2022年驾驶教练员心得体会.docx

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1、精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -驾驶教练员心得体会 _汽车教练员心得体会 _心得体会_心得体会范文大全 _培训心得体会 _军训心得体会_社会实践心得体会 _学习心得体会 _工作心得体会进行汽车驾驶教练员素养提升的途径探究具有特别重要的意义,驾驶教练员心得体会 _汽车教练员心得体会.驾驶教练员心得体会怎么写了 .下面是小编整理的驾驶教练员心得体会资料,欢迎阅读.篇 1：驾驶教练员心得体会如何让学车的路更宽更阔更通畅特区报四月十六日关于学车场的紧急问题的争论见报后 . 本人看到论坛上提出的一些论点和理据都是片面的. 对深圳学车场的问题的争论

2、是很好. 但我觉得不能片面的看 问题 . 要把问题的根源找出来. 大家的探讨才对问题的解决有好处 . 但有一个前提就是要合法. 合理. 公正. 公正 . 公开 .对报纸上提出的五个问题. 本人的看法如下:一. 车难难在没有训练场.报纸说深圳学车路考积压的学员人数已超过3万人. 学员考试前两天才能去到考试用的训练场练车. 所以合格率很低. 人大代表陶教授对此进行了 深化 的分析 . 说是因深圳驾驶培训在全国开展得比较早. 当时市场经济不够成熟. 所以就不规范. 不配套 . 现在学车的人多了. 行业进展不完善. 不规范的问题就一下子凸显出来了. 驾校治理不规范. 急功近利搞投机行为等都由此引起或亲

3、密相关.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 1 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -为解决这些问题就得先明白问题的根源. 深圳路考如真积压了 3 万多人 . 应当也不是全由于是没有训练场引起的. 由于深圳是从去年九月一日起才回深圳路考. 当时报道就积压了 2万人. 九月一日之前驾校想到车管所支配去长途考试都支配不过来 . 这么多的学员当时就是由于怕要考九选六的项目而赶忙想学车考牌的

4、. 所以积压的学员是一种爆发性的短期现象 . 并不是由于没有训练场引起的. 九月一日深圳车管所由于没有场的考九选六项目. 就指定选用深港驾校的训练场来考试 . 所以各驾校学员并不是没有的方练习九选六项目. 而只是由于车管所指定要用深港驾校的训练场来考试. 学员必需在考试前去那里熟识路况. 如不这样学员根本就考不了 试. 我查过 . 并没有如易振华秘书长说的教练场的面积最低要 能 容 纳50辆 车 的 要 求 .因 在 相 关 的 交 通 行 业 标 准 jT/T433-2022里. 最小的三级机动车驾驶培训机构教练车不 得少于 5 辆. 而场的只要求驾驶教练场应满意20%以上的教练车同时训练

5、. 小型汽车每台车要求是400 平方 . 这样根据交通部的规定各驾校完全可以分散在全市各的方找一些小块的场的暂时租用来练习九选六项目. 然后再到车管所的考试场的熟习环境来考出好成果.对人大代表陶教授对学车难所进行的 深化 分析得出的结果 : 因深圳没有大块的政府规划的训练场 . 就显现了现在的驾校治理不规范 . 不完善 . 我觉得她似乎不明白深圳驾可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 2 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 -

6、- - - - - - - - - - -培行业的历史. 在九五年以前都由深圳车管所统一规划. 统一支配驾校设置. 车辆数量 . 学员学车时间. 每台车的人数等等. 这样的治理比现在 规范 得好十倍 . 但现实是怎样了.我记得九五年学小车驾照只交给驾校就是9800元 . 大车是 10800元. 仍要给教练每个月五六百元. 仍要每天请教练在外 面吃饭 . 总的考完驾照出来15000 元已经是最基本的了. 九六年开放驾培市场后车管所对驾校相对少了很多 规范 .可现在学员得到的实惠和教练的思想和态度都有了质的转变. 这就是市场经济的结果. 至于个别的不良现象. 如削减学时 . 花钱买考试合格等等.

