平地机保养与维修课件.pptx

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1、1保养与维修 2、润滑图 2.1润滑说明：精心进行维护保养工作之前，应清洗机器。发动机在工作温度下才能换油。各种油都要在规定的期间更换，至少每年换一次。加注油脂前、擦净全部油杯。加足油脂，直到油口排出新油。换油前擦净全部进油孔和放油塞。加油时，应用细网过滤。清洗密封面。第1页/共31页2保养与维修 2.2 首次加油，过滤器的更换与保养按下列规定进行：工作小时 应进行的工作 50小时以后 发动机换油 换发动机滤油器滤芯 拧紧发动机油箱上的紧固螺栓 拧紧缸盖上的吸油排油导管固定卡 拧紧发动机装置的松动部件 检查阀的间隙，必要时进行调整 100小时第一次检查 换液压油回油滤油器滤芯铲刀回转蜗轮箱换油

2、变矩器、变速箱、后桥、平衡箱换油 500小时 液压油箱换油 第2页/共31页3保养与维修2.3 润滑油及润滑脂序号 应用部位 加注原则 品 种 近似容量(L)1发动机水箱满长城FD-2 防冻液502发动机油底壳油标尺中部CH-4 l5W/40柴机油243变矩器、变速箱384燃油箱观察油表0#;-10#;-20#柴油2805液压系统油标尺高线L-HM46液压油1106后桥至油标中位GL-5 85W/90齿轮油287蜗轮箱2.58平衡箱469润滑图示部位满2号极压锂基润滑脂1kg第3页/共31页4保养与维修本机为适应寒区条件，在用户提出发往寒冷地区时实际加注油料如下：序号 应用部位 加注原则 品

3、种 近似容量(L)1发动机水箱满长城FD-3 防冻液502发动机油底壳油标尺中部CH-4 5W/40柴机油243变矩器、变速箱384燃油箱观察油表-35/-50号柴油2805液压系统油标尺高线L-HS46 液压油1106后桥至油标中位GL-5 75W/90齿轮油287蜗轮箱2.58平衡箱469润滑图示部位满2号极压锂基润滑脂1kg第4页/共31页5保养与维修 2.4几点注意事项：1.不同公司生产的同质量等级、同黏度等级的液压油产品不得混用，必须混用时必须进行试验；同一公司生产的不同质量等级、不同黏度等级的液压油产品不得混用；2.不同公司生产的同质量等级、同黏度等级的重负荷齿轮油产品不得混用，同

4、一公司生产的不同质量等级、不同黏度等级的齿轮油产品不得混用；3.不可为同一辆车选用不同品牌的防冻液，也不可为同一辆车选用同一品牌的不同型号的防冻液。即不同公司生产的同类、同质量等级的防冻液不能混加，混加时容易腐蚀发动机、水箱；4.不同生产厂家用不同原油、不同工艺生产的同粘度等级、同质量等级多级柴油机油可以混用但不能混贮，严禁不同牌号的柴油机油和其他机油混用；5.在更换润滑脂时，不同类型的润滑脂不能混用，新旧润滑脂也不能混用；另外，即使是同类型的润滑脂也不提倡混用，因为旧的润滑脂含有大量的有机酸和杂质，将加速新润滑脂氧化。第5页/共31页6保养与维修 2.5冷却剂发动机须使用50浓度的防冻液作为

5、冷却剂。当气温低于-37时浓度提高到60，并根据保养手册作必要的调整。3、油位检查、换油及更换过滤器第6页/共31页7保养与维修第7页/共31页8保养与维修 3.1 发动机检查机油油位 注:通常发动机机油的损耗较高,因此在磨合期内(约200小时)每天必须检查两次油位,磨合期后,每天检查一次。发动机机油油位的检查,应在平地机处于水平位置的情况下进行。抽出油标尺,用软布将其擦净,重新插入到极限位置,然后,抽出油标尺,此时油面应在油标尺的上、下刻线之间。机油更换说明：发动机需在热状态下进行换油，这时向外排油须预防烫伤，将排出的油储入适当的容器中。重新加入新机油，油位加至油标尺的上刻线。机油更换时间：

6、油 牌 号换油时间（工作小时）CG-4/SH 15W/40柴油机油见发动机保养手册第8页/共31页9保养与维修3.23.2 后桥 换油 拧下螺塞,把油放进容器,放尽后才可拧上.清洗螺塞,换新的密封环后再装入并拧紧螺塞.在加油口处向桥体加新油，达到油位指示器的中间为止。装上加油口螺塞并拧紧.油位检查 油位口必须位于油位指示器的中间。第9页/共31页10保养与维修 3.3 铲刀回转蜗轮箱 注:按照润滑图换油和检查油位.换油为加快排油,摆动铲刀向排油塞一侧倾斜,并将铲刀支在地上.拆下放油塞,让油流入容器中,为加快排油,可同时取下加油塞.清洗放油塞,换用新密封圈,将油塞装上并拧紧.用升降油缸将铲刀放平

