基于PLC的交通信号灯智能控制系统设计.doc
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1、基于PLC的交通信号灯智能控制系统设计摘 要随着经济的发展,车辆的数目不断增加,道路堵车现象日益严重,智能交通灯就应运而生了。目前世界上的智能交通系统存在的问题是:系统结构庞大、管理困难、维护投入大等。为了改善现有的交通状况,迫切需要设计智能的交通灯控制系统。智能交通灯是一项综合运用网络通讯计算机技术、感应技术来管理交通灯具的自动控制系统。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。总之,如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干通与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况,越来
2、越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。可编程控制器以微处理器为核心,普遍采用梯形图进行程序设计,编程容易,修改灵活,且结构简单,抗干扰能力强。本设计采用德国西门子的S7-200系列的CPU226做主机,配以扩展模块EM222。设计中采用了S7-200编程软件SETP7-Micro/WIN3.2进行编程,用梯形图设计程序,并配有输入输出I/O接线图。本论文就城乡交通灯模拟控制系统的电路原理、设计计算等问题来进行具体分析讨论。将智能控制方案和正常时序控制进行对比,它具有小型化、智能化、维修投入小、易于安装等特点。与其他的智能交通系统相比该系统更适应经济和社会的发展,符合目前科技发展的
3、现状。关键词:智能化;交通灯;PLCIntelligent Traffic Light Control System Design Based on PLCAbstractWith economic development and increasing of the number of vehicles, road congestion is becoming increasingly serious, so the intelligent traffic lights is emerged. At present, the worlds Intelligent Transportation
4、Systems problem is: huge structure, difficulty managed and the maintenance is largely expensive. In order to improve the existing traffic conditions, it is urgent to design a small scale smart traffic lights system.Intelligent traffic lights is a comprehensive use of computer network communication t
5、echnology and sensor technology to manage the automatic control system of traffic lights. Urban traffic control system is used for urban traffic data monitoring, traffic signal control and traffic management computer system, it is the most important component of modern urban traffic control system.
6、In short, the main problem that how to use the appropriate control method to make full use of the high-speed roads, trunk road, that are costly built, and the ramp to alleviate urban with the neighboring state of traffic congestion have become more and more urgent to the traffic management and urban
7、 planning departments.Programmable controller, whose core is a microprocessor, is commonly used to design program with ladder appearance diagram(LAD), it is also flexible and easy to modify, moreover, it has simple structure and strong anti-interference ability. This report uses the CPU226 of German
8、ys Siemens S7-200 series as the host computer, and together with the expansion module EM222. The layout is designed via the S7-200 programming software SETP7-Micro/WIN3.2, and programmed by ladder appearance diagram, we also present the input and output I/O wiring diagram. This article on the urban