7、并不是有了大块训练场就能解决的.二. 率怎样才能高起来.报纸上说深圳的道路考试合格率只有30%左右 . 有人反映一些驾校学时缩水. 多人同车练习等问题. 最终把这些问题仍是归结到学车场的不足上.合格率不高因学时缩水只是缘由之一. 但把这也归结到学车场的不足上就有点不符现实了. 现在各驾校的学员都是在自己的训练场练习九选六项目. 他们的场的都是固定租金租下来的 . 你练一天和练三十天都是同样的租金. 所以驾校是不会为节约场的费用而缩减学时的. 只会为省油省时间而缩减学时 . 有些学员原来会开车或学得快又工作忙也会自己要求练少点学时. 只有到深港驾校的训练场练习才是按小时计费 . 但不去练一下又怕

8、考不过. 所以全深圳需要考试的可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 3 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -1800台教练车都要带学员去只有不到五公里路程的深港驾校的训练场练习了. 但这不是深圳的学车场的不足. 只是深港驾校的学车考试场的不足而已.合格率不高的根本缘由主要是在考试标准的难度和教车方法上 . 我们国家对驾驶员考试的标准要求都在驾驶技术上. 而对驾驶的安全意识和遵守交通规

9、章的要求却要求很低. 本人认为这是我国驾驶员的事故率高的一个主要缘由. 按现在的考试标准. 不要说学员的合格率低. 就算叫教练和考官 来考合格率一样不会很高. 但他们开车的技术应对实际的驾驶车辆一样很好. 就算把教练和考官集中培训后把合格率提高了 . 过一年半截再叫他们来考 . 合格率又会低下来的 . 这就显现一个考试规章和标准与实际是否相符的问题了 . 而不是训练场不足的问题了 .仍一个缘由是我们的教练从很多年前就沿用至今的教车方法都是针对考试来教学的. 都是用车上的暗记对到某处时打多少方向盘来应对考试. 以前的考试规章用这种方法完全可以应付 . 可现在的考试规章再用这种方法就很伤心关了.象

10、单边桥 . 通过连续障碍这些都很难找到的面标志来对车上的暗记 . 所以合格率低也就合符情理了. 这也与训练场不足的问题无关 .三. 练车禁止上路该不该.对这问题应对应考试的各阶段来分析. 陶教授认为教练可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 4 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -车不应当上路训练. 我认为是片面和武断的. 在路考前是考桩考 . 这时的训练是要在固定的车库里练习. 如这

11、种车库摆在公路上肯定直接影响到交通. 所以肯定不行. 但如学员考完桩考预备要去国道上进行长途训练前. 不练习道路上的驾驶技术 . 学员怎么去国道上进行长途训练.长途回来后又要进行九选六项目的训练. 这也是要在固定的场的训练. 所以也不能在道路上训练了. 所以我赞成罗小姐的看法. 固定场的的训练项目不准在道路上训练. 但在不繁忙的路段应准许 进行道路驾驶训练. 但有一个前提就是不得影响正常的交通和安全 .四. 练场其它城市怎么建.罗校长说北京. 上海 . 大连都建有训练场的. 而且都是很大的几十亩. 上千亩的土的拿来建训练场的. 但他没有说这些场的是什么时候建的. 是以前的规划经济时代仍是现在的

12、 市场经济时代建的. 假如是规划经济时代建的. 一点都不古怪. 由于那时候政府部门为了增加收入完全可以任凭划出一大- 片土的来搞训练场的. 然后强迫学员必需交费进场训练 肯定的时间. 不交费进场训练就不能考驾驶证. 可现在是市场经济时代了. 如深圳市政府也这样划出一大- 片土的来搞训练场的 . 如是由学员自愿性的来交费进场训练. 就肯定铺张投资 , 如强迫学员必需交费进场训练肯定的时间. 就是违法的行政行为. 肯定引起学员的行政诉讼. 如只是用来练桩可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 5 页,共 16 页 - - - -

13、 - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -和九选六项目. 真看不出象现在一样分散全市各处的各驾校的小训练场有什么不合理了.五. 建议尽快规划预留的陶教授等人大代表向政府部门提出的规划驾驶员训练 场的的建议 . 我不知道他们有没有真正的明白驾培行业的运作和有关法规. 但我觉得她们似乎只是认为只要有了集中的训练场 . 就可使驾培市场的经营方式从粗放型经营转变到集约化经营的方式. 就可让它真正实现市场化. 正规化 . 现代化运作了 .实际上现在国家对驾培行业的有关法规都基本从新作了规范 . 对驾校

