机械设计基础带传动与链传动.pptx
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1、136 V带轮的结构138 链传动的特点和应用 1310 链传动的运动分析和受力分析 135 普通V带传动的计算139 链条和链轮 1312 滚子链传动的计算 第1页/共80页 中心距较大的传动,采用环形挠性元件传动,减少零件数量,简化传动装置,降低成本。链传动摩擦型啮合型挠性传动带传动第2页/共80页1313-1 1 带传动的类型和应用带传动的类型和应用1 1、带传动组成、带传动组成 主动带轮主动带轮1、从动带轮、从动带轮2、环形带、环形带2 2、工作原理、工作原理 静止时,静止时,两边拉力相等;两边拉力相等;传动时,传动时,拉力大的一边称为主动边(紧边),拉力大的一边称为主动边(紧边),拉
2、力小的一边为从动边(松边)拉力小的一边为从动边(松边)靠带与带轮接触弧间的摩擦力传递运动和动力靠带与带轮接触弧间的摩擦力传递运动和动力F1F2Ff12F0F0F0F0第3页/共80页3 3、带传动的分类带传动的分类带传动的分类带传动的分类按传动形式分:按传动形式分:开口传动:开口传动:两轴平行,同向回转两轴平行,同向回转 交叉传动:交叉传动:两轴平行,反向回转两轴平行,反向回转 半交叉传动:两轴交错,不能逆转半交叉传动:两轴交错,不能逆转 第4页/共80页按带的截面分:按带的截面分:平带传动:底面是工作面,可实现多种形式的传动平带传动:底面是工作面,可实现多种形式的传动带传动:带两侧面是工作面
3、,当量摩擦系数大,承带传动:带两侧面是工作面,当量摩擦系数大,承载力大,只用于开口传动载力大,只用于开口传动多楔带传动:具平、带的优点多楔带传动:具平、带的优点同步带传动:具带与链传动的特点同步带传动:具带与链传动的特点第5页/共80页 设小、大带轮的直径为d1、d2,带长为L。中心距a、包角4 4、带传动参数、带传动参数第6页/共80页5 5、带传动的张紧方式、带传动的张紧方式带传动常用的张紧方法是调节中心距。第7页/共80页中心距不能调节,可采用具有张紧轮的装置。第8页/共80页6 6、带传动的特点、带传动的特点优点:1)适用于中心距较大的传动;2)带具有良好的挠性挠性,可缓和冲击吸收振动
4、;3)具有过载保护作用;4)结构简单,成本低。缺点:1)外廓尺寸大;2)需要张紧装置;3)由于带的打滑,不能保持精确的传动比;4)带的寿命短;5)传动效率低。第9页/共80页7 7、带传动的主要性能:、带传动的主要性能:带速V:一般为V=525ms;平型带45V带710同步齿型带10 通常,带传动用于中小功率电动机与工作机械之间的动力传递。目前V带传动应用最广。传动比i:效率:传动效率0.900.95第10页/共80页1 1、带传动的受力分析带传动的受力分析安装时,带必须以一定的初拉力张紧在带轮上.Ffn2FfF1带工作前:带工作时:F0F0此时,带只受初拉力F0作用n1F2F2由于摩擦力的作
5、用:由于摩擦力的作用:紧边拉力-由 F0 增加到 F1;松边拉力-由 F0 减小到 F2。Ff 带轮作用于带的摩擦力F1132 带传动的受力分析第11页/共80页两边拉力之差称有效拉力F(或圆周力,是 Ff 的总和):设带的总长度不变:F1-F0(紧边拉力增量)F0-F2(松边拉力减量)F0(F1 F 2)/2F1 F0 F/2F2 F0 F/2由F=F1 F2P F v/1000 kWP 增大时,所需的F(即Ff)加大。但Ff 不可能无限增大。带所传递的功率为:当Ff 达到极限值Fflim 时,带传动处于即将打滑的临界状态。此时,F1 达到最大,而F2 达到最小。第12页/共80页 欧拉公式
6、反映了带传动丧失工作能力之前,紧、松边拉力的最大比值。在临界状态,摩擦力达到极值,带的有效拉力也达到极值。这时,松紧边拉力 F1 和 F2 的关系:挠性体摩擦公式欧拉公式2 2、带传动的最大有效圆周拉力、带传动的最大有效圆周拉力第13页/共80页F=F1 F2联解:得:此时的F 为临界状态时,带能产生的最大有效拉力又F1 F0 F/2 当带需传递的圆周力大于带能产生的最大有效拉力时带与带轮将发生显著的相对滑动打滑第14页/共80页讨论:影响最大有效拉力的几个因素:初拉力初拉力F F0 0:但带发热和磨损加剧,缩短寿命但带发热和磨损加剧,缩短寿命包角包角 :,F故应限制小带轮的最小包角故应限制小
7、带轮的最小包角 1 1摩擦系数摩擦系数 f f :f fFV V带采用当量摩擦系数带采用当量摩擦系数 f fv v F F0 0 F,V V带的当量摩擦系数带的当量摩擦系数 f fv v是多少?是多少?第15页/共80页QFNQFNFN平带传递的摩擦力:V带传递的摩擦力:第16页/共80页由离心力产生的拉应力;由弯曲产生的弯曲应力。由紧边和松边拉力产生的拉应力;工作时,带横截面上的应力由三部分组成:13-3 带的应力分析Ffn2FfF1n1F2F2F1第17页/共80页1、拉力F1、F2 产生的拉应力1、2 紧边拉应力:1 F 1/A MPa松边拉应力:2 F2/A MPaA 带的横截面积,第
