胎 磨 损 严车辆在行驶中附着力不够,制动距离延长重、有裂纹或已发生爆胎扎入杂物- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 技术状况发动机故障车辆无法启动车辆抛锚、应急停车,影响其他车辆通行不良车辆中途熄火,无法正常操控主动装置后视镜损坏后视镜损坏,驾驶员观看道路交通情形受到影响刮水器失效雨雪天刮

16、水器无法使用,视线受影响喇叭失效喇叭不响,其他驾驶员或交通参加者听不到车辆靠近的信号失效遮阳板掉落驾驶员眼睛被太阳光直射,影响观看制动防抱死系车轮暴死,车辆侧滑统等安全装置失效被动安全安全气囊损坏车辆发生碰撞等事故时,安全气囊不能弹出,驾驶员头部直接撞到转向盘或前风窗玻璃上安全带损坏车辆发生碰撞等事故时,无法束缚驾驶员或乘客,致使他们受伤保险杠损坏发生碰撞事故,无法呼吸、缓和外界冲击力,防护车体座椅安全头枕紧急制动或车辆发生事故时,驾驶员头部得不到爱护,颈椎易受损坏或掉落损害装置失效风窗玻璃损坏影响驾驶员视野,易使驾驶员受伤灭火器、警告标志、安全锤、 应 急门开关等损显现紧急情形,无法准时有效

17、处理毁或缺失名师归纳总结 客车行乘客行李、 随车乘客携带危急品上车、未被发觉、易产生危急后果第 8 页,共 12 页物品存在危急放在行李架上的物品掉落,砸伤乘客李物品存在或摆放方式位放置在椅子下的行李部分露出,绊倒乘客等危急置不合适其他客车地板客车刚刚经过清洁或雨雪天,致使车内地板、上下台阶湿滑,使乘客绊倒收车后座椅损坏座椅损坏后露出尖锐金属架,碰上驾驶员或乘客座椅扶手损坏或缺失,不能爱护乘客不进行正常的车辆清洁度差,不清洗；润滑油和燃料不足；轮胎与钢圈存在隐安全检查爱护保养, 影响患；制动系统油、气管及接头处油渗漏,气制动的贮气筒应放净车辆使用性能积水、油污- - - - - - -精选学习

18、资料 - - - - - - - - - 车辆连续上下坡转弯,频繁制动,易导致制动失效连续上下坡 车辆上下坡,使发动机温度过高,或换挡不当,引起发动机熄火或溜车山体遮挡,无法全面观看来车情形山区道路路窄弯急掌握不合适,车辆驶出路外安全防护设施超车会车危急性大等道路安全防护设施不完善、车辆易冲出道路不完善阻挡道路或直接造成缺失山体滑坡云雾缭绕秋冬季节或高海拔山路常有云雾,视线受影响,无法观看路况速度高,制动停车距离长,易发生连环撞车事故高速大路相对封闭、 掌握车辆在高速路上长时间高速行驶,驾驶员极易疲惫,车辆性能也易发生变化出入,单向行驶、无平面交长时间在高速路上驾驶,驾驶员对速度的感知才能下降

19、,易超速行驶叉、路况好、 车速高、车流量大客货车辆重心较高,速度快,遇突发情形极易侧滑、侧翻平直路面在阳光照耀下易产生“ 水面” 效应,对安全行车产生干扰施工道路道路中断或变行车道削减,车辆急减速窄通行车辆多,通行速度突然减慢；车辆不准时减速已发生追尾等路面有沙石事故车辆制动距离延长或弯道易侧滑施工标志不明距离施工地点很近时才发觉道路有施工,应急处置不当易发生事显或未设置故道路上有掉落 或卸载的货物故障车未准时路障移开或交通事未发觉路障,逃避不及,已发生事故；逃避路障时,与其他车辆故车辆停在路发生轨迹交叉等中间农作物占道晾晒名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 12 页精选学

20、习资料 - - - - - - - - - 冰雪路面路面摩擦系数车辆易发生侧滑低、平整度差对阳光的反射大雪后、雪地反射日光,刺激眼睛,导致雪盲症,影响正常观看率高涉水路面水过深未查清水情即涉水行驶,易使车辆熄火、电气设备受潮水下有泥沙车辆打滑或陷于水中水中有尖锐物车辆被尖锐物扎破凹凸路面水流速度快车辆行驶轨迹发生偏移或被冲走车辆颠簸,使驾驶员或乘客不适,车辆长时间在凹凸不平路面行路面凹凸不平驶,性能易下降等路面有较大凸由于道路失修或局部地壳活动使路面显现凸起和深坑,逃避不及起易引发事故建设等级较低、暂时压实度低,沉降车辆易倾翻、沉陷不足、平整度差修建道路周边地势复杂畜力车、人力车、低速汽车、摩