14、设立的要求和标准都作了明确规定. 只要有十台教练车和相应的场的. 课室 . 设施等就可开办驾校. 这样如驾校都有了训练场才能开业. 深圳仍搞集中的训练场这不 是铺张吗 .为了公正 . 公正 . 公开的对驾驶员考试 . 要搞的应当是车管所的考试场的 . 给学员自愿交费进场训练 . 收入归入国库这才是最实际的 .篇 2：驾驶教练员心得体会我从事汽车驾驶教练已有十来年 , 是在三年前来到浙大同力驾校,在这三年里我能积极主动的完成领导支配的各项任务,团结各位教练,仔细 负责的带好学员,取得了比较高的考试通过率.今年上半年 被评为 07 年度杭州市四星级教练员.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品

15、资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 6 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -大家都知道,教练员和老师一样,都是将自己的学问传授给学员和同学,但教练员和老师又有一点不一样,一般的老师是通过口头讲课将学问和做人的道理传授给同学,但我们不仅要做到这一步,我们更需要手把手亲自将驾驶技能和动作要领教给学员.在教学中,要让学员知道安全驾驶的重要性,所以现在一开头学习道路驾驶时,就要求学员始终牢记安全驾驶第一.包括各种驾驶规范操作、仪器

16、外表的正确使用,道路上的行车安全,我都督促学员操作规范、留意文明、强调安全.同时我自己在平常的驾车过程中,做到以身作就、文明出行、安全驾驶,在我来浙大同力驾校从教的三年里,没有发生过一次责任事故,也没有任何的车辆擦擦碰碰的情形;在平常的教学工作中,我也比较留意自己的一言一行,一举一动,由于我意识到自身过急的言行举止都会影响学员的学车爱好和教学质量.在学员学驾过程中,由于车上学员的身体素养、接受才能、反应才能有所不同,学员的学习进度也是有快有慢,在这种情形下,身为教练,第一在心理上不能急躁,要做到耐心细致的教学,对于学员显现不规范、担心全的驾驶操作和技术要求,自己要反复的进行讲解和示范,并且说话

17、语气缓和,声音不太大,不然的话,简洁引起学员的心理恐慌,会使学员驾驶技术动作简洁变形和心理障碍.同时对于那些操作技能把握较好、学习比较快的学员,我也可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 7 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -留意提示他们并要求他们稳健驾驶,安全行驶.平常有学员向我提出适当增加练习时间时,我也会尽量周密支配来满意他们的要求.正是由于我平常培训中的严格要求和合理支配,学

18、员都充分把握了驾驶技能和安全行驶的要求,所以在术科考试 中,我就很有信心的对学员进行减压,要求学员放松心情, 冷静应对考试,增强他们的自信心,顺当的通过各科目的考试.我想只有通过这些努力,才能赢得学员对我的敬重,也会赢得公司领导、同事对我教练工作的确定.篇 3：驾驶教练员心得体会我是驾校工作群体的一员,只不过是个“小零件”,但我却是专心在过好每一天,发挥出无穷的力气.每天上班前,我都要整理我的衣装,不仅看起来更加精神,仍由于我对这份工作的喜爱.或许,我曾经没有想过将来的工作,但如今的我已经站在了蓝天驾校教练的岗位上, 我便要忠诚驾校,喜爱这份工作,使生活更加饱满、充实.下班后, 我带着我的茶杯

19、走出驾校,虽然感觉满身疲乏,但一种满意感、幸福感油然而生.或许,这就是我对工作的钟爱吧.工作中,学员在学车显现错误时,我会立刻与学员分析缘由,耐心指教.我在教学中从不使用粗鲁和责备的语言, 为学员制造一个轻松开心的学车环境.古人云：人非圣贤,可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 8 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -孰能无过,知错能改,善莫大焉.当学员娴熟的完成他们的驾驶操作时,我

20、会赐予确定的眼神和点头任肯.由于这时他们需要一种勉励,哪怕是一个眼神.曾有学员说： “教练, 我喜爱你对我点头. ”我很困惑的问： “为什么 .”他说：“每次看到你对我点头,就说明我做对了,更有信心做下一个动作,心得体会驾驶教练员心得体会_汽车教练员心得体会.”我笑了.一个细致的动作不仅给学员信心,更可以拉 近我们之间的距离,我不仅在训练别人,有时也在接受生活 给我的训练.所以,我的座右铭是：活到老,学到老.回忆我在驾校工作的岁月,七年来带了许很多多学员,看着学员一批批来,一批批离开,心里既欣慰又不舍.人与人之间相处久了都会产生感情,这份感情也需建立在廉洁执教的基础上,即使不舍,也要看到了他们