7、.从加油孔重新加油,使油达到观察孔中位.清洗加油塞换用新密封圈,将油塞装上并拧紧.容量:在观察孔中位时,油量约为2.5升.油位检查铲刀回转蜗轮箱应水平位置.油位(最高油位)必须在观察孔中间.需要时,从加油孔加油 第10页/共31页11保养与维修 3.43.4 作业液压系统 注:液压油箱安装在发动机罩的左侧,进行油位检查,换油,更换过滤器 (1)更换液压油 注:使用到规定的工作小时后换油,还有两种特殊情况必须换油,即修理或污染环境严重时.取一滴样品滴在过滤纸或吸墨纸上,若几个小时以后周围留下明显的黑斑,此时,不换油就会损害液压系统.铲刀落地.熄灭发动机.油箱放气.把油箱底部的螺栓拧松,使油流入一

8、个容器,待油流尽后拧上螺母.附注:在螺母处接上软管,控制排油.拧紧螺母。打开过滤器。加入过滤的液压油，油位应达到观察玻璃的中位。装上过滤器盖启动发动机，操纵所有作业装置的操纵杆，使操纵杆大距离反复运动，这样就可以给液压系统充满液压油并排掉气体，同时将液压系统全部充满。第11页/共31页12保养与维修将所有作业装置置于地面，熄灭发动机，给油箱放气.如有必要，再从过滤器口加油，使油位升至油位玻璃中位。注:应特别注意过滤器口的密封性，必要时更新密封圈。为防止过滤器盖的细牙螺纹的损坏，请装盖时小心。(2)油位检查发动机熄火，作业装置落地时，油位必须在观察玻璃中位。必要时，添加规定的液压油。注:油量损耗

9、时，检查漏损和密封情况。(3)更换吸油过滤器滤芯拧松紧固件，拆下盖板。油箱放气。拧松过滤器盖。整个取出过滤器芯筒和压盖。拔出开口销，拧下槽形螺母，从支座上取出弹簧座、压簧和滤芯。清洗磁铁和支座。第12页/共31页13保养与维修换新滤芯，按相反程序重新装好。注:安装时，要换新开口销。检查过滤器支座处的密封圈。必要时更新，固定新滤芯时，要确保与支座装平贴符。将整个过滤器重新装进油箱时，必须小心不得损伤支座的密封圈，细心地拧紧过滤盖。3.5变速箱 注：检查油位，按润滑图表换油；换滤清器，清洗冷却器，放油时，要防止烫伤。（1）换油取下放油管把油排入容器，油排放干净。清洗放油管及加油杯，然后拧紧。在车架

10、左侧加油口处加油，并观察油标尺，油位应高于上刻线。将换档齿轮挂到空档。启动发动机并在慢速下运转，2分钟后加油，并观察油标尺，油位应在两刻度线之间。拧紧加油盖，并使变速器升温至80度。检查油位，此时，油标上两个刻度线分别表示80（上刻线）和40（下刻线）时的油位。第13页/共31页14保养与维修（2）检查油位：每日都要油位，检查时变速箱应升温至80-90度，发动机和变速箱处在空档。如果需要把油加足。（3）更换滤清器滤芯：取下滤清器外壳，拿出滤芯扔掉。清洗外壳及弹簧。把新的滤芯与弹簧一起装入滤清器外壳内，并把滤清器紧固到变速箱上，拧紧力矩28-34Nm。注：要使用新的密封件，并涂上油，检查密封是否

11、正常。第14页/共31页15保养与维修 3.6平衡箱 （1）换油：拧下螺塞（每个平衡箱有两个），把油放进容器，放尽 后才可拧上。清洗螺塞换新的密封环再装入并拧紧螺塞。拧下通气帽，把新油加到油位指示器的中部，即最高油位。装上通气帽并拧紧。容量：每个平衡箱约23升，要求到油位指示器中部。（2）油位检查：油位必须在油位指示器的中间，即最高油位。如果必须，取下通气帽再加油。第15页/共31页16保养与维修4 4、制动蹄间隙的调整该制动器为无石棉可调隙制动器，当摩擦片磨损后，全部4个制动器都应进行调整。调整的方法是：先松螺母6，拧紧偏心轴5，至制动蹄3与制动鼓接触，然后，往回松偏心轴5约1/6圈，制动蹄