21、托车等平凡显现、带来风险；无及交通情形混道路交通标志线,车辆随便行走,带来风险乱车辆行人集合,交叉路口交通流量大, 行驾驶员无视盲区,易碰撞,刮擦交叉路口其他车辆行人等驶轨迹交叉名师归纳总结 隧道长隧道内照明驾驶员未开启前照灯、车辆抛锚易引发碰撞事故第 10 页,共 12 页差驾驶员强行超车,易发生碰撞事故隧道较窄、限制高度超高货车碰撞出入口立交桥、隧道口结冰车辆简单失控,发生侧翻隧道出入口明驾驶员显现短暂“ 失明” 无法观看道路信息暗变化影响驾驶员对车辆的操控出口横风方向多、出口易迷失方向、挑选错误道路环岛多、车流量大错过出入口- - - - - - -精选学习资料 - - - - - -

22、- - - 桥涵路宽限制车流量大或路面情形不良如湿滑、结冰等,车辆易驶出桥面,坠落桥下等限制轴重重载大型车辆载重超过限制,是桥梁垮塌路旁有高大横风影响较大横风影响车辆的正常行驶轨迹驾驶员视线被驾驶员简单忽视遮挡的建筑、树驾驶员未留意到被遮挡的信号灯；误闯红灯；驾驶员未留意到被交通信号灯、 标木的道路志灯被遮挡遮挡的标志,发生危急城乡结合部各种交通工具三轮车、畜力车、骑车人、行人多,驾驶员无力全面观看,已发汇聚,人车混杂生碰撞,刮擦事故路段交通安全实施交通信号、标志标线缺乏或损毁、通行无指示,已发生碰撞等事城乡结合部不完善故暂时市场占道买卖双方不留意来往车辆经营路段交通参加者安交通参加者不懂交通

23、规章、或没有遵守交通规章的习惯,给安全全意识差行车带来威逼路灯损坏、视线受影响夜间行驶环境黑暗视野范畴变小、视距变短会车时,其他车辆开远光灯、产生炫目夜间行驶易疲惫光线昏暗、能见 度低常伴有雷电、 大 风视线受影响、无法清楚观看路况雷电劈到或大风刮倒路边树木,形成路障或砸中过往车辆降雨使得道路塌陷或变得松软,车辆简单陷入雨天路面湿滑、泥泞车辆发生侧滑使车辆制动距离延长名师归纳总结 气温低于0 C车辆制动距离延长第 11 页,共 12 页形成冻雨车辆侧滑水网地区路面远处驶来的车辆误以为是正常道路,简单高速驶入,易发生侧翻积水反光- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - -

24、- - 视线不良 驾驶员视线被影响,无法清楚观看路况雪天路面被积雪覆车辆启动时,车轮打滑,启动困难车辆行驶过程中易发生侧滑；车辆在平整、两侧无建筑和树木、盖或有融雪积雪掩盖的道路行驶,辨识不出分道线、路侧边缘等大雾天气能见度低看不清路况,追尾事故频发,易连环追尾驾驶员长时间雾中驾驶,留意力连续集中,易疲惫等驾驶员易疲惫、困倦、脾气急躁轮胎压力高、易发生爆胎高温天气温度过高车辆电器元件、货物易自然水温过高,损坏发动机制动易失效等沙尘暴风力大被大风吹起的物体易击中车辆使车辆偏离行驶轨迹能见度低飞扬的沙尘阻挡驾驶员的视线台风路面有沙土路面布满沙土,使车辆发生侧滑风力能量巨大,路边树木,广告牌等被刮倒,易砸中汽车或阻碍交通；使车辆偏常伴有暴雨离行驶轨迹或侧翻地震能量大,破坏性车辆行驶过程中突发地震,路面显现裂缝,车辆易掉入裂缝大被倒塌的建筑物等砸中,发生撞车等事故泥石流山体爆发突然,来势车辆逃避不及易被泥石掩埋滑坡凶残,破坏力大泥石流、山体滑坡使交通瘫痪来势凶残,时间雹灾短,强度大, 常冰雹、降雨、大风影响视线,地面湿滑,车辆易发生撞车等事故伴有狂风骤雨 制表：名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 12 页