21、高兴的离开,由于我更期望他们有丰满的羽翼,飞得更高、更远.篇 4：驾驶教练员心得体会随着社会的进步进展,机动车驾驶作为一种基本技能,已被世人共认.越来越多的 人因各种缘由,需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资 格,各类驾校亦应运而生.由于学员的这也,年龄,性别, 修养,素养以及文化程度,社会阅历等差异甚大,如何因人 施教,使其在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员,是 摆在众多驾校和教练员面前的重要课题.结合自己的实践观 察,仅就常见的几种训练方式分析一下.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 9 页,共 16 页 -

22、- - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -一、激趣式：即把规范训练与学员的个人爱好爱好相结合.为学员制造一个文明和谐、团结友爱、互助共进的良好氛围,使其在枯燥苦累的行为训练过程中,苦中好玩,累而无怨,既完成了训练科目内容,达到了学习目的,又通过培训结识了很多新伴侣,增加了生活乐趣.这就要求教练员必需做到以身作就,以诚待人,敢为榜样,能与学员打成一片,取得学员的信任,同时要善于发觉、明白学员特点,因人施教,寓教于乐.此方式普遍适应各种群类学员.二、分解式即把规范的操作要领与详细指导相

23、结合.把操作要领分解到训练中的每一个动作,提出详尽的训练要求,指导学员,严格训练,规范操作,培育学员养成良好的驾驶习惯,完成训练目标.要求与指导,相辅相成,互成因果：只要求不指导,没有过程,学员全凭个人领会,收效甚微,且易走弯路甚至误途 ; 只指导无要求,没有标准,难以规范操作,为学员正式上路埋下交通隐患.三、督导式即把规范训练与督导检查相结合.督导检查是驾驶员训练的中心环节,规范训练为本,督导检查为辅,训练结果是目的,督导检查是手段,是方法.在常规的训练中,教练员必需坚持跟车督导检查,准时发觉、订正学员错误和不规范可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - -

24、 - - - - - - -第 10 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -操作.四、制约式即把规范训练与必要的纪律相结合.敦促学员自觉遵守训练纪律,严格执行操作程序,养成好的驾驶习惯,单纯依靠学员的自我觉悟是不够的,必要的纪律约束尤显重要.制订相应规章制度,制约学员的训练行为,督导学员准时订正错误操作和不良习惯,必要时建议学员把常常易犯的错误操作程序、 动作, 写成卡片随身携带,随时提示学员留意订正.五、疏导式即把常规强化训练与单兵指导训练相结合.矫正不

25、良习 惯,必需反复强化训练.但随着强化训练的反复,很简洁使 学员产生烦躁、悲观心情,特殊是对已经养成不良习惯的学 员,要求教练员必需耐心细致的做好疏导工作,仔细争论学 员特点：喜好什么,兴奋点在那里.找准突破口后,抓住学员心情正确、精神状态最好的适当时机,单独训练,指出其 错误所在,并指导订正方法,勉励学员矫正不良习惯.六、渐进式即把规范训练与行为训练相结合,把训练大纲要求贯穿于行为训练始终, 严格要求, 循序渐进, 逐步加大训练强度、难度.七、体验式即把指导训练与自我训练相结合.教练员在指导学员训可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - -

26、- - -第 11 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -练的同时, 仍应勉励学员在操作行为中自我揣摩,反复体验,加强学员之间的相互沟通,准时主动与教练员沟通,使自己的驾驶技能快速得到提高.八、切断式即把规范训练与反常行为订正训练相结合.习惯操作是驾驶员系列行为的外在表现和潜意识反映,是驾驶员在长期的操作过程中不自觉而养成的一种惯性行为.很多不良习 惯,往往都有先期大事或行为诱导,这些大事或行为可能并非坏事,但对不良习惯的形成确有直接影响,为学员今后的安全

27、驾驶埋下隐患.所以,一旦发觉学员在培训中发生不良操作或先期异兆,教练员必需坚决禁止,引导学员按规范训练,从源头切断不良习惯的滋养发生.九、协议式即把规范训练方案与个人训练方案相结合.教练员针对不同类群学员的实际情形,分别与其制订训练协议,培训过程中共同遵守.有了协议,就产生了约束力,明确了训练目标.训练协议包括：确定训练目标、规定监督方法、商定行为期限、商量奖惩条款.在制订训练协议时应留意做好以下五点：1. 教练员以身作就,带头执行训练协议;2. 协议内容因人而异,简洁可行;3. 协议标准以勉励学员完成培训科目为准就,不宜过可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 -