12、3与制动鼓的间隙约为0.5mm.第16页/共31页17保养与维修5、齿圈间隙的调整 齿圈与牵引架间隙的调整：将齿圈下部的4个滑块固定螺栓卸下，根据间隙大小取出滑块与牵引架之间的调整垫片，重新装上4个滑块，使齿圈与牵引架间隙调整为2mm。齿圈与蜗轮箱输出齿轮间隙的调整：松开齿圈下部的4个滑块固定螺栓，根据间隙大小调整4个滑块的径向调整螺栓，使齿圈与蜗轮箱输出齿轮间隙为2mm，紧固滑块固定螺栓及径向螺栓。6、保养制度 必须按规定的时间进行保养第17页/共31页18保养与维修工作小时 保 养 制 度 日常保养（10工作小时）发动机1、检查油底壳，调速器及喷油泵的润滑油面，若油面升高应找原因，机油不足

13、应补加到规定值。2、检查冷却水量。3、检查柴油机的螺栓及附属装置的紧固情况。4、保持柴油机洁净，并做必要的擦洗。5、排除所发现的一切故障和不正常现象。液压系统：检查密封情况（目视）。电气系统：检查线路及接头情况（目视）。车轮和轮胎：检查轮胎气压，前轮1.6bar，后轮1.6bar。检查轮胎损坏情况，去除附着物。制动系统：检查制动系统的功能。第18页/共31页19保养与维修每周保养（50工作小时）整机：清洗外露面，运动表面及各润滑点加注涂黄油。检查螺母，螺栓有无松动，检查磨损件。电气系统：检查蓄电池溶液。车轮和轮胎：检查轮胎气压，检查车轮螺母，必要时将其拧紧。（拧紧力矩为450N.m）第19页/

14、共31页20保养与维修最初100工作小时（首次检修）发动机1、放出机油滤清器的机油和柴油滤清器的柴油，并清洗机油滤芯和柴油滤芯。2、保养空气滤清器，清扫滤芯及集尘器中的积灰。3、检查风扇皮带的张紧度。4、清洗发动机外部及机油散热片和水箱散热片。5、检查发动机怠速转速并调整，保养所拆卸的零部件，重新安装时应保证正确位置，然后开动发动机，检查其运转情况并消除所存在的故障与不正常现象。（以下各级保养均进行此项工作）制动系统：检查制动器，必要时，进行调节。作业和转向液压系统：1.检查油箱、油泵、油缸、管路、软管和接头的密封性（目视）2.检查工作压力。第20页/共31页21保养与维修最初100工作小时（

15、首次检修）作业装置：1、检查铲刀导向间隙。2、换液压油回油滤油器滤芯3、铲刀回转蜗轮箱换油4、变矩器、变速箱、后桥、平衡箱换油 平衡箱：检查链条松紧度，必要时调整。车轮和轮胎：拧紧车轮螺母（拧紧力矩450Nm）。转向系统：1.检查转向机构紧固件的联接情况，包括转向杆的槽形螺母，必要时拧紧。2.检查工作压力。第21页/共31页22保养与维修每150工作小时 发动机除完成100小时需保养的项目外，尚需进行下列工作：1、更换发动机润滑油。2、调整气门间隙。3、检查喷油器的喷油压力和喷油情况，必要时加以清洗和调整。4、检查供油提前角，必要时加以调整。5、更换燃油箱输油泵滤网及管路。用压缩空气吹去发电机

16、的积尘，并检查各部位是否正常，同时对不正常部件进行处理。作业和转向液压系统：检查油箱、油泵、油缸、管路、软管和接头和密封性。（目视）转向系统：检查转向机构紧固的联接情况，包括转向杆的槽形螺母，必要时拧紧。第22页/共31页23保养与维修每150工作小时 制动系统：检查制动器，必要时调整，更换损坏的制动垫。作业装置：检查铲刀导向间隙，检查回转圈与牵引架、小齿轮间隙，必要时调整。每500工作小时 发动机：进行以上各级保养所规定的项目。制动系统：检查轮边制动器的衬垫。平衡箱：检查链条松紧，必要时调整。第23页/共31页24保养与维修每1000小时后 寒冷季节开始之前 发动机：进行以上各级保养所规定的