9、traffic light control system analog circuit and other issues to discuss specific analysis. Compared the intelligent control system with the normal timing control system, it has small size,intelligence, maintenance into small, easy to install and so on. Compared with other intelligent transportation
10、system, it adapts to economic and social development, in line with the current status of scientific and technological development.Keywords:Intelligent; Traffic lights; PLC 目 录摘 要IAbstractII第1章 绪论11.1交通灯发展现状21.2交通灯监控系统的设计意义41.3本文的主要工作4第2章 交通灯系统控制方案52.1三种控制方式比较52.1.1单片机系统控制52.1.2继电器接触控制52.1.3可编程序控制器控制
11、62.2控制方案总体确定62.3系统方案设计92.3.1正常控制过程92.3.2智能控制方案11第3章 硬件电路简介133.1 PLC的基本组成和各部分作用133.1.1 PLC基本组成133.1.2 PLC各部分作用133.2 S7-200系列PLC简介173.3车道信号灯193.3.1功能203.3.2技术指标203.3.3箭头灯20第4章 软件介绍224.1 STEP7-Micro/WIN编程软件介绍224.2软件的安装244.3编程软件的启动264.4程序的保存284.5程序的下载及上传28第5章 程序设计305.1 I/O接线图305.2梯形图程序32结 论41致 谢43参考文献44
12、V第1章 绪论当今,红绿灯安装在各个道口上,己经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就己出现了。1859年,在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红、蓝两色的机械扳手式信号灯,用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年,英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上,安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成,红色表示“停止”,绿色表示“注意”。1869年1月2日,煤气灯爆炸,使警察受伤,遂被取消。电气启动的红绿灯出现在美国,这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成,1914年始安装于纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“
13、停止”,绿灯亮表示“通行”。1918年,又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯,一种是把压力探测器安在地下,车辆一接近红灯便变为绿灯;另一种是用扩音器来启动红绿灯,司机遇红灯时按一下嗽叭,就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时,它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间,推迟汽车放行,以免发生交通事故。信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于政导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。1968年,联合国道路交通和道路标志信号协定对各种信号灯的含义做了规定。绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某
14、一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。1.1 交通灯发展现状随着社会的发展和进步,上路的车辆越来超多,而通路建设却往往跟不上城市发展的速度,因此城市交通的问题日益突出,经常在十字路口等交通繁忙的地方发生堵塞情况,在这个时候,道路交通灯的正常运行以及合理的功能就是交通畅通的重要保证1。目前设计智能交通灯的方案有很多,有应用CPLD设计实现交通信号灯控制器方法;有应用单片机实现对交通灯控制系统
15、的设计;有应用PLC实现对交通信号灯设计的方法,但检测车流量的装置绝大多数都利用各种形式的传感器进行检测2。单片机是单片微型计算机的简称,是典型的嵌入式微控制器(Microcontroller Unit),常用英文字母的缩写MCU表示单片机,单片机比专用处理器更适合应用于嵌入式系统,因此它得到了广泛的应用3,不少文献就将单片机应用到交通灯控制系统中。文献4运用超声测距原理,就设计出一个以单片机为控制核心且能根据实时车流量来动态调节各路口通行时间的智能控制系统。提高了交通路口通行效率,有效缓解了交通拥堵,并引入手动遥控模块,以应对严重交通拥堵。笔者认为是一种比较好的控制方案。针对道路交通拥挤、交