28、 - - - - - - - - -第 12 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -高,以“伸摸不着,跳起来能摘到”为佳;4. 协议期间,教、学双方应相互监督,仔细履行;5. 奖惩兑现.十、积分式即把规范训练与勉励训练相结合.在训练过程中,对学员表现优秀、操作正确,积极进取的行为,准时夸奖勉励, 采纳夸奖积分、分满嘉奖的方法,勉励学员,互帮互助,完成培训.篇 5：驾驶教练员心得体会在这几年的驾培工作中,自己不断的学习专业学问,刻苦的专研教学,通过自己的努力

29、,也收成不少, “在 20XX 年和 20XX 年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖.学员培训的合格率也较高.自我感觉在当前驾培工作中,仍算中意.可是在20XX 年 4 月去山东参与了王牌教练员培训后,才体会到自己离一名优秀教练员甚远.一,教练员与学员之间不和谐现象 “老师被称为“的球上最崇高的职业,都被受人们敬重,汽车驾驶教练员作为一名技型老师,也可以说是：车轮下亡灵的挽救者,也可以说是家庭财产的爱护者.作为一名汽车教练员,没理由不受到社会的敬重.但遗憾的是,大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会位置.在网络里,在社会上,就没几个真心评判教练员好的,其中的因素很多,即和可编辑资料 -

30、- - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 13 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -驾培行业某些不正风气有关,也和教练不把自己当着技能型老师看待和要求.学员在来学车之前心中有三只老虎,汽车是“老虎”驯服不了它,怕伤人,伤己,教练是“老虎”都有“车脾气” 熊人骂人斥责人讽刺人是家常便饭,考试是“老虎”怕自己辛苦一场最终成了“烈士” 最怕的老虎仍是教练.所以在训练中,教练语气重点,学员就会说又被骂了,可是教

31、练听来会想语气重点就是骂,心里会有些不兴奋,导致不和谐,一些学员会问教练认为是“白痴”的问题,好比转弯时,方向盘打多少度.就有可能对学员说上不和谐的语言,学员会认为我要是懂了仍问你仍来受你气,教练员滥用批判,批判学员当成口头禅,当做家常便饭,不分场合,不分的点,随便批判,没有节制,不考虑学员的实际情形,不考虑学员的心理感受,往往仍振振有词,什么“严是爱,宽是害”严师出高徒等,忽视了适可而止的原就：“超限效应”一次,两次,多次的对学员同样的批判,学员会由内心担心到不耐烦,最终到反感.让学员感到教练“揪住我不放”.二. 教练员的“训”与“练”作为一名驾驶培训的教练员,每天都和训练这个词打交道.训,

32、主要的含义是“教导,开导和典式,法就的意思”,练是指练习,自古节制之师存乎训练,训以固其心,练以精其技,驾校教练员队伍,也是一只军队,是场永不休止的交可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 14 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -通战争,是构筑道路交通安全第一道防线的主力军,教练员是否训练有素,直接关系到从车轮下挽救出的生命与财产的 数量,可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡,重“

33、练”而轻“训”的现象,而我市教练员工资是以学员毕业率算, 所以训练基本是以考试为主,把应试过关作为一要务,忽视 学员“车德”和安全意识的培育,实际驾车技术甚少.三. 冲突心态1 ,我们目前的工作量是每天十几个小时,与收入不对称.2 ,工作是身累心更累,想对学员态度好点却好不起来.3 ,考试中训练得再好,仍不如“运气好”.4 ,目前的驾培行业中,想做名优秀的教练员,显得我清高“圣人”似的,有可能会被大家孤立.5 ,一名五星教练的收入不会比没星级的教练高,有可能仍不如.四. 否定自我,产生新我.否定：师傅心态,师者为长,师者为尊的观念否定：“无所谓心态” ,“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”否定：

34、冲突心态,不良环境中随波逐流产生新我,塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象,师者,诲人不倦,传道授业解惑也.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 15 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -提升自我“长宽高”长要有较突出的业务特长.宽要有较宽敞的胸怀,充分懂得学员心态,充分懂得学员的需求,充分懂得学员的过错.高要有较高的思想境域,为爱护人民生命财产把好安全第一关.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 16 页,共 16 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载