17、项目。在温度低于0时，发动机的使用必须给予特别维护。1、必须使用冬季用燃油并特别注意燃油中含水量，以免堵塞油路。2、在严寒时节和地区，平地机最好不露天停放，否则起动时须将冷却水加热以预热机体，并使用空气加热器，同时预热机油。这些工作做好，则发动机在-20时一般亦能起动。每2000工作小时 发动机：进行以上各级保养所规定的项目。前桥：更换轮毂中的润滑脂，调整前轮轴承间隙。第24页/共31页25保养与维修每3000工作小时发动机：除完成以上各级保养规定的项目外，还需进行下列工作：1、清洗冷却系统。2、清洗机油冷却器。3、检查水泵内部水封，加注新润滑脂。4、拆检发动机，起动机，清洗维修并加注新润滑脂

18、。5、根据情况决定是否需拆卸缸盖，修研气门等。6、根据情况决定需要调整喷油泵。7、根据情况决定是否需要检查机油泵供油量。8、更换空气滤清器滤芯。第25页/共31页26 常见故障及排除方法 平地机的常见故障及其排除方法：故障现象故障原因排除方法发动机 发动机不能起动 1.燃油系统中有空气2.燃油管或燃油滤清器堵塞3.蓄电池电量不足4.电气系统接头松脱 1.放气、紧固油管接头2.清洗、疏通3.充电4.修复线路 机油压力失常 1.机油不足2.机油泵磨损或损坏3.机油滤清器堵塞 1.加油2.修理或更换3.清洗、疏通 冷却水温度过高 1.冷却水不足2.水泵或冷却水管路出故障 1.加足水2.修理水泵或修复

19、管路 第26页/共31页27 常见故障及排除方法制动系统 制动无力或失灵 1.刹车油漏损2.刹车油路中混入空气3.油路堵塞4.制动带间隙太大5.制动带表面有油污6.气路压力过低 1.加油,排除漏油原因2.放气3.清洗疏通4.调整5.清除油污,排除漏油故障6.修理 制动器不能松开 1.油路阻塞,回油困难2.闸带间隙太小 1.清洗疏通2.调整 停车制动失灵 1.停车制动器制动表面油污2.停车制动空行程太大 1.清除油污2.调整 第27页/共31页28 常见故障及排除方法转向系统 转向操纵费力 1.转向油路系统压力低2.油流量太小,油位过低3.转向器油液内漏严重 1.调整安全阀压力2.检查油泵,加足

20、油3.修理、更换 前轮摆振 转向油缸或拉杆轴承磨损 更换轴承 作业装置作业装置操纵失灵 1.油缸损坏2.安全阀卡住、泄漏 1.换泵2.修理 作业装置不能保持确定位置 1.油缸活塞密封圈损坏,内漏2.锁阀失灵1.换密封圈2.修理 刮刀作业时颤动 1.刮刀滑道配合间隙过大2.回转圈支承间隙过大 调整调整 刮刀不能回转 1.驱动马达损坏2.回转支承滑道卡住 1.更换2.调整、消除卡滞 刮刀不能侧伸 1.刮刀导向装置阻塞2.中央回转接头漏油 1.清洗2.修理 第28页/共31页29 常见故障及排除方法液压系统 系统压力不足或完全无压力 1.泵严重磨损,内漏严重2.油温过高,引起油粘度下降3.溢流阀工作

21、不正常或堵塞,弹簧失效 1.更换2.降低油温3.修理 油流量太小,或完全不流油 1.油位低,吸不上油2.温度太低,致使粘度太大,吸不上油3.变量泵的调节机械失灵4.内漏严重 1.停机、加足油2.提高油温3.修理4.修理、更换 泵异响、振动 1.进入空气,油面太低2.油太冷,粘度太高或泵吸空3.泵故障 1.加油、排气2.加热3.修理、更换 系统发热 1.冷却器堵塞2.内部汇漏过大3.环境温度过高 1.拆卸、清洗2.检修有关元件3.停机、冷却 第29页/共31页30 常见故障及排除方法液压系统操纵手柄沉重 1.操纵阀被污物卡住2.弹簧失效 1.清洗2.更换 油缸动作不可靠 1.油缸内积存空气2.活塞密封损坏 1.检查、排气2.更换密封圈 油温过高 1.连续长时间带负荷作业2.系统压力过高3.油箱油量不足4.油冷器失效 1.暂停作业2.调整到规定压力3.加油4.清洗或更换 吸油出现真空 1.油位过低2.油箱滤油器或吸油管道阻塞3.工作油泵吸油管进气4.油过粘5.滤油器堵塞6.齿轮泵泄露严重7.天冷油稠 1.加油到规定的油面2.清洗或更换,消除阻塞.3.检查,排气4.换油5.更换滤芯6.修复或更换7.运转后观察 第30页/共31页31感谢您的观看。第31页/共31页