16、叉路口经常出现拥堵的情况,文献5也设计出一种基于单片机的智能控制系统。采用单片机作为核心控制器,组成一个集车流量采集、处理、自动控制为一身的闭环控制系统,通过仿真,系统还能进行倒计时显示,车流量检测及调整,交通违规处理和紧急处理等功能,但并未真正运用到实际。文献6利用红外对管来实时检测车流量,也是利用单片机作为控制器来自动调节各路口时间,达到更加高效的车流控制和路口通行效果,并通过无线收发模块实现特种车辆的特殊准许通过。文献7提出了一种新型的智能交通控制系统基于单片机的智能交通灯控制系统。通过传感器利用光学原理采用照相的方式,使光电池产生不同的电势。对各个方向的车流量进行采集,由控制器单片机对
17、采集数据进行比较,求出比值。根据比较结果,将具体的车流量转换成两位车流量大小的比值。根据比值与红绿灯时长的关系,输出时长控制信号,使交通灯时长可根据车流量改变。PLC是以微处理器为基础,综合了计算机技术、半导体集成技术、自动控制技术、数字技术和通信网络技术发展起来的一种通用工业自动控制装置8。它面向控制工程、面向用户、适应工业环境、操作方便、可靠性高,成为现代工业控制的三大支柱(PLC、机器人和CAD/CAM),已成为自动化系统的基本装置9。文献10是将PLC应用到一个批量生产的化学过程控制中,不但能按照要求生产,而且生产一批产品所用的时间是最小的,这就足以说明PLC在控制方面的优势。所以文献
18、11就提出一个应用PLC作为交通控制系统的底层控制器的控制方案,PLC得到中心指令和该交叉路实时交通流量信息后,利用模糊控制策略进行决策,优化交叉口信号灯的配时,达到很好的交通控制效果,有效地解决了交通流量不均衡、不稳定带来的问题。目前,国内的交通灯一般设在十字路口,在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯。加上一个倒计时的显示计时器来控制行车。对于一般情况下的安全行车,车辆分流尚能发挥作用,但根据实际行车过程中出现的情况,还存在以下缺点:1.两车道的车辆轮流放行时间相同且固定,在十字路口,经常一个车道为主干道,车辆较多,放行时间应该长些;另一车道为副干道,车辆较少,放行时间应该短些。2.没有考
19、虑紧急车通过时,两车道应采取的措施,譬如,消防车执行紧急任务通过时,两车道的车都应停止,让紧急车通过。1.2 交通灯监控系统的设计意义目前,我国城市十字路口的交通灯控制系统本上都采用定时控制方式。这样必然产生如下弊端:当某条道路的车流量很大却要等待红灯,而此时另一条空道或车流量相对少得多的道路却依然按原定时间亮着碌灯,这种现象是未对道路的实际情况进行实时监控所造成的。这样的交通控制系统效率低,容易造成交通拥挤。而且也浪费人力、物力。因此,我们有必要寻求一种具有智能的交通控制系统。这种智能交通控制系统能够根据车流量的变化自动调节红绿灯的时间长度,最大限度地减少十字路口车辆滞留现象,有效的缓解交通
20、拥挤、实现交通控制系统的最优控制,大大的提高了交通控制系统的效率。随着我国人民生活水平的不断提高,城市化的推进与私家车数量的猛增,道路交通拥挤的问题日益突出,可以预见。智能交通控制系统将具有广大的应用前景。1.3 本文的主要工作本设计采用PLC做控制,完成对十字路口交通灯的自动控制与监控,主要实现城市交通路口信号灯自动控制。机动车是否违章、肇事记录的上传、存储和处理;实现显示、通信等功能。从而保证了车辆在城市道路各路口顺畅通行以及安全。第2章 交通灯系统控制方案2.1 三种控制方式比较目前普遍使用的电气控制方式主要有:继电器接目器控制、可编程序控制器控制、单片机系统控制等2.1.1单片机系统控
21、制单片机微型计算机是微型型计算机的一个重要分支,也是颇具生命力的机种。单片机微型计算机简称单片机,特别适用于控制领域,故又称为微控制器。通常,单片机由单块集成电路芯片构成,内部包含有计算机的基本功能部件:中央处理器、存储器和I/O接口电路等。因此,单片机只需要和适当的软件及外部设备相结合,便可成为一个单片机控制系统。使用单片机设计交通灯控制系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器,实现了能很据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间。使用单片机设计的优点在于它们的CPU功能在增强,内部资源在增多,引角的多功能化,以
22、及低电压底功耗。但是编程复杂,对环境的要求较高,出现故障时进行调试不方便,可靠性不高。2.1.2继电器接触控制采用继电接触式控制系统设计交通灯控制系统,主要由继电器,接触器、按钮、行程开关等组成,其控制方式是断续的,所以又称为断续控制系统。虽然这种系统也具有结构简单、价格低廉、维护容易、抗干扰能力强等优点,但这种控制系统的缺点是采用固定接线方式接线方式,接线多,灵活性差,工作频率低,触电易损坏,可靠性差。2.1.3 可编程序控制器控制可编程控制器简称PC(Programmable Controller),它经历了可编程程序矩阵控制器PMC、可编程序顺序控制器PSC、可编程序逻辑控制器PLC(P
23、rogrammable Logic Controller)和可编程序控制器PC几个不同时期。为与个人计算机(PC)相区别,现在把可编程逻辑控制器简称为PLC。它主要用来取代继电接触器逻辑控制,系统功能仅限于执行继电器逻辑、计时、计数等。可编程序控制器控制系统是一种数字运算操作的电子系统,专为工业环境而设计。它采用了可编程序的存储器,用来在其内部存储执行逻揖运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,并通过数字式和模拟式的输入和输出,控制各种类型机械的生产过程。它具有根强的抗干扰能为,广泛的适应能力和应用范围。这也是区别于其他一股微型控制系统的一个重要特征。如果采用PLC作为十字路口交通灯
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