8、18页/共80页2、离心力产生的拉应力c先求离心力产生的拉力:dFNC在微单元弧段dl,离心力为:离心力引起的拉力Fc:第19页/共80页 虽然离心力只作用在做圆周运动的部分弧段,但其产生的离心拉力(或拉应力)却作用于带的全长,且各剖面处处相等。离心拉力 Fc 产生的拉应力为:注意:第20页/共80页 带绕过带轮时发生弯曲,由材力公式得带的弯曲应力:节线至带最外层的距离带的弹性模量显然:d故:b 1 b 2带绕过小带轮时的弯曲应力带绕过大带轮时的弯曲应力db 3、带弯曲而产生的弯曲应力b带的基准直径第21页/共80页带横截面的应力为三部分应力之和。最大应力发生在:紧边开始进入小带轮处。带受变应
9、力作用,这将使带产生疲劳破坏。由此可知:第22页/共80页当有两个带轮时,带传动一周,完成两个应力循环。带的应力循环总次数N为:带轮数,一般k=2寿命(h)带速(m/s)带长(m)第23页/共80页 一平皮带传动,传递的功率P=15kW,带速v=15m/s,带在小轮上的包角1=170o(2.97rad),带的厚度=4.8mm,宽度b=100mm,带的密度=110-3kg/cm3,带与轮面间的摩擦系数f=0.3。求(1)传递的圆周力;(2)紧边、松边拉力;(3)由于离心力在带中引起的拉力;(4)所需的预拉力;(5)作用在轴上的压力。例13-1第24页/共80页(1)传递的圆周传递的圆周力力(2)
10、紧边、松边拉力两边拉力之差称有效拉力F,或圆周力。F=F1-F2第25页/共80页(3)求由于离心力产生的拉求由于离心力产生的拉力:力:该平带每米长的质量为:第26页/共80页(4)所需的预拉力所需的预拉力第27页/共80页(5)作用在轴上的压力作用在轴上的压力F0FQ1F0F0F0FQ第28页/共80页1 1、弹性滑动、弹性滑动 F1F2紧边松边F0F2F0F2F1F113-413-4 带传动的弹性滑动和传动比带是弹性体弹性形变:于是,带在带轮上就有相对滑动。第29页/共80页 定义:定义:由于带的两边弹性变形不等所引起的带与带轮之间的由于带的两边弹性变形不等所引起的带与带轮之间的微微量量相
11、对滑动。相对滑动。产生的原因产生的原因:由弹性变形和拉力差引起的。由弹性变形和拉力差引起的。特点特点:弹性滑动弹性滑动不可不可避免;避免;F 弹性滑动弹性滑动 后果:后果:带带速速滞滞后后于于主主动动轮轮,超超前前于于从从动动轮轮v1 v带带 v2,v1 v2;带传动传动比不稳定带传动传动比不稳定第30页/共80页对比一下打滑对比一下打滑打滑是打滑是带沿带轮面发生全面滑动。带沿带轮面发生全面滑动。产生的原因产生的原因:FFfmax 打滑打滑特点特点:打滑打滑可以可以避免避免,而且应当避免而且应当避免 短时打滑起到过载保护作用短时打滑起到过载保护作用 打滑先发生在小带轮处打滑先发生在小带轮处 后
12、果:后果:打滑打滑带的剧烈磨损带的剧烈磨损从动轮转速剧烈降低从动轮转速剧烈降低失效失效F1F2紧边松边第31页/共80页传动比i:反映了弹性滑动的大小,随载荷的改变而改变。载荷越大,越大,传动比的变化越大。滑动率弹性滑动引起的从动轮圆周速度的降低率。2 2、传动比、传动比实际传动比理论传动比对于V带:0.010.02,一般计算时可忽略不计第32页/共80页13-513-5 普通普通V V带传动的计算带传动的计算抗拉体是承受负载拉力的主体。顶胶和底胶分别承受弯曲时的拉伸和压缩。外壳用橡胶帆布包围成型。一、V带的规格1、结构:第33页/共80页2、带的节线与节面节线:当带受纵向弯曲时,带中保持长度
13、不变的任一周线;节面:全部节线构成的面。节宽:带的节面宽度。当带受纵向弯曲时,节宽保持不变。bp第34页/共80页带轮的基准直径d:v带的节面宽度bp对应的直径。带在规定的张紧力下,位于带轮基准直径上的周线长度。皮带的基准长度Ld:见表13-2bpd第35页/共80页3、带的型号普通v带:楔角为40o,相对高度(h/bd)为0.7的三角带。表13-1。bpbh普通普通V带:带:Y、Z、A、B、C、D、E七种七种窄窄V带:带:SPZ、SPA、SPB、SPC四种四种第36页/共80页2、单根V带的许用功率二、单根普通单根普通V带的许用功率带的许用功率1、带传动的主要失效形式打滑:带与带轮之间的显著
14、滑动,过载引起。疲劳:变应力引起。带设计准则:在保证不打滑的前提下,具有足够的 疲劳寿命。要保证带的疲劳寿命,应使最大应力不超过许用应力:临界状态时的最大有效拉力为:第37页/共80页 由此得单根带所能传递的功率(基本额定功率):第38页/共80页 表133列出了在特定条件下单根普通V带所能传递的功率。特定条件:传动平稳;i 1,12;特定带长Ld 当实际工作条件与特定条件不同时,要对P0 值加以修正,即可得到实际工作条件下,单根普通带所能传递的功率,称为许用功率 P0:第39页/共80页 包角不等于,传动能力有所下降,引入包角修正系数K。带越长,单位时间内的应力循环次数越少,则带的疲劳寿命越
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